Лампаи болишти пневматикӣ дар панели асбобҳо
Мундариҷа
Вақте ки чунин чароғи болишти бехатарӣ фурӯзон мешавад, ин равшан нишон медиҳад, ки болиштиҳо дар он лаҳза кор намекунанд. Нишона метавонад на танҳо доимо сӯзонда шавад, балки мисли муҳаррики чек чашмак мезанад ва ба ин васила рамзи хатои мушаххасро дар системаи амният нишон медиҳад.
Ҳар як мошини замонавӣ бо хусусиятҳои гуногуни бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст. Ҳамин тавр, мавҷудияти ҳадди аққал як болишти Airbag ба як атрибути ҳатмии мошин табдил ёфтааст. Ва дар сурати мушкилот бо ин система, ронанда дар панели асбобҳо сигнал медиҳад лампаи болишти ҳавоӣ. Дар ҳама гуна мошинҳо шумо метавонед тамғаи "SRS" -ро дар ҷое дар пеши кабина пайдо кунед, ки кӯтоҳи "Системаи иловагии маҳдудият" ё тавре ки ба забони русӣ садо медиҳад, "Системаи бехатарии ҷойгиршуда" аст. Он аз шумораи муайяни болиштҳо, инчунин элементҳо иборат аст:
- тасмаи бехатарӣ;
- калтакҳо;
- дастгоҳҳои фишор;
- сенсорҳои зарба;
- системаи электронии идоракунии он барои ҳама, ки мағзи бехатарии мошинҳо мебошад.
Системаи SRS, мисли дигар агрегатҳои мураккаби мошин, метавонад аз сабаби вайрон шудани як қисми муайян ё аз даст додани эътимоднокии муносибатҳои байни элементҳо аз кор ояд. Агар чароғи болишти пневматикӣ дар панели асбобҳо фурӯзон шавад, ки нишондиҳандаи он дар моделҳои гуногуни мошин фарқ мекунад, маҳз ҳамин чиз бо шумо рӯй дод.
Чаро чароғи болишт дар панели идоракунӣ фурӯзон мешавад?
Агар лампаи болиштии муҳофизатӣ фурӯзон шавад, ин маънои онро дорад, ки дар ягон ҷо нокомӣ рух додааст ва мушкилот метавонад на танҳо ба болишҳои муҳофизаткунандаи авиатсионӣ, балки ба ҳама унсурҳои дигари системаи бехатарии борт дахл дошта бошад.
Агар ягон вайроншавй ба амал наояд, хангоми даргирондани оташгиранда чароги болишти хавой фурузон шуда, шаш маротиба медурахшад. Агар дар система ҳама чиз муқаррарӣ бошад ва он кор кунад, пас индикатор то оғози навбатии мотор худ аз худ хомӯш мешавад. Агар мушкилот вуҷуд дошта бошад, он сӯхтан боқӣ мемонад. Система ташхиси худидоракуниро оғоз мекунад, рамзи вайроншавиро муайян мекунад ва онро ба хотира менависад.
Пас аз санҷиши аввал, пас аз як муддати кӯтоҳ, система элементҳои худро бори дигар месанҷад. Агар нокомӣ хато муайян карда шуда бошад ё аломатҳои нокомӣ аз байн рафта бошанд, модули ташхис рамзи хатои қаблан сабтшударо нест мекунад, чароғ хомӯш мешавад ва мошин дар ҳолати муқаррарӣ кор мекунад. Истисно ҳолатҳои ошкор кардани шикастҳои интиқодӣ мебошад - система рамзҳои онҳоро дар хотираи дарозмуддат нигоҳ медорад ва онҳоро нест намекунад.
Вайронкуниҳои эҳтимолӣ
Агар шумо дар панели асбобҳо srs дошта бошед, бешубҳа мушкилот вуҷуд дорад. Автомобилсозони муосир ба ташкили бехатарии ронандагон ва мусофирон муносибати хеле масъулиятнок доранд, бинобар ин дастгоҳҳое, ки барои ин масъуланд, унсурҳои боэътимод ва бе мушкилот қариб ҳама мошинҳо ҳисобида мешаванд. Яъне, агар болишти пневматикӣ фаъол бошад, шумо набояд дар бораи мушкилоти эҳтимолии идоракунии бехатарӣ фикр накунед, балки ба ҷустуҷӯи мушкилот шурӯъ кунед, зеро он бо дараҷаи баландтарин эҳтимолият мавҷуд аст.
Ҷойҳое, ки системаи амнияти болишти пневматикӣ вайрон мешавад
Агар чароғи болиштии ҳавоии шумо фурӯзон бошад, он метавонад яке аз мушкилоти зеринро нишон диҳад:
- вайрон кардани тамомияти ягон унсури система;
- қатъ гардидани мубодилаи сигналҳо байни унсурҳои система;
- мушкилоти тамос бо дарҳо, ки аксар вақт пас аз таъмир ё иваз кардани онҳо ба амал меоянд; пайваст кардани як пайвасткунакро фаромӯш кардан кифоя аст ва шумо аллакай пайваста srs доред;
- зарари механикӣ ба сенсори зарба (тафтиш лозим аст);
- расиши кӯтоҳ ё осеби ноқил дар байни ҳар як қисми системаи амният;
- нокомии ҷилавгирӣ, мушкилот бо гузаштани сигналҳо дар нуқтаҳои пайвастшавӣ;
- осеби механикӣ ё нармафзор ба воҳиди идоракунии системаи амният;
- вайрон кардани тамомияти система дар натиҷаи насби унсурҳои огоҳкунанда;
- нодуруст иваз кардан ё танзим накардани курсиҳо сабаби фурӯзон шудани лампаи болишти пневматикӣ низ мебошад, зеро симҳо ва пайвастҳои аз он ҷо гузаштаистода вайрон шудаанд;
- барқароркунии болиштҳои муҳофизатӣ пас аз ҷойгиркунии онҳо бе сифр кардани хотираи воҳиди электронии идоракунӣ;
- зиёд шудани арзиши муқовимат дар яке аз болиштҳо;
- шиддати бениҳоят паст дар шабакаи барқӣ; агар болини муҳофизатии шумо бо ҳамин сабаб фурӯзон бошад, танҳо батареяро иваз кунед;
- зиёдтар аз мӯҳлати амали болишти болиштҳо ё қубурҳо, аксар вақт то даҳ сол;
- танзими аз ҷониби ҳаваскорон иҷрошаванда, ки метавонад боиси вайрон шудани тамомияти ноқилҳо ё сенсорҳо гардад;
- тар шудани сенсорҳо аз сабаби шустани мошин;
- нодуруст иваз кардани батарея.
Вақте ки чароғи системаи амният фурӯзон мешавад, чӣ бояд кард?
Илова бар ин мушкилот, чароғи болишти пневматикӣ метавонад аз сабаби нодуруст иваз кардани чархи руль фурӯзон шавад, зеро мо бояд ҳам худи болишти муҳофизатӣ ва ҳам дигар унсурҳои системаи муҳофизатии дар руль ё дар наздикии он ҷойгиршударо дар хотир дорем. Аз ин рӯ, аввалин чизе, ки шумо бояд руль ва ҷузъҳои онро тафтиш кунед.
Яке аз ин унсурҳо кабел аст, ки он низ аксар вақт ноком мешавад. Бо навбат дар ду самт чарх задани руль вайроншавии онро муайян кардан мумкин аст. Агар лампа доимо фурузон бошад ва хангоми ба чап ё рост гардон-дани руль он хомуш шавад, пас сим вайрон аст. Ин аз он сабаб рӯй медиҳад, ки ин элемент дар ҳолати ҳаракати мошин дар ҳолати ҳаракаткунанда қарор дорад ва дар натиҷа он метавонад шикаст. Аломати ёрирасон, ки фарсудашавии кабелро тасдиқ мекунад, нокомии тугмаҳои дар руль ҷойгиршуда (агар мавҷуд бошад) хоҳад буд.
Мушкилоти мушкилот
Вақте ки srs фаъол аст, пайдарпаии қатъии тасдиқшудаи амалҳо лозим аст:
- аввал, система худ аз худ кор мекунад - иҷрои он ҳангоми фурӯзон кардани оташ, ҳангоми ошкор шудани хато рамзи худро менависад;
- баъд механизатор даро-мад — кодро хонда, сабаби вайроншавиро муайян мекунад;
- система бо таҷҳизоти махсуси ташхисӣ тафтиш карда мешавад;
- корҳои таъмирӣ идома доранд;
- хотираи агрегати идоракунй нав карда мешавад.
