Lancia Lybra - зебо итолиёвӣ
Тақдири Lancia имрӯз ғайриимкон аст - Fiat бренди олиро ба нақши истеҳсолкунандаи клонҳои амрикоӣ вогузор мекунад. Хотираи комёбиҳои азими пойга ва ралли ва мошинҳои аҷибе ба монанди Stratos, Aurelia ё 037 барои муддати тӯлонӣ дар назди дӯстдорони мошин боқӣ хоҳанд монд, аммо ҳеҷ гоҳ ба ин навъи мошин умед бастан ҳеҷ маъно надорад. Яке аз намояндагони гурӯҳи Lancias ҷолибе, ки дар он мо ҳалли амрикоиро намеёбем, Lybra - мошини олӣ дар платформаи Alfa Romeo 156 мебошад.Ин як классикӣ ба монанди Stratos нест, балки як оилаи хеле ҷолиб ва нисбатан арзон аст. лимузин.
Даҳ сол пеш, Lancia Lybra дар роҳҳо ба таври услубӣ баромад - ин мошини ҷолибтар аз Volkswagen Passat B5 маъмултар буд. Fiat кӯшиш кард, ки Lancia-ро ҳамчун бренди олӣ бо истеҳсоли мошинҳои гаронбаҳо ва боҳашамат ҷой диҳад, аз ин рӯ рӯйхати нархҳои Lybra тақрибан аз 80 10 злотӣ оғоз ёфт. Бо вуҷуди ин, хусусияти хоси брендҳои итолиёвӣ коҳиши босуръати арзиш аст - бренди итолиёвии имрӯз пешниҳодшударо нисбат ба рақибони Ҷопон ва Олмон даҳ сол пеш арзонтар харидан мумкин аст. Пас аз даҳ сол, Lybra каме бештар аз як фоизи нархи аслии он арзиш дорад. Нархи нисбатан пасти харид бо ақидаи баъзе ронандагон дар бораи сатҳи баланди нокомии мошинҳои итолиёвӣ, махсусан мошинҳои ба гурӯҳи Fiat тааллуқдошта вобаста аст.
Аз ҷиҳати услубӣ, Либра аз пешгузаштаи худ (Dedra) комилан дур аст. Ба ҷои бадани кунҷӣ, стилистҳои итолиёвӣ шаклҳои мудаввари баданро интихоб карданд. Хусусияти фарқкунандаи Lancia чароғҳои мудавваршуда буданд, ки чароғҳои дар Тезис (2001-2009) истифодашударо ба хотир меоранд. Ҷолиб он аст, ки дар лоиҳаҳои аввал Lybra қубурҳои стандартӣ ба модели Kappa хеле монанд буданд. Як кунҷковии услубӣ инчунин он аст, ки вагонҳои истгоҳӣ (SW) бо боми сиёҳ якҷоя карда шаванд.
Бадан, ки камтар аз 4,5 метр дарозӣ дорад, фазои қаноатбахши дохилиро таъмин мекунад, гарчанде ки онҳое, ки мехоҳанд амволи бароҳат харанд, ноумед хоҳанд шуд - гарчанде модели SW дар муқоиса бо рақобат дар ин сегмент амалӣтар аст.
Модели асосӣ, ки тақрибан 75 ҳазор арзиш дорад. PLN муҳаррики номуносиб 1.6 бо иқтидори 103 асп барои ин синф дошт, ки он инчунин моделҳои хеле арзонтари Fiat - Siena, Bravo, Brava, Mara -ро таъмин мекард. Интихоби хеле беҳтар муҳаррикҳои пуриқтидори 1.8 (130 асп), 2.0 (150 асп) ва муҳаррикҳои дизелӣ - 1.9 JTD (105 то 115 асп) ва 2.4 JTD (136-150 асп) буданд. ). Азбаски Lybra дар ҳукуматҳои кишварҳои гуногун хеле маъмул буд, Lancia модели зиреҳпӯши Protecta бо муҳаррики мустаҳкамшудаи 2.4 JTD бо иқтидори 175 аспро омода кард.
Ба вариантҳои муҳаррики Lybra нигоҳ карда, ба хулосае омадан мумкин нест, ки Fiat мехост хусусияти боҳашамати брендро таъкид кунад - дар он агрегатҳои пурқуввати бензин мавҷуд набуданд ва муҳаррикҳои дизелӣ дар пешниҳод нақши бузург доранд, ки бо савори устувор ва садҳо километрро тай мекунанд. ҳар рӯз. Сатҳи пасти садо, таваққуфгоҳи бароҳат ва дохилии хуб андешидашуда барои сафарҳои тӯлонӣ беҳтаринанд. Ҳар як Lybra, ҳатто дар Полша, хуб муҷаҳҳаз шудааст: 4 болишти муҳофизатӣ, ABS, кондитсионери автоматӣ, тирезаҳои барқӣ ва оинаҳои тафсон. Мошин дар бисёр модификацияҳо фурӯхта шуд, аз ҷумла. LX, LS, Business ва Logo. Онхо ба гайр аз анчумани лавозимот, дар ороиши панели асбобхо ва мебел, ки дар 10 ранг дастрас буд, фарк мекарданд.
Версияҳои бойтари таҷҳизот дорои системаи хуби аудио, навигатсия, чархи бисёрфунксионалӣ ва сенсори борон буданд. Азбаски Lybra дар Полша муваффақ набуд, бисёре аз намунаҳои дар бозори дуюмдараҷа мавҷудбуда мошинҳои воридотӣ мебошанд, аз ин рӯ мо хатари пайдо кардани мошини бад муҷаҳҳаз нестем (6 болишти бехатарӣ дар Аврупои Ғарбӣ стандартӣ буд). Таҷҳизоти бой бо сифати баланди масолеҳи истифодашуда пайваста буд, аз ин рӯ, ҳатто имрӯз мисолҳои даҳсола метавонанд таъсирбахш бошанд.
Муҳаррики пойгоҳи 1.6 тақрибан 1300 кг Lybra-ро ба 100 км/соат дар 11,5 сония ҳаракат карда, бо суръати 185 км/соат меронад. Версияи 1.8 барои суръат бахшидан ба 100 км/соат як сония камтар вақт мегирад ва суръати максималии эълонкардаи истеҳсолкунанда 201 км/соат аст. Муҳаррики ду литрии бензин то 100 км/соат дар камтар аз даҳ сония (9,6 – 9,9 сония) суръат мегирад, мисли муҳаррики пуриқтидори дизелӣ. Lybra 1.9 JTD бо иҷроиш дар сатҳи 1.8 бензин тавсиф мешавад.
Lybra бо муҳаррики бензин мошини сарфакор нахоҳад буд - ҳадди ақали истеъмоли сӯзишвории аз ҷониби истеҳсолкунанда эълоншуда аз 8,2 литр (1.6) то 10 литр (2.0) аст. Дар шахр мошинхо 12—14 литр об мехуранд. Вазъият аз ҳисоби сарфи сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард то андозае сарфа карда мешавад, яъне. дар шароити табиӣ Lancia - аз 6,5 то 7,5 литр. Дизельхо хеле сарфакоранд, ки барои тай кардани сад километр ба хисоби миёна 6 — 6,5 литр ва дар рох хатто 5 — 5,5 литр сузишвории дизелй сарф мешавад. Сӯхтани шаҳр низ даҳшатнок нест - 8-9 литр натиҷаи қобили қабул аст.
За семь лет производства (1999 – 2006) Lancia выпустила более 181 экземпляров, что уж точно не делает Lybra бестселлером. Однако трудно ожидать, что Lancia станет брендом с самыми продаваемыми автомобилями. Эту роль в туринском концерне играет Fiat и, надо признать, у него это неплохо получается.
Либра ба шарофати чинӣ (Zotye Holding Group), ки соли 2008 барои ин модел иҷозатнома харида буд, ҳаёти нав гирифт. Муваффақияти мошин дар Чин? Маълум нест, аммо ҷолиб аст, ки чӣ гуна корҳо бо сифати коркард ва махсусан бо маводи истифодашуда дар дохили он истифода мешаванд, зеро яке аз бузургтарин бартариҳои ин модел панели функсионалӣ ва хуб сохташуда, курсиҳо ва ваҷҳи бенуқсон буд.
Сурат. Лянча
