Land Rover Defender eSIM Пайвастшавӣ ҷорӣ мекунад

New Land Rover Defender 90 ва 110 дар бузургтарин намоишгоҳи электроникаи маишӣ дар ҷаҳон

Оилаи Land Rover Defender пайвастагии дугонаи eSIM-ро дар CES 2020 дар Лас Вегас, бузургтарин намоишгоҳи савдои электроникаи маишӣ дар ҷаҳон намоиш медиҳад.

Defender нав аввалин мошинест, ки дорои ду модеми дарунсохти LTE барои беҳтар кардани пайвастшавӣ мебошад ва системаи нави иттилоотии Jaguar Land Rover аз Pivi Pro дорои тарҳи замонавӣ ва электроника барои смартфонҳои навтарин мебошад.

Системаи зуд ва беихтиёронаи Pivi Pro ба муштариён имкон медиҳад, ки аз технологияи нави Defender Software-Over-The-Air (SOTA) бе истифодаи пурраи воситаҳои нақлиёт дар ҷараёни мусиқӣ ва пайвастшавӣ ба барномаҳо истифода баранд. Бо модемҳои махсуси LTE тарҳрезишуда ва технологияи eSIM, SOTA метавонад дар замина бидуни таъсир ба пайвастагии стандартӣ, ки аз ҷониби модеми алоҳида ва модули иттилоотии eSIM пешбинӣ шудааст, кор кунад.

Пайвасти ҳамеша фаъолонаи Pivi Pro дар маркази бадани нави Defender қарор дорад ва экрани сенсории 10-дюймаи баландсифат ба ронандагон имкон медиҳад, ки бо истифода аз ҳамон таҷҳизоте, ки дар смартфонҳои навтарин мавҷуданд, тамоми ҷанбаҳои мошинро назорат кунанд. Ғайр аз он, корбарон метавонанд ҳамзамон бо истифода аз Bluetooth ду дастгоҳи мобилиро ба системаи иттилооти пайваст кунанд, то ки ронанда ва ҳамроҳаш аз тамоми вазифаҳо баҳра баранд.

Питер Вирк, директори технологияҳо ва барномаҳои марбут дар Jaguar Land Rover гуфт: "Бо як модеми LTE ва як eSIM барои технологияи Software-Over-The-Air (SOTA) ва ҳамон дастгоҳҳо барои нигоҳубини онҳо масъул хоҳанд буд." . мусиқӣ ва барномаҳо, Defender нав дорои қобилиятҳои рақамӣ мебошад, ки ба корбарон қобилияти пайвастшавӣ, навсозӣ ва лаззат бурданро дар ҳама ҷо ва вақти дилхоҳ медиҳад. Шумо метавонед тарҳи системаро бо майна муқоиса кунед - ҳар як ним барои хидматрасонии беҳамто ва бефосила пайвасти худро дорад. Мисли майна, як тарафи система ба вазифаҳои мантиқӣ ба монанди SOTA ғамхорӣ мекунад, дар ҳоле ки тарафи дигар ба фаъолияти эҷодии бештар машғул аст. ”

Pivi Pro батареяи худро дорад, аз ин рӯ система ҳамеша фаъол аст ва метавонад ҳангоми ба кор даровардани мошин фавран вокуниш нишон диҳад. Дар натиҷа, навигатсия пас аз он ки ронанда бидуни таъхир ба паси руль нишинад, самтҳои навро қабул мекунад. Драйвер инчунин метавонад навсозиҳоро зеркашӣ кунад, то система ҳамеша нармафзори навтарин, аз ҷумла маълумоти намоиши навигатсияро истифода барад, бе дидани як фурӯшанда барои насб кардани навсозиҳо.

Пайвасти LTE дар паси системаи иттилоотии Jaguar Land Rover инчунин ба Defender-и нав имкон медиҳад, ки ба шабакаҳои сершумор дар минтақаҳои мухталиф пайваст карда шавад, то пайвастшавӣ оптимизатсия карда шавад, то ронанда халалдоршавии ҳадди аққалро дар натиҷаи "сӯрохиҳо" дар фарогирии провайдерҳои инфиродӣ эҳсос кунад. Ғайр аз он, меъмории абре, ки CloudCar пешниҳод кардааст, дастрасӣ ва истифодаи мундариҷа ва хидматҳоро ҳангоми ҳаракат осонтар мекунад ва ҳатто ҳангоми муҳофизатгари нав роҳҳоро дар баҳори имсол ба даст овардан пардохти истгоҳро дастгирӣ мекунад.

Land Rover инчунин тасдиқ кард, ки аввалин моделҳои нави Defender қобилиятҳои SOTA-ро нисбат ба оне, ки дар ибтидо пешбинӣ шуда буданд, бештар хоҳанд дошт. Ҳангоми премераи худ дар намоишгоҳи автомобилгарди Франкфурт дар моҳи сентябр, Land Rover эълон кард, ки 14 модули инфиродии электронии идоракунӣ метавонад навсозиҳои дурдастро қабул кунад, аммо мошинҳои аввал 16 воҳиди назоратӣ доранд, ки масъули навсозии нармафзор тавассути ҳаво мебошанд (SOTA). ). Муҳандисони Land Rover пешбинӣ мекунанд, ки навсозии нармафзор то охири соли 2021 барои муштариёни Defender як чизи гузашта хоҳад буд, зеро модулҳои иловагии SOTA онлайн мешаванд ва аз 45-и ҳозира 16-тои он.

Land Rover охирин технологияи Pivi Pro-ро дар намоишгоҳи Consumer Electronics (CES) дар Лас Вегас бо Defender 110 ва 90-и нав бо ифтихор аз ҷойҳои Qualcomm ва BlackBerry намоиш медиҳад.

Qualcomm

 Системаи иттилоотии Pivi-Pro ва идоракунандаи домейн бо ду платформаи автомобилии баландсифати Qualcomm® Snapdragon 820Am, ки ҳар яке бо модеми ҳамгирошудаи Snapdragon® X12 LTE кор мекунанд, кор мекунанд. Платформаи автомобилии Snapdragon 820Am иҷрои беҳамто ва ҳамгироии технологияро, ки барои дастгирии системаҳои технологияи телеметрия, маърифат ва рақамии рақамӣ пешбинӣ шудааст, фароҳам меорад. Он таҷрибаи мукаммали дохили мошинро таъмин мекунад, ки онро оқилтар ва пайвасттар мекунад.

Бо ядрои каммасрафи CPU, иҷрои аҷиби GPU, омӯзиши ҳамгирошудаи мошин ва қобилияти коркарди видео, Snapdragon 820Am платформаи автомобилӣ барои таҷрибаи беназир тарҳрезӣ шудааст. Платформа инчунин интерфейсҳои ҷавобгӯ, графикаи 4K иммерсивӣ, таърифи баланд ва аудиои иммерсивиро дар бар мегирад.

Ду модеми X12 LTE, ки маҷрои баланд доранд, пайвастҳои бисёрҷонибаи параллелӣ, пайвастагиҳои фавқулодда ва таъхирнокии камтарро барои алоқаи бехатар ва боэътимод таъмин мекунанд. Илова бар ин, X12 LTE модем дорои системаи муттаҳидшудаи системаи ҷаҳонии навигатсия (GNSS) ва системаи безараргардонӣ мебошад, ки қобилияти нақлиётро барои дақиқ пайгирӣ кардани ҷойгиршавӣ баланд мебардорад.

BlackBerry QNX

Defender аввалин Land Rover бо контролери домен аст, ки як қатор системаҳои пешрафтаи кӯмак ба ронандагон (ADAS) ва бароҳати ронандагӣ дорад. Онҳо ба гипервизори QNX асос ёфтаанд, ки ба ронандагон ҳама чизҳои зарурӣ - амният, эътимоднокӣ ва эътимоднокӣ медиҳад. Муттаҳидсозии системаҳои бештар ба ECU хурдтар қисми ҷудонашавандаи ояндаи тарроҳии электрикии автомобилӣ мебошад ва ҳамчун намуна барои меъмории автомобилҳои насли ояндаи Land Rover истифода мешавад.

Системаи оператсионии Blackberry QNX, ки дар Defender-и нав сохта шудааст, ба корбарони смартфони Pivi Pro кӯмак мекунад, ки бо системаҳои иттилоотӣ кор кунанд. Ин технология инчунин системаи амалиётии насли навтарини TFT Interactive Driver Display -ро дастгирӣ мекунад, ки онро драйвер метавонад барои намоиши дастурҳои навигатсия ва режими харитаи роҳ ё омезиши ҳарду танзим кунад.

Системаи оператсионии QNX, ки ба сатҳи баландтарини амният сертификатсия шудааст, ISO 26262 - ASIL D барои ронандагони Defender оромии комилро таъмин мекунад. Аввалин гипервизори бо бехатарии сертификатсияшудаи QNX кафолат медиҳад, ки бисёре аз системаҳои оператсионӣ (ОС), ки омилҳои муҳими амниятро таъмин мекунанд (ба монанди контролери домен) аз системаҳое, ки ба он пайваст нестанд (масалан, системаи иттилоотии фароғатӣ) ҷудо карда мешаванд. Ин барои таъмини он муҳим аст, ки системаҳое, ки навсозӣ талаб мекунанд, ба вазифаҳои асосии мошин таъсир нарасонанд.

Ҳамчун пешво дар нармафзори бехатар, боэътимод ва боэътимод, технологияи BlackBerry QNX дар зиёда аз 150 миллион мошинҳои саросари ҷаҳон ҷойгир карда шудааст ва аз ҷониби истеҳсолкунандагони пешбари мошин барои намоишҳои рақамӣ, модулҳои коммуникатсионӣ, баландгӯякҳо ва системаҳои иттилоотӣ истифода мешавад. ба ронандагон кумак расонед.

CloudCar

Jaguar Land Rover аввалин истеҳсолкунандаи автомобил дар ҷаҳон аст, ки платформаи хидматрасонии абрии CloudCar-ро истифода мебарад. Кор бо ширкати пешбари хидматрасонии марбут ба ҷаҳон барои муштариёни системаи иттилоотии Pivi Pro, ки ба Defender нав муҷаҳҳаз шудааст, сатҳи нави роҳат меорад.

Бо скан кардани рамзҳои QR, ки дар Pivi Pro намоиш дода мешаванд, ҳисобҳои корбарӣ бо хидматҳои ҷараёнҳои мусиқӣ, аз ҷумла Spotify, TuneIn ва Deezer мувофиқ мешаванд, ки ба таври худкор эътироф ва ба система илова карда мешаванд ва ҳаёти рақамии ронандаро фавран ба мошин интиқол медиҳанд. Минбаъд муштариён метавонанд тамоми маълумоти худро бидуни гирифтани смартфони худ истифода баранд. Навсозӣ ба таври худкор дар абр сурат мегирад, аз ин рӯ система ҳамеша нав аст - ҳатто агар барномаи мувофиқ дар смартфон нав карда нашавад.

Системаи CloudCar вазифаҳои гуногуни хидматӣ ва мундариҷаро дастгирӣ мекунад ва рақамҳо ва рамзҳо ва инчунин ҷойгоҳҳои дар даъватномаҳои тақвимӣ ҳифзшударо эътироф мекунад. Пас аз он ронанда ва мусофирон метавонанд ба нуқтаи вохӯрӣ ҳаракат кунанд ё бо як зарба дар экрани сенсории марказӣ дар занги конфронсӣ ширкат варзанд.

Дар Бритониё соҳибони Defender ҳатто метавонанд таваққуфгоҳро тавассути экрани сенсорӣ тавассути барномаҳое, ба монанди RingGo бидуни тарк кардани мошин пардохт кунанд. Муштариён инчунин метавонанд ҳангоми иваз кардани мошинҳо аз Jaguar ба Land Rover ва баръакс васоити рақамиро бо худ бигиранд. Система ба таври худкор шинохта мешавад ва барои хонаводаҳое, ки зиёда аз як мошин доранд, роҳат фароҳам меорад.

Defender аввалин мошинест, ки насли навтарини технологияро дар бар мегирад, ки қадами навбатии шарикии Jaguar Land Rover бо CloudCar мебошад, ки аз соли 2017 оғоз меёбад.

Бош

Land Rover ба сӯи ояндаи васлшуда ва мустақил аст ва Defender нав бо як қатор технологияҳои бехатарӣ муҷаҳҳаз аст, ки бо Bosch таҳия шудааст, то таҷрибаи ронандагиро такмил диҳад.

Илова бар охирин системаҳои Advanced Assistance Driver Assistance (ADAS), аз ҷумла Adaptive Cruise Control (ACC) ва Blind Spot Assist, Bosch инчунин ба рушди системаи инноватсионии 3D Surround Camera Land Rover кумак кард. ки ба ронандагон манзараи нодири периметрҳои нақлиётро медиҳад. Маҳсулоти инноватсионӣ аз чор камераи васеи кунҷи HD истифода мебарад, ки ҳар кадоме ба драйвер майдони 190 дараҷаи назарро фароҳам меорад.

Дар якҷоягӣ бо видеои 3Gbps ва 14 сенсорҳои ultrasonic, технологияи интеллектуалӣ ба ронандагон интихоби нуқтаи назар, аз ҷумла нуқтаи назари болоро аз боло ва моеъ медиҳад. Системаро инчунин ҳамчун як разведкаи виртуалӣ истифода бурдан мумкин аст, ки ба ронандагон имкон медиҳад, ки дар атрофи мошин дар саросари экран "ҳаракат кунанд" то мавқеи беҳтарини фармони ронандагиро ҳангоми ҳаракат дар шаҳр ва берун аз он пайдо кунанд.

Land Rover ва Bosch даҳсолаҳо ҳамкорӣ мекунанд ва як қатор хусусиятҳои ронандагӣ ва идоракуниро муаррифӣ карданд, ки ба стандарти саноат табдил хоҳанд ёфт, аз ҷумла ClearSight Ground View, технологияи Land Rover Wade Sensing ва Advanced Tow Assist - ҳамаи онҳо тавассути кӯмаки ронандаи Bosch фаъол карда мешаванд. система.