Пешнамоиши мотосикли нави Honda Gold Wing 2020
Мундариҷа
Пешнамоиши мотосикли нави Honda Gold Wing 2020
Хонда нав пешниҳод мекунад GL1800 Винги тиллоӣ 2020, крейсери калони ҷойивазкунанда, ки ифодаи ниҳоии Gran Turismo-ро ифода мекунад. Дар муқоиса бо модели 2018, он навсозиҳои танзими таваққуф (версияҳои тур), инчунин тақсимоти барқ ва намунаҳои интиқоли DCT, инчунин такмили минбаъдаи самаранокӣ ва бароҳатӣ дар ҳар як хатсайр, инчунин чолокиро дар ҳар суръат дар бар мегирад. Хусусан дар суръати паст. манёврҳо.
Воҳиди тиллоӣ 2020
GL1800 Gold Wing 2020 дар бозори Италия дар ду модел дастрас хоҳад буд. Модели асосии GL2 Gold Wing дорои сипарҳои паҳлӯӣ ва шишаи пешии стандартӣ мебошад. Версия бо номи "GL1800 Gold Wing Tour" замимаи пеши ва шишаи баландро дар бар мегирад. Барои ҳарду, шумо метавонед версияро бо қуттии фишанги дастии 1800-суръат ва баръакси электрикӣ ё версияи дорои қуттии шашзинадори дастӣ интихоб кунед. Дучархаки дугонаи DCT (Интиқоли дугона) бо 7 суръат ва функсияи пеш / баръакси пиёдагард. Дар мавриди модели Тур, версияи DCT инчунин бо болишти болишти муҷаҳҳаз карда шудааст. Ярмаркаи зебои аэродинамикӣ ҳаворо дар атрофи ронанда ва мусофир ба таври муассир равона мекунад, шишаи пеши барқӣ танзимшаванда аст ва нишастгоҳҳо бароҳати ҳадди аксарро таъмин мекунанд. Хусусиятҳое ба монанди Smart-Key, Apple CarPlay ва пайвасти Bluetooth қобилияти истифодашударо беҳтар мекунанд.
Шаш силиндраи 126 қувваи асп
Мотор ва чаҳорчӯба барои беҳтар кардани мавқеи ронандагӣ ва эҷоди дучархаи паймон якҷоя таҳия карда шудаанд. Дар атрофи таваққуфгоҳи пеши чаҳорчӯбаи алюминии дуқабата сохта шудааст, то муҳаррикро ба пеш ҳаракат диҳад. Дар асл, чархи пеш дар траекторияи амудӣ боло ё поён ҳаракат мекунад, ки назорати аъло ва устувории бештарро дар меҳвари пеши бинобар сахтгирии куллӣ ва коҳиши назарраси сурбият таъмин мекунад. Двигатели шашкилиндрии боксёр 126 қувваи асп дорад. дар 5.500 чархзании ва 170 Нм дар 4.500 чархзании.. Назорати дроссел - дроссель тавассути сим, бо 4 ҳолати саворӣ: ТУР, СПОРТ, ЭКООН ва БОРОН. Системаи идоракунии кашиш HSTC (Honda Selectable Torque Control), танзими таваққуф ва амали системаи омехтаи боздорӣ (D-CBS) бо ABS тасвирро пурра мекунад. Hill Start Assist (HSA) ва Start & Stop лаззати рондани мошинро боз ҳам беҳтар мекунад ва самаранокии сӯзишвориро беҳтар мекунад.
Мушаххасоти нав барои қуттии фишанги DCT
Интиқоли дастӣ 6-суръат аст, дар ҳоле ки интиқоли муфтаи дугонаи DCT 7-суръат аст ва барои ҳар як режими саворӣ танзимоти мушаххасро дар робита ба ҷудокунии муфта, суръати гузариш ва диапазони гардиш таъмин мекунад, ки дар он интиқоли боло/поён интиқол ба амал меояд. DCT инчунин функсияи оҳиста ба пеш ва ақибро (режими роҳ) барои маневрҳои осонтари таваққуфгоҳ пешниҳод мекунад. Версияи дорои интиқоли 6-суръати дастӣ дар бар мегирад бозгашт барқ. Ниҳоят, доираи васеи рангҳои нав мавҷуданд, ки вобаста ба танзимоти интихобкардаи шумо тағир меёбанд.
