Land Rover Discovery - беҳтар кардани чизҳои хуб
Барои баъзе моделҳо, ислоҳи ҷиддии рӯъё лозим нест. Land Rover чунин мешуморад, ки ислоҳоти хурд барои бомуваффақият нигоҳ доштани Discovery дар ҷалби муштариён кофӣ хоҳад буд.
Land Rover Discovery 4 аз соли 2009 пешниҳод карда мешавад. Дар асл, мошин хеле кӯҳна аст - ин таҷдиди "тройка", ки нашри он дар соли 2004 оғоз шудааст. Сарфи назар аз солҳое, ки гузаштанд, SUV-и азим то ҳол ҷолиб ба назар мерасад, аз ин рӯ тарҳрезии пеш аз оғози истеҳсоли соли модели 2014 набояд аз ҳад зиёд бошад.
Бампери пеши бузургтарин тағиротро паси сар кардааст. Он дорои чароғҳои нав бо чароғҳои LED рӯзона. Панҷара, бампер ва чархҳо низ нав карда шуданд. Бори аввал дар таърих номи Discovery дар канори капот пайдо шуд - мо қаблан дар он ҷо ҳарфҳои Land Rover-ро дида будем.
Сарпӯши бордони мошин низ тоза карда шудааст. Шумо рақами 4-ро дар паҳлӯи навиштаҷоти Discovery намеёбед Варианти муҳаррик низ хориҷ карда шудааст. Рамзҳои TDV6, SDV6 ва SCV6 ба дари пеш бархӯрданд. Версияи бензинии SCV6 дорои 340 асп аст. ва 450 Нм. Дар дизели 3.0 TDV6, ронанда интихоби 211 HP дорад. ва 520 Нм. Алтернатива як дизели се литрии SDV6 бо иқтидори 256 асп аст. ва 600 Нм.
Land Rover, пас аз тамоюли ҷорӣ, дар бораи кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ ғамхорӣ кард. Discovery системаи Stop-Start гирифт ва 5.0 V8-и табиатан аспиратсияшуда бо пурборкунандаи механикӣ 3.0 V6 иваз карда шуд. Варианти интиқоли 6-суръати муҳаррик дигар пешниҳод карда намешавад. Барои Discovery навшуда танҳо автомати 8-суръати ZF таъмин карда шудааст.
Муҳаррики нав муаррифӣшудаи 3.0 V6 S/C дар зери капои Discovery таҳти озмоиш кор мекард. Сарфи назар аз сӯзишворӣ, ӯ худро дар суръати миёна ва баланд ҳис мекард. Моменти максималӣ (450 Нм) дар доираи 3500-5000 чархзанӣ мавҷуд аст ва иқтидори пурраи муҳаррик (340 асп) дар 6500 чархзанӣ истеҳсол мешавад. Аппарат бо маданияти баланди мехнат ва садои форам ба гуш фарк мекунад. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ бешубҳа аз услуби ронандагӣ ва суръати ронандагӣ вобаста аст - майдони калони фронталӣ маънои онро дорад, ки дар суръати зиёда аз 100 км / соат сарфи сӯзишворӣ ба осмон боло меравад. Land Rover ба ҳисоби миёна 11,5 л / 100 километрро ташкил медиҳад. Арзиши гомологӣ барои бозори ИМА ба ҳақиқат наздиктар аст - 14,1 л / 100 км.
Варианти дизелии 3.0 SDV6 дорои таносуби беҳтарини сӯзишворӣ мебошад. Land Rover мегӯяд, ки 8 л / 100 км, ки дар 256 асп, 600 Нм ва 2570 кг вазн як дастоварди воқеӣ аст. Дар баъзе бозорҳо, аз ҷумла дар Британияи Кабир, 3.0 SDV6 ягона версияи муҳаррики дастрас мебошад. Тааҷҷубовар нест - вай ба хислати Диско комилан мувофиқат мекунад.
Истеҳсолкунанда аз он огоҳ аст, ки хусусият ва арзиши истисноии Land Rover Discovery воқеан аксари корбарони ин моделро аз рондан дар роҳҳои сангфарш бозмедорад. Ҳамин тариқ, қуттии редуктор як асбоби нолозим мегардад, ки вазн ва сӯзишро илова мекунад. Ҳангоми конфигуратсияи Discovery навсозӣ, шумо метавонед драйвро бидуни қуттии редуктор интихоб кунед. Вазни мошин 18 килограмм кам мешавад. Албатта, қувваи пешбаранда ҳанӯз ба ҳамаи чархҳо тақсим карда мешавад. Барои коркарди максималии бетараф, дифференсиали марказии TorSen 58% моментро ба тири қафо мефиристад.
Тағйирот маънои онро надорад, ки Land Rover навшуда хусусияти берун аз роҳашро гум кардааст. Бо версияи фишанги, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки монеаҳои душворро маҷбур созед. Таваққуфи ҳавоӣ стандартӣ аст. Ҳангоми пахш кардани тугма дар консоли марказӣ, клиренси замин зуд аз 185 мм то 240 мм дар роҳ боло меравад. Тарҳи насоси нафтӣ молидани дурусти муҳаррикро дар тамоилҳои то 45 дараҷа таъмин мекунад. Аз тарафи дигар, тачхизоти агрегатхои харакаткунанда — лентахо, генераторхо, стартерхо, компрессорхои кондиционер ва насосхои рули пуриктидор аз об эмин карда шуданд.
Системаи нави Wade Sensing бартараф кардани монеаҳои обро осонтар мекунад. Электроника силуэти мошин ва тарҳи ҷорӣро дар экрани системаи мултимедиявӣ намоиш медиҳад. Хатти сурх умқи максималии гузаргоҳро нишон медиҳад, ки 700 мм бо афзоиши тозакунии замин аст.
Қуттии фишанги Disco дорои дифференсиали маркази фаъол аст. Инчунин як "дифференсиали" пушти қулфкунанда мавҷуд аст. Мошини зеризаминӣ аз ҷониби системаи вокуниши Terrain идора карда мешавад. Он дорои панҷ режим аст - Авто, Шағал ва Барф, Рег, Лой ва Рок Crawling (охирин танҳо дар Discovery бо фишанг дастрас аст). Барномаҳои инфиродӣ танзимоти муҳаррик, интиқол, таваққуфгоҳи пневматикӣ ва системаҳои ABS ва ESP-ро тағир медиҳанд. Пӯшидани дифференсиалҳо низ тағйир меёбад. Хамаи ин барои он аст, ки мошин монеаро то ҳадди имкон самаранок бартараф кунад. Ронанда бояд аз лимити шинадои берун аз род, инчунин вазни мошиндо аз 2,5 тонна зиёд бошад. Дар реги фуҷур, дар лойи ботлоқ ё барфи барфпӯш қонунҳои физикаро ҳатто аз ҳама пешрафтатарин электроника ақиб карда наметавонанд.
Дар зери кузови Land Rover Discovery чаҳорчӯба ҷойгир аст. Махлул дар сахро нагз кор мекунад, вале ба машина вазн меафканад. Эҳтимол аст, ки насли ояндаи Disco корпуси алюминийи худистеъдодро гирад - маҳлуле, ки аллакай дар Range Rover ва Range Rover Sport-и нав истифода шудааст. Вазни назарраси Discovery дар айни замон ба дурустии идоракунии мошин ва чӣ гуна посух додан ба фармонҳои дар руль додашуда таъсир мерасонад. Land Rover ба SUV-ҳои олмонӣ мувофиқат намекунад, аммо он ҳам бад меронад. Таваққуфи пневматикӣ барои ҳадди аксар имконпазир мубориза мебарад. Ҳамзамон, он ҳама зарбаҳо ва ларзишҳоро ба таври муассир фурӯ мебарад - ҳатто савор шудан дар роҳҳои вайроншуда як лаззат аст. Бадани бузург ва инчунин мавқеи баланди ронандагӣ дидани роҳро осонтар мекунад ва ба шумо ҳисси бехатариро медиҳад, ки шумо дар мошини анъанавии мусофирбар эҳсос нахоҳед кард.
Хатҳои азими Land Rover Discovery яке аз охирин мошинҳои кӯҳнаро ба хотир меоранд. Дар кабина низ соддагй хукмфармост. Кабина бо ороиши зиёд пур карда нашудааст. Дизайнерҳо қарор доданд, ки унсурҳои кунҷӣ беҳтарин бо чарм ва чӯб якҷоя карда мешаванд. Шумораи зиёди тугмаҳо дар консоли марказӣ, равшании сабзи кабина, индикаторҳои оддӣ, компютери на он қадар мураккаби бортӣ ё экрани системаи мултимедиявӣ бо қарори на он қадар баланд шояд мӯди охирин набошанд, аммо Discovery хомӯш аст. хусусияти роҳ.
Кузови 4,83 метр ва пойгоҳи чархи 2,89 метр имкон дод, ки интерьери барҳаво тарҳрезӣ шавад. Discovery дар версияҳои 5 ва 7 курсӣ дастрас аст. Сатри иловагии курсиҳо функсионалӣ аст. Миқдори сар ва пои пой аз он ки дар сатри дуюм мавҷуд аст, ба таври назаррас фарқ намекунад. Мавқеи курсиҳо ба зарфияти қисми бағоҷ таъсир мерасонад. Бо тамоми мусофирон, Discovery метавонад 280 литр кашонад. Ҳангоми пӯшидани қатори сеюми курсиҳо, ҳаҷми бағоҷ то 1260 литр меафзояд ва то 2558 литр дастрас аст.
Discovery навшуда бо системаи аудиоии аз ҷониби Meridian таҳияшуда пешниҳод карда мешавад. То ба ҳол, аудиои ихтиёрӣ ҳамчун Harman Kardon тамға карда шудааст. Системаи асосӣ аз ҳашт баландгӯякҳои 380 Вт иборат аст. Meridian Surround аллакай 17 баландгӯяк ва 825 Вт қудрат дорад. Рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ инчунин системаҳои назорати нуқтаҳои нобино ва огоҳӣ аз эҳтимолияти бархӯрд ҳангоми бозгашт аз ҷои таваққуфгоҳ, инчунин маҷмӯи камераҳо барои осон кардани манёвр ё рондан дар саҳро - дар доираи таҷдид, кор бо камера содда карда шудааст.
Land Rover Discovery мошини арзон нест. Варианти асосӣ тақрибан аз 240 3,5 zlotys оғоз меёбад. Рӯйхати хеле дароз ва ҷолиби вариантҳо имкон медиҳад, ки даҳҳо ҳазори дигарро барои изофаҳо сарф кунед. Бисёр одамоне ҳастанд, ки ба харидани Land Rover Discovery таваҷҷӯҳ доранд. Қувваи роудстери бритониёӣ дар универсалии он аст. Ин машинаи калон ва кулай аст, ки аз ухдаи хар гуна рох баромада метавонад, дар сахро бемалол харакат мекунад ва ба прицепхои вазнашон то тоннагй тоб оварда метавонад.
