Мошинҳои афсонавӣ - Koenigsegg CC8S - Мошинҳои варзишӣ
Ман то ҳол дар ёд дорам, вақте ки ман бори аввал далелро дар соли 2003 хонда будам Koenigseeg CC8S дар маҷаллаи дӯстдоштаи ман дар он замон. Санҷиш ин суперкари номаълумро ба ҳаюлоҳои муқаддас ба монанди Pagani Zonda C12S ва Ferrari Enzo муқоиса кард; Ман фикр мекардам, ки "ин мошин бо номи ифшонашаванда воқеан бояд як ракета бошад."
Истеҳсолкунандаи мошин Кенигсегг шведӣ вай зуд соҳиби обрӯманд шуд, ки ба мошинҳо дилчасп буд ва ба ҷузъиёт таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир мекард. Ширкат соли 1994 аз ҷониби Кристиан фон Кенигсегг таъсис ёфтааст, аммо истеҳсоли аввалин CC8S то соли 2001 бо ёрии Volvo ва Saab оғоз нашудааст.
Дар тӯли 16 соли охир, ширкат мошинҳои аҷибе ба мисли Нашри CCXRсуперкар бо иқтидори 1018 қувваи асп бо зарфи иловагӣ барои биоэтанол; ё Агера Р аз 1170 h.p. бо суръати эълоншудаи 440 км / соат.
KOENIGSEGG CC8S
Гарчанде ки CC8S аз ҷониби як ширкати хурди якчанд коргарон сохта шудааст, аммо муҳандисии он ба беҳтарин суперкарҳои сайёра ҳасад намебарад. Чаҳорчӯбаи монококаи нахи карбон ҳамагӣ 62 кг вазн дорад ва сахтгирии хеле баландро дар бар мегирад, дар ҳоле ки бисёре аз ҷузъҳо аз алюминий сохта шудаанд.
Мотор муҳаррики V8-и 4,7-литра буда, дар як қатори силиндрҳо як гардонандаи дукарата дорад, ки бо компрессоре, ки аз ҷиҳати иқтидораш центрифугалии мусбат пур карда шудааст, пур карда шудааст. Он дорои қудрати 655 асп аст. дар 6.800 чархзании момент ва моменти 750 Нм дар 5.000 чархзанӣ, ин кофӣ аст, ки CC1.175S бо вазни 8 кг аз 0 то 100 км / соат дар 3,5 сония то суръати баландтарини 386 км / соат ҳаракат кунад.
La Koenigsegg CC8S дар 2002 ӯ аз ҳар ду тезтар буд Феррари Энцо ҳар ду Porsche Carrera GT, ду гиперкари истинод ба он замон.
Қуттии редуктор як дастури шашсуръат аст (дар паси муҳаррик васл карда шудааст) рост аз мусобиқа ва дорои насоси равған барои молидан ва сардкунандаи калони равған барои идора кардани қудрати бениҳоят муҳаррик мебошад. CC8S бо чархҳои 245/40 дар чархҳои 18 дюймаи чехӣ дар пеш ва шинаҳои бузурги 315/40 дар чархҳои 18 дюймӣ дар қафо муҷаҳҳаз карда шудааст.
Дар асл CC8S назар ба мошини роҳ бештар ба мошини пойга монанд аст. Зарбаҳои чоркунҷаи Охлинс комилан танзимшавандаанд ва бадан аз якдигар "парвоз мекунад", ба монанди прототипҳои пойга.
La Koenigseeg CC8S Ба ҳадди худ тела додани ин мошин кори осон нест ва қудрати даҳшатбор ва моменти азими пурқуввати V8 эҳтиёткорӣ ва асабҳои сахтро талаб мекунад. Аммо, дар муқоиса бо насли оянда Koenigsegg, CC8S ҳамоҳангии беҳтар ва тавозуни беҳтари қувва ва шасси дорад. Хати он экзотикӣ, шево ва ҳамзамон хашмгин аст, аммо ҳамзамон тозатар, бидуни зиёдатии аэродинамикӣ ва гиришҳои азими ҳавоӣ, мисли моделҳои зерин. Агера e CCX.
Шаъну шараф ба Кристиан фон Кенигсегг ва аввалин офаридаи ӯ.
