Дучархаҳои афсонавӣ: Ducati Monster

La Аъҷубаи Дукати 25 сол пеш таваллуд шудааст. Аввалин модел соли 1992 бароварда шуд. Аммо муваффақияти ӯ чунон буд, ки ӯро дар чанд версия партофтанд. Аз он вақт инҷониб, Monster Ducati ба як қатори афсонавӣ табдил ёфт, ки имрӯз зиёда аз чил модел дорад. Ва онҳо дар саросари ҷаҳон зиёда аз 300 адад фурӯхтаанд.

Бузургтарин дороии он: доираи васеи моделҳо, ки диапазонро ташкил медиҳанд. Дар ин ҷо барои ҳама чиз чизе ҳаст: аз мотосикли оддӣ бо иҷрои асосӣ то варзишӣ, тавоно ва муосир. Ҳатто потенсиал бо мурури замон рушд кардааст! Мотоциклҳои афсонавии Ducati Monster -ро бидуни таъхир кашф кунед.

Ducati Monster - барои сабт

Ҳамааш дар охири соли 1992, замоне оғоз шуд, ки бренди итолиёвӣ, ки молияташ дар ҳолати беҳтарин набуд, Mostro -ро ба фурӯш баровард. Ин як мошини ду чархи хеле содда ва оддӣ буд, ҳам аз ҷиҳати технологӣ ва ҳам механикӣ. Он бо чаҳорчӯбаи пояҳои машҳури хоси бренд, муҳаррики паст ва муҳаррики пурқувват, инчунин қудрати нисбатан хоксорона муҷаҳҳаз карда шуда буд!

Тарҳ низ истисноӣ набуд. Илова бар экрани хурди бинӣ, ки танҳо дар чанд модели он мавҷуд буд, Мостро тарҳи кандашуда ва қариб соддаро гирифт. Ва ҳол! Ҳанӯз вазни 185 кг, ҳаюлочаи хурд зуд муваффақ шуд. Ҳавои интиқолдиҳанда ростери хурд, аммо мисли мошини воқеии варзишӣ савор мешавад — камбудй надорад — дар байни омма якдилона маъкул ёфт. Ин Ducati-ро водор кард, ки пас аз камтар аз ду сол маҳсулоти худро истеъфо диҳад. Ҳамин тариқ, хати Monster Ducati таваллуд шуд.

Аъҷубаи Дукати 1992 - ҳозира

Аз соли 1992 то имрӯз Дукати на камтар аз чил мотосиклҳои Monster истеҳсол кардааст.

Мотоциклҳои Monster Ducati

Пас аз муваффақияти Mostro дар соли 1994, Дукати модели дуввумро баровард. Monster 600 дар ҳамон самт, ки пешгузаштаи он буд, тарҳрезӣ шуда буд. Ин як V-Twin-и нисбатан хоксор дар функсия ва қудрат аст. Аммо, чун ҳамеша, як ҷузъиёти хурд мавҷуд аст: он дар пеш танҳо як тормози диск дорад. Ва дар ин ҷо боз хавф пардохт мекунад, зеро Monster 600 низ хеле муваффақ аст.

Пас аз он Monster 750 дар соли 1996 пайдо шуд. Ва азбаски муваффақият дигар набуд, дар соли 1999 версияи мукаммалшуда бо моделҳои "Dark" бароварда шуд. 600 ва 750 торик, боз ҳам соддатар ва арзонтар, мисли пирожниҳо таркид. Чунин муваффақият буд, ки бисёр моделҳои дигар истеҳсол карда шуданд: 620, 695, 800, 916, 996 ва 1000 фурӯхта шуданд.

Нусхаи 400 низ тақрибан дар соли 1995 ба бозори Ҷопон бароварда шуд ва то соли 2005 истеҳсол карда шуд. Худи ҳамон рӯз истеҳсолкунандаи итолиёӣ версияи мукаммали M1000: M100 S2R -ро баровард. Пас аз ду сол онро M696 пайгирӣ мекунад; пас дар соли 2008 дар M1100. Пас аз он M796 дар соли 2010 бароварда шуд, пас аз он M1200 ва M1200S, ки дар намоишгоҳи EICMA дар Милан соли 2013 муаррифӣ шуда буданд.

Эволютсияи мотосиклҳои Monster

Омӯзиш аз гузашта ва аз ҳар як модели баровардашуда, истеҳсолкунандаи Италия дар тӯли солҳо тағир додан, такмил додан ва навовариро идома додааст. Агар Аъҷубаи аввал каме минималистӣ бошад, пас бо мурури замон моделҳои он рушд кардаанд. Ҳар дафъа такмилоти хурд ба амал меомаданд, ки ҳар дафъа хеле қадр карда мешуданд. Пас аз намуна M400, дар соли 2005 бароварда шудааст... V2 -и хурд дорои 43 қувваи асп аст, ки барои фирефтани беш аз як байкер кофӣ аст!

Яке аз тағироти назаррас ин гузариш ба тазриқи сӯзишворӣ дар соли 2001 буд. Дар ҳақиқат, пас аз 8 соли садоқат ба карбюраторҳо, Дукати ҳангоми ифтитоҳи 916 Monster S4 ба сӯзишвории электронии электронӣ гузашт. Ва барои ҳамроҳӣ бо ин тағирот як муҳаррики нави боз ҳам тавонотаре, ки аз 43 то 78 қувваи асп афзоиш ёфтааст; сипас то 113 қувваи асп барои Monster 996 S4R дар соли 2003. Дар ҳамон сол, Дукати инчунин муомилоти навро муаррифӣ кард: машҳур APTC бо функсияи зидди дриблинг дар M620 насб карда шуданд. Системаи боздории ABS танҳо пас аз чанд сол, дар соли 2011, бо нашри M1100 Evo пайдо мешавад.

Тағйирот ва намуди мотоцикл пешгирӣ карда нашудааст. Он дар соли 2005 бо нашри M800 S2R оғоз ёфт, ки аввалин буд, ки намуди таърихии Мостро бо дастҳои яктарафаи назоратии худ ва қубурҳои дугонаи дугонаи ихроҷӣ нигоҳ доштааст. Ва он дар соли 2008, вақте ки M696 ва M1100 бароварда шуданд, самаранок буд. Дар меню: чаҳорчӯбаи нав, чароғи нав, калибрҳои радиалии тормоз, ихроҷи дугона ва баъдтар муҳаррики моеъ. Ба ибораи дигар, тағирот куллан буд ва кӯшишҳо самараи худро доданд!

Ҳаюло Дукати имрӯз ...

Хатти Monster Ducati то ҳол ба фаромӯшӣ нарасидааст. Агар имрӯз аксари моделҳо мотосиклҳои афсонавӣ ҳисобида шаванд, пас наслҳои нав хеле маъмул боқӣ мемонанд. Навтарин: Monster 797.

Имзои Monster, бешубҳа, он ҳамзамон паймон ва варзишӣ ба назар мерасад. Бо рулҳои васеи худ, чаҳорчӯбаи пояҳои машҳур, курсии паст ва вазни кам, он бо муҳаррики дугонаи силиндраи Desmodue 73 қувваи асп кор мекунад. M797 дорои ҳама камбудиҳои як мошини варзишӣ аст, аммо ҳеҷ камбудӣ надорад. Ронандагӣ на танҳо осон аст. Он инчунин як мотосикли муосир бо панели LCD ва чароғҳои пеш ва паси LED мебошад.

Ва каме ламс кардани ҳаюло: Варианти ҳалқаи 35 кВт барои дорандагони иҷозатномаи A2 дастрас аст.