Шинаҳои тобистона ва хусусиятҳои онҳо - ҳама чизеро, ки шумо бояд донед!

Чанд дахсола пеш ронандагон барои диверсификатсияи чархҳои мошинҳои худ чандон имкон надоштанд. Дар бозор асосан як намуди шина мавҷуд буд. Интихоб, махсусан барои онҳое, ки буҷаи калон надоштанд, танг буд. Бо вуҷуди ин, бо гузашти вақт, фарқияти байни шинаҳои тобистона ва зимистона хеле назаррас ва инчунин аз ҷиҳати сифат ва хосиятҳои онҳо назаррас гардид. Пас, чархҳои тобистона чист (ва на танҳо барои ин вақти сол)? Дар бораи ин навъи шина бештар хонед ва омӯзед!

Шинаҳои тобистона чӣ гуна сохта мешаванд?

Яке аз тафовутҳои намоёни байни шинаҳои зимистона ва тобистона ин шакли протектор аст, ки мавҷи оддӣ ва шакли сипа дорад. Дар шинаҳои тобистона чуқуриҳо мисли чархҳои зимистона амиқ ва хашмгин нестанд, зеро онҳо набояд ба барф газанд. Аммо ин маънои онро надорад, ки шинаҳои тобистона протсессори ҳамвор доранд. Онҳо бояд ҳадди аққал барои ҷараёни об ҷараёнҳои хос дошта бошанд. Онҳо инчунин бояд дар роҳҳои хушк нигоҳ доштани хубро таъмин кунанд.

Ба гайр аз шакли протектор, боз чй навъхои шинаро фарк мекунад?

Маълум аст, ки шинаҳои тобистона ва тирҳои зимистона аз рӯи тамғагузорӣ ба осонӣ шинохта мешаванд. Ин осон аст... агар шумо ин рамзҳоро шифр карда тавонед. Ва он гуногун мешавад. Биёед, масалан, рамзи M+S-ро муфассалтар баррасӣ кунем. Барои бисёриҳо, ин танҳо як тасдиқи кори чархҳои зимистонаи маъмулӣ нест. Аммо, ин хато аст, зеро чунин хосиятҳо бо нишони 3PMSF - барфпора дар дохили кӯҳ бо се қулла нишон дода шудаанд.

Он чизе ки намоён нест, яъне. таркиби омехта

Параметре, ки бевосита ба истифодаи як чархи мушаххас таъсир мерасонад, таркиби он мебошад. Аён аст, ки таркиби каучук, равган ё кремний дар тобистон барои кашиш бояд гуногун бошад ва дар зимистон дигар мешавад. Шумо медонед, ки вақте ки шумо чархҳоро сари вақт иваз накунед. Шинаҳои тобистона дар шароити зимистон, мутаассифона, маънои масофаи фоҷиавии тормозро доранд ва ҳатто дар барфи сабук лағжиш мекунанд. Пойафзолҳои зимистона дар тобистон, баръакс, ба зудӣ зуд осебпазиранд.

Шинаҳои нави тобистона ва параметрҳои муҳимтарини онҳо

Ҳар як намуди чархҳое, ки дар мошинҳо истифода мешаванд, бо аломатҳо ва аломатҳои гуногун муайян карда мешаванд. Параметрҳои андозагирӣ низ муҳиманд. Онҳо барои мошини мушаххас, услуби ронандагӣ, шароити обу ҳаво ва инчунин маршрутҳои сафар интихоб карда мешаванд.

Кадом аломатҳо андозаи чархро муайян мекунанд?

Интихоби чархҳои тобистона аксар вақт аз андозаи онҳо таъсир мерасонад. Андозаи шина:

• андоза дар дюйм;
• баландии профил;
• паҳнои пой.

Дар аломати рақамӣ, онҳо метавонанд бо мисол нишон дода шаванд - 195/65 R15. Ҳар як элемент чӣ маъно дорад?

Андоза дар дюйм

R15 диаметри чарх аст, ки бо дюйм ифода шудааст. Дар робита ба сантиметр, ин тақрибан 38,1 см аст.Ин параметр бояд ба андозаи ҳалқаи пӯлод ё алюминий мувофиқ бошад, ки он низ дар дюйм нишон дода шудааст.

Баландии профил

Шинаҳои тобистона ва зимистона (мисли ҳама гуна дигар) баландии муайян доранд. Ин на дар бораи андозаи умумии онҳо, балки дар бораи андозагирӣ аз сатҳи протектор то маҳтобӣ, ки гулӯ ном дорад. Он на бо воҳиди ченак, балки ҳамчун фоизи паҳнои протектор дода мешавад. Дар ин ҳолат, он 65% аз 195 мм ё 117 мм аст.

Паҳнои шина (пиёда)

Боз як параметри хеле муҳим, ки андозаи тамоми шина муайян мекунад. Он бо миллиметр ифода ёфта, паҳнои дақиқи сатҳи тамоси шина бо заминро муайян мекунад.

Шинаҳои тобистонаи мошин ва дигар хусусиятҳои муҳим

Андозаҳои дар боло тавсифшуда на танҳо параметрҳое мебошанд, ки шинаҳоро тавсиф мекунанд. Сифат ва мақсади онҳо аз хусусиятҳои зерин таъсир мерасонад:

• иқтидори бор;
•  индекси суръат;
• POINT;
• санаи истеҳсоли шина;
• муҳофизати ҳалқа;
• мутобиқшавӣ барои SUV;
• хусусиятҳои ҳар обу ҳаво, ҳама обу ҳаво ё зимистон;
• асимметрия ё симметрия;
• самти гардиш;
• қобилияти рондани мошин пас аз сӯрох;
• нишондиҳандаи содирот;
• муқовимат ба абрешим ва аз ҳад зиёд гармӣ.

Ақаллан баъзеи онҳоро шарҳ додан меарзад.

Индекси суръат ва сарборӣ

Одатан, он фавран пас аз таъини андозаи шина ҷойгир аст. Нишон додани ин параметрҳо метавонад садо, масалан, мисли 82 T. Чӣ тавр онро рамзкушоӣ? Мутаассифона, на рақами 82 ва на ҳарфи «Т»-ро бидуни донистани аломатҳои стандартӣ тарҷума кардан мумкин нест. Рақами 82 маънои онро дорад, ки шина метавонад ҳадди аксар 475 кг бори бардорад. Аз тарафи дигар, ҳарфи "T" суръати максималии иҷозатдодашудаи чархро 190 км/соат нишон медиҳад. Шинаҳои тобистона, зимистона ва тамоми мавсим набояд аз арзишҳои муқаррарнамудаи истеҳсолкунанда зиёд бошанд.

Санаи истеҳсоли шина

Ин нишондод аксар вақт бо рамзи DOT ҳамроҳ мешавад. Он метавонад чаҳорчӯбашуда ё бидуни чаҳорчӯба бошад ва 4 рақами охирини сатри DOT-ро ифода мекунад. Фарз мекунем, ки шумо чархҳои нав мехаред, аммо дар профили онҳо "4020"-ро мебинед. Ҳафтаи 40-уми соли 2020 аст. Аммо шумо онҳоро дар миёнаи соли 2021 харидед ва онҳо бояд нав буданд! Бо вуҷуди ин, ин тааҷҷубовар нест. Дар қонун гуфта мешавад, ки шина ҳатто барои 3 соли пас аз истеҳсол нав ҳисобида мешавад, агар он дуруст нигоҳ дошта шавад.

Намоиши тобистон, зимистон ва тамоми мавсим

Дар ин ҷо шумо якчанд клишеҳоро хоҳед ёфт, ки агар шумо онҳоро нодуруст шарҳ диҳед, шуморо ба иштибоҳ андохта метавонанд. Масалан, рамзи "M+S" барои калимаҳои инглисии "loy" ва "snow" кӯтоҳ аст. Он танҳо мегӯяд, ки шина метавонад дар байни лой ва барф ҳаракат кунад. Аммо, ин маънои онро надорад, ки шина зимистон аст!

Шинаҳои тобистона одатан дар паҳлӯи девор аломатҳои борон ва офтоб доранд. Илова бар ин, онҳоро бо шинаҳои зимистона ё тамоми мавсим омехта кардан хеле душвор аст.

Асимметрия ё симметрияи шина

Чун қоида, танҳо як чархи тобистона асимметрӣ хоҳад буд. Истеҳсолкунандагоне, ки чархҳои зимистониро ба бозор муаррифӣ мекунанд, хеле кам тасмим мегиранд, ки ду намуди протекторро дар як шина истифода баранд. Шинаҳои зимистона бояд барфро хуб кобед ва дар барф ва ях кашишро таъмин кунанд. Асимметрия кашиши баландро дар кунҷҳои тар таъмин мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки рост ронданро бароҳат кунед. Ин навъхои шинахо асосан барои мошинхои дорой двигатели пуриктидор ва характери спортй мувофиканд.

Нархи чархҳои тобистона - шумо барои онҳо чӣ қадар пардохт мекунед?

Нархи маҷмӯа пеш аз ҳама ба андоза ва бренди маҳсулоти мушаххас таъсир мерасонад. Маълум аст, ки шумо на барои нишони сарисинагии ин ё он истеҳсолкунанда, балки барои сифати шина пардохт мекунед. Шумо метавонед имконоти тобистонаро ба таври зерин харед:

• нав;
• истифода бурда мешавад;
• барқарор карда шуд.

Шинаҳои тобистонаи истифодашуда арзонтаранд. Нарх ба давлат мувофиқ хоҳад буд, аммо одатан он қадар баланд нест. Шинаҳои тобистонаи арзон яке аз вариантҳо мебошанд. Ва нархҳо барои шинаҳои нав ё дубора коркардшуда чӣ гунаанд?

Шинаҳои арзонтарини тобистона - онҳо чанд пул доранд?

Барои мисол шинаҳои 195/65 R15-ро гирем. Маҷмӯи арзонтарин дар яке аз порталҳои музояда каме бештар аз 50 евро арзиш дорад. Ин тақрибан 125 zł як порча аст. Шумо арзонтарин retreads дар ҳамон андоза ба камтар аз € 40 дастрас хоҳед кард. Бо ин маҷмӯаҳо шумо чӣ ба даст меоред? Асосан, шумо дар ихтиёри шумо шинаҳои нав ё дубора тозашуда доред. Аммо сифати онҳоро муайян кардан душвор аст. Нархи паст одатан маънои созишро дорад. Инро, масалан, аз сатҳи садои баровардашуда эҳсос кардан мумкин аст.

Беҳтарин чархҳои тобистона ё чӣ?

Дуруст аст, ки барои баъзеҳо маҷмӯаҳои арзонтарин беҳтарин хоҳанд буд. Аммо, ҳангоми қабули қарори харид, нарх набояд калид бошад. Пеш аз ҳама, шумо бояд ба сифати маҷмӯи мушаххас ва баррасиҳо дар бораи истеҳсолкунанда диққат диҳед. W дар сегменти ҳамон андоза, барои як воҳиди дигар 35 PLN сарф кардан кифоя аст (барои ба даст овардани чархҳои тобистонаи хеле ором, сарфакор ва асимметрӣ танҳо 65 евро). Аз ин рӯ, баъзан ба шумо лозим нест, ки сарвати бузургро сарф кунед, чизи асосӣ ин аст, ки бозорро дуруст донед.

Шумо аллакай медонед, ки чархҳои тобистона чӣ гуна хосият доранд. Чӣ тавр интихоб кардани беҳтарин? Масъалаи асосӣ ин мувофиқати шина ба андозаи чарх аст. Ҳисобкунакҳое, ки параметрҳои шинаро аз рӯи ришта ҳисоб мекунанд, дар ин кор ба шумо кӯмак мекунанд. Танҳо ба нарх таваҷҷӯҳ накунед. Ин албатта муҳим аст, аммо амнияти худ ва дигарон хеле муҳимтар аст. Суғуртакунанда метавонад аз пардохти ҷуброн аз сабаби шинаҳои нодуруст интихобкардаи мошин даст кашад. Инчунин шинаҳои тобистонаро дар асоси андешаҳо, параметрҳо ва санҷишҳо интихоб кунед. Дар хотир доред, ки дар вазъияти бӯҳронӣ дар роҳ, шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз он саломат ва солим мебароед. Шинаҳои дуруст барои бехатарии шумо кӯмак мекунанд.