Диски озмоишӣ Lamborghini Huracan EVO
Суръат танҳо ба 200 км / соат наздик мешавад ва мо аллакай суст шуданро оғоз мекунем. Рондани Huracan EVO барои омӯзгор як азоб аст
"Ин танҳо навсозӣ нест. Дар асл, EVO як насли нави суперкари хурди мост ”, - роҳбари Lamborghini дар Аврупои Шарқӣ Константин Сычев ин ибораро дар қуттиҳои пойгаи Маскав чанд маротиба такрор кард.
Итолиёвиҳо қуттиҳои техникии мошинро тақрибан пурра такон доданд, аммо дар ҷаҳони суперкарҳо, ки намуди зоҳирашон то даҳяки сония дар суръат то 100 км / соат муҳим аст, далелҳо ба манфиати насли нав дигар садо баланд намекунанд чунон боварибахш. Берунӣ, EVO аз Huracan пеш аз ислоҳот танҳо бо зарбаҳо дар шлам фарқ мекунад ва ҳатто онҳое, ки дар ин ҷо танҳо бо сабабҳои техникӣ пайдо шудаанд. Масалан, диффузори нави қафо, дар якҷоягӣ бо думи мурғобӣ дар канори капот имкон медиҳад, ки дар меҳвари қафо то шаш маротиба зиёдтар қувват гирад.
Ва ин хеле муфид аст, зеро мотори Huracan EVO низ мисли пештара нест. Ин ҳанӯз як V10 аст, аммо аз девони Huracan Performante қарз гирифтааст. Бо қуттиҳои ихтисоршуда ва ихроҷ ва воҳиди идоракунии аз нав танзимшуда, он нисбат ба қувваи пештара 30 қувваи асп қавитар аст ва ҳадди аксар 640 қувваи аспро истеҳсол мекунад.
Аммо ин аз нишондиҳандаи муҳимтарине, ки шумо бояд дар бораи муҳаррики нав донистан лозим аст, дур аст. 6 дақиқа 52,01 сония - ин барои гузаштани Huracan Performante чӣ қадар тӯл кашид, ки аз Нордшлайфи машҳур гузарад. Дар пеш танҳо бародари калонии Lamborghini Aventador SVJ (6: 44.97) ва ҳамсарон аз мошини барқии чинии NextEV Nio EP9 (6: 45.90) ва прототипи Radical SR8LM (6: 48.00) истодаанд, ки Ҳатто шартӣ ҳамчун мошинҳои пайдарпайи роҳ ҳисоб кардан душвор аст.
Ва агар шумо дар хотир доред, ки ба ғайр аз думи нави аэродинамикӣ, Huracan EVO шасси пурраи идорашаванда бо чархҳои гардиши гардишро ба даст овард, пас тасаввур кардан ҳатто душвор аст, ки ин ҳайвон дар ҳақиқат дар режими шадид ба чӣ қодир аст. Аммо ба назарам мо имкони на танҳо орзу кардан, балки ҳатто барои пайдо кардани ин маҳдудиятро дорем.
Бале, Волоколамск Аденау нест ва Маскав Роҳрав аз Нюрбургринг хеле дур аст, аммо трек ҳанӯз ҳам бад нест. Хусусан дар конфигуратсияи тӯлонитарин, ки мо дар ихтиёри худ дорем. Дар ин ҷо ба шумо камонҳои баландсуръат бо "эскҳо" ва мӯйчабандҳои суст бо фарқияти калон дар баландӣ ва ду хати рости дароз, ки дар он шумо метавонед аз таҳти дил суръат гиред.
"Шумо ба инструктор хоҳед рафт", - суханони маршали нажодпараст дар брифинги бехатарӣ ӯро мисли души сард ҳушдор доданд. Мо ду давр аз шаш давр дорем, то табъи шадиди Huracan EVO гирем. Пас аз гармкунии аввал, инструктори автомобил дар пеш пешниҳод мекунад, ки танзимоти мошин фавран аз режими шаҳрвандии Страда ба треки Корса гузаронида шуда, бо миёнаравии Sport гузаранд. Бо назардошти вақти тангии озмоиш, пешниҳод ба назар созанда менамояд.
Ду клик ба кнопкаи аккорди поёнии "рул" - ва ҳамин тавр, акнун шумо амалан бо 640 қувваи асп танҳоед. Қуттӣ дар ҳолати дастӣ қарор дорад ва тағиротро танҳо аз ҷониби сменерҳои азимҷусса ба амал меоранд ва ба эътидол овардани онҳо ба қадри имкон осуда аст.
Ҳатто ҳангоми каме зарба задан ба педали газ муҳаррик метаркад ва фавран чарх мезанад. Ва ӯ куҷост: V10 он қадар пурқувват аст, ки минтақаи сурх пас аз 8500 сар мешавад. Суруди алоҳида садои ихроҷ аст. Бо гази кушод дар қутти ихроҷкунанда, муҳаррик дар паси он ба Зевси хашмгин дар Олимп монанд аст. Хусусан ихрољи боллазату шањдбори њангоми коммутатсия меафтад.
Аммо, шумо метавонед онҳоро дар ин ҷо эҳсос кунед, ҳатто агар шумо гӯшҳоеро гузоред. Ҳар як тағирёбии фишанг ба зарбаи пушт бо болға монанд аст (ва напурсед, ки ман дар бораи ин ҳиссиёт чӣ гуна медонам). Бо вуҷуди ин, қуттӣ онро дар камтар аз 60 миллисекунд иҷро мекунад!
Аввалин гардиши тез дар як нафас парвоз мекунад. Баъд тормозро хунук карда, ба дуввумӣ меравем. Ин шавқовартар мешавад, зеро инструктор суръатро баланд мекунад. Huracan гардишҳоро ба осонӣ ва дақиқ месозад, зеро он тавсеаи шумост. Рули мошин аз ҳад зиёд сарборӣ нест, аммо дар айни замон он чунон дақиқ ва шаффоф аст, ки гӯё шумо канораҳоро бо сарангушти худ ҳис мекунед. Лаънат бар ин, ҳатто хоҳари хурдиам метавонад ин гирдбодро идора кунад.
Мо ба тӯлонитарин росттарин дар бахши охирини MRW меравем. "Газ ба фарш!" - фарёд мезанад инструктор ба радио. Маро ба курсӣ тела медиҳанд ва рӯям табассумро мешиканад, аммо на дер. Суръат танҳо ба 200 км / соат наздик мешавад ва мо аллакай суст шуданро оғоз мекунем - қариб 350 м пеш аз гардиши шадиди чап. Не, пас, барои инструктор рондани Huracan EVO як азоб аст.
Аз тарафи дигар, гумон кардани он аблаҳист, ки ӯ ба системаи боздории Huracan EVO эътимод надорад. Ин бачаи Lamborghini дар назди ман хуб медонад, ки мошин ба осонӣ суст мешавад, ҳатто агар мо 150 ва ҳатто 100 метр пеш аз гардиш тормоз доданро оғоз кунем. Ин бештар ба ман эътимод дорад: мо инструкторро бори аввал мебинем. Агар ман ба ҷои ӯ мебудам, базӯр ба ӯ як мошинро ба маблағи 216 141 доллар бо матни зерин навиштам: "Ҳар чӣ мехоҳед бикунед.
| Намуди бадан | Coupe |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4506/1924/1165 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2620 |
| Вазни роҳ, кг | 1422 |
| навъи муҳаррик | Бензин, V10 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 5204 |
| Макс. қудрат, л. бо. | 640 дар 8000 чархзании |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм | 600 дар 6500 чархзании |
| Интиқоли | 7RCP |
| Actuator | Пурра |
| Суръат ба 100 км / с, с | 2,9 |
| Макс. суръат, км / соат | 325 |
| Сарфи сӯзишворӣ (сикли омехта), л / 100 км | 13,7 |
| Ҳаҷми танаи, л | 100 |
| Нарх аз, $. | 216 141 |
