Чархҳои хӯлаи. Ҳамчун алтернатива ба нав истифода мешавад?

Шумо метавонед чархҳои истифодашударо то сеяки арзиши ҳамон чархҳои нав бихаред. Пас аз барқарорсозии касбӣ, онҳо хеле зебо хоҳанд буд. Ҳам аз ҷиҳати молиявӣ ва ҳам аз ҷиҳати эстетикӣ, ин қарори хеле ҷолиб аст.

Бозори дискҳои мошин имрӯз назар ба чанд соли пеш комилан фарқ мекунад. Илова ба маҳсулоти бренди, шумо инчунин метавонед rims арзонтар аз Чин оварда. Аз сабаби нархи хеле паст, онҳо аз ҷониби бисёр ронандагон интихоб карда мешаванд. Мутаассифона, чунин харидҳо аксар вақт хато мешаванд. Чунин мешавад, ки мувозинати ин гуна чарххо душвор буда, конструкция ва масолехи пастсифати онхо ба озмоиши замон тоб намеоваранд. Ранг зуд пӯхта мешавад ва чархҳо дар роҳҳои харобшуда назар ба ромҳои пешқадами гаронтар тезтар фарсуда мешаванд.

Чархҳои хӯлаи. истифода бурда мешавад, хеле арзонтар аст

Маҷмӯи чархҳои 16-дюймаи истеҳсоли Чинро танҳо бо нархи 1000 PLN харидан мумкин аст. Дар муқоиса, як маҳсулоти миёнаи аврупоӣ барои як маҷмӯа тақрибан 1500-1600 PLN арзиш дорад, дар ҳоле ки моделҳои беҳтарини истеҳсолкунандагони пешбар метавонанд то 3000 PLN арзиш дошта бошанд. Мо дар фурӯшгоҳҳои мошин барои онҳо боз ҳам бештар пардохт хоҳем кард, ки чархҳои дорои логотипи онҳо хеле гарон ҳастанд. Бо вуҷуди ин, ин маҳдудият нест, зеро дар каталогҳои автомобилӣ чархҳое мавҷуданд, ки арзиши як мошини дараҷаи миёна барои як комплект баробаранд. Хушбахтона, алтернативаи арзонтар барои чунин харид вуҷуд дорад, ки аз ҷониби ронандагон бештар истифода мешаванд. Ин чархҳои истифодашуда мебошанд, ки дар бозори Лаҳистон бисёранд. Бисьёрии онхо бо мошинхои импортй ба Польша меоянд. Ширкатҳое низ ҳастанд, ки танҳо ба воридоти ром ва шина тахассус доранд.

Нархи ин гуна махсулот пеш аз хама аз холати онхо вобаста аст. Дискҳои брендиро, ки солим ва осеб надидаанд, барои як маҷмӯа тақрибан PLN 800 харидан мумкин аст. Ҳангоми ҷустуҷӯи дискҳо дар ҳолати комил, шумо бояд тақрибан PLN 1500-2000 омода кунед. Ин маблағ, масалан, барои тарҳи маъмули чархҳои 16-дюймаи мошинҳои концерни Volkswagen/Audi кифоя аст. Инҳо дискҳои намоишӣ хоҳанд буд, ки аксар вақт дар мошин дар фурӯшгоҳи мошин насб карда мешаванд. Дар дилер арзиши комплекти нав ду баробар кимат мешавад. Ва дар байни онҳо аслан фарқият вуҷуд надорад.

Ҳамчунин нигаред: Оё ҳангоми танҳо дар гараж будани мошин масъулияти шаҳрвандӣ напардохтан мумкин аст?

Пешниҳоди ҷолиб ин чархҳо дар бадтарин ҳолати таъмирталаб мебошанд. Пас маҷмӯаи 16-дюймаи тақрибан 600-700 PLN арзиш дорад. Дар ҳамин ҳол, лаккашии касбии чор дона маблағи шабеҳ арзиш дорад. Барои PLN 1200-1400 мо маҷмӯа бо намуна ва ранги интихобшуда мегирем, ки ширкатҳои барқарорсозии ҳошияи онҳо дар пешниҳоди худ доираи қариб номаҳдуд доранд. Арзиши таъмир андаке зиёд мешавад, агар ба гайр аз ранг кардан, чарххоро рост кардан ё кафшер кардан лозим аст.

Чархҳои хӯлаи. Нархи таъмир чанд сум аст?

Дар муқоиса бо чархҳои пӯлод, резаҳои алюминий бештар ба осеб дучор мешаванд. Аммо дар айни замон таъмири онҳо осонтар аст. Роҳи осонтарини халос шудан аз флекс, ки боиси ларзиши паҳлуӣ мегардад, ки аксар вақт ба чашми бараҳна ноаён аст, ин чархҳои хӯлаи аст. Тарқишҳо як мушкилоти бузургтар мебошанд, махсусан дар атрофи сӯрохи марказӣ ва маъбадҳо. Камтар аз ҳама, нуксонҳои ҷиддии тарафи берунӣ ва намоёни ром ислоҳ карда мешаванд. Онҳоро кафшер кардан мумкин аст, аммо дар ин ҷо ром ҳамеша суст мешавад ва арзиши таъмир одатан аз 150-200 PLN зиёд аст. Унсурҳои иловагӣ, ба монанди кунҷҳои хромӣ, одатан бо нав иваз карда мешаванд. Таъмири пораҳои хурд дар ҳалқаи хӯлаи гаронбаҳост. тақрибан 80-100 zł барои як дона. Арзиши лаккунӣ аз тарҳ ва ранги ҳалқа вобаста аст. Агар барои ранг кардан якчанд қабати ранг лозим бошад, нарх ҳатто ду баробар меафзояд.

Коршиносон тавсия медиҳанд, ки пеш аз лак кардан ҳошияи пур аз харошидан ва абразишҳои амиқро шустушӯй ва ҳамвор кардан лозим аст. Барои татбиқ кардани қабати ниҳоии лак, чунин ҳалқа низ бояд бо праймер пӯшонида шавад. Баръакси резаҳои пӯлод, алюминий регпартоиро дӯст намедорад. Он мулоим аст ва пас аз чунин коркард дар он чоҳҳои амиқ ба вуҷуд меоянд, ки пас аз он бо праймер ва лак ниқоб кардан хеле душвор аст. Аз ин рӯ, ҳангоми тасмим дар бораи харидани чархҳои истифодашуда, ҳолати онҳоро бодиққат арзёбӣ кардан ва аз нав ҳисоб кардан лозим аст, ки оё таъмир фоидаовар хоҳад буд. Дар сурати зарари ҷиддӣ, беҳтар аст, ки чархҳои нав харед.

Чархҳои хӯлаи. Санҷед, ки оё онҳо мувофиқанд

Ҳангоми харидани дискҳо, ба ғайр аз шарт, шумо инчунин бояд параметрҳои онҳоро дар робита ба мувофиқати мошини худ тафтиш кунед. Аввалан, ба андозаи ҳалқа ва фосилаи болт диққат диҳед, ки онҳо бояд ба фосилаи байни сӯрохиҳо ё дӯхтаҳо дар мошини шумо мувофиқат кунанд. Дигар параметри муҳим ин диаметри сӯрохи марказӣ мебошад. Агар он хеле хурд бошад, ромро насб кардан мумкин нест. Аз тарафи дигар, диаметри каме калонтарро бо ҳалқаи марказӣ кам кардан мумкин аст. Онҳо, масалан, аз алюминий, тефлон, пластикӣ сохта шудаанд, арзон мебошанд ва дар мағозаҳои мошинсозӣ ва Интернет дастрасанд. Параметри сеюми муҳим ET аст, яъне. масофаи байни меҳвари гардиш ва нуқтаи васлшавии ҳалқаи ба хаб. Чӣ қадаре ки арзиши ET баланд бошад, ҳамон қадар ҳошия дар чархи чарх пинҳон мешавад. Интихоби нодурусти ET метавонад боиси кашиши чарх ба бадан оварда расонад.

Ҳамчунин нигаред: Насли Skoda Fabia IV