Lotus, анъанаи тӯлонии F1 - Формула 1

Lotus қаҳрамони ҷаҳон нест F1 аллакай 35-сола аст, вале онро метавон яке аз дастаҳое ҳисоб кард, ки ба таърихи ин намуди варзиш ворид шудааст: на танҳо барои муваффақият (13 унвони ҷаҳонӣ - шаш лётчик ва ҳафт конструктор - дар байни солҳои шастум ва ҳафтодум), балки барои таъсирбахш низ миқдор чемпионҳо барои ин даста.

Биёед якҷоя таърихи тими Бритониёро, ки ҳамеша макони истеъдодҳо буд (ҳафт қаҳрамони ҷаҳон бо ин даста баромад карданд) ва бо пастиву баландиҳои зиёд тавсиф мешуд, якҷоя кашф кунем.

Lotus: таърих дар F1

La Лут debut дар Формула 1 дар Гран При 1958 бо ду ронандаи бритониёӣ: Клифф Эллисон (Ҷои 6 -ум дар марра) д Грэм Ҳилл (аз кор мондани муҳаррик). Натиҷаи беҳтарини мавсимро дар Белгия ба даст оварданд, вақте Эллисон ба шоҳмот расид ва дар ҷои чорум қарор гирифт. Соли оянда навбати навбатии тобеони Аълохазрат буд, Иннес Ирландия (ҷои чорум дар Нидерландия), қариб ба сегонаи беҳтарин дохил мешавад.

Ғалабаи аввал

Солхои шастум хеле хуб огоз ёфт: соли 1960 командам «Британия» дар чемпионати чахони конструкторон ба шарофати бри-танй Стирлинг Мосс, ки дар Монте-Карло галабаи аввалини командаро ба даст оварда, дар ШМА такрор карда буд, чои дуюмро гирифт. Дар соли 1961, Мосс боз ду комёбӣ ба даст меорад (Монте-Карло ва Олмон), дар ҳоле ки Ирландия бар ИМА бартарӣ дорад ва соли дигар, се пирӯзӣ (Белгия, Британияи Кабир ва ИМА) аз ҷониби Бритониё. Ҷим Кларк онҳо барои гирифтани унвони ҷаҳонӣ кофӣ нестанд.

Ин Ҷим Кларк буд

Соли 1963 — барои коллектив соли тиллой буд Колин Чапман — Муассисоне, ки ба туфайли Кларк дар чемпионати чахонии конструкторон голиб омад, бо хафт галаба (Бельгия, Голландия, Франция, Британияи Кабир, Италия, Мексика ва Африкаи Чанубй) чемпиони чахони ронандагон гардид. Соли дигар, вакте ки савораи «Бритониё» «танхо» се галаба ба даст овард (Голландия, Бельгия ва Британияи Кабир).

La Лут ӯ дар соли 1965 ба ҳукмронӣ баргашт ва бори дигар унвони ҷаҳонро такрор кард: бори дигар танҳо ба шарофати Кларк, ки шаш маротиба пеш аз ҳама марра (Африқои Ҷанубӣ, Белгия, Фаронса, Британияи Кабир, Ҳолланд ва Олмон) -ро тай кард. Тағироти танзим дар соли 1966 (муҳаррикҳо аз 1.500 то 3.000 cc-ро ташкил дод) дастаи Бритониёро бетайёрӣ медонад, ки дар ИМА танҳо як муваффақият ба даст овардааст. Команда соли 1967-ум худро бо чор му-ваффакият — боз Кларк (Голландия, Британияи Кабир, ШМА ва Мексика) сафед мекунад, вале натичахо барои чемпион кифоя нестанд.

Дар соли 1968, Кларк дар аввалин мусобиқаи мавсим - дар Африқои Ҷанубӣ - ғолиб омад, аммо пас аз се моҳ дар мусобиқаи F2 мурд.

Хилл ва Риндт

La Лут ӯ як мошини ғолиб дорад ва бо вуҷуди марги ронандаи намояндаи худ, ба туфайли се ғалабаи бритониёӣ ҳардуи ин чемпионати ҷаҳонро ба хонааш мебарад. Грэм Ҳилл (Испания, Монте -Карло ва Мексика), ки ба ӯ имкон медиҳад, ки дар байни ронандагон ирис гирад, инчунин швейцарҳоро истисмор кунад. Ҷо Сифферт - аввалин бритониёие, ки Лотусро дар зинаи болоии подиум буридааст - дар Британияи Кабир. Муҷаррад 49Bбо рангҳои сурх ва тиллои сигор ранг карда шудааст Барги тиллоӣ ва дигар бо сабзи классикии англисӣ нест, он таърихи мотоспортро ҳамчун аввалин мошини сарпарастии Сирк гузошт.

Соли 1969 соли гузариш аст, ки Хилл дар Монте-Карло ва Австрия галаба мекунад. Йохен Риндт дар ИМА бартарӣ дорад. Охирин дар мавсими 1970 бо панҷ пирӯзӣ бартарӣ дорад (Монте -Карло, Ҳолланд, Фаронса, Британияи Кабир ва Олмон), ҷони худро дар Гран -при Италия барбод медиҳад, аммо ба ҳар ҳол тавонист ғолиби Чемпионати ҷаҳон шавад (ягона дар таърих мукофотонида шудааст) пас аз марг). Унвони конструкторонро Lotus ба даст овард, қисман ба туфайли муваффақияти дастаи Бразилия. Эмерсон Фитипалди дар ИМА.

Ҷоми Ҷаҳон Фитипалди

Дар соли 1971, Чапман ба рушди мошини як нишастаи дорои чархи чархдор диққати зиёд дод ва ин ба натиҷаҳо таъсир расонд: бори аввал аз соли 1960 инҷониб ғалаба ба даст наомадааст (ҷои дуюм барои Фитипалди дар Австрия беҳтарин буд) ) Лут.

Вазъият бешубҳа дар соли 1972 беҳтар мешавад, вақте ки Фитипалди қаҳрамони ҷаҳон мешавад (ба туфайли панҷ пирӯзӣ: Испания, Бельгия, Бритониё, Австрия ва Италия) ва ба дастаи ӯ имкон медиҳад, ки чемпионати ҷаҳонии конструкторонро ба хона барад. Соли дигар унвони дастаро бо се пирӯзии Фитипалди (Аргентина, Бразилия ва Испания) ва чаҳор шведӣ такрор кард. Ронни Петерсон (Фаронса, Австрия, Италия ва ИМА).

Кам шудан ва боло рафтан

Ягона қаноатмандӣ барои Лут соли 1974 аз Петерсон (голибони Монте-Карло, Франция ва Италия) омадаанд ва дар соли 1975 ягона подиум — бо айби мошини кухнашуда ба Белгия тааллук дорад. Ҷеки X (дуюм дар Испания).

Болоравӣ соли 1976 бо муваффақияти амрикоиҳо оғоз ёфт Марио Андретти дар даври охирини мавсим, ки GP -и Ҷопон дар филми "Рашт" дар бораи он нақл карда буд ва дар соли 1977 дастаи англисӣ ба унвони Конструкторҳо бо Андретти (аввалин дар Ғарби ИМА, Испания, Фаронса ва дар Италия) ва бо швед Гуннар Нилссон (пеш аз ҳама дар Белгия).

Чемпионати охирини ҷаҳон

Чемпионати охирини ҷаҳон Лут аз соли 1978 сарчашма мегирад: барои дастаи Колин Чапман соли фараҳбахш ва фоҷиабор. Андретти бо шаш пирӯзӣ қаҳрамони ҷаҳон мешавад (Аргентина, Бельгия, Испания, Фаронса, Олмон ва Ҳолланд) ва ҳамтои ӯ Петерсон (ду пирӯзӣ дар Африқои Ҷанубӣ ва Австрия), ки пас аз тарк кардани даста дар бӯҳрон ба Лотус баргаштанд, ҷони худро аз даст медиҳад ... дар садама дар Гран -прии Италия. Пас аз як моҳ, Нилсон низ бар асари варам нопадид мешавад.

Ҳавои бӯҳрон

Пас аз унвони дукаратаи ҷаҳонӣ барои тими "Бритониё", давраи бӯҳронӣ фаро мерасад, ки дар тӯли се соли оянда ҳеҷ гоҳ ба зинаҳои болоии подиум нарасидааст: аргентинӣ натиҷаҳои беҳтарин дорад. Карлос Рейтеман (Ҷои 2 -юм дар Аргентина ва Испания дар соли 1979), аз мо Элио де Ангелис (Ҷои 2 -юм дар Бразилия дар соли 1980) ва Бритониё Найҷел Манселл (Ҷои 3 -юм дар Белгия дар соли 1981).

Салом Чепман

La Лут баргаштан ба галаба соли 1982 — дар Австрия — ба туфайли де Ангелис. Худи ҳамон сол Колин Чепман аз сактаи қалб даргузашт. Ду соли оянда камбағал буд (Манселл дар Гран-при Аврупо дар соли 1983, дар Фаронса ва Нидерландия дар соли 1984 ҷойи сеюм ва де Анҷелес дар Бразилия, Сан-Марино ва Даллас дар соли 1984 ҷои сеюмро гирифтанд).

Лаҳзаҳои охирини хушбахтӣ

Имзои ронандаи Бразилия Айртон Сенна соли 1985, ин ба дастаи Бритониё имкон медиҳад, ки ба ғалаба баргардад. Амрикои Ҷанубӣ дар Португалия (аввалин муваффақияти касбиаш) ва Белгия ҳукмфармост, дар ҳоле ки ҳамтои ӯ де Анҷелис ба подиуми Сан -Марино мебарояд.

Аз соли оянда, танҳо муваффақиятҳо барои Лут онҳо аз Айртон мебошанд: ду нафар дар соли 1986 (Испания ва Детройт) ва ду нафар дар соли 1987 (Монте Карло ва Детройт).

Замони сиёҳ

Сенна аз Лотус дар соли 1988, вақте ки бразилӣ даст кашид Нелсон Пикет идора мекунад, ки се ҷои сеюмро гирад (Бразилия, Сан -Марино ва Австралия). Аз он лаҳза пас, ҳеҷ чиз: дар соли 1989, дастаи Бритониё қариб чанд маротиба ба шоҳсуфа баромад (се ҷои чорум дар Пике дар Канада, Британияи Кабир ва Ҷопон ва яке аз японҳо). Сатору Накадзима дар Австралия) ва дар соли 1990 натиҷаи беҳтарин - ҷои панҷуми бритониёӣ. Дерек Уорвик дар Маҷористон

Дар 1991 Лут ӯ пеш аз ҳама ба Финландия такя мекунад Мика Геккинен (панҷум дар Сан -Марино), ки соли оянда ду маротиба дар Фаронса ва Маҷористон дар ҷои чорум буд. Бритониё Ҷонни Ҳерберт (ҷои чорум дар Бразилия, дар Гран -при Аврупо ва Бритониё дар соли 1993 ва ҳафтум дар Бразилия дар соҳили Уқёнуси Ором ва Фаронса дар соли 1994, соли аввал бидуни хол барои дастаи Англия) ҷойҳои беҳтарини дастаро пеш аз ҷудо шудан бо Сирк ба даст меорад. .

Ё риторикӣ

La Лут дар соли 1 ба Формула 2010 бармегардад, аммо даста бо унсуре, ки соли 1994 Сиркро тарк карда буд, хеле кам унсурҳои умумӣ дорад. Аввалан, он акнун на Бритониё, балки Малайзия аст, зеро он аз консорсиуме, ки аз ҷониби баъзе соҳибкорони кишвари Осиё ва ҳукумати Куала -Лумпур, ки аз истеҳсолкунандаи мошин гирифтааст, таваллуд шудааст Протон (зодаи Малайзия ва соҳиби бренди "Бритониё") ҳуқуқи истифодаи номи таърихӣ барои кор дар Сирк.

Ин даста ду мавсим бозӣ карда, ягон хол ба даст наовард: соли аввал фин аст. Хейки Ковалайнен дар Ҷопон дар ҷои 12 -ум аст, дар ҳоле ки ҷойҳои сездаҳум соли оянда меоянд: ду бо мо Ҷарно Трулли (Австралия ва Монте Карло) ва дигаре бо Ковалайнен (Италия).

Ҷаҳиш ба сифат

Дар соли 2012, пас аз ҷанги тӯлонии ҳуқуқӣ, ном Лут он барои мошинҳои собиқи якошёнаи Renault истифода мешавад (дастае, ки як сол пеш аз ҷониби истеҳсолкунандаи Бритониё сарпарастӣ шуда буд). Ин даста, ки расман ба забони англисӣ бармегардад, Гран -при (дастаи Абу -Даби бо финҳо) -ро ба даст меорад Кими Райкконен) пас аз бисту панҷ соли гуруснагӣ ва дар соли 2013 ба ватан муваффақияти нав меорад, боз ҳам бо Райкконен дар Австралия.