Lotus Evora GT410: версияи бароҳат барои ҳар рӯз - Мошинҳои варзишӣ
Мундариҷа
Lotus Evora GT410: версияи бароҳат барои ҳар рӯз - Мошинҳои варзишӣ
Он Lotus Evora номида мешавад. GT410 ва ин як варианти нав аст GT410 Варзиш ки бренди бритониёӣ барои истифодаи ҳамарӯза таҳия кардааст.
Намуди тафриқа
Ҳамин тавр, нисбат ба "Спорт" бо танзимоти "бароҳаттар" он аз ҷиҳати эстетикӣ бо боми дар як соя бо бадан рангшуда (ҳоло палитраи ранг васеътар аст), инчунин доманҳои паҳлӯ, дарвозаи пасмонда - бо майдони калонтари шиша, афзоиши намоён ва оинаҳои ақиб. Lotus Evora GT410 стандартӣ бо чархҳои 19 "пеши ва 20" мебошад, ки дар ду тарҳи гуногун дастрасанд ва дар ҳар сурат бо калибрҳои тормози возеҳ намоёнанд. AP Racing.
Бароҳати бештар дар ҳавопаймо
Купеи мусофирон инчунин бо истифода аз маводи нави гарминигоҳдоранда изолятсия карда шудааст ва бо ҷорӣ намудани дастпӯшҳо ва кисаҳои нигоҳдорӣ дар панелҳои дарҳо бароҳатӣ афзоиш ёфтааст. Дигар лавозимотҳое, ки ҳамчун стандарти ин версия мавҷуданд, инчунин дар бар мегиранд: курсиҳои гармидиҳии варзишии Sparco, кондитсионер, камераи баръакс ва сенсорҳои қафо, системаи иттилоотии иттилоотӣ бо пайвасти Apple CarPlay ва навигатсияи моҳвораӣ, DAB + радиои рақамӣ ва назорати Круз.
Амортизаторҳои мулоим
Барои кор кардан нави Evora GT410 Ҳар рӯз қулайтар ва қулайтар. Lotus инчунин амортизаторҳоро аз нав тарҳрезӣ кард, ки ҳоло ба тасаллӣ бештар нигаронида шудааст ва бо шинаҳои Michelin Pilot Sport 4S барои ҳама фаслҳо насб карда шудааст.
Ҳамеша 410 қувваи асп
Мошини варзишии хурд Ҳетел ҳамон хусусиятҳои версияи Sport нигоҳ медорад: он бо ҳамон муҳаррики шаш цилиндрии 3.5 литр бо иқтидори 410 асп муҷаҳҳаз шудааст, ки онро бо шашсуръати механикӣ ё интиқоли автоматӣ муттаҳид кардан мумкин аст, ки бо он дар ҳолати истода суръати 100 км/соат мерасад. мутаносибан 3,9 ё 4 сония. Lotus Evora GT410-и нав аллакай дар Олмон бо нархи асосии €99.900 дастрас аст, ки нисбат ба версияи "Спорт" 11 евро ва дар бозори Бритониё 82.900 фунт стерлинг арзонтар аст.
