Lotus Exige S Roadster 2014 баррасии

Як қатор мошинҳои қаннодӣ дар қатори конвейер ҳаракат мекунанд, ки гӯё пайдарпаии рангҳо барои таъсири максималӣ интихоб шуда бошанд. Шумо инро аз хати истеҳсолӣ тахмин карда наметавонистед, аммо завод дар миёнаи саҳро дар як минтақаи ҳамвор ва асосан кишоварзии шарқи Англия ҷойгир аст.

Ман дар Ҳетел, Норфолк ҳастам, ки дар он ҷо Лотус зиндагӣ мекунад ва корхона, як қисми маҷмааи аҷибе азим, дар як қатори ғайриоддӣ зиндагӣ мекунад. Ба гайр аз ин бино ва идорахо цехи рангуборкунй, стендхои озмоиши двигательхо, камерахои эмиссионй ва анекоикй, иншоотхои васеи инженерй мавчуданд. 1000 корманд дар сайт байни истеҳсоли мошинсозӣ ва Lotus Engineering, як ширкати консалтингие, ки дар соҳаи электроника, иҷроиш, динамикаи ронандагӣ ва сохтмони сабук тахассус дорад, тақсим карда шудаанд.

Технологияи тарҳрезӣ

Вақте ки ҷаҳони мошинсозӣ боз як қадами бузурге ба сӯи алюминий мегузорад, бо тасмими Форд дар бораи сохтани пикапҳои F-силсилаи худ аз металл, таҷрибаи чандинсолаи Lotus дар шакл додан ва пайваст кардани мавод бебаҳост. Ҳама мошинҳои ӯ - Элиза, Эксиҷ ва Эвора аз алюминий сохта шудаанд. бо истифода аз ҳамон сохтори асосӣ. Шасси алюминий ба Hethel аз Lotus Lightweight Structures дар Мидлендс, як ширкати фаръӣ интиқол дода мешавад, ки инчунин қисмҳои Ягуар ва Астон Мартин ва дигаронро месозад.

Дар Hethel, шассиҳо бо корпусҳои аз композитҳои гуногун сохташуда якҷоя карда мешаванд - маводҳое, ки қаблан бо номи шишагии шишагӣ якҷоя карда мешуданд - ранг карда шуда, ба мошинҳои тайёр ҷамъ карда мешаванд. Lotus ба рӯзҳои сахт афтод, аммо рӯҳия дар Ҳетел хушбин аст. Хатҳои васлкунӣ дубора (бо вуҷуди ҳаракати намоён) дар як ҳафта 44 мошин кор мекунанд. Ва доираи Lotus васеъ мешавад.

Навтарин илова Exige S Roadster мебошад, ки дар ин моҳ дар намоишгоҳҳои Австралия ба фурӯш гузошта мешавад. Он аз Элиза калонтар ва зиёда аз 200 кг вазнинтар аст. Он аз рӯи стандартҳои имрӯза ҳамагӣ 1166 кг вазнаш сабук аст ва ба таври ғайримуқаррарӣ он аз купе 10 кг сабуктар аст.

Дар паси кабина як 257 кВт пурборкунандаи 3.5 литр V6 аст, на аз чор силиндраи пурборшаванда. Дар чаҳор сония ба 100 км/соат суръат мебахшад, ин тезтарин конвертатсияест, ки аз ҷониби Lotus сохта шудааст. Бо ин мошин, Lotus ду конвертатсия дорад, то потенсиали мошинҳои худро ҳадди аксар афзоиш диҳад. Exige бародари калонсоли Lotus Elise S, ки ҳоло ба фурӯш бароварда мешавад, мебошад, аммо ҳамаҷониба ва тозатар.

Ронандагӣ

Бо вуҷуди ин, пас аз давидан зуд аз деҳаи Норфолк бо боми поён, шабоҳати он ба купе - ва ҳатто Элиза - ки ба назар мерасанд. Ман соли гузашта купе Exige ронда будам ва он ҷиҳатҳои барҷастаи брендро нишон медиҳад: мошини варзишии зуд ва тавоно, ки аз бисёр бароҳатиҳои муосир дурӣ меҷӯяд, вале бар хилофи ҳеҷ чизи дигаре дар бозор таҷрибаи тозаи ронандагӣ пешкаш мекунад.

Lotus дар байни бисёре аз истеҳсолкунандагони хурд, ки дӯстдорони ғизо дар саросари ҷаҳон маъруф аст. Брендҳои асосӣ дигар онҳоро ноҳамвор ва баланд намекунанд. Бо вуҷуди ин, Exige S Roadster як кӯшиши Lotus барои васеъ кардани аудитория аст.

Дохил шудан ва баромадан осонтар аст ва дорои шароити мусоидтар аст. Дар ҳоле, ки Elise пластикҳои сахт, алюминийи бараҳна ва курсиҳои матоъро нигоҳ медорад, Exige чарми кӯрпа дорад. Дарвоқеъ, он нисбат ба ҳар гуна Lotus қаблан, ки ман дида будам, нармтар аст. Танҳо дар ҳолате, ки каме сахтгирӣ аз суспензия хориҷ карда шуд.

Ин як коктейл Lotus, Exige бо чӯбчаи twizzle, зайтун ва чатр аст. Бо вуҷуди ин, он ногузир бо нуқтаи ибтидоии худ маҳдуд аст. Меъмории дохилӣ ҳам дар роудстер Exige ва ҳам дар Elise ба таври шинохтанашаванда якхела аст, зеро чарм ба контурҳои он чизе ки одатан пластикӣ мебуд, пайравӣ мекунад. Дар он ҷо ҳамон табақҳои васеъ ва фазои хурди боркаш мавҷуданд.

Бозгашт ба хона ба Сидней ва қодир будан ба озмоиши Elise S Roadster фарқиятҳоро таъкид мекунад. Бом лоиҳаи Boy Scout боқӣ мемонад, оинаҳои паҳлӯ ба таври дастӣ танзим карда мешаванд ва спидометр барои сарфа кардани иҷозатнома хеле хурд аст. Дар ҳеҷ куҷо барои гузоштани чизе ва пинҳон кардани ашёи қиматбаҳо амалан нест.

Шумо ҳеҷ гоҳ ба сатҳи роҳ шубҳа нахоҳед кард ва он чунон сахт аст, ки мошинро ба роҳи ноҳамвор партофтан мумкин аст ва дар ҷавоб чархи он чарх мезанад. Он ҳангоми суръатбахшӣ ба пошнаи худ меларзад, аммо дар акси ҳол бадан базӯр ҳаракат мекунад. Дар кунҷҳо, шасси нозукиҳоро ба ронанда ба монанди чанд мошинҳои дигар мерасонад.

Сарфи назар аз норасоии қувваи Элиза 95 кВт, бо вазни камтари ҳаракат, чор-силиндраи худро ҷавобгӯ ва чолок ҳис мекунад. Он мисли конвертатсияшавандаи Exige зуд нест, аммо фарқият хурд аст.

Аз бисёр ҷиҳат, Элиза худро ҳамчун мошини ростқавл ҳис мекунад, на кӯшиш мекунад кунҷҳои тези худро пинҳон кунад. Он сабук ва оштинопазир аст, ҳамон тавре ки шумо интизор будед. Аз берун, ӯ ҳам зеботар аз ин ду аст ва ҳар куҷое, ки равад, табассум мекунад. Ин онро барои ман ҳал мекунад.

Сарфи назар аз ҷаззобияти изофии коктейли Exige, агар ман як Lotus хардкор бошам, ман онро тозаву озода мегирам.