Саломатии мотор
Мо холати техникии машинаи истифодашударо месанчем. Мошини дусола бо 20 100 мил. километр дар ҳолати бадтар аз мошине, ки XNUMX XNUMX роҳро тай кардааст, метавонад бадтар бошад. километр дар давоми дах сол. Ҳамааш ба он вобаста аст, ки соҳиби мошин ва услуби ронандагии ӯ чӣ гуна муносибат мекунад.
Мо холати техникии машинаи истифодашударо месанчем.
Мошини дусола бо 20 100 мил. километр дар ҳолати бадтар аз мошине, ки XNUMX XNUMX роҳро тай кардааст, метавонад бадтар бошад. километр дар давоми дах сол. Ҳамааш ба он вобаста аст, ки соҳиби мошин ва услуби ронандагии ӯ чӣ гуна муносибат мекунад.
Мошини ноболиғ, ки масофаи паст дорад (масалан, мошини сесола бо 20 XNUMX км) бо нархи мувофиқ. Вале ин гуна нусха бояд на танхо шавку хавас, балки пеш аз хама хушьёриро ба вучуд оварад. Эҳтимол, мошин танҳо ба назар хуб нигоҳ дошта мешавад, аммо дар асл ҷузъҳои он хеле фарсуда шудаанд ё шояд соҳиби қаблӣ танҳо одометрро боло кашидааст.
Агар шумо тасмим гиред, ки чунин мошин харед, шумо бояд кори детективиро анҷом диҳед. Бо тафтиши якчанд унсурҳо, шумо метавонед фаҳмед, ки оё масофа барои ҳолати техникии мошин мувофиқ аст.
Диаграммаи компрессорӣ
Аввал шумо бояд ба гараж равед ва аз механизатор хоҳиш кунед, ки ташхис кунад. Ба диаграммаи фишурда диққат диҳед. Агар нишондихандахо аз норма хеле дур шаванд, ин чунин маъно дорад, ки кисмхои двигатель (халкахо, поршенхо, лайнерхои цилиндр) хеле фарсуда шудаанд ва двигатель танхо барои таъмири асосй мувофик аст. Фишурдашавӣ дуруст аст, вақте ки диаграмма арзишҳои дурустро нишон медиҳад ва барои ҳама силиндрҳо яксон аст. Арзишҳои муқоисавиро аз як ширкати махсус гирифтан мумкин аст.
Аксгирӣ
Қадами навбатӣ тафтиши ҳолати умумии муҳаррик мебошад. Парчаҳои металлӣ дар равғани муҳаррик (бо ченак санҷед) нишон медиҳанд, ки подшипник часпидааст. Агар ҳангоми кор кардани муҳаррик аз сарпӯши пуркунандаи равған газ берун ояд (сарпӯшро гиред), ин одатан маънои онро дорад, ки ҳалқаҳо вайрон шудаанд. Так-такпуши баланд гувохй медихад, ки мотор тамоман фарсуда шудааст. Қатраҳои об дар равған (инчунин ченакро тафтиш кунед) аз вайрон шудани сари силиндр шаҳодат медиҳанд.
хунуккунӣ
Чизи дигар ин аст, ки системаи хунуккуниро тафтиш кунед. Сарпӯши зарфи васеъкуниро кушоед ва санҷед, ки яхдон равган ё зангзада нест. Дар ҳарду ҳолат радиатор вайрон мешавад. Ба тангии радиатор ва қубурҳои обтаъминкунӣ (изҳои сафеди миқёс) диққат диҳед. Агар дар вакти кор кардани двигатель об дар радиатор чурра кунад, газаки сари цилиндр вайрон мешавад.
Дар охир
Агар шумо яке аз ин аломатҳоро мушоҳида кунед, пас мотори мошин хеле фарсуда шудааст ва онро таъмир кардан лозим аст. Инчунин маълум мешавад, ки ҷароҳатҳои вазнинтаре ҳастанд, ки шумо ҳангоми ташхиси курсорӣ ошкор карда наметавонед.
Ба болои мақола
