Беҳтарин брендҳои шинаҳои тобистона барои мошинҳои сабукрав
Мундариҷа
Имрӯз, як ширкати истеҳсоли Ирландия бояд ҳамчун версияи "арзон" -и GOOYEAR баррасӣ карда шавад. Бренд аз миёнаҳои солҳои XNUMX-ум ба концерни амрикоӣ тааллуқ дорад ва бо арзиши мӯътадил чархҳои баландсифат истеҳсол мекунад. Дар баъзе мавридҳо, онҳо моделҳои кӯҳнаи Goodyearро, ки бо технологияи соддакардашуда истеҳсол шудаанд, комилан такрор мекунанд. Интихоби хуб барои харидороне, ки сифат ва эътимодро бо нархи оқилона қадр мекунанд.
Интихоби чархҳои тобистона барои бисёр ронандагон кори осон нест. Рейтинги мо аз истеҳсолкунандагони шинаҳои тобистона барои мошинҳои сабукрав ба шумо кӯмак мекунад, ки дарк кунед, ки шумо бояд дар ҷои аввал ба маҳсулоти кадом ширкатҳо диққат диҳед.
Чӣ тавр интихоб кардани шинаҳои тобистона
Пеш аз ҳама, онҳо ба хусусиятҳои протектор назар мекунанд, ки метавонанд гуногун бошанд:
- Симметрӣ ва ғайримуқаррарӣ - интихоби соҳибони мошинҳои амалӣ, чунин чархҳоро дар ҳама гуна пайдарпай дар баробари меҳварҳо партофтан мумкин аст.
- Самти симметрӣ - чунин чоҳ чирк ва боти барфро тоза мекунад, аз ин рӯ мошин устувории самт ва "қалмоқро" нигоҳ медорад, барои дӯстдорони суръати баланд тавсия дода мешавад.
- Асимметрӣ, омехта - универсалӣ, барои роҳҳои асфалтӣ ва хокӣ мувофиқ аст (он инчунин метавонад симметрӣ бошад).
Параметрҳои мушаххасеро, ки бояд роҳнамоӣ кунанд, баррасӣ кунед.
Интихоби резина барои мақсадҳои пешбинишуда
Новобаста аз он, ки чархҳои кадом ширкат барои тобистон беҳтар аст, ҳангоми харидани онҳо бояд аз рӯи таъиноташон ҷудо карда шаванд:
- Роҳ - бо чуқуриҳои намоёни марказӣ ва қалмоқҳои заиф тавсиф карда мешавад, бинобар ин онҳо барои асфалт мувофиқанд, аммо дар роҳҳои хокӣ ва алафҳои сабзи тар хуб кор намекунанд.
- Универсалӣ - онҳо бо маҷмӯи ҷӯйборҳои намоён ва чуқуриҳои марказӣ, ки барои асфалт ва "замин" мувофиқанд, фарқ мекунанд, ки бо малакаи мувофиқи ронанда имкон медиҳанд, ки шароити сабуки берун аз роҳро паси сар кунанд.
Мошинҳои махсуси берун аз роҳ низ мавҷуданд - навъҳои гуногуни онҳо ламелҳои калон ва қалмоқҳои паҳлӯ доранд, ки ба мошин имкон медиҳанд, ки аз рахна "ҷаҳида" шаванд.
Хусусиятҳои профил
Новобаста аз бренд, ҳама брендҳои шинаҳои тобистона се намуди шина истеҳсол мекунанд:
- "паст" - то 55, аз ҷумла;
- "баланд" - аз 60 то 75;
- "пур" - бо баландии профили 80 ё бештар.
Хусусияти муҳими навбатии паҳнои он аст. Чӣ қадаре ки он калонтар бошад, мошин ҳамон қадар бо суръат устувортар аст ва аз чархуште камтар метарсад. Аммо дар ин ҳолат, сарборӣ ба унсурҳои таваққуф зиёд мешавад, аз ин рӯ ба сӯиистифода аз баландии хурдтар ва паҳнои зиёди шинаҳо лозим нест.
Шинаҳои тобистонаи дӯхташуда
Барои соҳибони мошинҳои буҷавӣ ва гаронбаҳо интихоби истеҳсолкунандаи мувофиқи шинаҳои тобистона осонтар аст. Аввалин чархҳои баландсифат, ки таваққуфро сарфа мекунанд ва нархи мӯътадил доранд. Дар дуюм, шумо бояд шинаҳоеро, ки аз ҷониби мошинсоз тавсия дода мешавад, интихоб кунед, бинобар ин интихоб аксар вақт ба ду ё се модели якчанд истеҳсолкунандагон маҳдуд карда мешавад.
Рейтинги беҳтарин истеҳсолкунандагони резина
Бисьёр корхонахое хастанд, ки ба истехсоли шинахои автомобилй махсус гардонда шудаанд. Аммо брендҳои шинаҳои тобистонаи ҷаҳонии муваффақро метавон аз як тараф ҳисоб кард.
Тирҳои Nokian
Ширкати финландӣ, ки номаш тасодуфан нест, қисме аз бренди фавтидаи Nokia-ро ба ёд меорад. Вай инчунин як қисми нигаронӣ буд, ки баъдтар аз ӯ ҷудо шуд. Бо шинхо финхо нагз кор мекунанд.
Сарфи назар аз маъруфияти бузурги шинаҳои зимистонаи онҳо, ки дар корхонаҳои ширкат истеҳсол мешаванд, дар ассортимент шинаҳои тобистона низ ба қадри кофӣ мавҷуданд. Он аз рӯи сифат ва арзиш фарқ мекунад. Ин шинаҳоро буҷет номидан мумкин нест, аммо харидорон маҳсулоти Финландияро барои устувории самт, "қалмоқ" дар кунҷҳо ва муқовимати гидропланиш қадр мекунанд.
СОЛИ ХУБ
Ширкати амрикоие, ки на бо шинаҳои баландсифати худ, балки бо навъҳои зиёди маснуоти резинӣ маъруф аст. Шинаҳои амрикоӣ бо қувва, устуворӣ, қобилияти кор кардан "то охир" хосанд - бесабаб нест, ки онҳоро дӯстдорони ронандагии хашмгин интихоб мекунанд.
Ҳар як рейтинги байналмилалии истеҳсолкунандагони чархҳои тобистонаи мошинҳои сабукрав бояд ҳадди аққал ду ё се модели ИМА-ро дар бар гирад. Маҳсулоти ширкат низ аз рӯи буҷет фарқ намекунад, аммо хароҷот аз рӯи нишондиҳандаҳо зиёдтар аст.
Кордиант
Бисёриҳо самимона боварӣ доранд, ки кишвари пайдоиши бренд Олмон аст, аммо дар асл он Русия аст. Ширкат нисбатан ба наздикӣ - соли 2005 ташкил карда шуд. Шинахои ин марка дар заводхои шинабарории Ярославль, Омск ва кисман Нижнекамск истехсол карда мешаванд.
Бренд ба категорияи нархҳои "В" тааллуқ дорад, бинобар ин он дар байни соҳибони мошинҳои буҷетӣ талабот дорад. Беҳтар аст, ки чархҳои ин ширкатро барои тобистон интихоб кунед, агар ба шумо чархҳои баландсифат, арзон, тобовар ва нисбатан қулай лозим бошад. Дар ин сурат харидор аз интихоби худ ноумед нахоҳад шуд.
Кама
Дар Россия ягон мотористкае нест, ки дар тачрибаи худ ба махсулоти заводи шинасозии Нижнекамск дучор наояд. Сарфи назар аз муносибати беэътиноёнаи баъзе "эстетҳо", ҳангоми таҳлили баррасиҳои чархҳои тобистона аз рӯи бренд, мушоҳида кардан осон аст, ки намунаи кунҷкобу - моделҳои Кама ҳамеша сазовори баҳои мӯътадили мусбат мебошанд.
Шинаҳо бо протекторҳои нав
Ин резина, гарчанде ки он бо бароҳатии идеалӣ ва рафтори устувор дар суръати бениҳоят баланд дурахшон нест, барои ронандаи миёна комилан мувофиқ аст. Шинаҳои заводи Нижнекамск бо арзиши мӯътадил, муқовимат ба фарсудашавӣ ва устуворӣ фарқ мекунанд.
Continental
Ширкати олмонӣ, ки аз рӯи фурӯши маҳсулоти шина дар бозори Аврупо ҷои аввалро ишғол мекунад. Резини сифати баланд, пойдор, ки бо суръати баланди устувории самт ва "қалмоқ" дар кунҷҳо хос аст. Аз ин рӯ, ҳар як рейтинги асосии истеҳсолкунандагони чархҳои тобистона барои мошинҳои сабукрав ҳатман ҳадди аққал як модели ширкатро дар бар мегирад. Нархҳо аз ҳисоби миёна болотаранд.
Dunlop
Имрӯз, як ширкати истеҳсоли Ирландия бояд ҳамчун версияи "арзон" -и GOOYEAR баррасӣ карда шавад. Бренд аз миёнаҳои солҳои XNUMX-ум ба концерни амрикоӣ тааллуқ дорад ва бо арзиши мӯътадил чархҳои баландсифат истеҳсол мекунад. Дар баъзе мавридҳо, онҳо моделҳои кӯҳнаи Goodyearро, ки бо технологияи соддакардашуда истеҳсол шудаанд, комилан такрор мекунанд. Интихоби хуб барои харидороне, ки сифат ва эътимодро бо нархи оқилона қадр мекунанд.
Секунҷа
Агар шумо ягон феҳристи чархҳои тобистонаро бо нархҳои ҳамаи истеҳсолкунандагон кушоед, ба осонӣ мушоҳида кардан мумкин аст, ки чархҳои ин ширкат арзиши мӯътадил доранд ва ҳар сол фурўши онҳо меафзояд. Шарҳ оддӣ аст - ин ширкати истеҳсоли Чин тавонист симои "деҳқони миёнарав"-ро ба даст орад.
Маҳсулоти он ҳарчанд ба сатҳи тамғаҳои аврупоӣ намерасанд, аз Кама ё Виатти беҳтар аст ва нархаш каме фарқ мекунад.
МИЧЕЛИН
Истеҳсолкунандаи чархҳои фаронсавӣ ба таври анъанавӣ бо Continental Олмон рақобат мекунад. Корхона шинахои хуш-сифат ва кулай истехсол мекунад ва як катор моделхо дар спорти касбии автомобил истифода мешаванд. Нарх мувофиқ аст, аммо ронандагони интихобкунанда харидани ин чархҳоро афзалтар медонанд.
Yokohama
Мошинсозони рус Velcro-и ин истеҳсолкунандаи Ҷопонро медонанд, аммо дар ассортименти он моделҳои тобистонаи кофӣ мавҷуданд. Агар ягон нашрияи автомобилӣ беҳтарин истеҳсолкунандагони шинаҳои тобистонаро номбар кунад, ин корпоратсия бешубҳа дар байни онҳо хоҳад буд. Шинаҳои тавлиди ҷопонӣ аз рӯи "устуворӣ"-и худ дар ҳама намуди рӯи роҳ, нармӣ баҳо медиҳанд, ки ба онҳо имкон медиҳад, ки нобаробарии рунро "фурӯ баранд". Солҳои охир фурўши чархҳои тобистона ба далели боло рафтани нархҳо коҳиш меёбад.
Pirelli
Истеҳсолкунандаи чархҳои итолиёвӣ бо чархҳои барои суръатҳои шадид тарҳрезӣшуда маълум аст. Шинаҳо аксар вақт дар варзиши автомобилӣ истифода мешаванд. Барои бозори «шаҳрвандӣ» итолиёвӣ моделҳои зиёдеро бо нархҳои миёна истеҳсол мекунанд, ки дар байни харидорон бо нармӣ ва устувории самт дар роҳ маъмуланд.
Bridgestone
Боз як чархи тобистона, ки истеҳсолкунандагони Ҷопон ба сифати маҳсулот такя кардаанд. Шинҳо ба харидорони рус бо эътимоднокӣ, устуворӣ, диапазони радиусҳо, бароҳатӣ ва садои ҳадди аққал ҳангоми рондан маълуманд. Онҳо танҳо як нуқсон доранд - арзиши.
Тойо
Рӯйхати моро истеҳсолкунандаи дигари маҳсулоти резинии Ҷопон пурра кардааст. Вай бо GOODYEAR, Continental ва Pirelli фаъолона ҳамкорӣ мекунад, бинобар ин дар ассортиментҳои ин ширкатҳо як қатор моделҳо мавҷуданд, ки бо ҳамдигар «ҳамоҳангӣ» доранд. Агар муќоиса кунем, «љопонї» шояд каме ќиматтар бошад, вале сифати омехтаи резинии мањсулоташон баландтар аст.
Намудҳои чархҳои мошин
Маҳсулот нарм, чанголи хуб ва устувории самт мебошанд. Тавре ки дар ҳолати қаблӣ, минус арзиши он аст, аммо шумо метавонед ин чархҳоро барои тобистон бехатар харед.
Чӣ тавр дуруст нигоҳ доштани шинаҳои тобистона
Монтажчиёни шина диапазони аз +10 то 25 °С-ро ҳарорати оптималии нигоҳ доштани қобилияти резинӣ медонанд. Шарти асосии нигоҳдории дуруст муҳофизат аз нурҳои бевоситаи офтоб аст. Дар бораи имкони дар балкон ё дар гараж нигох доштани шинахои тобистона ягон фикри якдилона нест. Агар ҳарорат дар он ҷо аз -10 ° C паст нашавад, пас ба чархҳо ҳеҷ чизи бад рӯй намедиҳад.
