Дастгоҳи мотосикл

Беҳтарин хӯди мотосиклии модулӣ: муқоиса

Хӯди мотоциклҳо дар бехатарии ронанда нақши муҳим доранд. Онхо барои рондани наклиёти дучарха тачхизоти зарурй ва ногузирини мебошанд. Намудҳои хӯди кулоҳҳо зиёданд: кулоҳи рӯйпӯши пурра, кулоҳи реактивӣ, кулоҳи модулӣ ва ғайра. Дар муқоисаи мо, охирин барои мо таваҷҷӯҳи хоса дорад.

Хӯди модулӣ бисёр ҷанбаҳои мусбат дорад. Он дорои системаи ҷудошавандаи бари манаҳ мебошад. Дар ин муқоиса, мо барои шумо се аз беҳтарин кулоҳҳои модулии мотосиклро барои соли 2020 интихоб кардем. Пеш аз муайян кардани афзалиятҳо ва нуқсонҳои ҳар як маҳсулот, шумо аввал бояд меъёрҳоеро донед, ки барои интихоби беҳтарин аз рӯи кулоҳ бояд ба назар гирифта шаванд. ... 

Меъёрҳои интихоби хӯди модулӣ

Биёед аввал ба ёд орем, ки хӯди модулӣ хусусиятҳои кулоҳи пурраи рӯй ва кулоҳи реактивиро муттаҳид мекунад. Аввалан, кулоҳи мотосикл бояд ба стандартҳои муқарраркардаи қоидаҳо ҷавобгӯ бошад. Байни стандарти ECE 22.04 ва стандарти ECE 22.05 фарқият вуҷуд дорад. Сипас, пеш аз харид кардан, шумо бояд тафтиш кунед, ки хӯди шумо ба стандартҳо мувофиқат мекунад. 

Дар дохили Иттиҳоди Аврупо, кулоҳ бояд бо ҳарфи E, ки маънои Аврупоро ифода мекунад ва пас аз он рақами мувофиқи кишвари гомологизатсия нишон дода шавад. Сипас, шумо бояд рақамҳои дар тамғакоғаз бударо тафтиш кунед: рақамҳои 04 нишон медиҳанд, ки хӯд ба стандартҳои техникӣ дар сатҳи Иттиҳоди Аврупо мувофиқат мекунад ва рақамҳои 05 ба стандарти нави 2000 ишора мекунанд. Ин санҷиши охирин сахттар аст ва санҷиши баҳодиҳии сатҳи муҳофизати ҷоғро дар ҳолати афтодан дар бар мегирад. 

Ихтисораи P (муҳофизаткунанда) нишон медиҳад, ки кулоҳ ба сатҳи зарурии муҳофизат комилан мувофиқат мекунад, дар ҳоле ки NP маънои муҳофизатнашударо дорад. Ҳарфҳои ибтидоии "P / J" кулоҳ як чеҳраи тасдиқшуда ва кулоҳи реактивӣ мебошад. Ҳамин тариқ, савора метавонад онро бо бари манаҳ баланд ё пӯшида пӯшад. 

Илова ба гомологизатсия, бояд дар атрофи кулоҳ чаҳор бандҳои инъикоскунанда часпонида шаванд. Дар Фаронса инчунин стикерҳои инъикоскунанда барои беҳтар кардани дидани ронанда ҳатмӣ мебошанд. 

Хӯди модулии мотосикл сатҳи баландтари амалияро пешниҳод мекунад. Дарвоқеъ, он барои сафарҳои дур дар ду чарх мувофиқ аст. Гӯшмонаки хуби модулӣ инчунин гӯшмонакест, ки ҷои насб кардани домофон дорад. Дар амал, агар дар гӯшмонак фазои кофӣ набошад, домофон метавонад ба рондани мошин халал расонад. 

Шумо инчунин бояд дараҷаи бароҳатиро ба назар гиред. Дар асл, хӯди модулӣ нисбат ба дигар намудҳои кулоҳ ҷузъҳои бештар дорад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки якеро интихоб кунед, ки коркардаш осонтар аст. Инҳо, масалан, механизми бари чинӣ ва фаъолсозии муҳофизати офтоб мебошанд. 

Беҳтарин хӯди мотосиклии модулӣ: муқоиса

Shoei Neo Tec 2: кулоҳи модулии баландсифат

Интихоби аввалини мо Shoei Neo Tec аст 2. Ин яке аз он аст машҳуртарин кулоҳҳо дар бозор барои соли 2020... Сабабҳои ин хобби чист? Аввалан, он як қабати мултифиламентӣ ба зарбаҳо тобовар бо дохилии босифат мебошад. Ин кулоҳ инчунин садои берунаро филтр карда, гӯшҳои шуморо аз шамоли ҳуштак муҳофизат мекунад. Истеҳсолкунанда инчунин барои насби домофон ҷой ҷудо кардааст. Бо адаптери домофон фурӯхта мешавад. 

Ҳангоми харидорӣ дар қуттӣ стикерҳои иловагӣ, равғани силикон барои нигоҳдорӣ пешниҳод карда мешаванд. Таҷҳизоте, ки мӯҳлати хӯди шуморо дароз мекунад. Хӯди намуди зоҳирии бенуқсон дошта, тамоми хусусиятҳоро дорад кулохи баландсифат... Тамғаи бренд дар қафои кулоҳ ва дар пеши пеш нишон дода шудааст.

Shoei Neotec II by Shoei Europe on Vimeo.

Ранги сиёҳ аст, тарҳ ва ороиш хеле озода аст. Ин ҳолат бо системаи кушодани экран, вентилятсияҳо ва бари манаҳ аст. Он дорои системаи хуби вентилятсия бо ду қабули ҳавои танзимшаванда мебошад. Он тақрибан 1663 грамм вазн дорад ва дар якчанд андоза дастрас аст. 

Ҳамин тариқ, он бароҳатии бештар пешкаш мекунад, зеро он дар сари на он қадар вазнин аст ва на хеле сабук, ки барои мотоцикли Touring мувофиқ аст. 

Ниҳоят, ин кулоҳ ба ашё табдил ёфт интегралӣ homologation дукарата ва inkjetки бо бари чинак кушода озодона харакат кунад. 

Хӯди модулии AGV Sportmodular барои байкерҳои варзишӣ

Тарҳи он аз бисёр ҷиҳат ба модели варзишӣ шабоҳат дорад. Асли итолиёвӣ, бадан аз нахи карбон сохта шудааст. Ин мавод онро нисбат ба дигар кулоҳҳои модулии вазнашон 1295 грамм сабуктар мекунад ва инчунин ба зарба тобовартар аст. Механизмҳои кушода ва пӯшидани ҷузъҳо боэътимод мебошанд. Ба таври мисол метавон механизми кушодани сатри манаҳ ва системаи пӯшидани экранро номбар кард. 

Беҳтарин хӯди мотосиклии модулӣ: муқоиса

Мисли хӯди модулии Shoei Neo Tec 2, хӯди AGV Sportmodular инчунин дорои муҳофизати офтобӣ ва ду ҳавои ҳавоӣ мебошад. Спойлери қафо низ як бартарии муҳими ин кулоҳ боқӣ мемонад, ки ба он имкон медиҳад, ки дар шамолҳои сахт бо омезиши ҳарду савор шавад. субот ва роҳат

Он ҳамчун стандарти ECE 22–05 тасдиқ шудааст ва аз ин рӯ, он ҳар як сатҳи муҳофизатро дар бар мегирад, ки аз ҷониби кулоҳи пурраи рӯи рӯй ва амалӣ будани ҳавопаймои реактивӣ таъмин карда мешавад. Шумо метавонед бехатар ҳаракат кунед. 

Арзонтарин хӯди Qtech Flip Up

Барои анҷом додани муқоиса, мо хӯди модулиро аз Qtech интихоб кардем. Он барои нарх хеле ҷолиб аст. Арзонтарин ҳисобида мешавад, шумо метавонед онро тақрибан 59 евро харед. Бо вуҷуди ин, он дорои баъзе хусусиятҳои ҷолиб аст. Шумо интихоби васеъ байни якчанд андоза ва ранг доред. Он дорои бисёр вентилятсияҳо бо visor дукарата.

Дар дохили он муҳофизаткунандаи офтоб мавҷуд аст. Онро бардоштан мумкин аст ва дорои системаи кушодани оддӣ ва муассир аст. Ин кулоҳ инчунин аз устувории худ бо рахҳои рухсора барои пайваст шудан ба сар фоида меорад. 

Бо нархи дастрас, он то ҳол ECE 22-05 тасдиқ карда шудааст. Ҳамин тариқ, он сатҳи бехатарӣ ва муҳофизатро ба хӯди гаронбаҳо пешниҳод мекунад. 

Илова Эзоҳ