Беҳтарин дастпӯшакҳои мотосиклҳои тобистона: муқоиса
Мундариҷа
Дастпӯшакҳои мотосиклӣ, дар баробари кулоҳ ва курта, лавозимоти ҳатмӣ барои байкерҳо мебошанд. Онҳо як воситаи муҳофизатест, ки охирин бояд ҳангоми рондани мотоцикл ё мотороллер пӯшида шавад.
Дастпӯшакҳои дастии мотосикл ба байкерҳо имкон медиҳанд, ки дастҳо ва / ё дастҳои худро аз ҳар гуна афтидан самаранок муҳофизат кунанд. Баъзе дастпӯшҳо тасдиқ карда мешаванд, дар ҳоле ки дигарон не. Аз ин рӯ, ҳангоми харидани дастпӯшҳо ба талабот мувофиқ будани онҳоро тафтиш кардан лозим аст.
Кадом намуди дастпӯшакҳои мотосиклӣ дар бозор мавҷуданд? Меъёрҳои асосии интихоби дастпӯшакҳои мотосикли тобистона кадомҳоянд? Стандартҳои гомологӣ барои дастпӯшакҳои мотосиклҳои тобистона кадомҳоянд? Ба ҳамаи ин саволҳо дар ин мақола ҷавоб ёбед.
Намудҳои гуногуни дастпӯшакҳои мотоцикл
Якчанд намуди дастпӯшакҳои мотоцикл мавҷуданд. Ин намудҳо вобаста ба корбар ё истифодаи таъиншуда фарқ мекунанд.
Дастпӯшакҳои тасдиқшудаи мотосикл
Дастпӯшакҳои тасдиқшудаи мотосикл бо мотоцикл нишон дода шудаанд. Аломати СЕ ва нишондиҳандаи стандарти EN 13594 : 2015. Онҳо ба ду дараҷаи муқовимат тақсим мешаванд: сатҳи 1 ва дараҷаи 2.
Барои сатҳи муқовимат 1, шумо аломати 1 ё 1KP (барои ҳифзи муштарак) хоҳед дид. Дастпӯшакҳои ин намуд метавонанд ба чор сония тоб оваранд. Дастпӯшакҳо бо дараҷаи муқовимати 2 дар тамға ҳамчун 2KP нишон дода шудаанд. Онҳо ҳашт сония ба абрешим тоб меоранд.
Дастпӯшакҳои мотосиклҳои тафсон
Дастпӯшакҳои мотосиклҳои тафсон дорои андоваи Primaloft мебошанд. Ин намуди дастпӯшак гармии хуби гармиро таъмин мекунад ва дастҳои шуморо гарм нигоҳ медорад. Ба шарофати технологияи беҳамтои гармидиҳӣ тамоми дастҳо баробар гарм карда мешаванд. Ин дастпӯшҳо барои ронандагоне мувофиқанд, ки аз ҳарорати хунук наметарсанд.
Дастпӯшакҳои тобистона
Дастпӯшакҳои сабуки тобистонаи мотоциклҳои хуб вентилятсияшуда барои пӯшидани мотоцикл муҳофизати боэътимодро таъмин мекунанд. Махорати онхо имкон медихад тамоми тобистон дасти худро хунук нигоҳ доред... Онҳо ҳадди аксар вентилятсияи дастиро таъмин мекунанд. Онҳо аз маводи гуногун, аз қабили нассоҷӣ, чарм ё ҳатто омезиши ин ду сохта шудаанд ва изолятсияи гармӣ надоранд.
Дастпӯшакҳои зимистонаи мотоцикл
Татбиқи ин дастпӯшакҳо мустаҳкамӣ ва гармидиҳӣ мебошанд. Онҳо дасти шуморо дар ҳавои сард гарм нигоҳ медоранд. Онхо ронандаро аз карахтии ангуштон аз хунукй мухофизат мекунанд. Онҳо бо як ё якчанд изоляторҳои гармӣ муҷаҳҳаз шудаанд, то ки ҳарчи бештар талафоти гармиро пешгирӣ кунанд. Маводи обногузар, ки онҳо аз онҳо сохта шудаанд, инчунин барои муҳофизат кардани дасти шумо аз борон кӯмак мекунад.
Меъёрҳои интихоби дастпӯшакҳои мотосикл
Ҳангоми интихоби дастпӯшакҳои тобистонаи мотосикл якчанд меъёрҳо мавҷуданд. Дар байни дигарҳо, муҳимтаринҳо инҳоянд:
Мавод
Маводи сохтмон як ҷанбаи муҳимест, ки ҳангоми харидани дастпӯшакҳои хуби тобистонаи мотосикл ба назар гирифта мешавад. Маводҳои маъмулан истифодашаванда: пӯсти мулоим, полиэстер ё матоъ.
андоза
Андоза як чизи муҳимест, ки ҳангоми харидани дастпӯшакҳо тафтиш кунед. Агар онҳо хеле танг бошанд, шумо нороҳат мешавед ва дастатон нафас мекашад. Баръакс, агар онҳо хеле фуҷур бошанд, онҳо ба дастҳо мувофиқат намекунанд ва дар дарун шино мекунанд.
ergonomics
Муҳим аст, ки шумо бо дастпӯшакҳо худро хеле бароҳат ҳис мекунед, ки онҳоро фаромӯш мекунед. Аз ин рӯ, дастпӯшҳо бояд бароҳат бошанд ва озодии ҳаракати ангуштонро таъмин кунанд.
Гомологизатсия
Ин меъёрро нодида гирифтан мумкин нест. Бо дастпӯшакҳои тасдиқшуда, шумо дар сурати афтодан беҳтар муҳофизат карда мешавед, зеро онҳо барои санҷидани муқовимати онҳо ба зарбаҳои гуногун аз якчанд санҷиш гузаштаанд. Нишони СЕ ва сипас мотосикли хурдро дар тамғаи дастпӯшак санҷед.
Амният
Ин муҳимтарин меъёр аст, зеро ин ҳадафи дастпӯшакҳои тобистонаи мотоцикл аст. Моделҳое, ки қабати сахт дар даст доранд, муҳофизати ҳадди аксарро ҳангоми афтодан таъмин мекунанд. Ба ҳамин монанд, баъзеҳо ҳастанд, ки слайдерҳои хурмо доранд, ки муҳофизати хубро таъмин мекунанд.
Стандартҳои гомологӣ барои дастпӯшакҳои мотосикл
Аз 20 ноябри соли 2016 пӯшидани дастпӯшҳои мотосиклӣ барои истифодабарандагони мошинҳои дучархаи мотордор, сечархаҳо ва квадраҳо бидуни таҷҳизоти иловагӣ ҳатмӣ гардид. Ин дастпӯшҳо бояд ба стандартҳои гомологӣ ҷавобгӯ бошанд. Дастпӯшакҳои мотосикл ҳамчун PPE (Таҷҳизоти муҳофизати шахсӣ) тасниф карда мешаванд. Аз ин рӯ, ҳама гуна дастпӯшакҳои мотосикл бояд ба стандарти EN 13594 мувофиқат кунанд, то тасдиқ карда шаванд.
Нусхаи охирини ин стандарт (EN 13594: 2015) ду сатҳи муҳофизатро муайян мекунад: сатҳи 1 (маркази 1KP) ва дараҷаи 2 (маркази 2KP). Дараҷаи 1KP дастпӯшакҳои байкерро бо ҳимоятгарони муштараки ангуштҳо нишон медиҳад, дар ҳоле ки сатҳи 2KP сатҳи баландтарини муҳофизатро нишон медиҳад.
Top 3 Беҳтарин дастпӯшакҳои тобистонаи мотосикл 2020
Дастпӯшакҳои тобистона CARCHET FR01148
Ин дастпӯшакҳо ба стандартҳои нави аврупоӣ тасдиқ ва мувофиқат мекунанд, пойдору устувор, лағжишнашаванда ва хеле чандир мебошанд. Онҳо хеле эргономикӣ ва бароҳатанд. Онҳо доранд вентилятсия дар сатҳи муштарак барои пешгирии арақ.
Илова бар ин, онҳо барои смартфони шумо ҷайб доранд. Ангуштҳои калон ва ишоратӣ бо маводи махсуси тактилӣ фаро гирифта шудаанд, ки ба шумо имкон медиҳад, ки телефонро ба осонӣ идора кунед. Камбудии хурд ин набудани чандирӣ дар дастҳост.
Дастпӯшакҳои тобистона GearX 2
Ин дастпӯшҳои чармӣ барои мавсими гарм хубанд. Онҳо ба туфайли қабати муҳофизатии худ буғумҳоро хеле хуб муҳофизат мекунанд. Онҳо бароҳатӣ ва эргономикаро ба таври комил муттаҳид мекунанд ва эластикии дастӣ ба ҳама имкон медиҳад, ки хуб мутобиқ шаванд. Ин дастпӯшҳо имкон медиҳанд, ки руль ва тормози дастӣ идора карда шаванд. Онҳо ба шарофати қабати инъикоси хуб вентилятсия карда мешавад.
Unigear: дастпӯшакҳои тобистонаи мотосикл бо нархи паст
Дастпӯшакҳои тобистонаи мотосиклии Unigear аз нейлон сохта шудаанд. Онҳо хеле устуворанд ва муҳофизати аъло доранд. Онҳо барои муҳофизат кардани кафҳо ва буғумҳо арматура доранд. Онхо хам бароҳат ва нафаскашӣ барои походҳои дароз.
Гузашта аз ин, ин дастпӯшҳо лағжанда нестанд ва хеле эргономикӣ мебошанд. Онҳоро дар зимистон пӯшидан мумкин аст, агар шумо дастпӯшакҳои муҳофизати гармиро пӯшед. Бо нархи арзон фурӯхта мешаванд, онҳо мисли дастпӯшакҳои мотосиклҳои баландсифат устувор нестанд.
