Беҳтарин мошинҳои истифодашуда барои харидани агар шумо прицепи аспро кашед
Соҳибони аспҳо ба мошини дорои қобилияти кашиш ниёз доранд. Вобаста аз андозаи трейлери шумо ва вазни асп ё аспҳои шумо, шумо эҳтимолан бо камтар аз 3,000 фунт иқтидори кашолакунӣ халос шуда наметавонед ва ба шумо лозим аст…
Соҳибони аспҳо ба мошини дорои қобилияти кашиш ниёз доранд. Вобаста аз андозаи трейлери шумо ва вазни асп ё аспонатон, шумо эҳтимолан бо камтар аз 3,000 фунт иқтидори кашолакунӣ халос шуда наметавонед ва ба шумо лозим меояд, ки баландтар равед. Ин маънои онро дорад, ки пикап-андозаи пурра ё SUV вазнин. Мо як қатор мошинҳои истифодашударо баррасӣ кардем ва интихоби мо танҳо бо Ford F-150, Ram 1500, Toyota Tundra, Chevy Silverado 1500 ва Ford Excursion маҳдуд аст.
Форд F-150: F-150 бо устуворӣ ва эътимоднокии худ маълум аст ва инчунин дорои қобилияти кашонидани хеле хуб аст (11,000 фунт бо EcoBoost). Шумо метавонед борҳоро бо итминон кашед ва инчунин дохилии бароҳатро қадр хоҳед кард, ки ин мошини боркаш на танҳо як мошини олӣ барои кашонидани трейлер, балки барои истифодаи ҳаррӯза низ беҳтарин аст.
Қӯчқори 1500: Бо иқтидори кашолакунӣ аз 3,450 то 11,500 то 6 фунт вобаста ба кадом бастаи интихобкардаатон, шумо хоҳед дид, ки Ram як мошини хеле мутавозин аст. Дар версияҳои премиум V8, V8 ва V8 дастрасанд, шумо қудрати лозимаро, намуди услубӣ ва дохилии бароҳатро ба даст меоред. Аммо, барои кашонидани трейлерҳои асп, мо ҳама гуна муҳаррикҳои VXNUMX-ро тавсия медиҳем.
Тойота Тундра: Бо пули мо Тундра ягона мошини воридотӣ аст, ки аз пешниҳодҳои ватанӣ кам нест. Бо аз 4,500-10,400 то 5-6 фунт кашиши баркашида вобаста ба конфигуратсияи муҳаррик, шумо набояд дар ёфтани яке, ки ба эҳтиёҷоти мушаххаси шумо мувофиқ аст, мушкиле надоред. Бо интиқоли автоматии XNUMX, шумо хоҳед дид, ки ҳатто муҳаррики VXNUMX метавонад аксари трейлерҳои аспро идора кунад.
1500 Chevrolet silverado: Silverado 1500 дорои иқтидори ҳадди аксар 7,000 фунт аст, аммо ҳатто ин барои бисёр дӯстдорони асп кифоя аст. Аммо, шумо бояд V8-ро истифода баред - V6 танҳо барои бори сабуктар мувофиқ аст. Ин мошини хуб ва классикӣ аст, ки барои шумо хуб кор мекунад ва агар шумо аспҳои зиёдеро накашед, масофаи муносиби газро таъмин мекунад.
Экскурсияи Форд: Агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини берун аз роҳ барои кашонидани трейлери асп бошед, Экскурсия беҳтарин вариант аст. Он аз ҳама гуна дигар SUV-ҳои мавҷуда қавитар аст ва ба чаҳорчӯбаи F-250 барои то 11,000 фунт иқтидори кашиш асос ёфтааст. Он инчунин бо муҳаррики дизелӣ мавҷуд аст ва ҳашт нафарро ҷойгир мекунад, ки ҳангоми бо дӯстон ба намоишҳои аспҳо рафтан муфид аст.
Вақте ки шумо аспҳоро интиқол медиҳед, ба шумо як мошини боэътимод лозим аст, ки трейлери шуморо ба осонӣ идора карда метавонад.
