Беҳтарин велосипедҳои варзишии соли 2021

Велосипедҳои варзишӣ ҳамеша як дӯстдоштаи пойгачиёни гурусна барои қувват ва иҷроиш будаанд. Онҳо инчунин дӯстдоштаи одамони дӯстдоштаи адреналин ё танҳо варзишгарони бузург мебошанд. 

Агар шумо ба яке аз ин категорияҳо дохил шавед, шумо бо хушнудӣ хоҳед донист, ки як миқдори ками велосипедҳои варзишӣ бо намуди таъсирбахш ва намуди зоҳирӣ дар ин 2021 пешсаф хоҳанд шуд. 

Ҳамаи брендҳои асосӣ дар ин ҷо муаррифӣ шудаанд, аммо баъзеҳо бо маҳсулоти худ ба таври возеҳ фарқ мекунанд. Ҳоло беҳтарин велосипедҳои варзишӣ кадомҳоянд? 

Апрелия RS 660 

Ин кӯдаки нав аз бренди итолиёии Aprilia давраи навро мужда медиҳад. Бо шарофати муҳаррики 660cc. Бубинед RS 3 аз бисёр ҳаюлоҳои роҳ ба таври возеҳ фарқ мекунад. Ин велосипеди варзишӣ, ки нисбат ба дигар сабуктар аст, танҳо 660 кг бе таҷҳизот дорад. Бояд гуфт, ки бо ин вазн кор кардан хеле осон хоҳад шуд.

Дарвоқеъ, Апрелия ба як саёҳати хатарнок ва ҷуръат рафт, то чунин як мошини зеборо дар бозори харобшуда ҷойгир кунад. Хуб, ба гуфтан. Дар ҳақиқат, бо тарҳи инноватсионӣ, кузови насли навтарин, 100 қувваи асп ва ҷозиба, RS 660 ҳама чизро барои фирефтани мардум дорад. 

Ин муҳаррик низ чизе барои ҳасад надорад. Дар ду ранг дастрас аст. 

Тарафҳо

• Варзишгар, навовар ва ҳамзамон мураккаб
• Экспертизаи техникии муҳаррики олиро дар бар мегирад 
• Двигатели дугонаи силиндраи 660cc См
• Технологияи LED ба оптикаи он дохил карда шудааст 

Нуқтаи асосии заиф

• Ин шармандагӣ аст, ки муҳаррики ӯ метавонад танҳо 100 қувваи аспро тавлид кунад. 

Honda CBR 1000 RR-R оташнишон

Ин як дучархаи варзишист, ки хусусиятҳо ва намуди зоҳирии он аз худ шаҳодат медиҳанд. Аз гузоришҳои аввал, 1000 Fireblade ба туфайли муҳаррики 217 қувваи асп шуморо ларзон хоҳад кард. Шубҳае нест, ки ин як муҳаррики чорқилинагӣ аст. Бо чунин кӯҳ, пирӯзӣ ҳоло дар ихтиёри шумост. Ин тааҷҷубовар нест, вақте ки шумо фикр мекунед, ки он нисбат ба якчанд велосипедҳои варзишии рақобаткунанда дар роҳ хеле самараноктар аст.

Гузашта аз ин, вай махсусан зебо аст. Тарҳи аслӣ ва серталаби онро Хонда хеле хуб андеша кардааст, ки ронандагиро то ҳадди имкон лаззат бахшад ва муҷаҳҳаз кардани онро бо бадани услубӣ фаромӯш накардааст. 

Ба ҳамин монанд, он яке аз беҳтарин тормозҳои муҳаррик дорад. Бо шарофати амали он, ки зиёда аз се сатҳи мудохиларо дар бар мегирад, шумо метавонед ҳарчӣ зудтар таваққуф кунед ё дар як гардиши сахт то ҳадди имкон манёвр кунед.

Тарафҳо

• Назорати ошхона барои идоракунии муфид осонтар аст 
• Интихоби барқ ​​дар сатҳи 5 
• Панели идоракунии насли охирин
• Мотоцикл барои рондан дар роҳ мувофиқ аст

Нуқтаи асосии заиф

• Дар роҳ камтар амалӣ

BMW 1200 Nine-T Racer 

Пас аз аслии 1200 Nine-T, Scrambler, Pure and Urban G / S, дар ин ҷо 1200 Nine-T Racer меояд. Ин мотосиклест, ки, тавре аз номаш бармеояд, як оилаи калони варзишӣ аст. Ин мошин, ки бо услуби ретро таҷдидшуда оро дода шудааст, бешубҳа ба он ностальгияҳои солҳои 70-80 писанд меояд. 

Аз ин рӯ, BMW ба шумо бозёфти навро барои варзиш дар рӯҳияи пешина пешкаш мекунад. Шумо метавонед ба осонӣ ба он ҷо бо Системаи Роҳбарии Фаъол, ASC Traction Control ва Тугмаи Гӯшӣ расед, танҳо чанде аз онҳоро номбар кунед. 

Ногуфта намонад, ки ин як дугонаи баландсуръати варзишист, ки инро муҳаррики пурқуввати 1170см 3 қувваи асп ва як қатор технологияҳо, аз ҷумла стандарти Euro110, исбот мекунад. Он роҳро хуб нигоҳ медорад ва як шарики хубест барои рақобат кардан дар роҳ. 

Тарафҳо

• Бо назорати кашиши ASC муҷаҳҳаз шудааст. 
• Намуди нео-ретро 
• Услуби рондани бароҳат ва осуда.
• Технологияи аналогии такмилёфта 

Нуқтаи асосии заиф

• Ҳеҷ чиз махсусан дар ин велосипед намоён нест

Suzuki GSXR 1000 R

Ин офариниши Сузуки шуморо ба ҷаҳони суръате мебарад, ки ҳеҷ кас қаблан гумон надошт. Ва бо сабабҳои хуб, муҳаррики зиреҳпӯши чор силиндраи иқтидори 202 қувваи асп бо вақти тағйирёбандаи қабул яке аз самараноктарин дар синфи худ мебошад. Мисли бисёре аз рақибони варзишии худ, ин ҳам бо технологияи навтарин муҷаҳҳаз шудааст. Тасвири у беҳтарин далели ин аст. 

Ба туфайли идоракунии кашиши 10-сатҳ, суръатфизои электронӣ, сарнагунии 6-мавқеъ ва Системаи Оғози Осон, ба ёд овардани тугмаи боло ва поён ва ғайра осон аст. Бо вуҷуди ин, шумо инро воқеан қадр карда метавонед. аз он ном. 

Дар байни чизҳои дигар, ин як дучархаи гиперспорт аст, ки дорои меъмории шево ва рангҳои бодиққат интихобшуда мебошад. Он инчунин садои ихроҷро ба худ ҷалб мекунад, ки истеҳсолкунанда дар такмил додани он дудила нашудааст. Агар шумо орзуи мошини варзишии ҳам самаранок ва ҳам тозаро дошта бошед, бидонед, ки ин Сузуки чизе дорад, ки ба интизориҳои шумо мувофиқ бошад.

Тарафҳо

• Шлангҳои интегралии авиатсионӣ 
• Тарҳрезии замонавӣ ва замонавӣ 
• Муҳаррики 4-силиндраи 202 қувваи асп.

Нуқтаи асосии заиф

• Мошини варзишии инфиродӣ аз ҷиҳати иқтисодӣ

Нусхаи Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT 

Аз ҷониби истеҳсолкунанда пайваста оптимизатсия карда мешавад, Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica ҳамеша пурқувваттар аст. Ин велосипед бо муҳаррики 4-силиндраи на камтар аз 203 қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст, як бомбаи воқеӣ дар роҳ аст. Он дорои тамоми тағйироти техникии зарурӣ барои қонеъ кардани интизориҳои ваҳшиёнаи ҳар як ронанда бо услуби хашмгин аст. 

Он ба туфайли манёврияти баланд ва системаи тақсимоти палата ба муҳаррикҳо, ки вазнро то 20%коҳиш медиҳад, нигоҳдории хуби роҳро ба даст овард. Агар ин дучархаи варзишӣ намуди зоҳириро ба худ ҷалб кунад, ин асосан аз сабаби намуди зоҳирии он аст, ки ба қадри кофӣ аслӣ ва мураккаб аст. 

Дар ҳақиқат, барои Кавасаки шарафи бузург буд, ки сари нави силиндраи худро бо сурх ранг карда, ҳама рангҳои онро ҳамоҳанг созад ва онро то ҳадди имкон ба завқи бисёр ронандагони ботаҷриба мувофиқ созад.

Тарафҳо

• Дискҳои самараноки тормоз бо диаметри қариб 350 мм.
• Системаи муттаҳидшудаи ABS
• Овози он 
• Калиди боло ва поён, ки таҷрибаи беҳтарини ронандагиро пешкаш мекунад

Нуқтаи асосии заиф

• Дар панели он диаграммаи бар мавҷуд аст, ки байкерҳо на ҳамеша онро қадр мекунанд.