Ронандаи озмоишии Toyota Highlander
Дар тӯли панҷ сол аз 2007 то 2012, дар Иёлоти Муттаҳида дар як сол тақрибан 100 Toyota Highlander, яъне тақрибан 000 адад дар як моҳ фурӯхта мешуд. Дар Русия, SUV -и Ҷопон он қадар серталаб нест, аммо он ҳам талабот дорад: дар соли 10 он дар синфи худ ҷои дуюмро ишғол кард (000 мошин фурӯхта шуд). Мо таассуроти худро дар бораи кӯҳнавард муқоиса карда, кӯшиш кардем сабабҳои маъруфияти онро фаҳмем. Яке аз онҳо аслан дар рӯи замин аст - вай воқеан хеле зебо аст.
"Нафақагир" - чунон лақаби баъзе ҳамкасбони Highlander ҳатто пеш аз он ки ӯ барои санҷиши тӯлонӣ бо мо зоҳир шуд. Ва баъд аз он ки мо версияи пеш-чархи 188-қувваи аспро гирифтем ва ман аввалин шуда ронандагӣ кардам, маро ҳамин тавр номиданд. Ин аст - фарқияти менталитет. Дар Амрико, дар омади гап, Губка боб барои ҷалби таваҷҷӯҳ ба моделе тарҳрезӣ шудааст, ки мавҷудияти он пиронсолон, агар онҳо донанд, танҳо аз наберагонашон.
Дар аввал, ман омода будам, ки ҳамон мавқеъро ишғол кунам. Сарфи назар аз намуди хеле муосир, ҳатто аҷиби он, нуқсонҳои зиёде мавҷуданд, ки фавран чашмро ҷалб мекунанд. Динамикаи хоксор, графикаи намоиши ноқилона, на муосиртарин навигатсия, истеъмоли зиёди сӯзишворӣ - на маҷмӯи беҳтарин.
Сирри ин машина дар он аст, ки вай руз то руз охиста-охиста мафтун мекунад. Шумо онро бармегардонед ва мефаҳмед, ки дар мошине, ки шумо ба он кӯчида будед, дастпӯши марказӣ ҳатто нисфи барҳавои SUV-и Ҷопон нест - дар ин ҷо, ба назар чунин мерасад, ки вай ҷузвдони сайёҳиро ба осонӣ фурӯ бурда метавонад. Ё танаи мошини нав он қадар ҳаҷм ва тангтар нест - дар он ҷо гузоштани велосипед осон нест. Ё ногаҳон шумо мефаҳмед, ки дар давоми дақиқаи бистум шумо кӯшиш мекардед, ки қатори сеюми курсиҳои мошини нави озмоиширо пӯшед, дар ҳоле ки дар Highlander ин тартиб чанд сонияро дар бар гирифт: як кашолакунӣ дар ин ҷо, каме тела додан ба он ҷо ва шумо тамом шудед. . Гузашта аз ин, сарфи назар аз графикаи кӯҳна, системаи мултимедиявӣ маълумотеро ҷамъ меорад, ки дар бисёр мошинҳои дигар мавҷуд нест. Масалан, журнали сарфи сузишворй дар панч сафари охир, графики тагйири он дар 15 дакикаи охир ва гайра.
Умуман, агар аз ман хоҳиш карданд, ки онро бо як калима тасвир кунам, бе дудилагӣ ҷавоб медиҳам: "Роҳат". Ва ин ба ҳар як чизи хурд, ба ҳар як ҷанба дахл дорад. Аммо, рости гап, иқрор мешавам, ман инро худам намехардам. Вай, албатта, аслан як марди солхӯрда нест, аммо ман мехоҳам ҳамарӯза на он қадар зиёд бо мошини бениҳоят роҳат, мисли дар мошини динамикӣ ронам. Ва, тавре ки Суворов гуфтааст, "ҳар қадар шароити мусоид фароҳам ояд, далерӣ камтар мешавад." Далерист, ки ба ман дар чунин баландкӯҳ комилан намерасад. Саволи дигар ин аст, ки версияи чархи гардонандаи 249-қувваи асп ба чӣ қодир аст.
Техника
Насли сеюми Highlander дар платформаи каме дарозшудаи седани Toyota Camry (пойгоҳи чарх барои мошинҳо яксон аст - 2790 мм). Аммо, боздоштани қафо дар ин ҷо фарқ мекунад: на McPherson, ба монанди Camry, балки як пайванди бисёрҷониба, ба монанди насли ҳозираи Lexus RX. Аз худи ҳамон дастгоҳ версияи чархи гардонандаи Highlander ва муфтаи бисёрплитаи JTEKT гирифта шудааст, ки ҳангоми ғеҷондани тири меҳвар тири ақибро пайваст мекунад ва қодир аст то 50% моментро ба он фиристад. Кроссоверҳо барои Русия, дар омади гап, таваққуфи каме мулоимтар аз ҳамтоёни худ дар Иёлоти Муттаҳида доранд.
Мошине, ки мо дар озмоиш доштем, бо муҳаррики бензини 2,7-литр бо 188 адад муҷаҳҳаз шудааст. бо моменти максималии 252 метр Нютон. Муҳаррики 1AR-FE бо блоки хӯлаӣ ба дӯстдорони Toyota аз моделҳои Venza ва ҳамон Highlander -и насли гузашта маълум аст. Ғайр аз он, он дар версияи арзонтарини Lexus RX - RX 270 насб карда шудааст. Дар Highlander, энергоблок бо шашсуръат "автоматӣ" ҷуфт карда шудааст. Либосҳои вазнин то 100 км / соат, ки вазнаш 1 кг аст, дар тӯли 880 сония суръат мегирад ва қодир аст, ки ба суръати максималӣ дар як соат 10,3 км бирасад.
Версияи болоии Highlander дар Русия бо 3,5 литр V6 бо иқтидори 249 қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст. Чунин мошин дар тӯли 100 сония то 8,7 км / соат суръат мегирад. Суръати максималӣ ба суръати ҳамтои камқувваташ баробар аст - 180 километр дар як соат. Худи ҳамон мотор дар Иёлоти Муттаҳида бозгашти хуб дорад: қувваи 273 асп. Хусусан барои Русия, барои кам кардани ҳаҷми андоз, муҳаррик паст карда шуд.
Касе фикр мекунад, ки Highlander ба қадри кофӣ бераҳм нест. Ба назари ман, SUV-и Ҷопон як мошини хеле ҳамоҳанг буд. Барои санҷиш, мо як гардонандаи пешини чархи пешини Highlander-и торик бо дохили чармии чарм ва муҳаррики чор-силиндрии 2,7-литрӣ гирифтем. Ин ранг ба он ашроф илова мекунад, бигзор Land Cruiser сиёҳ бимонад.
Андозаҳои таъсирбахши Highlander ва вазни зери ду тонна ба шумо имкон медиҳанд, ки дар роҳ эътимоди худро ҳис кунед, дар ҳоле ки манёврнокии мошин дар воқеияти шаҳрӣ осеб намебинад. Баландкӯҳ барои автомобили оилавӣ таваққуфи хеле ҷиддӣ дорад, аммо ман шахсан ин танзимҳоро ҳам ҳамчун ронанда ва ҳам ҳамчун мусофир дӯст медоштам. Умуман, мошин бо осонии идоракунӣ ба ҳайрат меорад: суръат бахшидан ба он гуворо аст, дар тормоз пешгӯишаванда аст.
Ба ман корҳои дохилии Highlander маъқул буданд - ҳеҷ ҷарангӣ ва зангӯла ва ҳуштакҳо, ҳамааш оддӣ ва возеҳ аст. Ман ҳатто онро услубӣ мехостам. Дар баъзе қарорҳои тарроҳии дохилӣ, диққати асосӣ ба истеъмолкунандаи амрикоӣ нигаронида шудааст: тугмаҳои калон, курсиҳои васеъ, рафи дароз дар панели идоракунӣ. Ҳатто тасаввур кардан душвор аст, ки дар он ҷо чӣ қадар сафсатаҳо гузоштан мумкин аст. Танаи он танҳо бузург аст ва ин ҳам амрикоӣ аст. Вақте ки ман дар Иёлоти Муттаҳида дар донишҷӯӣ кор мекардам, ман бисёр вақт мушоҳида мекардам, ки сокинони маҳаллӣ танаи SUV-ҳои худро бо тонна халтаҳои супермаркет пур мекунанд. Ба сайри кӯтоҳи истироҳат рафта, онҳо чизҳои зиёдеро бо худ мебаранд, ки баъзе аз онҳо пас аз сафар дар мошин боқӣ мемонанд. Агар ман модари якчанд фарзанд мебудам, ман аз танаи Highlander хеле хурсанд мешудам: аробача, дучархаи сечархаи бачагона, скутер ва халтаи бозичаҳо ба ин ҷо ба осонӣ дохил мешаванд. Дар сурати васеъ шудани қатори сеюми ҷойҳо, албатта, вазъ ба куллӣ тағир хоҳад ёфт. Аммо бо роҳи қурбонӣ кардани фазои бағоҷ, шумо метавонед ҷойҳои мукаммали мусофиронро ба даст оред.
Барои ман Toyota Highlander мошини беҳтарини оилавӣ аст: бехатар, васеъ ва бароҳат. Онро худатон рондан ё ба шавҳаратон додани он қулай аст, то идора кунад, бароҳат нишинед. Ва барои идоракунии шаҳр, шояд ин конфигуратсия кофӣ бошад. Аммо агар нақшаҳо озмоиши Highlander-ро дар шароити берун аз роҳ дошта бошанд, пас, албатта, барои гардонандаи пурра ва муҳаррики пурқувваттар пардохти иловагӣ лозим аст. Ин барои рондани Highlander ҳаяҷони каме бештар хоҳад кард. Дар ниҳоят, ҳатто дар як мошини оилавии мувофиқ, баъзан шумо мехоҳед каме фиреб диҳед.
Нарх ва конфигуратсия
Варианти ибтидоии Highlander - "Elegance" - 32 573 доллар арзиш дорад. Ба ин пул харидор мошини дорои муҳаррики 2,7-литрӣ, чархи пеш, ҳафт болишти муҳофизатӣ, ABS, EBD, ёрии таъҷилии тормоз, ESP, назорати кашиш ва кӯмаки оғози теппа, чархҳои 19 дюймӣ, рельсҳои сақфи болои бом мегирад. , дохили чарм, рули бо чарм тарошидашуда, чароғҳои туман, мошиншӯйҳои пеш, чароғҳои LED бо чароғи рӯзона, сенсорҳои борон ва рӯшноӣ, круиз-контрол, даромадгоҳи бе калид, сенсорҳои таваққуфгоҳи пушти, оинаҳои барқӣ, курсии ронанда ва дарҳои панҷум, ҳама гарм карда мешаванд нишастгоҳҳо, шишаи пеш, оинаҳои паҳлӯ ва чархи руль, назорати семинтақавии иқлим, камераи ақиб, дисплейи рангаи бисёрфунксионалӣ, системаи аудиосистемаи шашгона, чархи эҳтиётии пурра.
Дар аввал, ман омода будам, ки ҳамон мавқеъро ишғол кунам. Сарфи назар аз намуди хеле муосир, ҳатто аҷиби он, нуқсонҳои зиёде мавҷуданд, ки фавран чашмро ҷалб мекунанд. Динамикаи хоксор, графикаи намоиши ноқилона, на муосиртарин навигатсия, истеъмоли зиёди сӯзишворӣ - на маҷмӯи беҳтарин.
Сирри ин машина дар он аст, ки вай руз то руз охиста-охиста мафтун мекунад. Шумо онро бармегардонед ва мефаҳмед, ки дар мошине, ки шумо ба он кӯчида будед, дастпӯши марказӣ ҳатто нисфи барҳавои SUV-и Ҷопон нест - дар ин ҷо, ба назар чунин мерасад, ки вай ҷузвдони сайёҳиро ба осонӣ фурӯ бурда метавонад. Ё танаи мошини нав он қадар ҳаҷм ва тангтар нест - дар он ҷо гузоштани велосипед осон нест. Ё ногаҳон шумо мефаҳмед, ки дар давоми дақиқаи бистум шумо кӯшиш мекардед, ки қатори сеюми курсиҳои мошини нави озмоиширо пӯшед, дар ҳоле ки дар Highlander ин тартиб чанд сонияро дар бар гирифт: як кашолакунӣ дар ин ҷо, каме тела додан ба он ҷо ва шумо тамом шудед. . Гузашта аз ин, сарфи назар аз графикаи кӯҳна, системаи мултимедиявӣ маълумотеро ҷамъ меорад, ки дар бисёр мошинҳои дигар мавҷуд нест. Масалан, журнали сарфи сузишворй дар панч сафари охир, графики тагйири он дар 15 дакикаи охир ва гайра.
Умуман, агар аз ман хоҳиш карданд, ки онро бо як калима тасвир кунам, бе дудилагӣ ҷавоб медиҳам: "Роҳат". Ва ин ба ҳар як чизи хурд, ба ҳар як ҷанба дахл дорад. Аммо, рости гап, иқрор мешавам, ман инро худам намехардам. Вай, албатта, аслан як марди солхӯрда нест, аммо ман мехоҳам ҳамарӯза на он қадар зиёд бо мошини бениҳоят роҳат, мисли дар мошини динамикӣ ронам. Ва, тавре ки Суворов гуфтааст, "ҳар қадар шароити мусоид фароҳам ояд, далерӣ камтар мешавад." Далерист, ки ба ман дар чунин баландкӯҳ комилан намерасад. Саволи дигар ин аст, ки версияи чархи гардонандаи 249-қувваи асп ба чӣ қодир аст.
Андозаҳои таъсирбахши Highlander ва вазни зери ду тонна ба шумо имкон медиҳанд, ки дар роҳ эътимоди худро ҳис кунед, дар ҳоле ки манёврнокии мошин дар воқеияти шаҳрӣ осеб намебинад. Баландкӯҳ барои автомобили оилавӣ таваққуфи хеле ҷиддӣ дорад, аммо ман шахсан ин танзимҳоро ҳам ҳамчун ронанда ва ҳам ҳамчун мусофир дӯст медоштам. Умуман, мошин бо осонии идоракунӣ ба ҳайрат меорад: суръат бахшидан ба он гуворо аст, дар тормоз пешгӯишаванда аст.
Ба ман корҳои дохилии Highlander маъқул буданд - ҳеҷ ҷарангӣ ва зангӯла ва ҳуштакҳо, ҳамааш оддӣ ва возеҳ аст. Ман ҳатто онро услубӣ мехостам. Дар баъзе қарорҳои тарроҳии дохилӣ, диққати асосӣ ба истеъмолкунандаи амрикоӣ нигаронида шудааст: тугмаҳои калон, курсиҳои васеъ, рафи дароз дар панели идоракунӣ. Ҳатто тасаввур кардан душвор аст, ки дар он ҷо чӣ қадар сафсатаҳо гузоштан мумкин аст. Танаи он танҳо бузург аст ва ин ҳам амрикоӣ аст. Вақте ки ман дар Иёлоти Муттаҳида дар донишҷӯӣ кор мекардам, ман бисёр вақт мушоҳида мекардам, ки сокинони маҳаллӣ танаи SUV-ҳои худро бо тонна халтаҳои супермаркет пур мекунанд. Ба сайри кӯтоҳи истироҳат рафта, онҳо чизҳои зиёдеро бо худ мебаранд, ки баъзе аз онҳо пас аз сафар дар мошин боқӣ мемонанд. Агар ман модари якчанд фарзанд мебудам, ман аз танаи Highlander хеле хурсанд мешудам: аробача, дучархаи сечархаи бачагона, скутер ва халтаи бозичаҳо ба ин ҷо ба осонӣ дохил мешаванд. Дар сурати васеъ шудани қатори сеюми ҷойҳо, албатта, вазъ ба куллӣ тағир хоҳад ёфт. Аммо бо роҳи қурбонӣ кардани фазои бағоҷ, шумо метавонед ҷойҳои мукаммали мусофиронро ба даст оред.
Барои ман Toyota Highlander мошини беҳтарини оилавӣ аст: бехатар, васеъ ва бароҳат. Онро худатон рондан ё ба шавҳаратон додани он қулай аст, то идора кунад, бароҳат нишинед. Ва барои идоракунии шаҳр, шояд ин конфигуратсия кофӣ бошад. Аммо агар нақшаҳо озмоиши Highlander-ро дар шароити берун аз роҳ дошта бошанд, пас, албатта, барои гардонандаи пурра ва муҳаррики пурқувваттар пардохти иловагӣ лозим аст. Ин барои рондани Highlander ҳаяҷони каме бештар хоҳад кард. Дар ниҳоят, ҳатто дар як мошини оилавии мувофиқ, баъзан шумо мехоҳед каме фиреб диҳед.
Дар мошини дорои ҳамон муҳаррик, аммо дар версияи "Prestige", ёрдамчии тағирёбии қатор, воҳидҳои дохилии ороиши ба чӯб монанд, пардаи офтобӣ дар дарҳои қафо, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш, курсиҳои вентилятори қатори аввал, хотираи танзимот барои курсии ронанда ва оинаҳои паҳлӯ ба рӯйхат илова карда мешавад.системаи новбари. Чунин мошин 35 доллар арзиш дорад
A Highlander бо муҳаррики 3,5-литрӣ дар сатҳи зебои Elegance ва Prestige мутаносибан 36 ва 418 долларро ташкил медиҳад. Аммо, версияи дорои муҳаррики болоӣ варианти таҷҳизоти "Люкс" дорад. Он аз дигарон бо мавҷудияти системаҳои нигоҳ доштани мошин дар қатор, кӯмак ҳангоми аз кӯҳ фаромадан ва назорати чӯб, системаи мукаммали аудиоӣ бо ҳашт баландгӯяк ва арзиши $ 38 фарқ мекунад
Вай чӣ қадар калон аст. Қатори сеюми курсиҳо дар конфигуратсияи асосӣ ба осонӣ насб карда нашудааст ва чархҳои 19-дюйм низ, барои шумо, барои кроссоверҳои миёна нестанд. Аммо ин ҳама як хаёл аст: баландкӯҳ аз ҷиҳати андозаи худ аз рақиби мустақими худ - Ford Explorer хеле пасттар аст. Дар кроссовер нишаста, ман интизор будам, ки чунин шамоли "роҳгузар" дар ин ҷо, вақте ки байни китф ва сутуни миёна 30 сантиметр фосилаи хуб мавҷуд аст ва бастани дари мусофирон аз курсии ронанда ҳатто кори ғайриимкон аст баландтарин марди ҷаҳон. Аммо не: дохила дар баландкӯҳ хеле дуруст, тозаву озода ва ҳатто каме зебост. Хуб, дар куҷои дигар шумо метавонед чунин шишаи кушодро дар зери панели идоракунӣ бинед?
Дар рафтн баландкух хам ноумед нашуд. Рули мӯътадил вазнини иттилоотӣ, ҳадди ақали ларзишҳои тӯлонӣ ва таваққуфи хеле бароҳат - Toyota шуморо танҳо дар он ҷое, ки шоҳроҳ ба охир мерасад ва он чизе, ки мо "роҳ аз дача то дача" меномем, оғоз мекунад, хоб мекунад. Шумо ба қафо нигоҳ накарда, дар тамоми чуқуриҳо мешитобед - Highlander на танҳо ба шарофати фуруд омадани командир, балки инчунин таваққуфи ҳамаҷониба далериро мебахшад. "Банг, бум" - ин як "маҷмӯаи моторист" аст, ки дар атрофи тағо парвоз мекунад, ки дар омади гап, Velcro аст. Дар кабина чархҳо ва пластикӣ, ҳадди аққал ин: на крикетҳо ва на чирросҳо. Таваққуфро вайрон кунед? Ҳа, шӯхӣ мекунед!
Афсӯс, ки ба мо муяссар нашуд, ки дар атрофи Москва барфпӯш сайр кунем - дар мавсими номусоид мо Highlander-ро барои озмоиши тӯлонӣ гирифтем. Ҳамин тариқ, афсонаро аз байн бурдан ғайриимкон буд, ки дар муқоиса бо кроссоверҳои моно-гардон дар шароити ҷанг фарси хандоваре нест. Аммо ба ҳар ҳол, ман ин гуна дачаҳоро дар қисмати аврупоии Русия надидам, то ки кас танҳо ба онҳо бо як УАЗ Патриот ё Land Rover Defender бирасад. Аз ин рӯ, ман афзал медонам, ки ҳамаи ин гуфтугӯҳоро дар бораи бефоида будани кроссоверҳои гардонандаи калон дар пешашон гӯш накунам.
ҳикояи
Барои нахустин бор Toyota Highlander (дар Ҷопон ва Австралия, ин модел Kluger номида мешавад) моҳи апрели соли 2000 дар Автошоуи Ню-Йорк муаррифӣ шуд. Дар асл, ин Highlander буд, ки аввалин SUV миёнаҳаҷм шуд. То соли 2006, ин модели мушаххас беҳтарин фурӯшандаи Toyota буд (кроссовер ин унвонро ба Rav4 дод).
Дар рафтн баландкух хам ноумед нашуд. Рули мӯътадил вазнини иттилоотӣ, ҳадди ақали ларзишҳои тӯлонӣ ва таваққуфи хеле бароҳат - Toyota шуморо танҳо дар он ҷое, ки шоҳроҳ ба охир мерасад ва он чизе, ки мо "роҳ аз дача то дача" меномем, оғоз мекунад, хоб мекунад. Шумо ба қафо нигоҳ накарда, дар тамоми чуқуриҳо мешитобед - Highlander на танҳо ба шарофати фуруд омадани командир, балки инчунин таваққуфи ҳамаҷониба далериро мебахшад. "Банг, бум" - ин як "маҷмӯаи моторист" аст, ки дар атрофи тағо парвоз мекунад, ки дар омади гап, Velcro аст. Дар кабина чархҳо ва пластикӣ, ҳадди аққал ин: на крикетҳо ва на чирросҳо. Таваққуфро вайрон кунед? Ҳа, шӯхӣ мекунед!
Афсӯс, ки ба мо муяссар нашуд, ки дар атрофи Москва барфпӯш сайр кунем - дар мавсими номусоид мо Highlander-ро барои озмоиши тӯлонӣ гирифтем. Ҳамин тариқ, афсонаро аз байн бурдан ғайриимкон буд, ки дар муқоиса бо кроссоверҳои моно-гардон дар шароити ҷанг фарси хандоваре нест. Аммо ба ҳар ҳол, ман ин гуна дачаҳоро дар қисмати аврупоии Русия надидам, то ки кас танҳо ба онҳо бо як УАЗ Патриот ё Land Rover Defender бирасад. Аз ин рӯ, ман афзал медонам, ки ҳамаи ин гуфтугӯҳоро дар бораи бефоида будани кроссоверҳои гардонандаи калон дар пешашон гӯш накунам.
Дар соли 2007, насли дуввуми мошин дар Автосалон Чикаго муаррифӣ шуд, ки дар аввал танҳо бо як муҳаррики шаш силиндраи иқтидори 280 л.с фурӯхта шуд, версия бо воҳиди камқуввати чор силиндрӣ (чунин аввалин буд Хигландер) аз хат хориҷ карда шуд, аммо боз дар соли 2009 пайдо шуд. Истеҳсоли SUV насли дуюм на танҳо дар Ҷопон, балки дар Иёлоти Муттаҳида ва Чин низ ба роҳ монда шудааст. Аз соли 2007 то 2012, дар Иёлоти Муттаҳида беш аз 500 Highlander фурӯхта шуд.
Ниҳоят, насли сеюм ва охирини мошин соли 2013 дар намоишгоҳи автомобилӣ дар Ню Йорк муаррифӣ карда шуд. Модел андозаи худро ба таври назаррас афзоиш дод (+ 70мм ба дарозӣ, + 15,2мм ба паҳнои). Дар ИМА, баландкӯҳро ба ғайр аз ҳамон муҳаррикҳое, ки дар Русия мавҷуданд, инчунин бо як нерӯгоҳи гибридӣ харидан мумкин аст.
Одамоне, ки Land Cruiser-ро месозанд, фаромӯш карда наметавонистанд, ки чӣ гуна сохтани SUV-ҳои олиро фаромӯш кунанд. Тойота, ширкате, ки назорати сифатро ихтироъ кардааст, як мошини беҳтарини синфро бо дилтангии тасодуфӣ истеҳсол кард. Сохтани сифат, мувозинат, эҳсоси ронандагӣ, тарҳбандии оқилонаи тугмаҳо, мавҷудияти масолеҳи истеъмолӣ ва қисмҳои эҳтиётӣ ва эҳтимолан пардохтпазирӣ дар бозори такрорӣ - ҳамаи ин интизор меравад олиҷаноб аст. Бренди комил барои ронандаи комилан оқилона, ки баъзан лозим аст, ки партовҳои зиёде ва одамони зиёдро кашад.
Барои онҳое, ки ин баландкӯҳро барои Лексус кофӣ зебо медонистанд, воқеан чунин аст. Модел дорои андозаи Lexus RX аст, аммо, ба назари ман, Highlander нисбат ба насли ҳозираи RX бештар "секси" аст.
Ҷониби торикии ин модел ном аст. Highlander (тарҷума аз англисӣ) барои аксари русҳои синну соли муайян як филм ва телевизиони солҳои 1980 мебошад, ки дар он шумораи бениҳоят зиёди одамон кушта шудаанд. Ғайр аз он, Highlander ба монанди он номест, ки фурӯшандагони тасаввур ба супермаркет виски шотландӣ додаанд. Ин вискҳо арзон, маззаи даҳшатнок доранд ва кори барои худ офаридашударо бидуни ҳеҷ лутф ва зебоӣ иҷро мекунанд.
Камбудии калонтарин баландкӯҳ сайругашт аст. Ин алалхусус ба гӯшаҳо дахл дорад: Highlander ин ҷо як SUV-и маъмулист. Вай мисли кӯдаки фарбеҳе, ки стилити Момро пӯшидааст, меҷунбад ва ин боиси эҳсосоти нохуш дар меъда мегардад. Аммо, агар шумо ҳеҷ гоҳ мошини худро барои аз ҳизб гирифтани фарзандони дигарон истифода набаред ва пеш аз нишастан ҳамеша доруи худро бо доруи бемории баҳрӣ табобат мекунед, ин интихоби олӣ аст. Дар омади гап, агар шумо зидди хӯрокхӯрии фарзандони худ ба ягон намуди химия бошед, интерьерро бо чор сояи хокистарӣ интихоб кунед: ҳар як фаррошхушк ба шумо боварӣ мебахшад, ки ин бо кӯдакон хубтар муносибат мекунад.