Тамғаи равғани муҳаррик мувофиқи SAE, API, ACEA
Часпакии SAE
Индекси часпакӣ нишонаи маъмултарин аст. Имрӯз, зиёда аз 90% равғанҳои мотор тибқи SAE J300 нишонгузорӣ шудаанд (таснифи аз ҷониби ҷомеаи муҳандисии автомобилӣ сохташуда). Тибқи ин тасниф, ҳама равғанҳои муҳаррик аз рӯи часпакӣ ва вобаста ба ҳарорати гузариш ба ҳолати ғайрифаъол санҷида мешаванд.
Нишони SAE аз ду индекс иборат аст: тобистон ва зимистон. Ин индексҳоро ҳам дар алоҳидагӣ (барои молиданиҳои махсуси тобистонӣ ва зимистонӣ) ва ҳам якҷоя (барои молиданиҳои тамоми мавсим) истифода бурдан мумкин аст. Барои равғанҳои ҳама мавсим, индексҳои тобистона ва зимистонро бо дефис ҷудо мекунанд. Зимистон аввал навишта мешавад ва аз рақами як ё дурақама ва ҳарфи "W" пас аз рақамҳо иборат аст. Қисмати тобистонаи аломатгузорӣ тавассути дефис бо рақами бидуни ҳарфи ҳарф нишон дода мешавад.
Мувофиқи стандарти SAE J300, аломатҳои тобистона метавонанд инҳо бошанд: 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 ва 60. Нишонаҳои зимистона камтаранд: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W , 20Вт, 25Вт.
Арзиши часпакии SAE мураккаб аст. Маҳз, он як қатор хусусиятҳои равғанро нишон медиҳад. Барои таъиноти зимистона, он чунин параметрҳоро ба назар мегирад: нуқтаи рехтан, ҳарорати обкашии озод аз ҷониби насоси нафт ва ҳарорате, ки дар он чархи кранка бидуни осеб ба гарданҳо ва лайнҳо кафолат дода мешавад. Масалан, барои равғани 5W-40, ҳадди ақали ҳарорати корӣ -35 ° C аст.
Индекси ба истилоҳ тобистона дар тамғаи SAE нишон медиҳад, ки равған дар ҳарорати 100 ° C (дар ҳолати кори муҳаррик) чӣ часпак дорад. Масалан, барои ҳамон равғани SAE 5W-40, часпакии кинематикӣ аз 12,5 то 16,3 cSt аст. Ин параметр муҳимтарин аст, зеро он муайян мекунад, ки плёнкаи нафт дар нуқтаҳои соиш чӣ гуна рафтор мекунад. Дар асоси хусусиятҳои конструктивии муҳаррик (тозакунӣ дар сатҳҳои ҷуфтшуда, бори тамос, суръати ҳаракати мутақобилаи қисмҳо, ноҳамворӣ ва ғайра) мошинсоз часпакии оптималии муҳаррики дарунсӯзиро интихоб мекунад. Ин часпакӣ дар дастурҳои истифодабарии мошин нишон дода шудааст.
Ронандагон иштибоҳан индекси ба истилоҳ тобистонаро мустақиман бо ҳарорати иҷозатдодашудаи кори нафт дар тобистон алоқаманд мекунанд. Чунин робита вуҷуд дорад, аммо он хеле шартӣ аст. Бевосита, индекси тобистон танҳо як арзишро нишон медиҳад: часпакии равған дар 100 ° C.
Таснифи API
Дуюми маъмултарин таснифи нафти API (Институти нафти Амрико) мебошад. Дар ин чо хам мачмуи нишондихандахо ба маркировка дохил карда шудаанд. Мо гуфта метавонем, ки ин таснифот қобилияти истеҳсолии равғанро нишон медиҳад.
Декодкунии пешниҳодкардаи муҳандисони Институти нафти Амрико хеле оддӣ аст. Таснифи API ду ҳарфи асосӣ ва дар баъзе мавридҳо рақами дефисро дар бар мегирад, ки майдони истифодаи равғани мушаххасро муайян мекунад. Якум, ҳарфест, ки вобаста ба системаи қувваи муҳаррик, майдони татбиқи равғанро нишон медиҳад. Ҳарфи "S" нишон медиҳад, ки равған барои муҳаррикҳои бензин пешбинӣ шудааст. Ҳарфи "C" мансубияти дизелии равғанро нишон медиҳад.
Ҳарфи дуюм ба истеҳсоли равған ишора мекунад. Истеҳсолкунӣ маҷмӯи зиёди хусусиятҳоро дорад, ки маҷмӯи талаботи худро барои ҳар як синфи инфиродии API дорад. Ва аз аввали алифбо ҳарфи дуюм дар таъиноти API дуртар бошад, нафт ҳамон қадар технологӣ пешрафтатар аст. Масалан, равғани API дараҷаи SM аз SL беҳтар аст. Барои муҳаррикҳои дизелӣ бо филтрҳои заррачаҳо ё бори зиёд, ҳарфҳои иловагии аломатгузорӣ метавонанд истифода шаванд, масалан, CJ-4.
Имрӯз, барои мошинҳои мусофирбар, синфҳои SN ва CF мувофиқи API пешрафта мебошанд.
Таснифи ACEA
Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони автомобилҳои аврупоӣ системаи худро барои арзёбии татбиқи равғанҳои мотор дар муҳаррикҳои муайян ҷорӣ кардааст. Ин гурӯҳбандӣ аз ҳарфи алифбои лотинӣ ва рақам иборат аст. Дар ин техника чор ҳарф мавҷуд аст:
- A - муҳаррикҳои бензин.
- В - вагонҳои сабукрави дизелӣ бидуни филтрҳои зарраҳо.
- C - мошинҳои дорои муҳаррики дизелӣ, ки бо филтри зарраҳо муҷаҳҳаз шудаанд.
- E - мошинҳои тиҷоратӣ бо муҳаррикҳои дизелии пурбор.
Рақами пас аз ҳарф аз истеҳсол нашудани равған шаҳодат медиҳад. Имрӯз, аксари равғанҳои моторӣ барои мошинҳои шаҳрвандӣ универсалӣ мебошанд ва аз ҷониби ACEA ҳамчун A3 / B3 ё A3 / B4 нишонгузорӣ шудаанд.
Дигар хусусиятҳои муҳим
Ба хосиятҳо ва ҳаҷми равғани муҳаррик инчунин хусусиятҳои зерин таъсир мерасонанд.
- Индекси часпакӣ. Нишон медиҳад, ки равған ҳангоми баланд шудан ё паст шудани ҳарорат часпакиро чӣ қадар тағир медиҳад. Чӣ қадаре ки индекси часпакӣ баланд бошад, ҳамон қадар равғани молидан аз тағирёбии ҳарорат камтар вобаста аст. Имрӯз ин рақам аз 150 то 230 ададро ташкил медиҳад. Равғанҳои дорои индекси часпакии баланд барои иқлими дорои фарқияти калон байни ҳарорати максималӣ ва минималӣ беҳтар мувофиқанд.
- Ҳарорати яхкунӣ. Нуқтае, ки равған моеъро гум мекунад. Имрӯз, синтетикҳои баландсифат метавонанд дар ҳарорати то -50 ° C моеъ боқӣ монанд.
- Нуқтаи авҷ. Чӣ қадаре ки ин нишондиҳанда баланд бошад, равған ба сӯхтани силиндрҳо ва оксидшавӣ ҳамон қадар беҳтар муқовимат мекунад. Барои равғанҳои молиданӣ, нуқтаи флеш ба ҳисоби миёна аз 220 то 240 дараҷа аст.
- хокистари сульфат. Нишон медиҳад, ки пас аз сӯхтани равған дар баллонҳо чӣ қадар хокистари сахт боқӣ мемонад. Он ҳамчун фоизи массаи равғани молиданӣ ҳисоб карда мешавад. Ҳоло ин рақам аз 0,5 то 3 фоизро ташкил медиҳад.
- Рақами сілтӣ. Қобилияти равғанро барои тоза кардани муҳаррик аз конҳои лой ва муқовимат ба пайдоиши онҳо муайян мекунад. Чӣ қадаре ки шумораи базавӣ зиёд бошад, нафт ҳамон қадар беҳтар аст, ки бо дуд ва лойҳо мубориза барад. Ин параметр метавонад дар доираи аз 5 то 12 мгKOH/г бошад.
Якчанд хусусиятҳои дигари равғани муҳаррик вуҷуд доранд. Аммо, онҳо одатан дар канистрҳо ҳатто бо тавсифи хусусиятҳои муфассал дар тамғакоғаз нишон дода намешаванд ва ба хосиятҳои кори равғани молиданӣ таъсири калон намерасонанд.
