Таносуби физикии масса ба ҳаҷми моеъ зичии равғани муҳаррикро муайян мекунад. Дар баробари часпакӣ, параметр аз ҳарорат вобастагии мустақим дорад, ба кори муҳаррикҳо таъсир мерасонад ва қувваи эълоншударо ҳангоми интиқоли гидравликӣ таъмин мекунад. Равғани мотори пастсифат дорои иловаҳои зараровар ва равғани мотори истифодашуда дорои ифлосиҳоест, ки параметрҳои зичро зиёд мекунанд. Биёед ба шумо бигӯем, ки равғанҳои синтетикии зичии баланд ва паст ба кори муҳаррикҳои поршенӣ ё гардиши мошинҳо чӣ гуна таъсир мерасонанд. Молҳои молидани зичии баланд Зичии равғанҳои автомобилӣ аз 0,68 то 0,95 кг/л фарқ мекунад. Моеъҳои молиданӣ бо нишондиҳандаи зиёда аз 0,95 кг / л ҳамчун зичии баланд тасниф карда мешаванд. Ин равғанҳо фишори механикиро дар интиқоли гидравликӣ бе талафоти кор коҳиш медиҳанд. Аммо аз сабаби зиёд шудани зич, равгани молиданй ба чойхои душвордастраси цилиндрхои поршень дохил намешавад. Дар натиҷа, сарбории ...

Доираи равганхое, ки дар станцияхои электрики истифода мешаванд, хеле васеъ аст, вале хамаи онхо бо дарачаи баланди тозашавй хос буда, аз равгани сульфури кам истехсол карда мешаванд. Дар байни маъмултаринҳо равғани трансформатории GK мебошад (тамғаи он: G - нишонаи усули тозакунӣ: гидрокрекинг, К - мавҷудияти пайвастагиҳои кислота дар таркиб). Хусусиятҳо Таркиб ва хосиятҳои равғани трансформатори дараҷаи GK аз ҷониби ГОСТ 982-80 муайян карда мешаванд. Ин стандартҳо дар назар доранд: Корҳои баланди изолятсияи барқ, аз ҷумла дар ҳарорати баланд. Мавҷудияти иловаҳои антиоксидантӣ (ионол), ба истиснои зангзанӣ дар зери шиддати баланд. Набудани сілтҳои дар об ҳалшаванда ва ифлосиҳои механикӣ. Устувории нишондиҳандаҳои часпакӣ дар доираи муайяни ҳарорат. Мазмуни ҳадди ақали ионҳои кислотаи озод. Меъёрҳои стандартии физикӣ ва химиявӣ барои маҳсулоти тавсифшуда инҳоянд: Зич, кг / м3, дар ҳарорати хонагӣ -…

Тааҷҷубовар аст, аммо дуруст аст: дар асри дастрасии иттилоот, бисёре аз ронандагон ҳанӯз намедонанд, ки моеъи тормозро давра ба давра навсозӣ кардан лозим аст. Ғайр аз он, огоҳӣ ҳатто вақте ки ногаҳон педали зери пои рост аз кор мебарояд ва пас аз як дақиқа дубора баланд мешавад - ва кори система барқарор карда мешавад. Ҳама чиз ҳамчун "нақшаи система" ё чизи ба ин монанд навишта шудааст. Дар бораи он, ки моеъи тормозро дар мошин чанд маротиба иваз кардан лозим аст ва чаро ин як ҷузъи нигоҳдории ҳатмист - мақоларо хонед. Чаро моеъи тормозро иваз кунед? Биёед бо асосҳо оғоз кунем. Моеъи тормоз ҳамчун интиқолдиҳандаи фишор аз силиндраи асосии тормоз (GTE) ба коргарон амал мекунад. Ронанда педальро пахш мекунад, GTE (оддтарин поршен дар корпус бо системаи клапан) фишори моеъро тавассути ... мефиристад.

Пайванди доимии суръат (ё пайванди CV барои кӯтоҳ) дар интиқоли момент аз қуттии редуктор ба маркази чархи гардонанда иштирок мекунад. Ин аст, ки ин гиреҳ априори вазнин аст. Аз ин рӯ, пайвандҳои CV истифодаи равғанҳои махсуси молиданиро талаб мекунанд, ки метавонанд муҳофизати боэътимоди қисмҳои тамосро, ки зери бори вазнин кор мекунанд, таъмин кунанд. Дар бораи он, ки чӣ гуна молиданро барои буғумҳои CV истифода бурдан беҳтар аст ва дар зер муҳокима хоҳанд шуд. Принсипи интихоби маводи молиданӣ барои пайвандҳои CV Молҳои молиданӣ барои пайвастагиҳои суръати доимӣ аз рӯи принсипи хеле оддӣ интихоб карда мешаванд: вобаста ба намуди васлкунӣ, ки интиқоли ҳаракати гардишро дар кунҷ таъмин мекунад. Ҳамаи пайвандҳои CV сохторӣ ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд: навъи шар; штативхо. Дар навбати худ, болгаҳои типи бал метавонанд ду вариант дошта бошанд: бо имкони ҳаракати меҳвар ва бидуни чунин имкон. ...

Пӯшидани антикоррозия дар асоси пайвастагиҳои макромолекулярӣ дар байни ронандагон торафт маъмул шуда истодааст. То ба наздикӣ, барои татбиқи чунин таркибҳо ба рӯи замин, танҳо маҳсулоти воридотӣ истифода бурдан лозим буд. Аммо ба наздикӣ дар бозори профили ватанӣ аз ширкати Rubber Paint бо номи ҷолиби "Хаммер" пайдо шуд. Хусусиятҳои таркиб ва хосиятҳо Рангҳои резинӣ дар соҳаҳои гуногун истифода мешаванд ва онро ба рӯи чӯб, металл, бетон, нахи шиша ва пластикӣ истифода бурдан мумкин аст. Ранг бо рангҳои гуногун дастрас аст ва онро бо роҳҳои гуногун истифода бурдан мумкин аст - бо хасу, ролик ё дорупошӣ (ҳангоми ранг кардани мошинҳо танҳо усули аввал истифода мешавад). Мисли дигар композитсияҳои истифодаи шабеҳ дар асоси полиуретан - рӯйпӯшҳои машҳуртарини Титан, Бронекор ва Раптор мебошанд - ранг дар асоси полиуретан сохта шудааст.

Бо пешрафти технология истехсоли навъхои гуногуни махсулот дар асоси силикон арзон ва дастрас гардид. Аз сабаби хосиятҳои худ, силикон дар соҳаи химияи автомобилӣ истифода шудааст. Биёед бифаҳмем, ки кадом молиданиҳои силиконӣ барои мӯҳрҳои резинӣ ҳастанд ва инчунин фаҳмем, ки кадом таркиб барои ин мақсад беҳтар аст. Таркиб ва принсипи кор Силиконҳо пайвастагиҳои кремнийорганикӣ мебошанд, ки оксиген доранд. Вобаста ба намуди гурухи органики ин моддахо хосиятхои гуногун доранд. Таркиби равғанҳои силиконӣ барои мӯҳрҳои резинӣ аксар вақт яке аз се (ё якчанд) моддаҳоро дар бар мегирад: моеъҳои силикон (равғанҳо), эластомерҳо ё қатронҳо. Принсипи кори сметаи силикон хеле содда аст. Пас аз татбиқ, як молидани дорои потенсиали хуби илтиёмӣ сатҳи коркардшавандаро фаро мегирад. Вай ях намекунад...

Дар байни тамғаҳои равғанҳои фишанги дар Русия ва кишварҳои ИДМ истеҳсолшуда, равғани тамғаи Tad-17 эҳтимолан дар рейтинги маъруфият болотар бошад. Равған универсал ҳисобида мешавад, ки он қисмҳои соиши ваҳҳо ва фишангҳои механикиро хуб муҳофизат мекунад ва хосиятҳои антиоксидантӣ дорад. Таркиб ва тамғагузорӣ Равғани трансмиссионии Тад-17, ки мувофиқи талаботи техникии ГОСТ 23652-79 истеҳсол шудааст (инчунин аналоги наздиктарини он - равғани Тад-17и), барои истифода дар мошинҳои сабукрави ватанӣ пешбинӣ шудааст. Муносиб барои интиқоли дастӣ (махсусан гипоид), меҳварҳои гардонанда, баъзе системаҳои идоракунии мошинҳои сабукрав бо тарҳбандии классикии чархи паси. Мувофиқи таснифоти байналмилалӣ, он ба равғанҳои синфи GL-5 тааллуқ дорад. Он дар интиқоли мошинҳои боркаш ва таҷҳизоти махсуси вазнин истифода намешавад, зеро он дар аввал часпакии зиёд дорад, ки қувваи ҳаракатдиҳандаи нақлиётро зиёд мекунад (дар чунин ҳолатҳо, бештар ...

Чунин нишондиҳанда ба монанди зичии антифриз махсусан барои арзёбии таркиби яхдонҳои муосир муҳим аст. Зичӣ мустақиман фоизи этиленгликол (пропиленгликол) ва обро нишон медиҳад. Ва ин нишондиҳандаи муҳими қобилияти антифриз барои тобоварӣ ба ҳарорати паст мебошад. Зичии антифризҳо Қариб ҳамаи антифризҳои замонавӣ дар асоси спирт (яке аз вариантҳои гликол) ва оби соф сохта шудаанд. Таносуби гликол ба об муқовимат ба ҳарорати пастро муайян мекунад. Дар ин ҷо як парадокс вуҷуд дорад, ки фаҳмидани он муҳим аст. Барои антифризҳои этиленгликол қоида кор намекунад: консентратсияи гликол ҳар қадар зиёдтар бошад, омехта ба шабнам бештар тоб оварда метавонад. Гликоли тозаи этиленӣ нуқтаи яхкунӣ танҳо -13 ° C дорад. Ва чунин остонаи яхкунии баланди моеъ тавассути омехта бо об ба даст оварда мешавад. То консентратсияи гликол дар…

Дар рӯйхати афтанда дар Google ҳангоми ворид кардани калимаи "антифриз" ибораи "Антифриз Феликс" дар ҷои дуюм қарор дорад. Ин тааҷҷубовар нест, зеро истеҳсолкунандаи ин силсилаи яхдон, ширкати Нижний Новгород Тосол-Синтез, аз ҷумла, дастгирии давлатӣ дорад. Маълумоти умумӣ дар бораи антифризҳои Феликс Хусусияти таркибҳои мавриди назар доираи васеи сифатҳои пешниҳодшуда мебошад. Бо истеҳсоли якчанд навъҳои ин маҳсулот, Тосол-синтез корбари эҳтимолиро ба зарурати харидани маҳсулоти худ сахт мепайвандад. Ҳама антифризҳои Феликс минералӣ буда, асоси фаъоли онҳо моноэтиленгликол мебошанд. Мувофиқи таснифоти концерни Volkswagen, маҳсулот ба гурӯҳҳои G11 ва G12 тааллуқ доранд. Ин гурӯҳҳо бо афзоиши устувории таркиб тавсиф мешаванд ...

Дар байни навъхои яхдон ба Тосол 65 ва алалхусус навъи он Тосол А-65М мавкеи махсус дорад. Ҳарфи иловагӣ дар тавсифи маҳсулот бо зарурати истифодаи он дар шабнам, дар ҳарорати махсусан пасти муҳити зист алоқаманд аст. Хусусиятҳои сардкунандаи мавриди назар аз ҷониби кормандони шӯъбаи технологияи синтези органикии яке аз институтҳои тадқиқотии шӯравӣ дар робита ба моделҳои мошинҳои ВАЗ, ки истеҳсоли он дар он вақт азхуд карда мешуд, таҳия карда шудааст. Ба се ҳарфи аввали ном пасванди -ол илова шудааст, ки барои нишон додани бисёр моддаҳои органикии баландмолекулярӣ хос аст. Рақами 65 дар рамзкушоии бренд нуқтаи ҳадди ақали яхкуниро нишон медиҳад. Ҳамин тариқ, тақрибан ним аср пеш истеҳсоли як оилаи яхдонҳо бо номҳои шабеҳ (OJ Tosol, Tosol A-40 ва ғайра) оғоз ёфт, ки барои истифода дар хона пешбинӣ шудаанд ...

Шинаҳои мошин, ки дар фурӯшгоҳҳои махсуси автомобилӣ харидорӣ карда мешаванд, ранги сиёҳи эҳтиром доранд, ки навоварӣ ва таровати онро таъкид мекунанд. Бо вуҷуди ин, бо гузашти вақт, ранги чархҳои мошин тағир ёфта, сояҳои гуногуни хокистариро ба даст меорад. Роҳи осонтарини шарҳ додани ин пиршавии тадриҷии резин аст. Раванди пиршавии чархҳо чӣ гуна аст? Тағйирёбии ранг на танҳо аз сабаби шароити корӣ - тағирёбии ногаҳонии ҳарорат, соиш, фишор, балки аз оксидшавӣ низ ба амал меояд. Хатто каучуки «саворнашуда» тадричан дурахшон мешавад, зеро дар вакти кор он доимо ба оксидшавй дучор мешавад. Дар натиҷа, дар рӯи шина қабати оксиди шикастаи қувваи зиёд ба вуҷуд меояд. Аз чунин қабат ҳеҷ фоидае нест, зеро ҳамзамон бо қувват он шикастани зиёд ба даст меорад, зеро дар он пайвастагиҳои сулфид мавҷуданд. Ҳангоми рондан дар роҳҳои бад, рӯи…

Об дар зарфи газ то чӣ андоза хатарнок аст, он аз куҷо меояд ва бо он чӣ гуна бояд муносибат кард? Дар поён мо дар бораи роҳи осонтарини тоза кардани намӣ аз зарфи сӯзишворӣ - хушккунакҳои сӯзишворӣ сӯҳбат хоҳем кард. Механизмҳои пайдоиши намӣ дар зарфи газ ва оқибатҳои ин падида Ду роҳи асосии воридшавии об ба зарфи сӯзишворӣ вуҷуд дорад. Конденсати муқаррарӣ аз ҳаво. Буғи об ҳамеша дар атмосфера то андозае мавҷуд аст. Ҳангоми тамос бо сатҳи сахт (махсусан дар ҳарорати паст) намӣ ба қатраҳо табдил меёбад. Сарпӯши зарфи гази тарҳи соддатарин сӯрох дорад, ки ҳангоми паст шудани сатҳи сӯзишворӣ ҳаво аз муҳити атроф ба он дохил мешавад (фишори аз ҳад зиёд низ тавассути ин клапан хориҷ карда мешавад). Ин пайдоиши вакуумро пешгирӣ мекунад. Дар тарҳҳои пешрафтаи зарфҳои газ ...

Тоза кардани лойҳои ҷамъшуда аз корпуси бадан қадами аввалин дар ҳама гуна кӯшиши тоза кардани мошин мебошад. Дар ин ҳолат, шумо метавонед исфанҷ ё митти анъанавиро истифода баред, аммо беҳтар аст, ки технологияи шустани фишорро истифода баред ва инчунин шампуни махсуси мошинро барои шустани тамос истифода баред. Таркиби шампуни автомобилӣ барои шустани бидуни тамос дорои сурфактантҳо, агентҳои комплексӣ, кафккунакҳо, танзимкунандагони кислотаи буферӣ, агентҳо, корректорҳои рН, одинерҳо ва як қатор ҷузъҳои дигарро дар бар мегиранд. Аммо на ҳама шампунҳо вазифаи худро баробар иҷро мекунанд. Рейтинги беҳтарин шампунҳои мошин барои шустани бе тамос барои сегменти профили бозор дар соли 2018 тартиб дода шудааст. Шампуни Bilt Hamber Surfex HD аз сабаби қобилияти самараноки обпартоии худ дар рейтинг сазовори ҷои аввалро ишғол мекунад. Тавре ки тадқиқотҳои сершумор муайян кардаанд, ҳангоми рондани мошин дар кӯчаҳои шаҳр ...

Дар байни ҳама равғанҳои молиданӣ барои интиқоли дастӣ ва дигар ҷузъҳои интиқол, равғани 80W90 шояд пешвои маъруфият бошад. Ин агар минтакаи марказии Россияро ба назар гирем. Дар зер мо хусусиятҳо ва миқёси равғани фишангро бо часпакии 80W90 таҳлил хоҳем кард. Равғани фишанги 80W90 Равғани фишанги 80W90 Биёед ба таври мухтасар хусусиятҳои асосиеро баррасӣ кунем, ки равғанҳои фишанги дорои часпакии 300W26 доранд. Стандарти SAE J150000 чунин мегӯяд. Нуқтаи рехтан пеш аз гум шудани хосиятҳои молиданӣ ва муҳофизатӣ дар -XNUMX ° C аст. Ҳангоми яхкунӣ аз ин ҳарорат, часпакии динамикии нафт аз ҳадди қобили қабули XNUMX csp, ки муҳандисони SAE қабул кардаанд, зиёд хоҳад шуд. Ин маънои онро надорад, ки равѓан ба ях мубаддал мешавад. Аммо дар мувофиқат, он мисли асали ғафс мешавад. Ва чунин…

Бӯи газҳои ихроҷшуда дар салони пассажир ё садои ногувор ва "бурида"-и таркидани ихроҷҳо аз тангии шикастани рахи ихроҷ шаҳодат медиҳад. Як роҳи ҳалли зуд ва арзон барои ин мушкилот пломбаҳои муфлис аст. Дар бораи кадом пломбаҳо барои системаҳои ихроҷӣ ва то чӣ андоза самаранок будани онҳо - дар зер хонед. Пломбакунак чӣ гуна кор мекунад ва дар куҷо истифода мешавад? Пломбаҳои ихроҷи автомобил аксар вақт ҳамчун "сементҳо" номида мешаванд. Гузашта аз ин, калимаи "цемент" на танҳо дар байни ронандагон ба сифати жаргон зикр мешавад. Баъзе истеҳсолкунандагони мӯҳрҳои хомӯшкунанда ин калимаро дар бастабандии худ истифода мебаранд, на барои мақсадҳои тиҷоратӣ. Монандии пломбаҳо бо сементҳо ҳам маънои воқеӣ, амалӣ ва ҳам кимиёвӣ дорад. Қариб ҳама пломбаҳои автомобилӣ шаклҳои гуногуни полимерҳо мебошанд.…

Баъзе ронандагон ҳангоми иваз кардан ё пур кардани яхдон антифризи тайёрро истифода мебаранд. Дигар сохибони мошинхо концентратро афзалтар медонанд. Биёед бифаҳмем, ки кадомаш беҳтар аст: антифриз ё консентрати антифриз. Консентрати антифриз аз чӣ иборат аст ва он аз маҳсулоти тайёр чӣ фарқ дорад? Антифризи муқаррарии барои истифода омодашуда аз 4 ҷузъи асосӣ иборат аст: этиленгликол; оби тозашуда; бастаи иловагӣ; ранг кардан. Дар консентрат танҳо яке аз ҷузъҳо мавҷуд нест: оби софшуда. Компонентҳои боқимонда дар таркиби пурра дар версияҳои консентратсияи сардкунандаҳо мебошанд. Баъзан истеҳсолкунандагон барои содда кардан ва пешгирӣ кардани саволҳои нолозим танҳо дар бастаи "Гликол" ё "Этандиол" менависанд, ки дар асл номи дигари этиленгликол аст. Иловаҳо ва рангҳо одатан зикр намешаванд. Бо вуҷуди ин, ҳама ҷузъҳои иловагӣ ва ранг дар аксарияти ...