Нуқтаи моеъи тормоз-4. Кадомаш беҳтар аст?
Таркиб ва характеристикаи моеъи тормози ДОТ-4
Моеъи тормози DOT-4 98% полигликолҳо мебошад. 2% боқимонда иловаҳо мебошанд.
Фаҳмидани он муҳим аст, ки стандарте мавҷуд аст, ки таркиби моеъҳои тормозро танзим мекунад. Ин стандарт аз ҷониби Вазорати нақлиёти ИМА таҳия ва нигоҳ дошта мешавад. Ва ҳар гуна моеъ, новобаста аз истеҳсолкунанда, дар назария бояд ба хусусиятҳои дар стандарт муқарраршуда мувофиқат кунад, агар он ба оилаи DOT тааллуқ дошта бошад. Дар амал, ин қариб ҳамеша аст, ҳадди аққал барои брендҳои маъруф.
Якчанд хусусиятҳои танзимшуда мавҷуданд. Аввалан, он асос аст. Пойгоҳи моеъи тормози DOT-4 аз спиртҳои мураккаб, ба истилоҳ полигликолҳо иборат аст. Ин спиртҳо молидани хуб доранд, комилан фишурда намешаванд, то ба ҳисоби миёна то -42 ° C кор мекунанд ва дар ҳарорати на камтар аз +230 ° C меҷӯшонанд. Инчунин, ҳама спиртҳои гурӯҳи гликол бо гигроскопӣ хосанд - қобилияти аз худ кардани об аз муҳити атроф ва обро дар ҳаҷми он бидуни таҳшин об ҳал мекунанд.
Дуюм, ин як бастаи иловаҳо мебошад. Иловаҳо хосиятҳои кори моеъро беҳтар мекунанд. Таркиби иловаҳо низ танзим карда мешавад. Ва ҳам аз ҷиҳати сифатӣ ва ҳам аз ҷиҳати миқдорӣ.
Ин маънои онро дорад, ки агар шумо як моеъи тормози бо тамғаи DOT-4 харед, он гоҳ кафолат дода мешавад, ки маҷмӯи ҳадди ақали он ҷузъҳо, ки кори онро дар доираи меъёрҳои муқаррарнамудаи стандарт таъмин мекунанд, дар бар гирад.
Бо вуҷуди ин, танзим имкон медиҳад, ки ҷузъҳои сеюм ё зиёд кардани таносуб (на камшавӣ), ки метавонад баъзе хусусиятҳои моеъи тормозро тағир диҳад. Одатан барои беҳтар. Масалан, онхо часпакии харорати пастро кам мекунанд, нуктаи чушшавиро баланд мебардоранд ё моеъро ба процесси аз худ кардани намии атмосфера камтар дучор мегардонанд.
Шарҳи мухтасари истеҳсолкунандагон
Бозори муосир бо пешниҳодҳои моеъи тормози синфи DOT-4 пур аст. Биёед якчанд маҳсулоти маъруфро бо тартиби афзоиши арзиш, аз арзонтарин сар карда, дида бароем.
- Ба номи Дзержинский ДОТ-4. Он дар як литр тақрибан 220-250 рубл арзиш дорад. То +260 ° C намепазад. Он ҳарорати манфиро хуб таҳаммул мекунад, ҳадди аққал ба стандарт мувофиқ аст. Бо вуҷуди ин, он дар таркиби худ ҷузъҳои иловагиро дар бар намегирад, ки ба ҷабби об аз муҳити атроф муқобилат мекунанд. Новобаста аз шиддати истифодаи мошин пас аз 2 сол иваз кардани ҳатмиро талаб мекунад. Комил барои моделҳои классикии VAZ, мошинҳои хориҷӣ кӯҳна ва ё дигар мошинҳои бо тормоз барабан. Онро инчунин дар мошинҳои навтар истифода бурдан мумкин аст, аммо риояи ҷадвали ивазкунӣ муҳим аст.
- Syntec Super DOT4. Варианти дигари арзон. Арзиш тақрибан 300 рубл барои 1 литр аст. То +260°С намепазад, то -40°С ях намекунад. Инчунин матлуб аст, ки ин моеъ дар система пас аз 2 соли истифода комилан нав карда шавад. Он худро дар VAZ-ҳои нисбатан кӯҳна, ба монанди Granta ва Priora, хуб нишон дод.
- Моеъи тормози TRW DOT Моеъ аз истеҳсолкунандаи маъруфи унсурҳои суспензия ва системаи тормози гаронбаҳо ва баландсифат. Арзиш дар ҳудуди 400-500 рубл барои 1 литр аст. Дар интернет аз соҳибони мошин баррасиҳои мусбӣ дорад.
- Bosch DOT4. Истеҳсолкунанда ба таблиғ ниёз надорад. Нархи 1 литр тақрибан 500 рубл аст. Сарфи назар аз хусусиятҳои нисбатан пасти эълоншуда (нуқтаи ҷӯшон танҳо + 230 ° C, яъне дар сатҳи ҳадди ақали иҷозатдодашуда), он бо сифати устувори худ фарқ мекунад. Мошинсозон қайд мекунанд, ки ҳатто пас аз 3 соли кор, ҳангоми тафтиши таркиби моеъ, санҷишкунанда на ҳамеша онро комилан корношоям намедонад, балки танҳо иваз кардани онро тавсия медиҳад.
- Pentosin Super DOT 4 plus. Моеъ бо хусусиятҳои мукаммали ҳарорати паст ва баланд. Барои истифода дар мошинҳои хориҷӣ бо тормозҳои диск мувофиқ аст. Дар ҳолати «хушк» он то ба +260°C нарасида намепазад.
- Нефт-синтези FELIX DOT4. Маҳсулоти ватанӣ аз сегменти нархи миёна. Он ҳам дар мошинҳои ватанӣ ва ҳам дар мошинҳои хориҷӣ худро исбот кардааст. Он дар системаҳои тормози мошинҳои ҷопонӣ, аз қабили Mitsubishi Lancer 9 ва Honda Accord 7, бомуваффақият истифода мешавад. Аз рӯи натиҷаҳои санҷишҳои мустақил, моеъи FELIX DOT4 хусусиятҳои эълонкардаи истеҳсолкунандаро пурра тасдиқ кард.
- Моеъи тормози Castrol DOT Моеъ бо моеъи ҳарорати паст ва муқовимати хуби ҷӯшанда. Он ба хисоби миёна дар як литр 600—700 сум арзиш дорад. Бренд дар ин ҳолат барои худ ба таври равшан сухан меронад. Он асосан дар интернет танҳо баррасиҳои мусбӣ дорад.
- VAG DOT 4. Моеъи бренди барои мошинҳои концерни VAG. Илова ба нарх (тақрибан 800 рубл барои 1 литр), он ҳеҷ гуна нуқсон надорад.
Ҳангоми интихоби моеъи тормоз, шумо бояд якчанд қоидаҳоро риоя кунед. Аввалан, моеъҳои тамғаҳои номафҳумро нахаред, алахусус онҳоеро, ки аз нархи ҳадди ақали маҳсулот аз истеҳсолкунандагони камтар ё бонуфуз арзонтаранд. Дуюм, кӯшиш кунед, ки кадом моеъеро, ки мошинсоз тавсия медиҳад, бифаҳмед. Аксар вақт ин танҳо як таблиғ аст. Аммо, агар моеъи мушаххас аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин тавсия дода шавад, он 100% бо системаи тормози шумо мувофиқ хоҳад буд.
Ва муҳимтар аз ҳама: фаромӯш накунед, ки моеъи тормозро на дертар аз 3 соли кор иваз кунед. Ҳатто вариантҳои гаронбаҳо пас аз 3 сол миқдори хатарноки обро дар ҳаҷми худ ҷамъ мекунанд, ки метавонад ба ҷӯшидани ногаҳонии моеъ дар система ва пурра ё қисман аз кор баромадани тормозҳо оварда расонад.
