Оё равғанҳои фишанги истеҳсолкунандагони гуногунро омехта кардан мумкин аст?
Мундариҷа
Оё равғани мотор ва равғани фишангро омехта кардан мумкин аст?
Дар таркиби равғанҳои муҳаррик ва равганҳои трансмиссия ҷузъҳои зиёди умумӣ мавҷуданд. Аммо, ин ба таркиби якхелаи ҳарду моеъ дахл надорад. Ин танҳо он аст, ки ҳар яке аз ин равғанҳоро маҳсулоти ягона номидан мумкин нест. Ба ибораи дигар, мувофиқи қоидаҳо ва тавсияҳои мавҷуда, ҳатто бе назардошти хусусиятҳои хеле шабеҳ, ҷавоб ба саволи он, ки оё равғани муҳаррик ва трансмиссияро омехта кардан мумкин аст, манфӣ аст. Дар ҳолатҳои шадид, ин амал иҷозат дода мешавад. Аммо вақте ки моеъи "моеъӣ" пайдо шуд, системаи редукторро аз омехта тоза кардан лозим аст.
Хавфи омехта кардани равғанҳои молиданӣ
Беэҳтиётона омехта кардани якчанд намуди равганҳои редуктор боиси оқибатҳои хеле вазнин мегардад. Аммо муҳимтаринҳо бо хусусиятҳои тарроҳии қуттӣ алоқаманд хоҳанд буд.
Кори молидан дар қуттиҳои редукторҳо ва редукторҳо дар ҳарорати паст нисбат ба шароити кори равғани муҳаррик сурат мегирад. Аммо, моеъҳои зери тамғаҳои гуногун метавонанд дар таркиби кимиёвӣ ва бешубҳа аз ҷиҳати иловаҳо фарқиятҳои зиёд дошта бошанд. Ин ҳолат метавонад ба пайдоиши аксуламали пешгӯинашаванда дар ҷараёни омехта таъсир расонад, ки боиси пайдоиши таҳшин гардад, ки он танҳо як блокро дар система эҷод мекунад. Ин ба вариаторхо ва мошинхои автоматй дахл дорад. Далели он аст, ки тарҳи қуттии редуктор мавҷудияти филтрро пешбинӣ мекунад. Ин қисм хеле зуд бо маҳсулоти реаксия баста мешавад ва худи қуттӣ мешиканад, зеро элементҳои дохилии он суст молиданӣ мешаванд. Бо интиқоли дастӣ корҳо каме фарқ мекунанд. Бо вуҷуди ин, оқибатҳои омехта кардани равған осонтар нахоҳад буд.
Ҳатто ронандагони ботаҷриба баъзан боварӣ доранд, ки бо омехта кардани синтетикӣ ва равғани минералӣ шумо метавонед моеъеро ба даст оред, ки дар таркиб ба нимсинтетика шабоҳат дорад. Ва ин як тасаввуроти хеле бузург аст. Пеш аз хама, хангоми омехта кардани ин моеъхо кафк ба вучуд меояд ва пас аз як-ду рузи рондан тахшин пайдо мешавад. Дар ин бора пештар сухан мерафт. Пас аз он ки мошин ҳазорҳо километрро тай кард, равғани қуттии редуктор ғафс шуда, каналҳои равган ва дигар сӯрохҳоро мебандад. Ғайр аз он, экструзияи мӯҳрҳо метавонад ба амал ояд.
хулоса
Новобаста аз он ки маълумот аз сарчашмаҳои гуногун садо медиҳад, дар хотир доштан муҳим аст, ки ҳангоми омехта кардани равғанҳои фишанги якчанд истеҳсолкунандагон, шумо метавонед барои кори қуттӣ, то нокомии пурраи он оқибатҳои бениҳоят манфӣ ба даст оред.
Аммо, дар ниҳоят, дар қуттӣ ҳарорати баланди корӣ вуҷуд надорад, ки вақте ки мотор кор мекунад. Аммо қуттии редуктор бо электроникаи дақиқи баланд (махсусан дар мошин) пур карда шудааст ва чунин омехтаи равғанҳои гуногун онро ба осонӣ хомӯш мекунад. Ягона вариант, вақте ки шумо метавонед якчанд равғанҳои молиданиро бо номҳои гуногун омехта кунед, дар ҳолати фавқулодда дар роҳ аст. Ва ҳатто агар чунин ҳолат рух диҳад, моеъҳоро бо ҳамон нишона пур кардан лозим аст. Ва ҳамин ки мошин бомуваффақият ба ҷои таъиншуда расид, шумо бояд равғанҳои молиданиро холӣ кунед, қуттиро шуед ва моеъи наверо пур кунед, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи мошин истифода мешавад.
