Равғани шустани муҳаррик. Даҳонӣ ё не?

Оё ба ман лозим аст, ки равғани тозакунандаро истифода барам?

Биёед рост ба матлаб гузарем. Ҳолатҳое вуҷуд доранд, ки дар он истифодаи равғани обдор маънои онро дорад. Аммо дар баъзе мавридҳо ин зарур нест.

Биёед вазъиятҳоеро таҳлил кунем, ки дар он шустани муҳаррик бо равғани махсус муҳим хоҳад буд.

1. Тағйир додани равғани муқаррарии муҳаррик ба равғани комилан дигар дар асоси асос ё бастаи иловаҳои истифодашуда. Дар ин ҳолат, зарурати фаврӣ барои тоза кардани картер аз боқимондаҳои равғани кӯҳна нест. Бо вуҷуди ин, шустани мотор зиёдатӣ нахоҳад буд. Равғанҳои моторӣ асосан аз рӯи намуди асосӣ ва иловаҳои истифодашаванда монанданд. Ва ҳадди аққал вақте ки онҳо қисман омехта мешаванд, ҳеҷ чизи бад рӯй нахоҳад дод. Аммо дар бозор равғанҳои дорои хусусиятҳо ё таркибҳои беназир мавҷуданд. Масалан, ба инҳо равғанҳои молиданӣ бо молибден ё ба эфирҳо асосёфта дохил мешаванд. Дар ин чо пеш аз иваз кардани равган ба максад мувофик аст, ки картерро шустед, то ки харчи бештар бокимондахои равгани кухна тоза карда шаванд.
2. Фарқияти назаррас байни нигоҳубини мунтазам. Равған пас аз гузаштани мӯҳлати хидматрасонии пешбинишуда ба муҳаррик баста мешавад ва дар чуқурҳо ва чуқуриҳои мотор дар шакли конҳои лой ҷойгир мешавад. Равғанҳои обпошӣ барои тоза кардани ин пасмондаҳо истифода мешаванд.
3. Муайян кардан дар зери сарпӯши клапан ё дар қуттии конҳои назарраси лой. Дар ин ҳолат, пур кардани равғани молиданӣ низ зиёдатӣ нахоҳад буд. Равганхои молидании пастсифат, хатто агар дар сари вакт иваз карда шаванд хам, моторро тадричан ифлос мекунанд.

Истеҳсолкунандагони равғани муҳаррик тавсия медиҳанд, ки маҳсулоти худро ҳангоми ҳар як нигоҳдорӣ истифода баранд. Бо вуҷуди ин, зарурати воқеӣ ба ин вуҷуд надорад. Ин як иқдоми тиҷоратӣ аст. Агар равған сари вақт иваз шавад ва сарпӯши клапан тоза бошад, рехтани шустушӯи аз ҷиҳати химиявӣ хашмгин маъно надорад.

Ҷузъҳои тозакунандаи равғанҳои шустанӣ нисбат ба панҷ дақиқа ба истилоҳ хеле нармтар ва бехатартаранд. Аммо, бо вуҷуди ин, равғанҳои оббозӣ ба мӯҳрҳои нафтии ICE таъсири манфӣ мерасонанд.

Таъсири шустани равғанҳо ба мӯҳрҳои нафтӣ дучандон аст. Аз як тараф, сілтҳо ва карбогидридҳои сабук, ки дар ин маҳсулот мавҷуданд, мӯҳрҳои сахтшударо нарм мекунанд ва ҳатто метавонанд шиддати ихроҷро тавассути онҳо, агар вуҷуд дошта бошанд, қисман кам кунанд. Аз тарафи дигар, худи хамин асбобхо кувваи пломбахои равганро кам карда метавонанд, бинобар ин сатхи кории он бо суръати тез вайрон мешавад ва двигатель бо мурури замон ба «гулчин» шуруъ мекунад.

Аз ин рӯ, равғани тозакунӣ бояд танҳо ҳангоми зарурат истифода шавад. Ба картер мунтазам рехтани он фоидае нест.

Равғани шустани "Лукойл"

Шояд маъмултарин ва мавриди баррасӣ қарор гирифтани равғани обкашӣ дар бозорҳои Русия Лукойл бошад. Он дар фурӯши чакана ба ҳисоби миёна тақрибан 500 рубл барои як банкаи 4 литр арзиш дорад. Он инчунин дар зарфҳои 18 литр ва дар як версияи баррел (200 литр) фурӯхта мешавад.

Асоси ин маҳсулот минералӣ мебошад. Таркиб маҷмӯи иловаҳои тозакунандаро дар асоси калсий дар бар мегирад. Ҷузъҳои цинк-фосфории ZDDP ҳамчун ҷузъҳои муҳофизатӣ ва фишори шадид истифода мешаванд. Микдори пайвастагихои ЗДДП дар равгани обшуй кам аст. Аз ин рӯ, барои кори пурраи муҳаррик, онҳо ба таври равшан кофӣ нестанд. Ин маънои онро дорад, ки оббозӣ танҳо дар ҳолати бекорӣ анҷом дода мешавад. Агар шумо ба муҳаррик сарборӣ диҳед, ин метавонад боиси ташаккули хол дар сатҳи соиш ё фарсудашавии суръат гардад.

Ба гуфтаи ронандагон, Лукойл оббозии хубест, ки метавонад муҳаррикро аз конҳои на он қадар кӯҳна ба таври муассир тоза кунад.

Равғани шустани "Роснефть"

Маҳсулоти дигари маъруф дар бозори Русия ин равғани шустани Роснефт Экспресс мебошад. Дар зарфҳои 4, 20 ва 216 литр дастрас аст. Арзиши тахминии як канистри 4 литрӣ 600 рубл аст.

Равғани шустушӯии "Роснефть Экспресс" дар заминаи минералии тозакунии амиқ бо иловаи иловаҳои шустушӯй ва дисперсант сохта шудааст. Хоб ва лойҳоро аз каналҳои нафт, қисмҳои хронометрӣ ва кранкафӣ ва сатҳи қисмҳои бадан мешӯяд. Он дар ҳаҷми худ ифлоскунандаҳои маҳин парокандаро нигоҳ медорад, ки ҳангоми иваз кардани равған майл ба боридани боришот ва холӣ намешаванд.

Оббозии Роснефт Экспресс ба мӯҳрҳо мулоим таъсир мерасонад, сохтори резиниро вайрон намекунад. Ҳангоми оббозӣ, кори мунтазами мошин иҷозат дода намешавад, зеро бастаи иловагӣ барои чунин таркибҳо одатан камбизоат аст.

Равғани шустани "Газпромнефт"

Дар хидматрасонии мошинҳо шумо метавонед зуд-зуд равгани обкашии Газпромнефтро дидан мумкин аст. Ин маҳсулот ҳамчун тозакунандаи ҳалим барои муҳаррикҳои ҳама намудҳо ҷойгир шудааст.

Равғани мазкур дар банкаҳои 3,5 ва 20 литрӣ, инчунин дар шакли баррели 205 литр истеҳсол карда мешавад. Нархи як канистри 3,5 литр дар бозор тақрибан 500 рубл аст.

Часпакнокии кинематикии Promo flush 9,9 cSt аст, ки мувофиқи таснифи SAE J300 ба часпакии ҳарорати баланди 30 баробар аст. Нуқтаи рехтан тақрибан -19°C аст. Нуқтаи оташ +232 ° C.

Ба шарофати бастаи хуби иловаҳои шустушӯй ва дисперсант, таркиб ба қисмҳои резинӣ ва алюминийи системаи молиданӣ таъсири кам дорад. Мазмуни ками зидди фарсуда ва иловаҳои фишори шадид ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррикро ҳангоми тозакунӣ боэътимод муҳофизат кунед, агар он ба бори зиёд дучор нашавад.

Равғани шустани МПА-2

Равғани шустушӯй MPA-2 бренди алоҳида нест, балки номи маъмули маҳсулот аст. Он ба маънои "равғани шустани мошин" аст. Якчанд корхонаҳои коркарди нафт: OilRight, Yarneft ва танҳо ширкатҳои хурд бидуни тамға истеҳсол карда мешаванд.

MPA-2 арзонтарин вариант дар бозор аст. Нарх аксар вақт камтар аз 500 рубл аст. Маҷмӯи оддии иловаҳои шустушӯй дорад. Аз як тараф, ин гуна иловаҳо нисбат ба қисмҳои резинии мотор мӯътадил хашмгинанд ва агар мӯътадил истифода шаванд, ба муҳаррик зарар намерасонанд. Аз тарафи дигар, самаранокии тозакунӣ низ баландтарин нест.

Ронандагон мегӯянд, ки ин равған бо тоза кардани конҳои на он қадар кӯҳна мубориза мебарад. Бо вуҷуди ин, дар санҷишҳои муқоисавӣ, он то андозае ба имконоти гаронтар аз даст медиҳад. Инчунин бояд қайд кард, ки истеҳсолкунандагони гуногун, сарфи назар аз хусусиятҳои техникии таркиб, ин равған аз ҷиҳати самаранокӣ то андозае фарқ мекунад.

Равғани оббозӣ ZIC Flush

Дар маҷмӯъ, маҳсулоти ширкати кореягии SK Energy тайи чанд соли ахир дар Русия паҳн шудааст. Ва ZIC Flush истисно набуд.

Flushing ZIC Flush дар асоси синтетикӣ дар заминаи хусусии SK Energy Yubase сохта шудааст. Часпакнокии хеле паст: ҳамагӣ 4,7 cSt дар 100°C. Он танҳо пас аз гузаштани аломати -47 ° C дар термометр моеъро гум мекунад. Пас аз расидан ба ҳарорати +212°С дар тигели пӯшида медурахшад.

Ин равған барои муҳаррикҳои обкашӣ тавсия дода мешавад, ки равғанҳои молидании пастро талаб мекунанд. Масалан, барои двигательхои автомобильхои хозиразамони японй, ки барои равганхои молиданй 0W-20 пешбинй шудаанд.

Ба таври возеҳ гуфтан душвор аст, ки кадоме аз ҳама равғанҳои обкашӣ дар бозори Русия беҳтарин аст. Бисёре аз натиҷаи ниҳоӣ аз дараҷаи олудагии мотор, ҳассосияти маҳсулоти резинӣ ва алюминий ба сілтҳои хашмгин ва карбогидридҳои рӯшноӣ, инчунин сифати худи обкашӣ вобаста аст.

Тавсияҳои умумӣ ҳадди аққал интихоби оббозиро аз рӯи часпакии барои мошин зарурӣ дар бар мегиранд. Агар ба мотор ҳамчун равғани муқаррарӣ равғани 10W-40 лозим бошад, пас шумо набояд пайвастагиҳои обпошии пасти часпакро нарезед. Дар айни замон, барои мошинҳои пуриқтидори Ҷопон, ки барои равғанҳои 0W-20 пешбинӣ шудаанд, равғанҳои ғафси обдор низ тавсия дода намешаванд.

Mazda cx7 for 500. Равғани мотор, оббозӣ.