Равғани мотор "Ҳар рӯз". Оё ба харидани он меарзад?
Мундариҷа
Хусусиятҳо
Дарҳол бояд қайд кард, ки равғани муҳаррики Ҳар рӯз бренди нави мустақил нест, ки дар корхонаҳои алоҳидаи истеҳсолӣ истеҳсол карда мешавад. Равғанро ширкати SintOil, як истеҳсолкунандаи маъруфи русии равғанҳои молиданӣ истеҳсол мекунад ва дар зарфҳо дар шаҳри Обнински вилояти Калуга ҷойгир карда мешавад. Ва фармоишгар шабакаи савдои «Ашан» мебошад. Дар омади гап, ин равғанро танҳо дар мағозаҳои ин шабака харидан мумкин аст.
Дар Интернет, дар як манбаи бонуфуз, натиҷаҳои санҷишҳои лаборатории ин равған ҷойгир карда шудаанд. Ҳангоми баррасии ду навъи равғани Every Day (5W40 ва 10W40), мо ба натиҷаҳои ин таҳқиқот такя хоҳем кард. Аввалан, истеҳсолкунанда дар канистр тақрибан ягон маълумотро дар бораи маҳсулот нишон намедиҳад, танҳо маълумоти умумӣ. Дуюм, сабабҳое вуҷуд доранд, ки ба ҳаққонияти арзишҳои дар контейнер додашуда шубҳа дошта бошанд.
Ҳамин тариқ, хусусиятҳои асосии равғани муҳаррики "Ҳар рӯз".
- База. Равғани арзонтар, 10W40, ҳамчун асос як пойгоҳи минералии тозашуда ва рости тозашударо истифода мебарад. Барои маҳсулоти 5W40, як пойгоҳи гидрокрекинг гирифта шудааст.
- Бастаи иловагӣ. Дар асоси таҳлили спектралӣ, ки аз ҷониби лабораторияи мустақил анҷом дода шудааст, ҳардуи онҳо иловаҳои зинк-фосфории ZDDP-ро истифода мебаранд, инчунин калсий ҳамчун дисперсант ва миқдори ками дигар ҷузъҳои стандартиро истифода мебаранд. Эҳтимол, бастаи изофӣ Oronite стандартии Chevron аст. Равғани гаронбаҳои 5W40 дорои миқдори ками молибден аст, ки дар назария ба хосиятҳои муҳофизатии равғани молиданӣ таъсири судманд мерасонад.
- Часпак аз рӯи SAE. Дар мавриди равғани гаронтар, часпак ба стандарт мувофиқ аст ва воқеан ба синфи 5W40 мувофиқат мекунад, ҳатто бо маржаи хуб барои қисми зимистони индекс. Аммо часпакии зимистонаи равғани 10W40 хеле баланд аст. Аз рӯи натиҷаҳои санҷиш, ин маҳсулот бештар ба талаботи стандарти 15W40 мувофиқ аст. Яъне, дар минтақаҳое, ки ҳарорати ҳаво аз -20 °C паст мешавад, кори зимистон метавонад хатарнок бошад.
- тасдиқи API. Ҳарду маҳсулоти мавриди назар ба стандарти API SG/CD мувофиқанд. Стандарти хеле паст, ки маҳдудиятҳои муайянеро ҷорӣ мекунад, ки дар поён муҳокима хоҳанд шуд.
- Ҳарорати яхкунӣ. Равғани 10W40 моеъро аллакай дар -25 ° C гум мекунад ва 5W40 ҳангоми хунук шудан то -45 ° C бомуваффақият нигоҳ медорад.
- Нуқтаи авҷ. Ин арзиш ба таври таҷрибавӣ барои равғани 5W40 муқаррар карда шудааст ва +228 °C аст. Ин нишондиҳандаи хуб аст, миёна барои равғанҳои молиданӣ дар асоси маҳсулоти гидрокрекинг.
Алоҳида, бояд ба мазмуни хокистари сулфат ва миқдори сулфур қайд карда шавад. Дар ду равгани «Ҳар рӯз» ин нишондодҳо дар тадқиқот назар ба пешбинишуда камтар буданд. Яъне мо метавонем бигӯем, ки равғанҳо хеле тозаанд ва аз эҳтимол дур нест, ки конҳои лойро бо суръати хоси равғанҳои молидании ин сатҳ ташкил кунанд.
Миқёси дархост
Равғани муҳаррики минералии "Every Day" 10W40, аз рӯи хусусиятҳо, метавонад танҳо дар муҳаррикҳои кӯҳна бо системаҳои оддии энергетикӣ (насоси сӯзишвории фишори баланд бо соплоҳои механикӣ ё карбюратор) бомуваффақият истифода шавад. Сарфи назар аз миқдори ками сулфур ва миқдори ками хокистари сулфат, нафт бо конвертерҳои каталитикӣ ё филтрҳои заррача мувофиқ нест. Мавҷудияти турбина дар муҳаррики дизелӣ истифодаи ин равғанро манъ намекунад, аммо дар бораи муҳофизати боэътимоди он сухан рондан лозим нест.
Классикаи VAZ ва насли Самара ба минтақаи дар боло тавсифшуда дохил мешаванд. Аз модели Калина сар карда, истифодаи ин равған тавсия дода намешавад. Инчунин, "Ҳар рӯз" бо часпакии 10W40 метавонад ба мошинҳои хориҷӣ аз сегментҳои нархҳои миёна ва буҷетӣ бо санаи истеҳсоли то соли 1993 рехта шавад.
Равғани аз ҷиҳати технологӣ пешрафтаи нимсинтетикии "Every Day" 5W40 расман барои кор дар ҳамон шароит тасдиқ шудааст. Бо вуҷуди ин, санҷишҳои лабораторӣ таркиби хеле хубро нишон медиҳанд, ки маънои баландтарро дорад. Ҳаводорон онро дар мошинҳои соли 2000 (ва ҳатто баландтар) истифода мебаранд ва итминон медиҳанд, ки дар мотор ягон мушкилот вуҷуд надорад, шумо бояд онро зуд-зуд иваз кунед. Аммо, дар ин вазъият, пур кардани чунин равғани буҷет як тиҷорати хеле хатарнок аст.
тафсирњои
Баррасиҳо дар бораи равғани муҳаррики "Ҳар рӯз", сарфи назар аз муносибати дар аввал шубҳанок ба равғанҳои молиданӣ истеҳсолкунандаи ватанӣ, дар маҷмӯъ, тамоюли мусбат доранд.
Мошинсозонро пеш аз ҳама нарх ба худ ҷалб мекунад. Арзиши миёнаи 4 литр вобаста ба партияи ҷорӣ тақрибан 500-600 рублро ташкил медиҳад. Яъне, ин равған дар маҷмӯъ яке аз буҷавӣтарин дар бозор аст.
Дар аввал бисёр ронандагон хандиданд ва фикр мекарданд, ки ба ин пули ночиз дар канистр чизе каму беш фоидаовар нест. Бо вуҷуди ин, таҷрибаи истифодаи пешравони ҷасорат ва озмоишҳои лабораторӣ нишон дод, ки барои нархи он ин равған на танҳо мувофиқ аст, балки ҳатто бо брендҳои исботшуда аз сегменти буҷет рақобат мекунад.
Нефть бо кори муътадили машина ба партовхо зиёд сарф намешавад. Бо тез-тез иваз кардан (хар 5—7 хазор километр) моторро ифлос намекунад.
Ин равған инчунин як нуқсони тасдиқнашуда, вале аксар вақт дар шабака зикршуда дорад: сифати ин маҳсулот метавонад аз партия ба партия хеле фарқ кунад. Бинобар ин, бе тарсу ҳарос, онро танҳо дар моторҳои оддӣ истифода бурдан мумкин аст.
