Мошинҳо зимистонро дӯст намедоранд. Хавфи нокомй 283 фоиз меафзояд.
Дар шароити душвори обу хаво хатто машинаи ба кор андохташаванда баъди тафтиши хизматй вайрон шуда метавонад. Хусусан дар фасли зимистон хавфи шикастани баъзе кисмхои машина зиёд мешавад.
Гузориши ширкати кумакрасонии канори роҳ Starter нишон медиҳад, ки 25%-и зиёди вайроншавӣ дар зимистони соли гузашта ба мушкилоти батарея марбут будааст. Ҳарорати паст боиси хеле кам шудани иқтидори барқии батарея мегардад. Ҳатто як батареяи нави пурра коркунанда, ки дар ҳарорати 25 ºC 100 фоиз дорад. қудрат, дар 0ºC ҳамагӣ 80 фоиз ва дар Арктика сардиҳои 25 дараҷа ҳамагӣ 60 фоиз. Ҷараёни оғоз низ бо афзоиши зарфият кам мешавад. Таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки дар -18 ºC арзиши он якуним маротиба камтар аз 20 ºC аст, бинобар ин дар асл мо танҳо нисфи қудрати оғозёбиро дорем ва ҳатто бадтараш, равғани муҳаррик, ки дар сард ғафс мешавад, оғоз кардани онро боз ҳам мушкилтар мекунад. . моторро гардонед.
Муҳаррирон тавсия медиҳанд:
Андозаи суръати секционӣ. Оё ӯ шабона ҷиноятҳоро сабт мекунад?
Бақайдгирии воситаҳои нақлиёт. Тағйиротҳо хоҳанд буд
Ин моделҳо дар эътимоднокӣ пешсафанд. Рейтинг
— Мошинро ба зимистон нагз тайёр карда бошем хам, вай вайрон мешавад. Тағйир додани чархи сӯрохшуда дар барф ва шамоли сахт хурсандӣ нест. Одатан канори роххоро барф пушонда, асбобхо ба даст ях мекунанд. Аз ин ру, худатонро бо устохонаи сайёр таъмин кардан меарзад, ки дар хар шароити обу хаво ва хар вакт ба ронанда ёрй расонад, — мегуяд мутахассиси техникии «Стартер» Артур Заворский.
Мушкилоти муҳаррик ва шикастани чархҳо сюрпризҳои ногувори зимистон мебошанд. Бемориҳои маъмултарини агрегатҳои гардонанда аз корношоямии механикӣ, вайрон шудани системаи молиданӣ ва корношоямии системаи фишордиҳӣ мебошанд. Яке аз ҷузъҳои зудвайроншавандаи сӯзишворӣ, масалан, ба намӣ хеле ҳассос аст. Мушкилот бо он метавонад ба корношоямии силиндр ё қатъи пурраи муҳаррик оварда расонад.
Ҳамчунин нигаред: Skoda Octavia дар озмоиши мо
Термостат, ки чандон мурак-каб ба назар намерасад, барои ронандагон низ душворихои зиёде ба амал оварда метавонад. Дар субҳи сард ба кор андохтани мотор ба ҳолати он таъсири манфӣ мерасонад. Масалан, термостати вайроншуда метавонад аз расидан ба ҳарорати корӣ муҳаррикро пешгирӣ кунад. Инчунин ба назар гирифтани насоси тазриқӣ, махсусан дар мошинҳои муҳаррикҳои дизелӣ зарур аст. Дар харорати паст зичй ва молидани сузишвории дизелй кам мешавад. Аксар вакт дар ав-вали зимистон моторхо хануз бо сузишвории дизелии тобистонй кор мекунанд. Дар ин ҳолат шикастан душвор нест.
Дар хавои хунук зичии равгани двигатель хам зиёд мешавад, ки аз ин сабаб стартер, ки бояд кисмхои моторро харакат кунад, вазнинтар мешавад. Хавфи вайроншавӣ вақте зиёд мешавад, ки мошин пас аз гардиши якуми калиди оташгиранда аз оғоз кардан худдорӣ мекунад. Дар хотир доред, ки дар фасли зимистон истеъмоли қувваи барқ зиёд мешавад. Дар натичаи даргиронда-ни чарогхои пеш, вентиля-ция ва гарм кардани тирезаи акиб генератор ба хадди хадд бор карда мешавад. Вакте ки двигатель ба кадри кифоя гермегузар нест, намак дар роххо ба холати он низ таъсири манфй мерасонад.
– Огоҳӣ аз хатари ҳарорати паст ба қимати тилло аст, аммо дар хотир доред, ки омода будан ба мошин дар фасли зимистон на танҳо иваз кардани шина ва бо масъулияти ронандагӣ нест. Инчунин вақти беҳтарин барои фикр кардан дар бораи кӯмак дар канори роҳ аст ”гуфт Артур Заворски, мутахассиси техникии Стартер.
