Мошинҳо бо суръати аз ҳама печида

Якҷоя бо carVertical Avtotachki.com мо дар бораи яке аз мушкилоти маъмултарине, ки ронандагон ҳангоми харидани мошин дар бозори дуюмдараҷа рӯбарӯ мешаванд - масофаи печидаи мошинҳои истифодашуда як таҳқиқоти нав омода кардем.

Хариди мошини истифодашуда бешубҳа як раванди осон нест. Бисёре аз харидорон маҷбуранд, ки созиш ёбанд. Мошини идеалӣ нав ва арзон ба назар мерасад. Ҳолати умумии мошинро аксар вақт масофаи он арзёбӣ мекунад. Аммо харидорон аксар вақт пай намебаранд, ки масофа каҷ шудааст. Ин ба он оварда мерасонад, ки ронанда аз маблағҳои зарурӣ хеле зиёдтар сарф мекунад.

Чаро санҷидани масофаи як мошин пеш аз харидан муҳим аст?

Ҳар як мошин бо таҷҳизонида шудааст одометр, ки дар давоми кори худ машина чанд километр ё милро тай кардааст. Нишондиҳандаҳои одометр одатан фарсудашавии мошинро нишон медиҳанд. Аммо, хонишҳои одометр аксар вақт аз ҷониби фурӯшанда нодида гирифта мешаванд, ки боиси хароҷоти пешгӯинашавандаи амалиётӣ барои харидор мегардад. Мошин метавонад аз хариду фурӯш ба фалокати молиявӣ гузарад. Масалан, агар масофаи мошин то 100 000 километр кам карда шуда бошад, пас вайроншавии бармаҳал қариб кафолат дода мешавад. Инчунин, ҳангоми фурӯши дубора ба соҳиби навбатӣ мушкилот ба миён меояд.

Методологияи тадқиқот

carVertical, як ширкате, ки таърихи мошинҳоро аз ҷониби VIN месанҷад, таҳқиқот гузаронд, ки эҳтимолан кадом километр мошинҳоро тай мекунад. Маълумот аз пойгоҳи бузурги худи мо ҷамъоварӣ карда шуд мошинВертикалӣ... Рӯйхат нишон медиҳад, ки бо фоиз, чӣ қадар мисолҳои як модели мушаххас нишондиҳандаҳои odometer-ро идора кардаанд.

Дар тӯли 12 моҳи охир (октябри 2019 то октябри 2020) беш аз ним миллион мошин таҳлил карда шуд. carVertical маълумотро аз бозорҳои мухталифи ҷаҳон, аз ҷумла Русия, Украина, Булғористон, Латвия, Лаҳистон, Руминия, Маҷористон, Фаронса, Словения, Словакия, Чехия, Сербия, Олмон, Хорватия ва ИМА ҷамъоварӣ кардааст.

Моделҳои TOP-15 бо суръати бештар каҷшуда

Мо рӯйхати моделҳоеро пешниҳод менамоем, ки соҳибони онҳо нишондиҳандаҳои одометрро аксар вақт кам нишон медиҳанд. Харидорони мошинҳои кӯҳна бояд пеш аз даст ба он масофаро дар интернет тафтиш кунанд.

Ин натиҷаҳо нишон медиҳанд, ки масофа бештар дар мошинҳои олмонӣ печида аст. Дигар мушоҳидаҳои ҷолиб сегментатсия аст. Масофаи мошинҳои олӣ аксар вақт каҷ мешавад. Мошинҳои боҳашамати BMW 7-Series ва X5 эҳтимолан аз ҷониби соҳибони беинсоф фурӯхта мешаванд. Харидорони мошинҳои боҳашамат метавонанд бо мушкилоти калони молиявӣ дучор оянд, агар мошини харидаашон аз фикрҳои харидор садҳо ҳазор километр бештар тай кунад.

Моделҳои гардиши печида вобаста ба соли истеҳсол

Синну сол яке аз омилҳои асосии масофаи нақлиёт мебошад. Мошинҳои кӯҳна одатан бештар тафтиш карда мешаванд. Тадқиқот нишон дод, ки аксарияти мошинҳои премиумӣ назар ба мошинҳои иқтисодӣ қадимтаранд.

Маълумотҳо нишон медиҳанд, ки мошинҳои мукофоти кӯҳна аз ҳама қаллобӣ дар масофа осеб мебинанд. BMW -ҳои аз ҳама ҷингила аз ҳама аз 10 то 15 сола мебошанд. Дар моделҳои Mercedes-Benz E-Class, баргардонидани одометр одатан дар моделҳои солҳои 2002-2004 мушоҳида мешавад.

Мошинҳои дараҷаи иқтисодӣ, ки онҳоро каҷ кардан мумкин аст, одатан каме навтаранд. Маълумот дар бораи Volkswagen Passat, Skoda Superb ва Skoda Octavia нишон медиҳанд, ки ин мошинҳо аксар вақт дар тӯли 10 соли кор ба печутоби километр дучор мешаванд.

Моделҳои гардиши каҷ вобаста ба намуди сӯзишворӣ

Мошинҳои дизелӣ барои масофаи хеле тӯлонӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки дар натиҷа истифодаи тақаллубӣ бештар мешавад. Аксар вақт шумо мошинҳоеро мебинед, ки масофаи зиёда аз 300 кмро тай кардаанд. Бо масофаи каҷ арзиши ин мошинҳоро бо маржа зиёд кардан мумкин аст.

Маълумоте, ки мошинҳоеро нишон медиҳанд, ки аз рӯи навъи сӯзишворӣ мураттаб шудаанд, интихоби махсуси мошинҳоро дар Аврупои Марказӣ ва Шарқӣ инъикос мекунанд. Ронандагон дар кишварҳои ғарбӣ мошинҳоро бо масофаи баланд ва нигоҳубини гарон мефурӯшанд. Ин мошинҳо, ки нишондиҳандаҳои бардурӯғи одометр доранд, одатан дар кишварҳои наздик ба Аврупои Шарқӣ пайдо мешаванд.

Баъзе мошинҳо ба монанди Audi A6, Volkswagen Touareg ва Mercedes-Benz E-Class асосан бо дизел кор мекунанд. Дар ҳолатҳои ин моделҳо бо муҳаррикҳои бензинӣ, танҳо чанд фоизи ҳолатҳои манипулясияи мил ба қайд гирифта шудааст. Ҳамин тариқ, шумо имкони беҳтари пешгирӣ кардани мушкилоти марбут ба масофаи печутобро доред, агар шумо як агрегати бензинро аз як дизел бартарӣ диҳед.

Моделҳои гардиши каҷ аз рӯи кишвар

Ролҳои давидан дар Аврупои Марказӣ ва Шарқӣ шадидан рушд мекунанд. Кишварҳои ғарбӣ аз мушкилоти бозгашти odometer камтар азият мекашанд. Мутаассифона, Русия дар ин нишондод дар радифи 5 пешсаф қарор дорад.

Мушкилоти калонтарин дар гардиши километр дар бозорҳои воридоти мошинҳои кӯҳна аз Аврупои Ғарбӣ мушоҳида мешавад. Ҳар мошини даҳуми Руминия ва Латвия эҳтимолан аз масофае, ки нишон медиҳанд, зиёдтар масофа доранд.

хулоса

Қаллобии километр ба бозори мошинҳо таъсир мерасонад ва ҳамасола нархи садҳо ҳазор мошинро боло мебарад. Ин маънои онро дорад, ки харидорони мошинҳои истифодашударо бо фиреб ба харҷ додани пули аз ҳад зиёд барои мошини худ тела медиҳанд. Ин пул одатан дар бозори сиёҳ хотима меёбад.