Майбах хато буд

Роҳбари фурӯш ва маркетинги Мерседес-Бенс Йоахим Шмидт мегӯяд, ки хариди бренди нокоми суперлюкс хато буд.

Куриёҳо пешсаф шуданд, Ҷопонҳо баргаштанд ва One Ford дар сарлавҳаҳои оилаи васеи навгониҳои дар Фокус асосёфта, бешубҳа дар Австралия хит мешавад. Аммо ин як мошин ва ӯҳдадории роҳбари он буд, ки таъсири бештаре расонд, вақте ки Амрико дар рӯзи ифтитоҳи Намоишгоҳи байналмилалии Амрикои Шимолӣ дар соли 2011 муқобилат кард.

Зимни суханронӣ дар намоишгоҳи автомобилии Детройт, роҳбари фурӯш ва маркетинги Мерседес-Бенс Йоахим Шмидт гуфт, ки харидани бренди нокоми суперлюкс хато буд.

Вай гуфт, ки дар чанд соли оянда ин ширкати олмонӣ бо Rolls-Royce ва Bentley бо се модели S-Class рақобат хоҳад кард.

Майбах ҳамчун як истеҳсолкунандаи мошинҳои боҳашамати олмонӣ дар соли 1909 таъсис ёфтааст ва дар соли 1997 вақте ки Daimler онро харид, дубора эҳё шуд.

Бо вуҷуди ин, бӯҳрони ҷаҳонии молиявӣ ба бренди бонуфуз зарар расонд ва дар моҳи ноябр Daimler эълон кард, ки фаъолияти Майбахро дар соли 2013 қатъ мекунад.

Шмидт иқрор шуд, ки хариди Майбах иштибоҳ буд, Шмидт мегӯяд, ки бренд соли гузашта афзоиш ёфта, 210 мошинро фурӯхтааст, ки тақрибан панҷяки бештар аст. Дар давоми тамоми давраи моликият танҳо 3000 Майбах фурӯхта шуд.

"Дар ниҳоят, мо ҳатто дар лоиҳаи Майбах шикаст хӯрдем" мегӯяд ӯ. «Майбах то соли 2013 вуҷуд хоҳад дошт, вақте ки мо S-Class-и навро муаррифӣ мекунем. Мо се варианти S-Class дорем, ки метавонанд ба муштариёни Rolls-Royce муроҷиат кунанд."

Вай мегӯяд, ба фикри ӯ истеҳсоли мошинҳо аз синфи сабук то мақоми Roller барои ширкат осон нахоҳад буд.