Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест - Санҷиши роҳ
Drive Drive

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест - Санҷиши роҳ

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест - Санҷиши роҳ

SUV -и хурди XNUMXхXNUMX -и Ҷоп хеле бодиққат сохта шудааст ва дизелро дӯст намедорад. Амалия ин даъвои қавии он нест (аммо интиқоли автоматии ихтиёрӣ чандон боварибахш нест).

Pagella

шаҳр7/ 10
Берун аз шаҳр8/ 10
роҳи мошингард7/ 10
Ҳаёт дар киштӣ7/ 10
Нарх ва хароҷот7/ 10
амният8/ 10

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. Ин қариб як интихоби ҳатмӣ барои онҳоест, ки дар ҷустуҷӯи интиқоли автоматии интегралии аз ҳад пурқудрати дизелӣ нестанд. Аммо, ба назари мо, беҳтар аст, ки 1.750 евро сарфа карда, бо интиқоли дастӣ равем.

Муҳаррики дизелӣ, чоркунҷа чоркунҷа e Интиқоли худкор онҳо то ҳол - сарфи назар аз роҳбандӣ, ки мошинҳои дизелиро калонтар ва калонтар кардаанд, чизҳое ҳастанд, ки ронандагони итолиёвӣ хеле талаб мекунанд.

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. он яке аз се мошин дар рӯйхат аст (ду мошини дигар Ссангён: Тиволи и XLIV) ҳамаи инро дар якҷоягӣ бо муҳаррик камтар аз 120 қувваи асп. (ҳалли беҳтарин барои онҳое, ки мехоҳанд хароҷоти амалиётиро сарфа кунанд).

Дар мо санҷиши роҳ мо имконият доштем, ки як SUV -и хурди Ҷопониро, ки дар ҳамон платформаи Mazda2 сохта шудааст, озмоиш кунем: биёед якҷоя дар бораи шумо маълумот гирем. ҷиҳатҳои мусбӣ e камбудиҳо.

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

шаҳр

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ савор мешавад муҳаррик Дизели 1.8 турбо бо интиқоли аъло (вокуниши хуб дар 2.000 чархзанӣ ва дастрасии аъло) ва нуқтаи ибтидоии мувофиқ - 11,5 сония дар 0-100 - сарфи назар аз набудани қудрат (116) ва момент (270 Нм) тавсиф мешавад. Муҳоҷирати калон ба онҳое, ки мехоҳанд барои суғуртаи масъулияти шахсони сеюм пул сарфа кунанд, кӯмак намекунад.

Танаффуслар эълон қилинди таваққуфҳо - на он қадар сахт, вале на он қадар нарм - онҳо худро хуб ҳис мекунанд ва дар таваққуфгоҳҳо шумо метавонед ба муҳофизони сершумори пластикии хом ва таҷҳизоти стандартӣ, аз ҷумла чизҳои дигар, эътимод кунед. парктронӣ пеш ва қафо ва Камераи Намоиши пушти.

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

Берун аз шаҳр

Дар рӯйхати нархҳо як хурдакакро ёфтан душвор аст SUV ронандагӣ аз он беҳтар аст Mazda CX-3: маневр дар омехтаи зич ба туфайли вазни кам ва ҳамеша вокуниши самимӣ, система пешниҳод мекунад Назорати векторҳои векторӣ ки бо тағироти мувофиқ дар моменти муҳаррике, ки ба даромад ва хуруҷи кунҷҳо татбиқ мешавад, кашишро беҳтар мекунад.

Lo роҳбарӣ муносиб барои ин навъи мошин, дар ҳоле Интиқоли худкор - табдилдиҳандаи моменти қуттии шашсуръат (ихтиёрӣ барои 1.750 евро ва дар мошин дар санҷиши мо мавҷуд аст) ҳангоми гузариш чандон ҷавоб намедиҳад - иҷроишро коҳиш медиҳад муҳаррик ки дар нусхаи дастӣ, ки мо моҳи сентябри соли гузашта озмуда будем, зиндаии ғайричашмдоштро нишон дод.

Хусусият
Техника
муҳаррик4 баллон, турбодизел
ғаразнок1.759 см
Максимум қудрат / чархзании85 кВт (116 HP) дар вазнҳои 4.000
Максимум момент / инқилобҳоВуруди 270 Нм то 1.600
изҳоротEuro6D-Ҳарорат
Exchange6-суръат автоматӣ
Истеъмоли барқ
Сталл350/1.260 литр
ТанкЛитератори 44
Иҷро ва истеъмол
суръати максималӣ179 км / соат
Acc. 0-100 км / соат11,5 бо
Истеъмоли миёна19,2 км/л
Озод845 км
Партовҳои CO2137г / км
Хароҷоти истифода
нархEuro 29.670
БолоEuro 219,30
Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

роҳи мошингард

Амортизаторҳои "мулоим" дар водиҳо ва муҳаррики нисбатан маъмулӣ ҳангоми суръатбахшӣ аз сабаби вокуниши суст Интиқоли худкор: ин, хулоса, рафтор аст Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. дар шоҳроҳ.

Ҳангоми тағир додани самт бо суръати баланд устувор аст, аммо дорои системаи хурди тормоз мебошадмухторият 845 км эълон карда шудааст, аммо бо зиёда аз 700 км тай кардани зарфи пурқувват шумо бояд сахт меҳнат кунед. Гуноҳ зарф хурд (44 литр), на худоён истеъмол (хуб).

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

Ҳаёт дар киштӣ

La Mazda CX-3 ҳеҷ гоҳ бо амалияш машҳур нашудааст: танаи он хурд аст (350 литр, ки ҳангоми пӯшидани курсиҳои қафо 1.260 мешавад) ва агар дуруст бошад, ки онҳое, ки дар қафо нишастаанд, чанд сантиметр пойи пой доранд, пас дар ҳақиқат рост аст, ки дар он ҷой кам аст майдони сар барои сокинони баландтар.

сарлавҳа хатмкунӣ: Монтажи бодиққат ва интихоби маводи босифат барои баъзе қисмҳо дар кабина шуморо водор месозад, ки панели дорои болопӯши пластикии сахт дошта бошед.

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

Нарх ва хароҷот

La Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD aut. қаҳрамони асосии мо санҷиши роҳ a нарх хеле ҷолиб - Euro 29.670 - дар якҷоягӣ бо таҷҳизоти стандартӣ хуб: бозуи маркази пеши, Интиқоли худкор бо тағирдиҳандаҳои камар дар сари руль, чархҳои хӯлаи аз 18", кондитсионер автомобилӣ, Назорати круизӣ, чароғҳои пурраи LED, доманҳои канории хромӣ, чароғҳои туман Панели панели LED, Аз грили пеши болотар, Аз пӯсти сиёҳ / матои дохилӣ, бозуи маркази пеши, радио Aux-in Bluetooth CD CD DAB MP3 USB бо 6 баландгӯяк, оинаҳои берунии худкор печида, сенсорҳои рӯшноӣ / борон, парктронӣ пеш ва қафо, Калиди Smart, тирезаҳои пушти торик, камера чархи роҳбарикунандаи пушти ва бисёрфунксионалӣ ва фишанги гардон бо чарм пӯшонида шудааст. Дар байни вариантҳое, ки мо тавсия медиҳем Android Auto/Apple CarPlay (250 евро) ва штурман (400 евро)

La кафолат се сол ё 100.000 км бовар мекунонад, инчунин ман истеъмол (Эълон карда шуд, ки 19,2 км / л, боло аз 15, агар бо суръатфизо муболиға карда нашавад), дар ҳоле ки устувории арзиш дар бозори мошинҳои истифодашударо бо мавҷудияти он ҷазо додан мумкин аст муҳаррики дизелӣ (торафт афзоиш меёбад) дар зери кулоҳ ва аз бренди ба оммаи кам маълум.

Mazda CX-3 1.8L Skyactiv-D 4WD, тест-Санҷиши роҳ

амният

La таҷҳизоти бехатарӣ аз он Mazda CX-3 (мошине, ки ӯ забт карда буд) чор ситора в озмоиши садама Euro NCAP) мефаҳмад: болишти ҳавоӣ пеш, паҳлӯ ва парда, Ҳамлаҳои Isofix, устуворӣ ва назорати кашиш, тормози автоматӣ бо муайянкунии пиёдагардон, Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр ва сенсорҳои фишор шина... Барои 1.000 евро бештар шумо метавонед бастаро харед Технологияи I-Activsense (Назорати круизии мутобиқшавӣ бо функсияи Stop & Go, мониторинги қафо бо огоҳӣ аз хатар ҳангоми тарк кардани таваққуфгоҳ, тормози автоматии қафо, ҳушдори хастагии ронанда, муайянкунии аломатҳои ҳаракат (дар мошинҳо бо навигатор) ва чароғҳои мутобиқшудаи LED.

Тавре ки мо аллакай навишта будем, кӯдак SUV Ҷопон дар ҳама шароит, инчунин ҳангоми буриш ва ҳангоми часпидан ба асфальт мошини бехатар аст. Танҳо системаи тормоз метавонад пурқувваттар бошад.

аксбардорӣ
Чархҳои хӯлаи 18-дюймӣсилсилавӣ
Чароғҳои LEDсилсилавӣ
Пӯсти салон / матоъсилсилавӣ
Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайрсилсилавӣ
Навигатори моҳвораӣEuro 400
Сенсори нурсилсилавӣ
Санҷандаро боронсилсилавӣ
Сенсорҳои таваққуфгоҳи мӯрчагон. ва интишор кунед.силсилавӣ
Ҳатманкумак накард.
Ранги металлӣEuro 600

Илова Эзоҳ