Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor ва ғайра: ҷолибтарин моделҳои нави соли 2022 аз бузургтарин брендҳои австралиягӣ
Kia EV6 аввалин модели пурраи барқии бренд хоҳад буд ва интизор меравад, ки гаронтарин ҳам бошад.
Ҳар сол, брендҳои мошин ба мо металлҳои нави ҷолиберо ваъда медиҳанд, ки метавонанд қоидаҳои бозӣро тағир диҳанд, аммо онҳо кореро, ки воқеан мекунанд, хеле кам мекунанд.
Бо вуҷуди ин, дар соли 2022, баъзе аз бузургтарин номҳои ин соҳа бастерҳои воқеии намунаро муаррифӣ мекунанд, ки воқеан китоби қоидаҳоро аз нав навишта метавонанд.
Ин як рӯйхати гуногун аст, аз мошинҳои варзишии дастрас то SUV-ҳои электрикӣ ва ҳатто мошинҳои аз пойгаи берун аз роҳ илҳомёфта. Ва ин як хабари олӣ барои касест, ки имсол модели нави ҷолибро меҷӯяд.
Toyota GR 86
Дар солҳои охир, яке аз ҳадафҳои асосии Toyota ин илова кардани ҳаяҷон ба қатори он ҳангоми муаррифии моделҳои GR Yaris ва Supra буд. Аммо мошине, ки воқеан онро оғоз кард, дар соли 86 2012 буд ва ҳоло ҳамкории насли дуюм байни Toyota ва Subaru вуҷуд дорад.
GR 86 аз нав сохташуда, аз нав тарҳрезӣшуда ва таҷдидшуда соли 2022 пас аз ба кор андохтани Subaru BRZ меояд ва трилогияи мошинҳои баландмаҳсули Toyota-ро анҷом медиҳад (ҳадди аққал ҳоло).
GR 86-и нав версияи навшудаи платформаи пушти чархи пештараро ба даст меорад, аммо дар зери капот як муштзани нави 2.4-литрӣ бо иқтидори 173 кВт/250 Нм мавҷуд аст.
Ҳам дар берун ва ҳам дар кабина ороиши тару тоза мавҷуд аст.
Новобаста аз он ки он як мошини варзишии дастрас боқӣ мемонад, маълум нест, зеро Toyota то он даме, ки ба фурӯш дар охири 22-юм наздик шавад, дар бораи нарх хомӯш монд.
Mazda CX-60
Таърихи наздик нишон дод, ки ширкатҳои мошинсозӣ наметавонанд SUV-ҳои кофӣ ба даст оранд, аз ин рӯ тасмими Mazda дар бораи васеъ кардани силсилаи худ бо CX-60 як иқдоми ҳаяҷонбахш барои бренд аст. Ин як модели комилан нав хоҳад буд, ки дар заминаи нави "премиум"-и Mazda сохта шудааст, ки вобаста ба модели мушаххас ё гардонандаи ақиб ё чархи тамоми чархро дар бар мегирад.
CX-60 як варианти услубии SUV-и миёнаҳаҷм хоҳад буд, ки барои пурра кардани CX-5 (ки соли '22 нав карда шудааст) тарҳрезӣ шудааст. Mazda тафсилоти аз ҳад зиёдро ошкор намекунад, аммо интизор меравад, ки пойгоҳи нав инчунин муҳаррикҳои нав, аз ҷумла шаш муҳаррикро биёрад.
Mazda Australia тасдиқ кард, ки CX-60 то охири соли 2022 ба намоишгоҳҳо мебарояд, аз ин рӯ он бояд ба афзоиши фурӯш дар баробари CX-5-и фарсудашуда мусоидат кунад.
Hyundai Ioniq 6
Бо ҷорӣ кардани Ioniq 2021 - мошине, ки дар тӯли камтар аз се соат фурӯхта шуд, афзоиши афзоиши дар соли 5 ба даст омадаро мағлуб кардан душвор хоҳад буд, аммо Ioniq 6 бешубҳа дар намоишгоҳҳои Hyundai дар 22-юм шӯришро ба вуҷуд меорад.
Ин дуввумин маҳсулот дар хатти мошинҳои электрикии бренди Кореяи Ҷанубӣ таҳти зербренд Ioniq хоҳад буд. Дар ҳоле ки 5 SUV буд, интизор меравад Ioniq 6 як седан миёнаҳаҷм дар асоси консепсияи зебои Prophecy бошад.
Сарфи назар аз андоза ва шакли дигар, ин модели нав дар ҳамон платформаи e-GMP ҳамчун Ioniq 5 сохта мешавад, аз ин рӯ шумо метавонед имконоти шабеҳи кор, диапазон ва моделҳоро интизор шавед (диски якмоторӣ ва думоторӣ ҳама - рондани чарх). чорчарха).
Киа EV6
Пайдоиши EV6 на танҳо як модели нави ҷолиб барои Kia, балки нуқтаи гардиши муҳим барои бренд дар Австралия мебошад. EV6 модели нави Kia хоҳад буд, изҳороти технологӣ ва тарроҳӣ дар бораи он, ки бренд ҳоло дар куҷост ва мехоҳад дар оянда ба куҷо равад.
Он инчунин як мошини электрикии услубӣ ва замонавӣ хоҳад буд, ки бар асоси ҳамон принсипҳои e-GMP, ки Ioniq 5 аст. Киа Австралия тасдиқ кард, ки он ду моделро пешниҳод мекунад - як муҳаррики як муҳаррики пушти чарх ва ду муҳаррики ҳама чарх модели флагмани ронанда. .
Танҳо 500 EV6s, ки рӯзи 22-юм бароварда мешаванд, эҳтимолан бестселлер хоҳанд буд.
Ford raper raptor
(Кредити тасвир: Thanos Pappas)
Ҳаяҷоновар аст, ки Форд аввалин мошини электрикии худро дар соли 2022 ба кор андохтааст, e-Transit барои мо он қадар ҳаяҷоновар нест. Аз ин рӯ, мо интихоби возеҳтар - флагмани Ranger Raptor -ро интихоб кардем.
Blue Oval кортҳои худро дар наздикии сандуқ бозӣ мекунад, аммо модели нав бояд бо қудрати V6 фахр кунад - хоҳ турбодизель бошад ё турбопетрол - кушода боқӣ мемонад.
Дар ҳар сурат, он нисбат ба муҳаррики чор-цилиндрии дугонаи кунунӣ қудрати бештаре хоҳад дошт, дар ҳоле ки такмилдиҳии шассиҳои берун аз роҳи Baja илҳомёфта, аз қабили амортизаторҳои беназир ва бастаи чарх ва чархҳои фармоишӣ барои баланд бардоштани қобилияти он барои тозиёнаи хоки биёбон нигоҳ дошта мешавад. . .
Интизор шавед, ки Raptor нав ба намоишгоҳҳо дар охири сол, пас аз расидани хатти муқаррарии Рейнджер дар нимаи соли 22 ворид мешавад.
Ниссан З
Васвасаи гузоштани SUV-и дарпешистодаи барқии Aryia дар ин ҷой буд, аммо бо назардошти он ки ҳеҷ гуна кафолате вуҷуд надорад, ки он то охири соли 2022 дар намоишгоҳҳои маҳаллӣ намоиш дода мешавад, Z-и нав ба даст хоҳад омад.
На ин ки ин интихоби дуюми бад буд, ки барои Ниссан хабари хуш аст. "Нав" Z воқеан то ҳол ба платформаи модели мавҷуда асос ёфтааст, аммо он як қатор такомулотҳои назаррас гирифтааст, ки онро барои мухлисони мошинҳои варзишӣ воқеан ҳаяҷоновар мегардонад.
Аввалан, он намуди комилан нав мегирад, бо баъзе маслиҳатҳои гузашта ба он чизе, ки ба мошини тару тоза ва замонавӣ монанд аст, дохил карда шудааст. Аммо хабари бузург дар зери сарпӯш аст, ки дар он V6-и табиии аспиратсияшуда бо версияи ду-турбо иқтидори 298 кВт/475 Нм иваз карда шудааст, ки бояд ҷолибияти онро афзоиш диҳад.
