Макферсон тарроҳи таваққуфи пеши нав мебошад. Афзалиятҳои сутуни McPherson

Дар тӯли солҳо, таваққуфи мошин ба як системаи мураккабтар табдил ёфт. Ҳамаи ин барои таъмини бехатарӣ ва бароҳати ронандагӣ барои ронанда ва мусофирон. Як ҳалли хеле маъмул, ки дар тӯли даҳсолаҳо истифода мешавад, сутуни McPherson аст. Он чунон барҷаста шуд, ки он ҳоло ҳам дар бисёре аз мошинҳои пешбаранда насб карда шудааст. 

Пайдоиши таваққуфи пеши Макферсон аз чӣ иборат аст? 

Earl S. McPherson - тарроҳи таваққуфгоҳи нав

Ҳикоя дар Иллинойс дар соли 1891 оғоз меёбад. Дар ин ҷо дизайнери таваққуфи тавсифшуда таваллуд шудааст. Ҳангоми кор дар General Motors, ӯ барои патент муроҷиат кард, ки прототипи сутуни МакФерсон буд. Вай пас аз гузаштан ба Форд дар Форд Ведетт тарҳи комилан таҳияшударо истифода бурд. Дар он чо то охири кори худ саринженер кор кард.

Таваққуф дар мошин - он барои чӣ аст? Он дар чархҳо чӣ гуна кор мекунад?

Вазифаи асосии системаи таваққуф аз он иборат аст, ки чархро тавре нигоҳ дорад, ки алоқаи он бо роҳ оптимизатсия карда шавад. Илова бар ин, элементҳои дар он ҷойгиршуда барои муттаҳид кардани чарх бо сохтори бадан ва рафъи ҳама гуна ларзиш ва зарбаҳое, ки ҳангоми ҳаракат ба амал меоянд, масъуланд. Агар шумо фаҳмед, ки таваққуф чӣ гуна кор мекунад, шумо хоҳед фаҳмид, ки чаро strut McPherson дар системаи таваққуфгоҳи пеш чунин ҳалли арзишманд ва ҳоло ҳам истифодашаванда аст.

Сутуни навъи McPherson - сохтмон

Дар баъзе лаҳзаҳо, Эрл С. Макферсон пай бурд, ки ҳалли арзон, боэътимод ва паймоне барои насб кардани чархҳо имконпазир аст, ки инчунин:

• мустаҳкам кардан;
• роҳбарӣ;
• самт;
• нам кардан дар вакти рондан. 

Тамоми конструк-цияи машина имкон медихад, ки чарх дар ду чо — бо истифода аз подшипникхои амортизаторй васл карда шавад.

Сутуни McPherson - схемаи сохтмон 

Ҳар як сухангӯи MacPherson дорои тарҳбандии зерин аст. Элементи асосй дар ин чо амортизатор мебошад, ки якчоя бо пружина ва нуги руль як бутунро ташкил медихад. Сутуни майнаи поёнӣ барои самти он масъул аст, ки аксар вақт шакли ҷисми сахт ё секунҷа дорад. Суспензия аз кори васлаки амортизатор бо пружина иборат аст, ки дар косаи махсус насб карда шудааст. Подшипникҳои болоӣ имкон медиҳад, ки сутун гардиш кунад. Худи strut MacPherson ба кроссовер пайваст аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки самтро тағир диҳед.

Таваққуфи MacPherson аз чӣ фарқ мекунад? Як рокер барои чӣ истифода мешавад?

Барои ба сифати таваққуфгоҳи strut MacPherson мувофиқат кардан, он бояд ба меъёрҳои зерин ҷавобгӯ бошад:

• суспензияи пеширо даргиронед;
• амортизатор шакли чархдор дошта, мувофики харакатхои руль харакат мекунад;
• хангоми якчоя кардани амортизатор, пружина ва рульро як элементи конструк-торй хисоб кардан мумкин аст;
• Поёни устухон имкон медиҳад, ки чархро тавассути пайвастшавӣ ба кунҷи роҳ идора кунад.

Аз тавсифи дар боло овардашуда ба хулосае омадан мумкин аст, ки бисёре аз қарорҳое, ки ҳоло дар мошинҳо насб шудаанд, таваққуфҳои MacPherson нестанд. Пеш аз ҳама, ин истилоҳро ба таваққуфгоҳи пасӣ татбиқ кардан мумкин нест. Инчунин, қарорҳое, ки дар онҳо амортизаторҳои ғайридавлатӣ ҷорӣ карда шудаанд, наметавонанд ҳалли мувофиқ ба консепсияи МакФерсон ҳисобида шаванд. Аммо, истифодаи зиёда аз як бозуи таваққуф дар як чарх номенклатураи дар боло зикршударо истисно мекунад.

Афзалиятҳои сутуни MacPherson

Чаро ҳалли тавсифшуда имрӯз аксар вақт истифода мешавад? Пеш аз ҳама, зеро он арзон ва исбот шудааст. Истеҳсолкунандагон метавонанд ба таври муассир нархи сохторро барои қонеъ кардани интизориҳои муштариён танзим кунанд. Дар айни замон, таваққуфгоҳи MacPherson коркарди қаноатбахш, демпинг ва таваққуфро таъмин мекунад. Барои хамин хам онхоро дар мошинхои 30 сол пеш ва имруз сохташуда дидан мумкин аст.

Дар акси ҳол, таваққуфи MacPherson устувор аст. Конструктороне, ки мехостанд муҳаррики дарунсохтро ба таври васеъ ба бадан татбиқ кунанд, ин корро бидуни тарк кардани ин унсури таваққуф ва интиқоли гардонанда ба тири қафо иҷро карда метавонистанд. Ин инчунин ба маъруфияти ҳалли мушкилот таъсир расонд, хусусан азбаски аксари мошинҳои ҳозира истеҳсолшаванда гардонандаи пеши чарх мебошанд.

Дар куҷо баландгӯяки MacPherson мувофиқ аст? 

Дастгоҳҳои MacPherson аз сабаби содда, қавӣ ва қобилияти хуби ронандагӣ барои мошинҳои хурд мувофиқанд. Ба ин вазни мошин таъсир мерасонад, ки устувориро ҳангоми гардиш ва тормоз кафолат медиҳад. MacPherson қувваҳои g-ро хуб идора мекунад ва таваққуфи хубро таъмин мекунад.

Сутуни MacPherson - камбудиҳои ҳалли

Албатта, ба монанди ҳама гуна ҳалли, тарҳи пешниҳодшуда баъзе камбудиҳо дорад. Якум, он як тарҳи хеле лоғар аст. Дастгоҳи MacPherson метавонад пас аз гузаштан аз қадам ё фосила дар роҳ бо суръати баланд вайрон шавад. Он инчунин ба истифода дар намудҳои гуногуни нақлиёт таъсир мерасонад. Дастгоҳҳои MacPherson асосан дар мошинҳои хурд насб карда мешаванд ва бо муҳаррикҳои пурқувват таъмин нестанд. Аз ин рӯ, конструкторҳои мошинҳои варзишӣ ва мошинҳои сегментҳои олӣ маҷбур буданд, ки ҳалли мавҷударо аз нав таҳия кунанд ё ҳалли навро таҳия кунанд.

Шинаҳои аз ҳад зиёд васеъ набояд ба мошине бо таваққуфи MacPherson насб карда шаванд. фельг. Онҳо як ҳалқаи калон ё марказиро талаб мекунанд. Дар вакти гардиш ва дар натичаи калон ка-шидани чарххо кунчи майли онхо тагйир меёбад, ки ин ба кашиш таъсири калон мерасонад. Илова бар ин, ин ҳалли хеле қулай нест, зеро он ларзишро аз роҳ ба руль интиқол медиҳад. Барои кам кардани онҳо, дар розеткаҳои амортизаторҳо болтҳои резинӣ истифода мешаванд.

боздоштани MacPherson - иваз

Ҳар яке аз унсурҳое, ки тамоми сохторро ташкил медиҳанд, бояд фарсуда шаванд. Аз ин рӯ, бо мурури замон зарур аст, ки ҷузъҳои корношоям ё вайроншуда иваз карда шаванд. Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, пойгоҳҳои MacPherson ҳалли устувортарин нестанд, бинобар ин суръатбахшии зуд бо шинаҳои чирҷил, рондани босуръат дар сатҳи ноҳамвор ва истифодаи варзишии мошин метавонад ҷузъҳои алоҳидаро зудтар нобуд созад.

агар ДАР ХУКУКИ устохона иваз кардани трюки Макферсон ё кисмхои алохидаи онро дарбар мегирад, геометриям машинаро дертар тафтиш кунед. Ин барои нигоҳ доштани камбер ва чанголи дуруст хеле муҳим аст. Ин ҳангоми рондани рост, гардиш ва тормоз муҳим аст. Аз ин рӯ, ҳатто агар дар назари аввал ҳама чиз хуб ба назар расад, хуб аст, ки шумо ба устохонае рафтаед, ки чунин андозагирӣ ва танзимро анҷом медиҳад. Шумо инчунин метавонед унсурҳои алоҳидаро худатон иваз кунед, ба шарте ки шумо фазо, асбобҳо ва каме дониш дошта бошед.

Аксар вақт нест, ки ҳалли даҳсолаҳо пеш ихтироъшуда то ҳол ба инсоният хидмат мекунад. Таваққуфи MacPherson, албатта, дар тӯли солҳо баъзе тағиротҳоро аз сар гузаронидааст, аммо он то ҳол ба таври қатъӣ ба қарорҳои ихтироъкардаи дизайнер асос ёфтааст. Албатта, ин як қисми комил нест ва барои ҳама барномаҳои автомобилӣ мувофиқ нест. Агар шумо хоҳед, ки ин сохтори дар мошини шумо насбшуда то ҳадди имкон давом кунад, оромона ҳаракат кунед ва шинаҳоеро, ки истеҳсолкунандаи мошин тавсия додааст, насб кунед.