Mercedes-Benz 170 V ва Олмон бо як микроавтобус рафтанд

 Ин моҳи майи соли 1946 буд, вақте ки истеҳсол дар Олмон буд зебо ва шево Mercedes-Benz 170 V. Аммо эҳтиёт шавед, ин мошинҳои аввалин набуданд Диски 214 ки аз заводу фабрикахо, балки аз чинакчиён, фургонхо ва машинахои ёрии таъчилй баромадаанд, зеро Совети назорати иттифокй вай ба Германияи маглубшуда истехсоли мошинхои пассажириро манъ кард.

Аҷиб тамоми техника

Заводи Унтертуркхаймдар канори Штутгарт, ё ҳадди аққал он чизе, ки аз он боқӣ мондааст, танҳо кушода шуд 12 руз баъд аз таслим шудани Германия, 45 май. Чизе монанди 1.240 нафар коргарон ба кор шуруъ кардандаввал танхо барои тоза кардани харобахои завод ва баъд таъмири техникаи чангии кушунхои истилогар.

Аммо дар он чо истехсоли вагонхои сабукравро баркарор кардан муяссар нашуд набудани мутлақи технология, умед вале вай аз завод омад Синделингинг техника дар кучо буд ба таври мӯъҷиза гурехт ба сели бомбахои партофтаи иттифокчиён. Ин ҷо ҷузъҳо 170 В, машинае, ки аз соли 1935 инчониб муваффакияти калон ба даст овардааст. Ва ин калиди муваффақият буд. Ширкати Daimler-Benz AG барқарор.

Танҳо мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва тиҷоратӣ

Вале фармондехии иттифокй ичозат дод, ки бино кунад танҳо версияи тиҷоратӣ e амбулаторӣ таърихй 170 V. Брнгадаи олмонй сарфи назар аз нарасидани кувваи корй, техника, ашьёи хом, ангишт ва кувваи электр шуруъ намуд. ташкил кунанд системаро зуд бозоғоз намоед. Аввалин муҳаррики 170 В дар Унтертуркхайм дар соли анҷом дода шуд Феврали 1946, Дар ҳоле мошини аввалин Вай дар мохи май худи хамон сол аз конвейер баромад.

Мошини хуб, каме кӯҳна

170 Дар соли 46-ум мисли пеш аз чанг: бешубҳа мошини хуб, вале бо дизайн аз 10 сол... Илова бар ин, муҳаррики клапани паҳлӯи он комилан муосир набуд ва бадан аз он комилан ҷудо карда шудааст Чорчӯбаи қубурии X-шакл, хануз аз кушишхои аввалини ташкил кардани органхои худхарочот дур буд.

Аммо 170 В тадричан бехтар шуда истодааст ва май 49 низ бо двигатели дизелй таъмин карда шуд. Истехсоли 50 май 170 VA ва 170 Ҳа, бо ҷойивазкунии бештар, қудрати бештар, роҳи васеътари пушти, чашмаҳои нармтар ва амортизаторхои телескопй, тормозхои пуриктидортар, дефлекторхои пеш, колоннаи рули най ва идоракунии сигнали гардиши чархи руль.

Дар истеҳсолот то 53 грамм.

Инчунин насб кардан мумкин буд радиои мошин ва таъмир пушти курсиҳо; аз сентябри соли 1950 шишаи пеш аз шишаи ламинатдор сохта шуд.

Тағйироти охирин ба ворид карда шуданд Мумкин аст 1952, бо моделҳо 170 Вб ва Дб... Истеҳсоли силсилаи 170 В ба охир расид 1953зеро нав 170 С дар 49 май дастрас шуд. Гарчанде ки он асосан ба як схемаи 170V асос ёфтааст, он дошт тарроҳӣ ки ба осонй муайян кардан мумкин аст "Пасҷанг".