Диски озмоишии Mercedes E 320 Bluetec: назар ба оянда

"Хун", ки дар "рагҳо" -и системаи ихроҷи E 320 Bluetec ҷорӣ мешавад, аммиак номида мешавад ва оксиди нитрогенро то дараҷае ҷавобгӯ мекунад, ки ҳатто ба стандартҳои сахти аметист ҷавобгӯ аст. Мерседес аввалин мошини дизелии аз ҷиҳати экологӣ тоза дар ҷаҳон, аввал дар Иёлоти Муттаҳида, бо силсилаи Bluetec дар соли 2008 ба Аврупо мерасад.

Мақсади асосии Bluetec кам кардани партовҳои оксиди нитроген дар ҳолест, ки ба стандартҳои сахттарини ИМА ҷавобгӯ бошад. Аммо ҳадафи умумӣ воқеан дигар аст - тела додани муҳаррики дизелӣ дар тамоми уқёнус, ки дар он ҷо нархи бензин оҳиста-оҳиста, вале бетаъхир ба сатҳи маълум дар қитъаи кӯҳна наздик мешавад. Як зарфи 51 доллари амрикоӣ E 550 Bluetec бояд масрафи миёнаи тақрибан ҳафт литр дар 320 километрро таъмин кунад.

210 HP дастрас аст аз. ва 526 Нм

Аммо, катализатори иловагӣ боиси каме коҳиш ёфтани қудрат шуд, аммо дар амал вокуниши муҳаррик нисбат ба версияи истеҳсолӣ бе системаи такмилёфта хеле сусттар аст. Дарвоқеъ, гузаштани номаълуми номаълум ҳангоми рондани мошинҳо дар роҳҳои Амрико бо хусусиятҳои ба худ хос мушкилоти ҷиддӣ нахоҳад дошт ...

Ин мошин моил аст бо суръати доимӣ ҳаракат кунад, ки ин ҳам ба кори ниҳоят ором ва мулоими муҳаррик майл мекунад. Гарчанде ки E 100 Bluetec аз 320 то XNUMX км / соат дар тӯли камтар аз ҳафт сония суръат мегирад, он барои сайр ба масофаи дуру наздик беҳтарин мувофиқ аст. Бо изолятсияи аълои садо ва роҳати бенуқсони ронандагӣ, ҳатто садҳо километр аз ин E-Class ҳаловат мебаранд. Ин дар навбати худ умедро ба бор меорад, ки Мерседес воқеан метавонад назари амрикоиҳоро ба мошинҳои дизелӣ тағир диҳад.

2020-08-30