Mercedes EQA - Шарҳи кадом мошин. Интерьери олӣ, савори миёна, мубориза барои пул [видео]

Кадом мошин Мерседес EQA 250-ро санҷидааст. Мошин барои сифати дохилӣ баррасиҳои хеле мусбат гирифт, аммо иҷрои он ба ҳисоби миёна баҳо дода шуд. Мошин дорои танаи хурд аст, ҳатто дар муқоиса бо компактҳо (на кроссоверҳо), он дар электрикӣ суст суръат мегирад ва аммо арзон нест.

Мерседес EQA 250 - модели озмоишӣ ва фаҳмо

Мошин аз ҷониби What Car озмуда шудааст Мерседес EQA 250, яъне. модели з аккумулятор қудрат 66,5 кВт / соат, бо кувваи мотор KNUMX kW (190 кувваи асп) ва моменти 375 Нм чархҳои пеш... Мошин хеле суст суръат мегирад ва ба 100 км/соат дар 8,9 сония мерасад, ки ин назар ба 0,4 кВт/соати VW ID.4 Pro 77 сония зиёдтар аст.

Ҷои дарун дар дохили

Мерседес EQA, гарчанде ки бар муҳаррики сӯхтаи дарунии GLA асос ёфтааст, аз ҷиҳати визуалӣ ба модели EQC, як электрики калонтар аз истеҳсолкунандаи олмонӣ шабоҳат дорад. Дар дохилӣ, фарқиятҳо аз GLA хеле каманд. Кадом мошин Кабинаи GLA / EQA яке аз беҳтарин дар бозор аст.чи аз чихати дизайн ва чи аз чихати материалхои истифодашуда. Ягона камбудӣ вентилятсияҳо ва гирду атрофи онҳост. Марҳилаи Audi e-tron барои ҳама электрикҳо меъёр (идеалӣ) ҳисобида мешуд.

EQA стандартӣ бо ду экрани 10-дюймаи меояд, ки танҳо дар trims баландтар дар GLA дастрас мебошанд. Системаи мултимедиявӣ аз ҷониби MBUX идора карда мешавад, ки мо онро бо истифода аз экранҳои сенсорӣ ё панели сенсорӣ дар нақби марказӣ идора мекунем. Мо бо истифода аз сенсорӣ ва тугмаҳои чархи руль унсурҳои дар экрани ҳисобкунанда намоёнро иваз мекунем.

Мавқеи қавӣ дар сегменти модели C-SUV хеле бисёр ҳуҷраи зону дар қафобалки аз сабаби батарея фарш хеле баланд буд... Дар натиҷа, ба назар чунин мерасад, ки мо дар курсии паст (қади мушоҳида тақрибан 180 см) нишастаем. Дар болои сараш фосилаи зиёд вуҷуд дорад. Пушти курсии қафо алоҳида (40-20-40) печонида мешавад, ки барои мошинҳои ин синф хеле ғайриоддӣ аст.

Сандуқ он барои модели компакт нисбатан хурд аст — аккумуляторро дар ягон чо гузошта, барои пассажирон чой чудо кардан лозим буд. Агар GLA 435 литр истеҳсол кунад, пас ГУЗАРЕД мо танҳо дорем 340 литр фазои озод... Ин назар ба Volkswagen ID.3 камтар аст, ки 385 литр фазои бағоҷ дорад. Тарафи дигари мошин низ Вагон: Мерседес EQA 250 вазн мекунад 2,04 тоннадар ҳоле ки бензини 220д бо интиқоли 7-суръати автоматӣ ҳамагӣ 1,54 тонна аст.

Таассуроти ронандагӣ, километри гузоришшуда

Назоратчй таъкид намуд Электрикҳои Мерседес он қадар қулай нестанд ҳангоми рондан мисли рақобат [мукофот]. Ба гайр аз вазнн вазнин, ронанда ба кори суспензия дар нук-тахо ва рафтори хеле но-ороми мошин дар хар гуна суръат диккат медихад. Новобаста аз rims 19-дюймаи ва таваққуф мутобиқ. Аз тарафи дигар: сабт нишон медиҳад, ки дохилӣ ҳангоми рондани муқаррарӣ хуб нам карда мешавад, садои ба микрофон расида ночиз буд (тафтиш тақрибан соати 8:40).

Тибқи эъломияи истеҳсолкунанда, Диапазони WLTP Mercedes EQA 250 ҳадди аксар 423 адад (то 360 км ба маънои воқеӣ дар ҳолати омехта), ки тақрибан ба иқтидори батарея мувофиқат мекунад. Kia e-Niro 64 кВт / соат, Volkswagen ID.4 Pro 77 асп ё Audi Q4 40 e-tron 77 асп ба мо бештар таклиф хоханд кард Volvo XC40 P8 пуркунии барқ он ба ҳамин тариқ тарк хоҳад кард (вале он хеле динамикӣ хоҳад буд), ва Lexus UX 300e бо батареяи хурдтар ба мо камтар медиҳад.

Қувваи ҳадди аксар пуркунии EQA 250 бо пуркунандаи доимӣ то 100 кВт (ID.4 77 kWh = 125 кВт) ва то 11 кВт бо AC (3-f) аст.

Ҷамъбаст

Умуман чунин мешумориданд Бартарии Mercedes EQA Трим вуҷуд дорад, аммо дар акси ҳол, мошин дар муқоиса бо рақобат хеле миёна аст. Мошин метавонад бо боқимондаи бозор пеш аз ҳама аз рӯи таносуби нарх / кор рақобат кунад, зеро Audi Q4 e-tron ва Volvo XC40 P8 Recharge гаронтаранд (вале бо имконоти калонтари батарея низ тезтар).

Дар Полша нархи Mercedes EQA 250 Онҳо аз камтар аз PLN 200 оғоз мекунанд. Мошини ба таври кофӣ муҷаҳҳазшуда аллакай тақрибан PLN 240 арзиш дорад, аз ин рӯ он дар минтақаҳои дорои хуб муҷаҳҳаз ва калон VW ID.4 Pro 77 кВт/соат аст.

Ҳама вуруд:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: