Mercedes PRO - маркази фармони рақамӣ
Муоширати рақамӣ бо мошин, теледиагностика, банақшагирии масир барои рафъи роҳбандӣ дар вақти воқеӣ? Акнун ин имконпазир аст ва илова бар ин танҳо ба шарофати хидматҳои пайвастшавӣ аз ҷониби Mercedes PRO - онҳо рондани мошинро бехатартар, сарфакоронатар ва лаззатбахштар мекунанд.
Бизнеси муосир талаб мекунад, ки ҳама гуна маълумоти муҳим ҳарчи зудтар дар вақти воқеӣ дастрас бошанд - ин махсусан муҳим аст, ки дар он ҷо "кормандон" мошинҳое мебошанд, ки доимо дар ҳаракатанд. Самаранокии тамоми ширкат аксар вақт аз ин вобаста аст. Аз ин рӯ, дар ҷаҳони имрӯза, мошин, ҳатто беҳтарин, наметавонад танҳо як воситаи нақлиёт бошад - он бештар дар бораи эҷоди як асбоби ҳамгирошуда, ки тамоми ниёзҳои муштариёнро бо истифода аз микроавтобусҳо дар кори худ қонеъ мекунад. Ин ҳадаф асоси стратегияи таблиғро ташкил дод, ки соли 2016 аз ҷониби Mercedes-Benz Vans оғоз шуда буд. Ҳамин тариқ, бренд тадриҷан аз як истеҳсолкунандаи мошин ба провайдери ҳалли интегралии ҳаракат дар асоси пеш аз ҳама ба қобилиятҳои доимо инкишофёбандаи хидматҳои рақамӣ табдил ёфт.
Дар натиҷа, вақте ки насли нави Sprinter, микроавтобуси калон аз Мерседес-Бенс дар соли 2018 ба бозор баромад, хидматҳои рақамии Mercedes PRO низ муаррифӣ шуданд ва давраи нав дар ронандагӣ оғоз ёфт. Он чӣ гуна кор мекунад? Оддӣ карда гӯем: бо роҳи рақамӣ пайваст кардани мошин ба компютери соҳиби худ ва смартфони ронанда. Дар корхона дар Sprinter ва ҳоло низ дар Vito насб шудааст, модули коммуникатсионӣ LTE, ки дар якҷоягӣ бо Mercedes PRO Portal ва барномаи смартфони Mercedes PRO connect се унсури асосии логистикаи муассирро ташкил медиҳад: мошин - ширкат - ронанда дар вақти воқеӣ пайваст. . Илова бар ин, ин асбобҳо барои соҳибкороне, ки як ё ду мошин доранд ва инчунин барои зиёда аз як мошин баробар кор мекунанд ва самаранок мебошанд.
Хидматҳои Mercedes PRO - ин чист?
Хидматҳои ба таври мавзӯӣ ташкилёфтаи Mercedes PRO соҳаҳои асосии истифодаи ҳамарӯзаи Sprinter ё Vito-ро фаро мегиранд.
Ва ҳамин тавр, масалан, дар баста Идоракунии самараноки воситаҳои нақлиёт ҳолати нақлиёт, логистикаи нақлиёт ва огоҳии дуздиро дар бар мегирад. Маълумот дар бораи ҳолати мошин (сатҳи сӯзишворӣ, нишондоди одометр, фишори чархҳо ва ғайра) имкон медиҳад, ки соҳиби мошин ё ронанда ба осонӣ ва қариб дар вақти воқеӣ омодагии мошинро ба ҳаракати навбатӣ арзёбӣ кунанд. Бо асбоби идоракунии воситаҳои нақлиёт дар портали Mercedes PRO, соҳиб дорои маълумоти пурраи вазъи онлайнии ҳамаи мошинҳои худ буда, аз сюрпризҳои ногувор канорагирӣ мекунад.
Хусусияти логистикаи воситаҳои нақлиёт, дар навбати худ, кафолат медиҳад, ки соҳиби он ҳамеша медонад, ки ҳама мошинҳои ӯ дар куҷоянд. Бо ин роҳ, ӯ метавонад масирҳои худро беҳтар ва самараноктар ба нақша гирад ва тезтар вокуниш нишон диҳад, масалан, ба бронҳои ғайричашмдошт ё курсҳои бекоршуда. Ниҳоят, огоҳии дуздӣ, ки дар он вақт муҳим аст ва бо хадамоти иттилооти фаврӣ ва ҷойгиршавӣ, шумо метавонед мошини дуздидаатонро зудтар пайдо кунед. Табиист, ки дуздии камтари флот инчунин маънои коҳиши нархҳои суғурта ва мушкилоти камтарро дар амалиёти ҳаррӯзаи шумо дорад.
Дар бастаи дигар Хизматрасонии ёрирасон – муштарӣ хадамоти идоракунии санҷишро мегирад, ки дар доираи он ҳамеша дар бораи ҳолати техникии воситаҳои нақлиёт хабардор карда мешавад ва санҷиш ё таъмири зарурӣ дар Воситаи идоракунии воситаҳои нақлиёт сигнал дода мешавад. Ҳамзамон, Маркази хидматрасонии ваколатдори Mercedes-Benz метавонад пешниҳодро оид ба нигоҳдории зарурӣ тартиб диҳад, ки бевосита ба соҳиби он фиристода мешавад. Ин асбоб на танхо хавфи бекористии гайриплании хар як воситаи наклиётро хеле кам мекунад, балки инчунин он фактро кам мекунад, ки хамаи масъалахои вобаста ба кори машина хеле кам вакт ва диккатро талаб мекунанд, зеро тамоми маълумот дар як чо ба осонй дастрас аст. Илова бар ин, баста кӯмаки фаврӣ дар ҳолати садама ё вайроншавӣ, системаи занги изтирории Mercedes-Benz ва навсозии нармафзорро дар бар мегирад. Ин вазифаҳо инчунин бо ташхиси дурдасти автомобил ва теледиагностика ба таври комил пурра карда мешаванд. Ба шарофати аввалини онҳо, хадамоти ваколатдор метавонад ҳолати мошинро аз фосилаи дур назорат кунад ва дар ҳолати зарурии хидматрасонӣ ё таъмири кор бо соҳиби он тамос барқарор кунад. Хамин тавр, вакте, ки масалан, азназаргузаронй фаро мерасад, устохона метавонад ба воситаи онлайн тафтиш кунад, ки дар болои мошин кадом чорахо бояд андешида шаванд, пешакй нархнома тайёр кунанд, киемхои эхтиётй заказ карда, пешакй таъин кунанд. Дар натича вакти дар участка сарфшуда кутох шуда, харочотро пешакй ба накша гирифтан мумкин аст. Дастгирии теледиагноз хатари нокомии ғайричашмдоштро боз ҳам коҳиш медиҳад, зеро система метавонад, масалан, зарурати иваз кардани лавҳаи тормозро ба қадри кофӣ барвақт нишон диҳад.
пакет новбари Пеш аз ҳама, ин маънои тасаллии бештар ва лаззати кори ҳаррӯзаро дар паси рули Спринтер дорад. Вай бо революционер зич алокаманд аст Системаи иттилоотии MBUX ва ҳам худи навигасияи оқилонаро бо қобилияти навсозии харитаҳои онлайн (ки аз ҳолатҳое, ки дар он ногаҳон ногаҳон аз сабаби он, ки роҳи нав кушодашуда ё гардишҳои ҷорӣ дар масир "надонист" гум мешавад) пешгирӣ мекунад, инчунин бисёр дигар хусусиятҳои муфид. Яке аз онҳо Маълумот дар бораи трафики зинда аст, ки ба шарофати он система масирро тавре интихоб мекунад, ки аз роҳбандӣ, бандшавӣ ё дигар ҳодисаҳои номатлуб дар роҳ ба сӯи таъинот пешгирӣ карда шавад. Ба шарофати ин, ҳатто дар соатҳои баландтарин, шумо метавонед сарфи назар аз миқдори трафик ба ҷои таъиноти худ самараноктар бирасед ва инчунин кай рӯй додани онро пешгӯӣ кунед. Тасаввур кардан осон аст, ки ин метавонад чӣ қадар асабҳоро наҷот диҳад, масалан, ронандагон ва муштариёни интизори интиқолро наҷот диҳад. Дар дисплейи марказии системаи MBUX ронанда на танҳо худи хатсайр, балки ҳамчунин маълумотро дар бораи имкони таваққуфгоҳи мошин, инчунин шароити обу ҳаво дидааст. Ин маҷмӯа дастрасӣ ба ҳама мултимедияҳои пешниҳодкардаи MBUX, аз ҷумла системаи пешрафтаи назорати овоз бо шинохти забони гуфтугӯ, инчунин системаи ҷустуҷӯии интернет ва радиои интернетиро дар бар мегирад. Трафики Live инчунин барои Vito нав дастрас аст, ки бо системаи навигатсионии Audio 40 муҷаҳҳаз шудааст.
Хизматҳои рақамии Mercedes PRO низ пешниҳод мекунанд Идоракунии дурдаст барои мошине, ки аз номаш бармеояд, ба шумо имкон медиҳад, ки Sprinter ё Vito-и худро бидуни калид дар интернет кушоед ва пӯшед. Ронандаи ба мошин таъиншуда низ метавонад аз масофаи дур гармкуниро даргиронда, ҳолати мошинро тафтиш кунад (масалан, агар ҳама тирезаҳо баста бошанд). Ин функсия инчунин дар мавриде муфид аст, ки зарурати бардоштан ё ба мошин бор кардани чизе ба миён меояд ва ронанда аллакай кори худро ба охир расонидааст - масалан, шумо метавонед хизматчии ҳарбиро бо қисмҳо ва асбобҳои зарурӣ барои кори навбатӣ таъмин кунед. рӯз. Ин қарор инчунин барои беҳтар муҳофизат кардани мошин ва мундариҷаи он аз дуздӣ кӯмак мекунад.
Ниҳоят - бо дарназардошти eSprinter ва eVito - он офарида шудааст Назорати рақамии автомобилии электрикӣки дар байни чизҳои дигар, функсияҳо, аз қабили идоракунии барқ ва танзими ҳароратро дар бар мегирад.
Он чӣ кор мекунад?
Ҳамаи ин бастаҳоро дар асоси ниёзҳои корбар танзим кардан мумкин аст ва дар версияҳои охирини Sprinter ва Vito дастрасанд. Ҳардуи ин мошинҳо аллакай дар дасти муштариён қарор доранд ва тибқи назарсанҷиҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда гузаронидашуда, онҳо аллакай бартариҳои зиёди марбут ба истифодаи хидматҳои Mercedes PRO-ро эҳсос кардаанд. Пеш аз ҳама, онҳо ба вақте дахл доранд, ки бояд барои кори мошин дар ширкат сарф карда шавад. Пайгирии санаҳои санҷиш, ҳолати нақлиёт, банақшагирии масир - ҳамаи ин вақти зиёдро талаб мекунад. Ба гуфтаи мусоҳибон, фоида ҳатто ба 5-8 соат дар як ҳафта мерасад, тақрибан 70%. истифодабарандагони пурсиш. Дар навбати худ, то 90 фоиз. Яке аз онҳо иддао дорад, ки Мерседес PRO инчунин ба онҳо имкон медиҳад, ки хароҷотро кам кунанд ва аз ин рӯ, самаранокии онро афзоиш диҳанд, тибқи як назарсанҷии онлайн, ки моҳи декабри соли 2018 гузаронида шуда буд, ки 160 корбари Mercedes PRO-ро дар бар мегирад. Барои ширкате, ки фоидааш ба самаранокӣ ва чолокии мошинҳо асос ёфтааст, ин намуди асбобҳо инчунин маънои онро доранд, ки ба мизоҷони бештар бо арзиши камтар хизмат расонанд. Хатсайрҳои беҳтари ба нақша гирифташуда, қобилияти зудтар расидан ба муштарӣ, канорагирӣ аз бандҳои трафик, канорагирӣ аз бекористии ғайричашмдошт, банақшагирии санҷишҳо - ҳамаи инҳо боиси осонтар кор кардани ширкат мешаванд, мизоҷон аз сифати хизматрасонӣ қаноатмандтар мешаванд ва соҳиби нақлиёт метавонад ба ривочу равнаки тичорат диккати калон дода. Зеро, чунон ки ҳар як соҳибкор медонад, мошинҳо низ корманд ҳастанд ва барои он ки онҳо хуб ва самаранок кор кунанд, онҳо бояд бодиққат идора карда шаванд ва ин асбобҳои гуногунҷабҳа ва хуб тарҳрезишударо талаб мекунад: ба монанди Mercedes PRO.
