Диски озмоишии Mercedes V-Class бар зидди VW Multivan: ҷашни ҳаҷми

Ду модели қавӣ дар сегменти калони ван ба ҳамдигар менигаранд

Биёед инро чунин гӯем: Фургонҳои калон метавонанд сайри комилан дигар ва хеле гувороеро таъмин кунанд. Хусусан дар дизелҳои пурқувват ва интиқоли дугоникҳо.

Дар чунин мошин танҳо сафар кардан куфр аст. Шумо ба паси руль мешинед ва дар оина толори холӣ мебинед. Ва дар ин ҷо ҳаёт дар авҷ аст... Дарвоқеъ, ин фургонҳо маҳз барои ҳамин сохта шудаанд - хоҳ оилаи серфарзанд, меҳмонони меҳмонхона, голфбозон ва ғайра.

Ин микроавтобусҳои Kingsize бо муҳаррикҳои пуриқтидори дизелӣ барои сафарҳои дуру дароз ва бароҳат омодаанд ва дар ҳолати мо - бо интиқоли дугона онҳо метавонанд дар курортҳои кӯҳӣ ёварони бузург бошанд. Мусофирон дар онҳо метавонанд ҳуҷраи фаровонро интизор шаванд ва вақте ки ба шумо лозим аст, ҷой вуҷуд дорад (ҳафт стандарт барои VW, шаш барои Мерседес).

Системаҳои иловагии кӯмак дар Мерседес

Дарозии 4,89 метр, Multivan дигар аз мошини миёнарав нест ва ба туфайли дидани хубаш мушкили таваққуфгоҳро ба вуҷуд намеорад. Бо вуҷуди ин, V-Class - дар ин ҷо дар версияи миёна - бо 5,14 метри худ фазои бештареро фароҳам меорад. Барои беҳтар дидани атрофи мошин, ронанда метавонад ба системаи камераи 360 дараҷа ва Ёрдамчии Parking Active такя кунад. VW бо ин фахр карда наметавонад.

Бо вуҷуди ин, таваққуфгоҳ баъзан метавонад мушкилот эҷод кунад, зеро бо оинаҳои паҳлӯӣ ҳарду ванна тақрибан 2,3 метрро ташкил медиҳанд. Тавре ки гуфтем, барои ин мошинҳо сафар ба масофаи дур авлавият боқӣ мемонад. Интиқоли дугона на танҳо қобилияти бештари берун аз роҳ, балки устувории бештари бурҷҳоро дар ин моделҳои пурқувват таъмин мекунад. Барои ин, ҳарду аз муфтаи бисёртабақ истифода мебаранд ва дар Multivan он Haldex аст. Кори системаҳои масиркунии момент ноаён, вале самаранок боқӣ мемонад. Ронанда дар роҳҳои лағжиш осонтар мешавад, махсусан бо VW, ки он инчунин дифференсиали қулфкуниро дар тири қафо дорад. Дар VW, то андозае, далели он, ки интиқоли дугона то ҳол мошин ва роҳбариро то андозае душвор мегардонад. Аммо, ин маънои онро надорад, ки модели Мерседес баъзе мушкилотро ба вуҷуд меорад - сарфи назар аз вазни 2,5 тонна ва ҷисми баланд.

Мерседес ба кунҷҳо камтар такя мекунад ва ба шарофати ҷойгоҳи муносиби нишаст, дар ҳоле ки рули сабук таҷрибаи ронандагии ба мошин монандро таъмин мекунад. Хатти гардишро дақиқ тасвир мекунад ва сипас бо мамнуният ба пеш меравад. Бо вуҷуди нерӯи баландтари VW ҳатто аз рақиби худ каме чолоктар аст, шояд аз он сабаб, ки муҳаррики 2,1-литраи Мерседес 480 Нм дар 1400 чархзанӣ ва 450-литр TDI Multivan дар 2400 чархзании XNUMX Нм мерасад. rpm Танҳо дар он сурат Multivan мушакҳои худро нишон медиҳад.

Трансмиссияҳои ҳафтсуръат - автоматӣ бо табдилдиҳандаи момент ва DSG бо функсияи хомӯш - ба муҳаррикҳои моменти баланд комилан мувофиқанд ва ҳар кадоме ба таври худ ҳамоҳангиро ба даст меоранд. Сарфи назар аз механизми чархзании зикршуда, VW дар озмоиш 0,2 литр сӯзишворӣ барои 100 км бештар истеъмол мекунад, аммо арзиши истеъмолро аз 10 литр нигоҳ медорад.

Люкс ҳамчун функсияи ҳаҷм

Агар фазо барои шумо намунаи боҳашамат бошад, пас дар Merceces шумо воқеан худро нӯшонда ҳис мекунед. Қатори дуюм ва сеюми нишастҳо роҳати диванро фароҳам меорад, аммо Мултиван мусофиронро аз тасаллои пурнеъмат маҳрум намекунад. Равзанаи пушти Mercedes-и худкушода боркуниро осон мекунад ва бағоҷи бештар дар паси дар ошкор мешавад. Аммо, ҳангоми азнавсозии дохили хона, VW пешсаф аст, зеро "мебел" дар релсҳо осонтар лағжидааст. Дар амал, ҳарду мошин аз ҷиҳати функсионалӣ ва чандирӣ бисёр чизҳоро пешниҳод мекунанд. Интихобҳо дорои конфигуратсияҳои гуногуни нишаст ва як қатор шароитҳои дигар мебошанд, ба монанди курсиҳои пушти сардшудаи Мерседес ва курсиҳои VW дарунсохти кӯдакон.

V-Class бо як идея бароҳаттар савор мешавад ва пеш аз ҳама, зарбаҳои хурдро беҳтар ҷаббида мекунад. Паст кардани садо нисбат ба Multivan беҳтар аст, ҳам андозагирӣ ва ҳам субъективӣ. Бо вуҷуди ин, фарқиятҳо назаррас нестанд - ҳарду мошин ҳатто ҳангоми рондан бо суръати 200 км / соат фазои гуворо фароҳам меоранд.Тормозҳо инчунин кори аъло доранд, бо назардошти вазни он, ки ҳангоми бори пурра ба се тонна мерасад, аммо ҳатто дар ин ҳолат онҳо аз ҳад зиёд ба назар нагиред.

Аммо буҷаи харидор аз ҳад зиёд ба назар мерасад, зеро ҳарду мошин умуман арзон нестанд. Қариб ҳама чиз - системаи навигатсионӣ, рӯйпӯши чармӣ, болишти паҳлӯӣ - иловапулӣ пардохт карда мешавад. Аммо, шумо чароғҳои LED-ро барои пардохти иловагӣ дар VW намеёбед ва аз нуқтаи назари системаҳои кӯмак Мерседес бартариҳо дорад. Бо шарофати ҳамаи гуфтаҳои боло, Мерседес дар пеш аст. Гарчанде ки Multivan нисбатан гарон аст, он инчунин бисёр чизҳоро пешниҳод мекунад ва дар асл ба рақиби худ танҳо як иотаро аз даст медиҳад.

Матн: Майкл Ҳарнишфегер

Аксҳо: Аҳим Ҳартман

баҳодиҳӣ

1. Мерседес - Нуқтаҳои 403

V-Class барои одамон ва бағоҷ фазои бештар фароҳам меорад, инчунин системаҳои бештари кӯмак ба ронандагон, бароҳатӣ меронанд ва бо таҷҳизоти бештар фоидаовартар мешаванд.

2. Фольксваген – Нуқтаҳои 391

Multivan аз ҷиҳати бехатарӣ ва таҷҳизоти дастгирӣ хеле ақиб мондааст. Дар ин ҷо шумо мебинед, ки T6 модели комилан нав нест. Ин каме тезтар аст - ва хеле гаронтар.

тафсилоти техникӣ

1. Мерседес	2 Volkswagen
Ҳаҷми корӣ	2143 cc см	1968 cc см
Истеъмоли барқ	190 k.s. дар 3800 чархзанӣ	204 k.s. дар 4000 чархзанӣ
Максимум моменти	480 Нм дар 1400 чархзанӣ	450 Нм дар 2400 чархзанӣ
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	11,2 бо	10,6 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	37,5 m	36,5 m
Суръати максималӣ	199 км / соат	199 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	9,6 л / 100 км	9,8 л / 100 км
Нархи асосӣ	111 707 лев	96 025 лев