Диски озмоишии Lada Vesta Cross
Седан, муҳаррики табиатан оромшуда ва тозакунии замин ба монанди SUV - АвтоВАЗ барои Русия мошини қариб беҳтаринро сохтааст
Аҷиб аст, ки ҳеҷ кадоме аз мошинсозон қаблан ба харидорони рус седани берун аз роҳ пешниҳод накардаанд. Бале, мо дар ёд дорем, ки дар Тольятти ҳеҷ чизи нав ихтироъ нашудааст ва Volvo чанд сол аст, ки S60 Cross Country-ро пешниҳод мекунад, ки он ҳатто чархи чархдор дорад. Аммо дар бозори оммавӣ, Vesta ҳоло ҳам аввалин аст. Ва расман он ҳатто дар лигаи худ бозӣ мекунад, аз ин рӯ он ҳоло рақибони мустақим надорад.
Дар асл, Веста бо префикси Салиб хеле аз нав сохта шудааст. Вақте ки мо бори аввал бо вагони истгоҳи SW Cross вохӯрдем, мо ба ин боварӣ доштем. Чӣ тавре ки баъд маълум шуд, масъала танҳо бо тоб додан ба маҷмӯаи бадани пластикӣ дар гирду атроф маҳдуд набуд. Аз ин рӯ, седан бо замима кардани Кросс қариб пурра қарорҳоеро қабул кард, ки аллакай дар панҷ дар озмоиш карда шуда буданд.
Дар муқоиса бо мошини маъмулӣ, дар ин ҷо чашмаҳо ва амортизаторҳои гуногун насб карда шудаанд. Аммо, ақибгоҳҳо ҳанӯз ҳам назар ба гардиши SW Cross як ду гардиш кӯтоҳтаранд, зеро сабуктари седан онҳоро камтар бор мекунад. Бо вуҷуди ин, ба туфайли коркард, тозакунии замин аз мошин ба 20 см мерасад.
Ин рақам бо тозакунии заминии баъзе SUV-ҳои зотӣ қобили муқоиса аст, на аз кроссоверҳои шаҳрии паймон. Дар чунин "Веста" на танҳо бо роҳи кишвар, балки бо роҳи хокӣ бо пайроҳаи ҷиддӣ ҳаракат кардан даҳшатнок нест. Сафар бо роҳи кишоварзӣ, ки як дақиқа пеш трактори зангзадаи "Беларус" дар он сайр мекард, бидуни мушкил ба "Веста" дода мешавад. Ягон чархишҳо, ҳеҷ гуна кулчаҳо нест: дар кабина шумо фақат садои алафҳои ба зер тоб доданро мешунавед.
Боздоштани азнавсозишуда на танҳо қобилияти геометрии кросс, балки инчунин сайри нақлиётро беҳтар кард. Веста Кросс нисбат ба седани муқаррарӣ ба тарзи дигар ҳаракат мекунад. Дамфресҳо роҳҳои ночизеро каме ғавғо мекунанд, аммо ба таври мулоим, амалан бидуни интиқол додани чизе ба бадан ва дохили он. Танҳо аз вайронкориҳои шадиди панели пеш ва ларзиши чархи рул медавад. Аммо шумо ҳеҷ коре карда наметавонед: чархҳои 17-дюймӣ дар аркҳои Веста Кроси мо чарх мезананд. Агар дискҳо хурдтар ва профил баландтар мебуданд, ин нуқсон ҳам баробар мешуд.
Чуқурӣ ва чуқуриҳо одатан унсури аслии Веста мебошанд. Қоидаи "зиёдтар кор кардани чоҳҳо" бо седан нисбат ба ВАЗ "Нива" бадтар кор намекунад. Шумо бояд кӯшиш кунед ва мақсаднок мошинро ба сӯрохи хеле чуқур партоед, то таваққуфҳо ба буфер кор кунанд.
Аз тарафи дигар, чунин шасси оммавӣ ва тозакунии замин аз рафтори мошин дар роҳи хуб бо асфалти ҳамвор инъикос ёфтааст. Назорати қиморбозии Веста, ки ҳангоми бори аввал мулоқот карданаш мушоҳида кардем, ба ҷое нарасидааст. Седани заминӣ низ ба рул комилан итоат мекунад ва ба гардишҳои шадид табдил ёфтааст. Ва ҳатто ғалтакҳои каме афзуда ба ин халал намерасонанд. Веста ҳоло ҳам дар гӯшаҳо фаҳмо ва то ҳадди имкон пешбинишаванда аст.
Аммо он чизе, ки воқеан азоб кашид, устувории суръати баланд буд. Ҳангоми ҳаракат дар роҳи автомобилгард ҳангоми ҳаракат дар масофаи 90-100 км / соат, шумо аллакай ҳис мекунед, ки Салиб асфалтро ба қадри кофӣ мисли Веста нигоҳ намедорад. Ва агар шумо ба суръати 110-130 км / соат суръат гиред, пас ин аллакай нороҳат мешавад.
Аз сабаби тозагии баланд дар зери ҳаво, бештар ҳаво ворид мешавад ва ҳамаи ин ҷараёни шамоли наздик ба мошин бо қувваи ҷиддии бардоштан ба мошин таъсир мекунад. Дарҳол шумо ҳис мекунед, ки тири пеш фароварда мешавад ва мошин траекторияи додашударо дақиқ риоя намекунад. Мо бояд онро давра ба давра идора карда, дар мавҷи баланди асфалт нигоҳ дорем.
Дар акси ҳол, Lada Vesta Cross аз седани муқаррарӣ ва вагони истгоҳӣ фарқ надорад. Вай ҳамон маҷмӯи муҳаррикҳои бензин ва трансмиссиони 5-пазиро гирифт. Дар версияҳои асосӣ, навовариро бо муҳаррики 1,6 литр (106 қувваи асп) ва дар версияҳои гаронтар - бо 1,8 литр (122 асп) харидан мумкин аст. Ҳарду вариант бо ҳам "робот" ва ҳам механика якҷоя карда мешаванд. Ва то ҳол ягон чархи чархдор вуҷуд надорад.
| Намуди | Седан |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4424/1785/1526 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2635 |
| Поксозии зеризаминӣ мм | 202 |
| Фазои коғазӣ | 480 |
| Вазни роҳ, кг | 1732 |
| Вазни умумӣ | 2150 |
| навъи муҳаррик | Бензин, R4 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 1774 |
| Макс. қудрат, HP (дар чархзании дақиқа) | 122/5900 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ) | 170/3700 |
| Навъи гардонанда, интиқол | Ҷабҳа, MKP-5 |
| Макс. суръат, км / соат | 180 |
| Суръат аз 0 то 100 км / соат, с | 10,5 |
| Сарфи сӯзишворӣ (ба ҳисоби миёна), л / 100 км | 7,7 |
| Нарх аз, $. | 9 888 |
