Моҳи муваффақият ва аввалин суқути F-35

Эскадраи озмоишии USMC VX-35 F-23B барои фуруд ба киштии ҳавопаймоии HMS Queen Elizabeth омодагӣ мегирад. Гарчанде ки ду мошини озмоишшуда бо шаҳрвандии Амрико аломатгузорӣ шуда буданд, бритониёҳо дар назорат буданд - фармондеҳи лейтенант Нейтан Грей аз Нерӯи баҳрии шоҳона ва майор Энди Эдҷелл аз Нерӯҳои ҳавоии шоҳона, ҳарду аъзои Гурӯҳи озмоишии бисёрмиллӣ дар воҳиди дар боло зикршуда дар ИМА мустақар буданд. Пойгоҳи баҳрии дарёи Патуксент.

Моҳи сентябри соли равон боз як моҳи бузург барои барномаи ҳавопаймоҳои ҷангии F-35 Lightning II буд, ки гаронарзиштарин ҷанганда дар ҷаҳон то имрӯз дар синфи худ мебошад.

Бархӯрди истисноии рӯйдодҳои асосии моҳи гузашта ба чанд омил вобаста буд - ба нақша гирифтани ин давраи озмоиш дар киштии ҳавопаймоии бритониёии HMS Queen Elizabeth, анҷоми соли молиявии 2018 дар Иёлоти Муттаҳида ва анҷоми музокирот барои 11-умин. фармоиши нашри маҳдуд. Илова бар ин, бо тавсеаи истифодаи ҷангии F-35, аз ҷумла гум шудани яке аз мошинҳо дар садама рӯйдодҳо буданд.

Шартнома барои бастаи навбатии шиносоӣ

Рӯзи 28 сентябр, Lockheed Martin аз анҷоми бомуваффақияти музокирот бо Вазорати дифои ИМА дар бораи фармоиш барои 11-умин партияи мошинҳои камҳаҷми F-35 эълон кард. Шартномаи калонтарин то имрӯз 11,5 миллиард доллари амрикоиро ташкил медиҳад ва истеҳсол ва таҳвили 141 нусхаи ҳама тағйиротро дар бар мегирад. Ҳавопаймоҳои Lightning II ҳоло дар 16 пойгоҳи ҳавоӣ кор мекунанд ва тақрибан 150 соат парвоз кардаанд.

Бо сабаби набудани изҳороти расмии Вазорати мудофиа, танҳо баъзе ҷузъиёти созишнома маълум аст, ки истеҳсолкунанда ифшо кардааст. Муҳимтар аз ҳама, боз як коҳиши нархи воҳиди версияи аз ҳама пурқувваттарини F-35A аст - дар партияи 11-ум он 89,2 миллион доллари ИМА-ро ташкил медиҳад (нисбат ба партияи 5,1-ум 10 миллион доллар кам). Ба ин маблағ чаҳорчӯбаи ҳавопаймои мукаммал бо муҳаррик дохил мешавад - Lockheed Martin ва Pratt & Whitney ҳоло ҳам фаъолиятҳоеро анҷом медиҳанд, ки арзиши воҳидро то 80 миллион доллари ИМА коҳиш медиҳанд, ки бояд то соли 2020 ба даст оварда шаванд. Дар навбати худ, як ҳавопаймои F-35B 115,5 миллион доллар (коҳиш додани 6,9 миллион доллар) ва як F-35C 107,7 миллион доллар (13,5 миллион доллар кам) арзиш дорад. Аз мошинҳои фармоишӣ 91-тоаш ба нерӯҳои мусаллаҳи ИМА ва 50-тои боқимонда ба муштариёни содиротӣ хоҳанд рафт. Як қисми ҳавопаймоҳо дар конвейерҳои ниҳоии Ҷопон ва Италия (аз ҷумла ҳавопаймоҳо барои Нидерландия) сохта мешаванд. 102 адад дар версияи F-35A, 25 версияи F-35B ва 14 адад ба версияи ҳавоии F-35C тааллуқ хоҳанд дошт. Интизор меравад, ки таҳвил соли оянда оғоз шавад ва дар рӯзномаи F-35 хеле муҳим аст. Шартнома роҳро барои оғози музокироти муфассал дар бораи аввалин шартномаи дарозмуддат (ҳаҷми баланд), ки метавонад ҳатто тақрибан 450 тағироти гуногуни F-35-ро дар як вақт фаро гирад.

Дар ҳафтаҳои оянда, рӯйдодҳои муҳими барнома дистилятсияи аввалин истеҳсоли F-35 барои содирот ба қабулкунандагон - Австралия ва Ҷумҳурии Корея мебошанд, ки ба ин васила ба Ҷопон, Исроил, Италия, Нидерландия, Британияи Кабир ва Норвегия ҳамроҳ мешаванд. , ки F-35-и он аллакай дар ин бобат аз шумо як қадам қафо мондааст. Эмбарго ба интиқоли F-35A ба Туркия як масъалаи ҳалношуда боқӣ мемонад. Дар айни замой ду самолёти аввалини Туркия дар базаи Лук, ки дар он чо лётчикхо ва техникхо барои навъи нави самолётхо тайёр карда мешаванд, чойгир карда шудаанд. Ба таври расмӣ, онҳо моликияти ҳукумати Туркия мебошанд ва аз ҷониби амрикоиҳо мусодира карда намешаванд, аммо дар сурати интиқоли эҳтимолӣ ба Туркия ҳамеша дар шакли камбуди пуштибонӣ вуҷуд дорад. Аввалин халабони туркии Lightning II майор Халит Октай буд, ки 35 августи соли ҷорӣ нахустин парвози худро бо ҳавопаймои F-28A анҷом дод. Конгресс пас аз баррасии гузориши муштарак дар бораи вазъи равобити сиёсӣ ва низомӣ бо Туркия, ки дар моҳи ноябр дар якҷоягӣ аз ҷониби Департаменти давлатӣ ва вазорати дифоъ пешниҳод мешавад, ҳавопаймоҳоро ризоият хоҳад дод ё насупорад.

Ҷанбаи дигари муҳими барнома устувории сохтор аст. Дар моҳи сентябр, истеҳсолкунанда ва Департаменти мудофиа эълон карданд, ки озмоиши хастагии версияи F-35A вақти парвози бе мушкилот 24 соатро нишон дод. Набудани мушкилот метавонад барои санҷиши минбаъда имкон диҳад, ки мӯҳлати хидматро дарозтар кунад. Мувофиқи талабот, F-000A айни замон мӯҳлати хидматрасонии 35 соати парвоз дорад. Аммо, таҳқиқоти охирин нишон медиҳанд, ки онро метавон ба зиёда аз 8000 афзоиш дод - ин метавонад ҷолибияти харидани як F-10-ро афзоиш диҳад, зеро он дар оянда пулро сарфа мекунад ё барои мисол, навсозии таҷҳизот пардохт мекунад.

Аввалин ҳавопаймои F-35B дар Афғонистон

Тибқи тахминҳои қаблӣ, марши оперативии гурӯҳи десантии экспедитсионӣ, ки аслиҳаи он киштии универсалии десантии USS Essex (LHD-2) мебошад, барои дебюти ҷангии F-35B-и Корпуси баҳрии ИМА як фурсат буд. Даста дар моҳи июл пойгоҳи Сан Диегоро тарк кард ва дар он ҷо буданд. самолётхои ин типи эскадрильяи ВМФА-211. Дар ҳамин ҳол, Иёлоти Муттаҳида дуввумин корбари ин навъи мошинҳо пас аз Исроил шуд, ки ҳавопаймоҳои F-35-и худро дар як миссияи ҷангӣ истифода кардааст.

Тибқи як изҳороти расмӣ, рӯзи 35 сентябр шумори номаълуми ҳавопаймоҳои F-27B ба ҳадафҳо дар вилояти Қандаҳори Афғонистон зарба зад. Мошинхо аз Эссекс, ки он вакт дар бахри Араб кор мекард, парвоз карданд. Парвоз аз болои ҳадаф маънои зарурати парвозҳои такрории Покистон ва сӯзишвории ҳавоиро дошт. Аммо, таҳлили аксҳое, ки пас аз ин рӯйдод оммавӣ шуданд, ҷолибтар буд.