Mini Electric vs Diesel Mini дар ИМА. Қувваи барқ ​​барои харидани арзонтар аст (!), Арзон барои фаъолият, аммо чунин диапазон ...

Ҷолиб он аст, ки ҳарчанд озмоиши муқоисавии амрикоии муҳаррики дарунсӯзии Mini Cooper S (2010) ва Mini Cooper SE aka Mini Electric. Ду ронанда ба кух (як тараф 119 километр) баромаданд, то бубинанд, ки электрик чй тавр бо чунин аккумулятори хурд ба куххои дуру дароз баромада метавонад. Таъсир? Ронанда муқаррарӣ аст, дар пур кардани барқ ​​мушкилот вуҷуд дорад.

Бо вуҷуди ин, биёед бо ёдоварӣ оғоз кунем, ки мо дар бораи чӣ гуна мошин сухан меронем. Инҳоянд баъзе маълумоти техникии Mini Electric (2020):

• сегмент: B,
• қудрат: 135 кВт (184 HP)
• суръат то 100 км / соат: 7,3 с
• момент: 270 Нм,
• иқтидори батарея: 28,9 кВт/соат,
• қабул: 200-232 адад WLTP, масофаи воқеӣ 177 км,
• иқтидори боркунӣ: 211л,
• нарх: аз PLN 139, дар конфигуратсияи пешниҳодшуда аз тақрибан PLN 200 (дар филм: ~ $164K),
• рақобат: BMW i3, Hyundai Kona Electric (сегменти B-SUV), Peugeot e-208.

Электрик ва дизел Мини дар озмоиши масофаи кӯтоҳ

Mini Cooper SE дар баробари BMW i3 хурдтарин мошини электрикӣ дар Иёлоти Муттаҳида мебошад. Мошин ба модели охирини BMW i3s бо батареяи 28-29 кВт/соат асос ёфтааст (арзиши умумӣ: 33 кВт/соат, 94 Ah). Ва дар аввал кунҷкобӣ вуҷуд дорад: дар Колорадо (ИМА) тамоми парки мошинҳо фурӯхта шудаанд, эҳтимол аз он сабаб, ки бо назардошти имтиёзҳои федералӣ ва иёлот мошин нисбат ба аналогҳои сӯзиши дохилӣ арзонтар аст.

Нархи версияи субсидияшудаи базавӣ тақрибан 20 доллар аст, дар ҳоле ки арзонтарин Mini Cooper бо сӯзишвории дохилӣ беш аз 23 доллар арзиш дорад.

Ба гуфтаи соҳиби ICE Mini (мошини сиёҳ), версияи электрикӣ динамикӣ аст, аммо вай мисли мини нест... Баръакс, он таассуроти силсилаи BMW 1 ё 2 мебахшад, мошин ба таври назаррас вазнинтар аст, руль дигар хел кор мекунад.

Пас аз гузаштан аз агба — 119 километр масофаи электрик 22,5 километрро ташкил дод, вале дар бозгашт як кисми энергия баркарор гардид ва машина чамъ кариб 204 километр рохро тай карда, то станцияи пурикти-дорро тай кард ва хануз кувваи кифоя дошт. чап. Ҳамин тавр, мошин аз санҷиши барқароршавӣ гузашт, вале станцияхои пуркувваткунй аз даст рафтанд Амрикоро электрикӣ кунед.

> 50+ стансияҳои пуркунандаи барқ ​​дар Полша - тезтар равед ва тезтар пур кунед [+ Supercharger]

Дар аввал, раванди пур кардан намехост, ки оғоз шавад, баъд ба машина иктидори 31 киловатт бор карда шудгарчанде ки дар назария он бояд ба 40+ кВт суръат бахшад, ба монанди бародари калонии худ BMW i3 94 Ah (диаграммаи сурх):

Илова бар ин, дар рӯзи сабти филм, стансияҳои Electrify America ҳоло ҳам ҳисобкуниро дар як дақиқа (дар як дақиқа) истифода мебурданд. Ба хамин тарик, кувваи заряднок хар кадар кам бошад, вакти бекористй хамон кадар зиёд мешавад ва арзиши тамоми кор хамон кадар баланд мешавад.

Истеъмоли миёнаи энергия дар мошин сохта шудааст 14,8 кВт / соат 100 км (148 Вт / км), ва дизелӣ Мини - 5,7 л / 100 км. Ҳангоми муқоисаи як нуқтаи пуркунандаи барқ ​​​​ва як нуқтаи гаронбаҳои сӯзишворӣ, ҳамааш яксон аст Mini Electric арзонтар буд: Нархи энергия 6,92 доллар ва бензин 9,38 доллар аст.

Ба хароҷоти нерӯи барқ ​​инчунин хароҷот аз истгоҳи пуркунии ба девор насбшуда то 100% пуркунии батарея дохил карда шудаанд. Албатта, дар ин ҷо метавон баҳс кард, ки ин беадолатӣ аст, зеро соҳиби мошини барқии Мини танҳо худро дар ҷои гаронбаҳо ба дараҷае заряд додааст, ки имкон медиҳад ба хона барояд.

BMW i3-и нав бо кафолати батареяи 8 сол / 160 XNUMX км. Дар қадим ҳеҷ чиз зикр нашудааст

Аммо ин аст нукта:

Бо мошини бензин, мо ба он гуна нархҳои сӯзишворӣ, ки дар истгоҳҳо мебинем, маҳкум шудаем. Баъзан арзон, баъзан гаронтар. Бо вуҷуди ин, ҳангоми пур кардани мошини барқӣ, мо ҳамеша метавонем нуқтаҳои пуркунии арзонтар ё ҳатто ройгонро ҷустуҷӯ кунем ё дар хона қувваи барқро пур кунем.

Нархи нерӯи барқро дар Полша мақомоти танзимкунандаи энергетикӣ танзим мекунанд, ки ин ба афзоиши назаррас имкон намедиҳад - ширкатҳои энергетикӣ бояд дар бораи тарифҳо барои корхонаҳо фикр кунанд.

Дар маҷмӯъ: Мини Электрик нисбат ба версияи бензин арзонтар шуд, гарчанде ки версияи пешниҳодшуда гаронтар мебуд - аммо ҳамаи ин танҳо аз ҳисоби пардохти иловагӣ аст. Рондани мошин шавқовар буд ва давидан нисбатан арзон буд, аммо бор кардани он берун аз хона дардовар буд.

> Оё ман бояд BMW i3 60 Ah-и истифодашударо дар Олмон харам? Ба чӣ диққат додан лозим аст? [МО ҶАВОБ МЕДИҲЕМ]

Таҷриба бадтар буд, зеро мошин масофаи нисбатан кӯтоҳ дорад, бинобар ин онро асосан ҳамчун мошини шаҳрӣ, ки дар гараж ё дар ҷои кор бор карда шудааст, баррасӣ кардан лозим аст.

Қобили тамошо:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: