Баррасии Mini Cooper 2018

Ман туро ба оғӯш гирифтан мехоҳам. Ё шояд мо метавонем танҳо панҷро баланд кунем, агар шумо аз ҳама оғӯшҳо нороҳат бошед. Чаро? Оё шумо дар назар доред, ки Mini Hatch ё конвертатсияшаванда харед, дар ин ҷост. Ва ин тасмиме нест, ки касе сабукфикрона қабул кунад.

Шумо мебинед, миниҳо хурд ҳастанд, аммо онҳо арзон намеоянд; ва ончунон гуногун ба назар мерасанд, ки агар онҳо моҳӣ мебуданд, бисёр одамон агар онро сайд кунанд, онро пас мепартофтанд. Аммо барои онҳое, ки ба қадри кофӣ ҷасур барои харидани Mini, мукофотҳое, ки ин мошинҳои хурдакак ба шумо медиҳанд, метавонанд шуморо барои як умр мухлис гардонанд. 

Пас, ин мукофотҳо чист? Кадом нуқсонҳо бояд огоҳ бошанд? Ва мо дар бораи нави Mini Hatch ва Convertible ҳангоми ба наздикӣ ба фурӯш баровардани онҳо дар Австралия чӣ фаҳмидем?

Мини Купер 2018: Завод Ҷон Копер Корс
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	2.0 л турбо
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	6.4л / 100км
Зарур аст	4 ҷойҳо
Нархи	$28,200

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 9/10

Ҳама чиз дар бораи тарҳрезии Mini ҷолиб аст, танҳо ба аксҳои хетчбекҳои нав ва конвертерҳо нигаред.

Он чашмони болаззат, он капотҳои хурди ҳамвор, бинии чаппашуда бо он панҷараи даҳони хашмгин, он камонҳои чархҳое, ки ба бадан мегазанд ва аз чархҳо пур шудаанд ва он поёни хурдакак. Ин ҳамзамон сахт ва зебост ва он то ҳол ба намуди аслии он мувофиқ аст, ки агар шумо касеро аз соли 1965 ба мошини вақт гузоред ва онҳоро ба соли 2018 интиқол диҳед, онҳо берун мебароянд ва мегӯянд: "Ин Мини аст." 

Мини аслии се дари дарозиаш камтар аз 3.1 м буд, аммо бо гузашти солҳо андозаи Мини калон шуд - пас Mini то ҳол мини аст? Мошини нави се дараш дарозиаш 3.8 м, бараш 1.7 м ва баландии 1.4 м аст - бале, он калонтар аст, аммо ҳанӯз ҳам хурдтар аст.

Купер дорои чашмони қаҳваранг, кулоҳи хурди ҳамвор, бинии чаппашуда ва дар даҳонаш грили хашмгин аст. (Купер С нишон дода шудааст)

Люк бо се дар (ду дарвозаи пеш ва пушти) ё панҷ дар меояд, дар ҳоле ки конвертатсия бо ду дар меояд. Countryman як мошини хурди SUV ва Clubman вагонҳои истгоҳӣ мебошанд - ҳардуи онҳо то ҳол нав карда нашудаанд.

Аммо, ин навсозӣ хеле нозук аст. Ба таври визуалӣ, ягона фарқияти байни люкҳои навтарин ва конвертатсияшаванда ва моделҳои қаблӣ дар он аст, ки Cooper S миёна ва JCW дорои чароғҳои нави фара ва чароғҳои LED Union Jack мебошанд. Купер дар сатҳи ибтидоӣ бо чароғҳои галогенӣ ва чароғҳои муқаррарӣ муҷаҳҳаз шудааст. Ин аст - оҳ, ва услуби тасвири Мини тақрибан ба таври ноаён тағир ёфтааст.

Cooper S ва JCW чароғҳои пуштибони Union Jack доранд.

Аз берун, фарқияти байни навъҳо равшан аст. Бо инъикоси иҷрои пурқуввати худ, JCW чархҳои калонтарин (18 дюйм) ва маҷмӯаи бадании хашмгинро бо спойлерҳои пасӣ ва ихроҷи дугонаи JCW мегирад. Cooper S низ хеле фарсуда ба назар мерасад, ки дорои ихроҷи дугонаи марказӣ ва чархҳои 17-дюймаи. Купер ба шарофати панели хромӣ ва сиёҳ ва чархҳои хӯлаи 16-дюймааш худро оромтар ҳис мекунад, аммо ҳанӯз ҳам сард аст.

Дар дохили люк ва конвертатсияшаванда қадам занед ва шумо ё ба ҷаҳони дард ё ҷаҳони аҷибе ворид мешавед - вобаста аз кӣ буданатон - зеро он як кабинаи бениҳоят услуби пур аз коммутаторҳои кокпити ҳавопаймо, сатҳҳои бофташуда ва калонтарин аст. унсури мудаввар (ва дурахшон) дар маркази панели асбобҳо, ки системаи мултимедиявиро ҷойгир мекунад. Ҳамаи ин ба ман хеле маъқул аст.

Дар дохили Mini Hatch ва Convertible нишинед ва шумо ба ҷаҳони дард ё ҷаҳони аҷибе ворид мешавед.

Ҷиддӣ, оё шумо метавонед як мошини хурди дигареро дар роҳ тасаввур кунед, ки ба мисли Mini Hatch ва Convertible аҷиб аст, аммо ҳамзамон бозаргон аст? Хуб, Fiat 500. Аммо дигареро номбар кунед? Албатта, Audi A1, аммо боз чӣ? Рост Citroen C3 ва (ҳоло бекор) DS3. Аммо ба гайр аз онхо ягон касро номбар карда метавонед? Бинед.

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Агар шумо қисмати болоро хонед (Ва шумо? Ин ҳаяҷоновар ва пур аз саҳнаҳои ҷинсӣ аст), шумо хоҳед донист, ки Mini Hatch ва Convertible дар се синф меоянд - Cooper, Cooper S ва JCW. Он чизе ки ман зикр накардаам, ин аст, ки гарчанде ки ин ба люки седарӣ ва конвертатсияшаванда дахл дорад, панҷ дари танҳо ҳамчун Cooper ва Cooper S дастрас аст. 

Пас, миниҳо чӣ қадар арзиш доранд? Шумо шунидаед, ки онҳо метавонанд қимат бошанд, дуруст? Хуб, шумо дуруст шунидаед. 

Барои силсилаи люкҳои седар, нархҳои рӯйхат инҳоянд: $29,900 барои Cooper, $39,900 барои Cooper S ва $49,900 барои JCW.

Люки панҷдара барои Cooper 31,150 41,150 доллар ва барои Cooper S XNUMX XNUMX доллар арзиш дорад. 

Арзиши конвертатсия аз ҳама бештар, бо Cooper 37,900 45,900 доллар, Cooper S 56,900 XNUMX доллар ва JCW XNUMX XNUMX доллар аст.

Арзиши конвертатсия аз ҳама бештар, бо Cooper 37,900 45,900 доллар, Cooper S 56,900 XNUMX доллар ва JCW XNUMX XNUMX доллар аст. (Купер С нишон дода шудааст)

Он нисбат ба Fiat 500 хеле гаронтар аст, ки аз нархи рӯйхат тақрибан 18 ҳазор доллар оғоз мешавад ва барои конвертатсияшавандаи Abarth 37,990 аз 595 500 доллар боло меравад. Аммо Мини нисбат ба 1 бозаргонтар, сифати беҳтар ва динамиктар аст. Пас, агар сухан на танҳо дар бораи намуди зоҳирӣ бошад, беҳтар аст онро бо Audi A28,900 муқоиса кунед, ки аз 1 доллар сар мешавад ва аз 50,400 доллар боло меравад.

Сифати баланд, вале каме содда кардани хусусиятҳои стандартӣ барои нарх хоси мошинҳои бонуфуз аст ва Mini Hatch ва Convertible низ истисно нестанд. 

Люкҳои 6.5-дара ва 4-дара ва конвертатсияшавандаи Cooper стандартӣ бо курсиҳои матоъ, тахтаҳои велюрӣ, чархи рули чармии себар, экрани нави сенсории XNUMX дюймӣ ва системаи навшудаи медиа бо пайвасти XNUMXG ва телевизиони моҳвораӣ мавҷуданд. навигатсия, камераи ақиб ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пушти, бесими Apple CarPlay ва радиои рақамӣ.

Купер ва S экрани нави сенсории 6.5 дюймӣ ва системаи навшудаи иттилоотӣ мегиранд.

Люк кондитсионер дорад ва конвертатсия дорои назорати дуҷонибаи иқлим мебошад.

Тавре ки дар фасли ороиш зикр гардид, Куперҳо бо чархҳои 16-дюймаи, як қубур, спойлери люки пасӣ меоянд ва конвертатсия боми матоъии худкор печонида мешавад.

Люкҳои Cooper S-шакл ва конвертатсияшаванда дорои матоъ/фаршҳои чармӣ, чархи рули JCW бо дӯхтани сурх, чароғҳои LED ва чароғҳои Union Jack ва чархҳои хӯлаи 17 дюймӣ мебошанд.

Cooper S чархҳои хӯлаи 17-дюймаи мегирад.

Кабриолет инчунин назорати иқлимии дуҷониба дорад.

Дар синфи JCW танҳо моделҳои седари Hatch ва Convertible дастрасанд, аммо дар ин сатҳ шумо дар шакли экрани 8.8 дюймӣ бо стерео 12 баландгӯяки Harman/Kardon, дисплейи болопӯш, дохилии JCW бисёр чизҳоро ба даст меоред. ороиш, Dinamica (эко-suede) матоъ ва мебел , pedals аз пӯлоди зангногир ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши.  

Инчунин маҷмӯаи бадании JCW, инчунин такмилдиҳии тормоз, муҳаррик, турбо ва таваққуф мавҷуд аст, ки шумо метавонед дар бораи онҳо дар бахшҳои Муҳаррик ва ронандагӣ дар зер бихонед.

Фардикунонӣ як қисми муҳими соҳиб шудан ба Мини аст ва як миллиард роҳҳо вуҷуд доранд, ки Мини худро тавассути омезиши рангҳо, услубҳои чархҳо ва лавозимот беназиртар кунанд. 

Рангҳои ранг барои люк ва конвертатсияшаванда иборатанд аз Pepper White, Moonwalk Grey, Midnight Black, Electric Blue, Melt Silver, Solaris Orange ва албатта British Racing Green. Танҳо дуи аввали инҳо имконоти ройгон мебошанд, аммо боқимонда танҳо ҳадди аксар 800-1200 доллар арзиш доранд.

Оё шумо мехоҳед, ки дар рӯйпӯш рахҳо дошта бошед? Албатта шумо мекунед - ин ҳар як $ 200 аст.

Бастаҳо? Бале, онхо бисьёранд. Фарз мекунем, ки шумо Cooper S харидед ва мехоҳед экрани калонтар дошта бошед, пас бастаи мултимедиявии 2200 доллар экрани 8.8 дюймӣ, стерео Harman/Kardon ва дисплейи болоро илова мекунад.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 7/10

Номи ин мошин як навъ ишораи он аст, ки дохили он то чӣ андоза амалӣ аст. 

Дар хетчбеки седарӣ, панҷдарӣ ва конвертатсияшаванда, мошин худро дар пеш васеъ ҳис мекунад, ҳатто барои баландии ман 191 см бо ҳуҷраи калони сар, по ва оринҷ. Навори ман дар киштӣ баландии ман буд ва дар байни мо фазои шахсӣ зиёд буд.

Дар бораи курсиҳои қафо чӣ гуфтан мумкин нест - дар ҳолати ронандагии ман, қафои курсии пеш тақрибан дар болишти курсии пушти се дарӣ такя мекунад ва қатори дуюм дар панҷ дар чандон беҳтар нест.

Акнун шумо бояд донед, ки люки седара ва кабриолет чор курсӣ доранд ва панҷдараш панҷ курсӣ дорад.

Қисмати бағоҷ низ танг аст: 278 литр дар люки панҷдара, 211 литр дар се дар ва 215 литр дар кабриолет. Барои муқоиса, се дари Audi A1 дорои 270 литр фазои боркаш аст.

Ҷойгоҳи боркаш барои хетчбек аз ду пиёладор дар пеш ва яке дар пушти Cooper ва Cooper S Hatch ва ду дар пеш ва ду дар пушти JCW иборат аст. Дар ҳоле, ки конвертатсияшуда ду дар пеш ва се дар қафо дорад. Ронанда аз боло то поён метавонад кори дилгиркунанда бошад.

Ба ғайр аз қуттии дастпӯшак ва ҷайбҳои корт дар курсиҳои курсӣ ҷои дигари нигоҳдорӣ вуҷуд надорад - он ҷайбҳои дарӣ кофӣ калонанд, ки танҳо як телефон ё ҳамён ва ҳамёнро ҷойгир кунанд.

Дар робита ба пайвастҳои барқ, Куперҳо дар пеш USB ва 12V доранд, дар ҳоле ки Cooper S ва JCW пуркунии телефони бесим ва порти дуюми USB дар дасту пояш доранд.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Ин оддӣ аст. Купер бо иқтидори 100 кВт/220 Нм муҳаррики 1.5 силиндраи 2.0 литрӣ камтар пурқувват аст; Cooper S дар мобайн бо муҳаррики чаҳор силиндраи 141 кВт/280 Нм ҷойгир аст, дар ҳоле ки JCW хардкор бо ҳамон муҳаррики 2.0 литрӣ барои 170 кВт ва 320 Нм танзим шудааст. 

Ҳамаи онҳо бо муҳаррикҳои турбобензинӣ ва ҳама хетчбекҳо ва конвертатсияҳо бо чархи пешина мебошанд.

Муҳаррики 2.0 литрии Cooper S 141 кВт/280 Нм қувват медиҳад.

Хуб, дар ин ҷо корҳо каме печида мешаванд - интиқол. Cooper, Cooper S ва JCW хетчбек ҳамчун стандарт бо интиқоли дастӣ шаш-суръат меояд, аммо интиқоли автоматии ҳафт-суръати ду муфта барои Купер, версияи варзишии ин мошин барои Cooper S ва автомати ҳашт-суръат интиқол барои Cooper S ихтиёрӣ аст JCW. 

Баръакс барои конвертатсияшаванда, ки ҳангоми навсозӣ аз Купер ба JCW бо интиқоли ихтиёрии дастӣ дар ин мошинҳо стандартӣ меояд, дуруст аст.

Хардкор чӣ қадар тез аст? JCW се-дара метавонад дар 0 сония 100 км/соатро тай кунад, ки ин хеле тез аст, дар ҳоле ки Cooper S ним сония ва Cooper як сония қафо мондааст.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Муҳаррики бензинии турбо пурқуввати сесилиндраи Купер аз ҳама муҳаррики муҳаррики ин силсила аст: Мини мегӯяд, ки шумо бояд 5.3 л/100 км дар люки се дар, 5.4 л/100 км дар панҷ дар ва 5.6 литр/100 км дар панҷ -дар. Конвертатсияшаванда бо интиқоли автоматӣ.

Ба гуфтаи Mini, муҳаррики турбои чорсилиндрии Cooper S бояд дар хетчбеки се дардор 5.5 л/100 км, дар панҷдараш 5.6 л/100 км ва дар кабриолет 5.7 л/100 км сарф кунад.

Чор-силиндраи JCW аз ҳама ба нерӯи барқ ​​гуруснатарин аст ва Mini иддао дорад, ки шумо дар се дари 6.0 л/100 км истифода мекунед, дар ҳоле ки конвертатсияшаванда 6.3 л/100 км лозим аст (шумо панҷ дарро гирифта наметавонед) люк JCW). ).

Ин рақамҳо ба ҳаракати нақлиёти роҳи шаҳрӣ ва кушод асос ёфтаанд.

Дар давоми давраи ман дар JCW се дарӣ, компютери сайёҳӣ масрафи миёнаи 9.9 л/100 кмро сабт кард ва ин асосан дар роҳҳои кишвар буд. 

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 6/10

Mini Hatch дар соли 2015 рейтинги чорситораи ANCAP гирифт (ки аз панҷ чор аст), дар ҳоле ки конвертатсияшаванда санҷида нашудааст. Гарчанде ки ҳам люк ва ҳам конвертатсия бо таҷҳизоти муқаррарии бехатарӣ, аз қабили назорати кашиш ва устуворӣ ва болишти муҳофизатӣ (шаш дар люк ва чаҳор дар конвертатсияшаванда) мавҷуданд, технологияи пешрафтаи бехатарии стандартӣ мавҷуд нест. Люк ва конвертатсияшаванда ҳамчун стандарт бо AEB (Тормози фавқулодаи худкома) мавҷуд нестанд, аммо шумо метавонед технологияро ҳамчун як қисми бастаи кӯмаки ронанда интихоб кунед.

Барои курсиҳои кӯдакон, шумо ду нуқтаи ISOFIX ва ду нуқтаи пайвасти кабели болоиро дар қатори дуюми хетчбек ва конвертатсия хоҳед ёфт.  

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / километри номаҳдуд


кафолат

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 6/10

Mini Hatch ва Convertible бо кафолати бемаҳдуди масофаи се сол фаро гирифта шудаанд. Хидмат вобаста ба шароит фарқ мекунад, аммо Mini нақшаи хидматрасонии панҷсола/80,000 км ба маблағи умумии $1240 дорад.

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Ман ҳеҷ гоҳ як Миниеро идора накардаам, ки шавқовар набуд, аммо баъзеҳо нисбат ба дигарон шавқовартаранд. Ҳангоми ба кор андохтани Hatch ва Convertible навсозӣ, ман як мошини се дари Cooper S ва JCW ва инчунин панҷ дари Куперро идора кардам.

Шумо наметавонед бо ягонтои онҳо аз нуқтаи назари ронандагӣ хато кунед - ҳама дақиқ ва мустақим идора мекунанд, ҳама худро чолок ва чолок ҳис мекунанд, рондан осон аст ва ҳа, шавқовар.

Ман то ҳол як Мини-ро идора накардаам, ки ин шавқовар набуд. (Купер С нишон дода шудааст)

Аммо афзоиши қудрати Cooper S аз болои Купер хашмгинро илова мекунад, ки ба коркарди аъло мувофиқат кунад ва онро интихоби ман кунад. Ман як мошини се дари Cooper S-ро рондаам ва ба назари ман, он Мини-и беҳтарин аст - гиряҳои зиёд, эҳсоси хуб ва хурдтарин дар оила.

Якчанд зина боло рафта, JCW бо муҳаррики пуриқтидори худ бо JCW турбо ва ихроҷи варзишии худ, тормозҳои пурқувват, таваққуфи мутобиқшавӣ ва тормозҳои пурқувваттараш қаламрави баландмаҳсулро бӯй мекунад. Ман дар синфи JCW як люки седардорро рондаам ва гузаштанро бо он падлҳо дӯст медоштам, аккоси боло боло рафтан аҷиб аст ва рахи поён низ.

Баланд бардоштани қудрати Cooper S аз болои Купер садои баландеро илова мекунад, ки ба коркарди аъло мувофиқат кунад. (Купер С нишон дода шудааст)

Интиқоли ҳашт-суръати дугонаи муфта дар JCW як чизи хуб ва зуд аст, аммо интиқоли ҳафтсуръати варзишӣ дар Cooper S низ хеле хуб аст.

Ман ин дафъа имкони рондани кабриолетро надоштам, аммо ман аллакай конвертатсияшавандаи насли ҳозираро савор кардам ва ба ғайр аз набудани бом барои осон кардани баромадани одамони андозаи ман, "дар- берун" таҷрибаи ронандагӣ ба лаззат мебахшад. 

Қарор

Агар шумо люки хурд ё конвертатсияшавандаро мехаред, зеро онҳо беназиранд ва ронданашон шавқовар аст, пас шумо инро бо сабабҳои дуруст иҷро карда истодаед. Аммо агар шумо дар ҷустуҷӯи мошини хурди оилавӣ бошед, Countryman ё чизи калонтареро дар қатори BMW ба назар гиред, ба монанди X1 ё 1 Series, ки амакбачаҳои Minis мебошанд, ки ҳамон технологияро истифода мебаранд, вале бо нархи шабеҳ амали бештар пешниҳод мекунанд.

Беҳтарин ҷой дар қатори хетчбек ва конвертатсияшаванда Cooper S мебошад, хоҳ он хетчбеки седар бошад, хоҳ хетчбеки панҷдара бошад ё конвертатсия. 

Оё Mini олитарин мошини бонуфуз аст? Ё кимату зишт? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.