Мини Roadster JCW - Мошинҳои варзишӣ
Мо дар ҷомеаи чандфарҳангӣ, (хеле) таҳаммулпазир ва мураккаб зиндагӣ мекунем. Биёед вонамуд кунем, ки шаробро медонем ва қадр мекунем, дар рӯзҳои ҷумъа ба театр меравем ва дар рӯзҳои истироҳат ба курорт меравем. Аммо вақте ки мо якеро роҳбарӣ кардем Мини Ҷон Купер Роудстер ин ба қафо рафтан дар замон аст.
Ин як падидаи аҷиб аст. Хусусан вақте ки шумо ба бинии чуқури Роудстер, пайроҳаи васеътар, рахҳои чашмгиркунанда, камонҳои калони чархи сиёҳ вабуриш паст карда шуд. Ва агар шумо фикр кунед, ки турбои 1,6-литраи он 211 қувваи асп дорад. ва 279 Нм, ва ин асои хурди нафратангези гарм ҳамагӣ 1.260 кг вазн дорад, неандертал ба хотир меояд. Аммо савол ин аст, ки оё шумо мард (ё зан) барои роҳбарӣ кардани он кофӣ ҳастед?
Ман шӯхӣ кардам. Ақаллан ба ман чунин менамояд. Зеро дар зери он, JCW Roadster-и "занона" як духтари хурди хашмгин ва баъзан саркаш аст. Дар роҳҳои асосӣ, вай тасмим гирифтааст, ки самтро тағир диҳад ва мувозинати асабӣ дорад. Дар сатҳҳои ноҳамвор, он ҷараён мегирад ва мепарад, аммо суръат суст намешавад ва он аъло аст. муҳаррик вай ҳуштак мекашад ва ғур -ғур мекунад ва чархҳои пешро меканад. Аммо шумо бо чашмони кушод ва дастҳои шумо ба чархи руль сахт фишурда пеш меравед ва интизор мешавед, ки қафо ба зудӣ ворид мешавад.
Як техник Лотус ӯро дар канори роҳ таваққуф кард ва сипас бо як банкаи хуби газ ва Zippo ба бадбахтии ӯ хотима гузошт. Аммо, гарчанде ки ин барои ман хеле танҳо ба назар мерасад, зеро ман аллакай ба гузаштаи дағалтар ва беақлтар пешбинӣ шудаам - ин шавқовар аст. Биёед бигӯем, ки ин ҳеҷ гоҳ ба шумо имкон намедиҳад, ки кӯдак доштанатонро фаромӯш кунед. варзиш... Аммо ин муқаррарӣ аст.
Роудстер ба Mini Coupé асос ёфтааст. Фарш барои тақвияти талафоти сахтии сохторӣ дар натиҷаи хориҷ кардан тақвият дода шудааст боми услуби сарпӯши бейсбол низ таваққуфҳо, ҳатто агар параметрҳои дохилшуда Бастаи чили маҷмӯи бо ин намуна каме сахттар барои ҷуброн кардани нармкунии умумӣ мебошанд. Ва онҳо ин корро хеле хуб мекунанд: роҳсоз сахт ва хашмгин аст. Инро аз рақамҳои он низ дидан мумкин аст: он 0-100-ро дар 6,5 сония ҷудо мекунад ва ба 237 км / соат мерасад ва агар он дар аввал ба ин рақамҳо мувофиқат накунад, ба зудӣ шумо дарк мекунед, ки муҳаррик ҳамчун аспиранти табиӣ таъин шудааст. ва фишор бо гардишҳо то хатти сурх мунтазам меафзояд. Агар шумо онро баланд нигоҳ доред, JCW парвоз мекунад.
Дар дохили он Мини муқаррарӣ аст, ки аз коммутаторҳои кӯтоҳи афсонавӣ сохта шудааст. қутт ва қисми зиёди суръатсанҷ марказӣ, ки дар он экрани иттилоотӣ низ ҷойгир аст. Шояд тарроҳон маро хуб кор мекунанд, аммо ин ба ман писанд аст.
La Ҳолати ронандагӣ олӣ аст, аммо ман нишаст варзишӣ кофӣ варзишӣ нест, ки шуморо сахт нигоҳ дорад. В. роҳбарӣ он андозаҳои идеалӣ дорад, аммо бахшҳо дар Алкантара онҳо дар ҷойҳои ношинос ҷойгир карда мешаванд, ки шумо ҳеҷ гоҳ дастатонро ба он ҷо намегузоред.
Аммо бо вуҷуди ин, он махсус ва гарон ба назар мерасад. Вақте ки шумо мекушоед канора in матоъ бо гардиши тугма ва чаппа кардани калид ҷозибаи роҳсоз идома дорад.
Аввалин чизе, ки шумо пайхас мекунед, сахтии савора ва суръати идоракунӣ мебошад. Мисли ҳамеша, Мини ҳангоми ворид шудан ба кунҷҳо то ҷое эҳтиёт мешавад, ки қисми қафо аксар вақт таҳдид мекунад, ки чарх мезанад. Дар роҳҳои ҳамвортар, он афсонавӣ аст, он дар гӯшаҳои қариб бидуни гардиши наздик мегузарад ва мувозинат бетараф мемонад. Агар шумо пои худро дар кунҷе бардоред, он мисли беҳтарин мошинҳои синфи худ аз ҳад зиёд идора мекунад.
Дар роҳҳои душвортарин, аммо ин бозигарӣ ба асабоният мубаддал мешавад, зеро таваққуфҳо барои идора кардани бори паҳлуӣ ва амудӣ мубориза мебаранд, дар ҳоле ки системаҳои субот барои ҳамвор кардани алоқа мубориза мебаранд. Ҳатто беҳтарин ESP вақте ки чархҳо ба асфалт намерасанд, он кӯмак намекунад. Роудстер дар роҳҳои сахттарин, ки дар он ҷо Купе санги сахт аст, ғиррос мезанад. Кашидани сахт ба гардан метавонад роҳбарии JCW -ро хеле душвор созад. Он ҷо такони ин мушкилот аст (не дифференсиалии маҳдуд ҳатто ҳамчун интихоб) ҳатто дар ҳавои хушк, вақте ки назорати ду марҳилаи кашиш ғайрифаъол карда мешавад. Аммо аз тарафи дигар, он инчунин хеле мутавозин аст ва дар роҳҳои ҳамвортар ҳаракат мекунад, дар ҳоле ки муҳаррик ва муҳаррик Суръат шаш фишанг аъло аст. Дар сатҳи комилан динамикӣ, мошинҳои зиёде мавҷуданд, ки аз ӯ 34.800 евро беҳтаранд, аммо ин маънои онро надорад, ки Roadster -ро метавон на ҳамчун пурмазмун, балки пурмазмун рад кард.
