Минивэнҳои Mazda: қатор - шарҳ, таҷҳизот, суратҳо ва нархҳо

Ширкати автомобилии Mazda аз соли 1920 инҷониб вуҷуд дорад. Дар ин муддат шумораи зиёди мошинҳо ба вуҷуд омадаанд. Мо аз мотоциклхо ва мо-шинхои сечархаи боркаш шуруъ кардем. Танхо дар соли 1960 аввалин мошини паймоне, ки двигатели он дар бордони мошин буд, мисли «Запорожец» истехсол карда шуд.

Маҳсулоти машҳури ширкат Mazda Familia мебошад, ки ин мошини оилавӣ аз соли 1963 то соли 2003 истеҳсол шуда, прототипи модели машҳури паймоне аз Mazda 3 гардид, зеро истеҳсоли асосӣ ба бозорҳои дохилии Ҷопон, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Австралия ва Зеландияи Нав.

Муҳаррирони Vodi.su тасмим гирифтанд, ки холигоҳро пур кунанд ва хонандагонро бо микроавтобусҳои ширкати японии Mazda Motor шинос кунанд.

Mazda 5 (Mazda Premacy)

Ин эҳтимолан маъруфтарин ванни компакти Mazda дар Русия аст. Он то имрӯз истеҳсол карда мешавад, гарчанде мутаассифона, он расман дар салонҳои Русия пешниҳод карда нашудааст. Тибқи натоиҷи пурсиш миёни хонандагони маҷаллаи маъруфи русии «Дар паси чарх!». Мазда Панҷ дар ҳамдардии хонандагон ҷои аввалро ишғол кард ва аз чунин моделҳо хеле ақиб монд:

• Форд Гранд C-MAX;
• Renault Scenic;
• Peugeot 3008.

Дар робита ба хусусиятҳои оммавӣ-ченакаи он, Панҷ ба ин силсила хеле хуб мувофиқат мекунад.

Mazda Premacy насли аввал дар версияҳои чор ва 5-ҷойӣ истеҳсол карда шуд. Формулаи фуруд: 2+2 ё 2+3. Дар насли дуюм, вақте ки қарор дода шуд, ки рақами силсилавии 5 ба модел дода шавад, як қатори иловагӣ илова карда шуд. Дар натиҷа як микроавтобуси паймон бо 7 ҷойи нишаст. Мошини беҳтарин барои оилаи калон.

Номи расмии насли дуюм Mazda5 CR мебошад. Ҷолиб он аст, ки бар хилофи насли сеюми Mazda5 Type CW (2010-2015), Mazda5 CR имрӯз ҳам дар истеҳсолот аст.

Дар байни афзалиятҳои он инҳоянд:

• бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст;
• се намуди муҳаррикҳо барои 1.8 ё 2.0 литр бо иқтидори 116 ва 145 қувваи асп пешниҳод карда мешаванд;
• мавҷудияти тамоми системаҳои ёрирасон барои рондан: ABS, EBD, DSC (муътадилсозии динамикӣ), TCS (системаи идоракунии кашиш).

Мошин бо чархҳои 15 ё 16 дюймӣ пешниҳод карда мешавад. Бисёр хусусиятҳои иловагӣ мавҷуданд: сенсори борон, назорати иқлим, назорати круз, системаи мултимедиявӣ, чароғҳои зидди туман ва чароғҳои рӯзона. Дар версияи истисноӣ, шумо метавонед чархҳои 17-дюймаи фармоиш диҳед.

Агар шумо хоҳед, ки ин моделро харидорӣ кунед, пас барои мошини кӯҳна, ки солҳои 2008-2011 истеҳсол шудааст, шумо бояд вобаста ба вазъият тақрибан 650-800 ҳазор рубл пардохт кунед. Пятерочкаи нав тахминан 20-25 доллар арзиш дорад.

Мазда Бонго

Ин моделро метавон яке аз садсолаҳо номид, зеро аз соли 1966 то ҳол дар конвейер қарор дорад. Дар кишварҳои гуногун, ин микроавтобус бо номҳои гуногун маълум аст:

• Mazda E-Series;
• Mazda Access;
• Захира;
• Марафон Мазда.

Насли охирин бо чунин номҳо маълум аст: Mazda Bongo Brawny ва версияи пешрафта - Mazda Friendee. Mazda Friendy асосан хусусиятҳои Volkswagen Transporterро такрор мекунад.

Ин микроавтобуси 8-ҷой дорад, ки истифодаи васеъ пайдо кардааст. Ҳамин тариқ, як модификацияи Auto Free Top махсусан барои сайёҳон офарида шудааст, яъне сақф баланд мешавад ва шумораи катҳоро метавон якчанд маротиба зиёд кард.

Мошин бо мавҷудияти муҳаррикҳои пурқудрати ҳам бо дизел ва ҳам бензин коркунанда фарқ мекунад. Дар соли 1999 таҷдиди пурраи ҷузъҳои техникӣ анҷом дода шуд ва хати муҳаррикҳо бо муҳаррики дизелии 2,5-литрӣ пур карда шуд.

Инчунин бояд гуфт, ки моделҳои машҳур ба монанди Mitsubishi Delica, Ford Freda, Nissan Vanette ва чанде дигар навсозӣ шудаанд, яъне ба ҷои лавҳаи Mazda эмблемаи як истеҳсолкунандаи дигари автомобилро часпонидаанд. Ин далели асосии маъруфияти ин микроавтобус мебошад.

Шумо метавонед чунин мошинро ҳамчун мошини оилавӣ ё микроавтобуси тиҷоратӣ бо нархи тақрибан 200-600 ҳазор (моделҳои солҳои 2000-2011) харед. Дар ИМА, Австралия ё ҳамон Ҷопон шумо метавонед моделҳои солҳои баъдтарро бо нархи 5-13 ҳазор доллар пайдо кунед.

Мазда MPV

Модели дигари машҳур, ки аз соли 1989 истеҳсол мешавад. Дар Русия расман муаррифӣ шуда буд, ки арзиши он 23-32 ҳазор доллар буд. Имрӯз шумо метавонед танҳо мошинҳои солҳои 2000-2008-ро бо нархи 250-500 ҳазор рубл харед.

Дар версияи охирин, он як микроавтобуси 5-дара буд, ки барои 8 ҷой пешбинӣ шудааст: 2 + 3 + 3. Қатори қафои курсиҳо метавонанд хориҷ карда шаванд. Дар конфигуратсияи оддитарин танҳо гардонандаи пушти чарх мавҷуд буд, аммо дар айни замон имконоти гардонандаи тамоми чарх вуҷуд дошт.

Насли охирин (аз соли 2008) дорои хусусиятҳои ҷолиб:

• муҳаррикҳои бензин ва турбодизелӣ бо ҳаҷми 2.3 литр, 163 ё 245 асп;
• ҳамчун интиқол, автомати 6-суръат ё 6MKPP муқаррарӣ насб карда шудааст;
• гардонандаи пушти ё тамоми чархи;
• динамикаи хуб - мошини ду тоннагӣ дар 100 сония то 9,4 км / соат суръат мегирад.

Мошин дар бозори дохилӣ маъруфияти бузург пайдо кардааст, мутаносибан, он бо гардонандаи дасти рост истеҳсол шудааст. Чунин машинахоро имруз хам дар Владивосток дидан мумкин аст. Барои бозорҳои аврупоӣ ва Амрико низ вариантҳои гардонандаи дасти чап мавҷуданд. Мошинсозони рус дар солҳои 90-ум ба мошини Mazda Efini MPV, ки аз соли 1991 истеҳсол мешавад, ситоиш карданд.

Бо тамоми бартариҳои мошин, бояд як камбудии назаррасро қайд кард, ки ба микроавтобусҳои Форд хос аст - тозакунии пасти замин ҳамагӣ 155 миллиметр. Барои мошине, ки дарозии тақрибан 5 метр аст, ин нишондиҳандаи хеле хурд аст, ки бинобар он қобилияти гузариши кишвар хеле осебпазир аст. Бинобар ин, мошин танҳо барои ҳаракат дар роҳҳои хуби шаҳр ё шоҳроҳҳои байнишаҳрӣ пешбинӣ шудааст.

Мазда Бианте

Минивэни машҳури 8-ҷойӣ, ки соли 2008 ба бозор ворид шуда буд. Мошин дар Русия фурӯхта намешавад, фурӯши он ба кишварҳои Осиёи Ҷанубӣ: Малайзия, Индонезия, Таиланд ва ғайра нигаронида шудааст. Соҳибон қайд мекунанд, ки ин мошин дорои фазои васеътарин дар синфи худ мебошад. Формулаи фуруд - 2 + 3 + 3. Ҳам бо гардонандаи пушти ва ҳам пурра чарх дастрас аст.

Ин хат маҷмӯи пурраи дорои 4 муҳаррикро дар бар мегирад:

• се бензин (АИ-95) бо ҳаҷми 2 литр ва иқтидори 144, 150 ва 151 асп;
• 2.3 литр дизел ва бензин (АИ-98) барои 165 асп

Харидорон метавонанд аз чор ва панҷсуръати автоматӣ интихоб кунанд. Як мошини пурра муҷаҳҳазшуда тақрибан 1,7 тонна вазн дорад. Дарозии баданаш 4715 мм буда, дар шаҳр 8,5 литр дизел ё 9 литр АИ-95 сарф мекунад. Дар роххои автомобильгард ин нишондиханда 6,7—7 литрро ташкил медихад.

Мо ба нархи ин микроавтобус таваҷҷӯҳ доштем. Як мошини солҳои 2008-2010 истеҳсолшуда ба харидор 650-800 ҳазор рубл арзиш дорад. Агар шумо мошини навро бевосита аз корхонаҳои Ҷопон ё Малайзия харед, пас шумо бояд барои як комплекти дорои муҳаррики ду литрии бензин камаш 30-35 ҳазор доллар пардохт кунед.

Мазда Лапута

Ин мошин ба мошини ба истилоҳ Kei Car тааллуқ дорад, яъне инҳо микровенҳо мебошанд, ки махсус барои кам кардани маблағи андозҳои нақлиёт пешбинӣ шудаанд. Ба ҳамин синф метавон мансуб аст, масалан, Smart ForTwo ё Daewoo Matiz. Тибқи консепсияҳои русии мо, ин як хетчбеки оддии компакт-синфи А аст. Бо вуҷуди ин, дар Ҷопон, ин мошинҳо микровенҳо ҳисобида мешаванд.

Mazda Laputa аз соли 2000 то 2006 истеҳсол шудааст. Мушаххасоти он чунинанд:

• барои 4 ҷой пешбинӣ шудааст;
• муҳаррикҳои 0,7 литрӣ 60 ва 64 қувваи асп истеҳсол мекунанд;
• тағиротҳо бо гардонандаи пеши ва тамоми чарх вуҷуд доранд;
• бо трансмиссиони дастӣ ё автоматӣ муҷаҳҳаз гардидааст.

Яъне, ин мошини паймон ва сарфакор аст, ки махсус барои ҳаракат дар кӯчаҳои танги шаҳр. Ҷолиб он аст, ки дар заминаи он фургонҳо ва пикапҳо барои интиқоли мол низ таҳия карда шуданд.

Худи мошин арзон аст, аммо дар Русия моделҳои солҳои 2001-2006-ро бо нархи 100-200 ҳазор харидан мумкин аст. Хамаи онхо рули рост мебошанд, бинобар ин асосан дар Шарки Дур фурухта мешаванд.

Боркунӣ…