Чаро мошин бӯи бензин дорад
Бӯи доимии бензин дар кабина барои соҳибони мошинҳои дар замони шӯравӣ истеҳсолшуда, дар маҷмӯъ, як падидаи шинос аст. Бо вуҷуди ин, агар шумо ба наздикӣ як мошини кам ё камтар муосири буҷетӣ ё мошини миёна харидорӣ карда бошед, пас чунин бӯйҳо боиси нигаронии ҷиддӣ мебошанд.
Агар кабина бӯи бензин дошта бошад, ин метавонад ҳам шикасти хурд ва ҳам камбудиҳоро нишон диҳад. Чӣ бояд кард, агар шумо бо чунин вазъият рӯ ба рӯ шавед? Муҳаррирони Vodi.su тасмим гирифтанд, ки ин мушкилотро ҳал кунанд ва роҳҳои беҳтарини ислоҳи онро пайдо кунанд.
Якчанд сабабҳо метавонанд вуҷуд дошта бошанд:
- сустии сусти сарпӯши баки сӯзишворӣ;
- ихроҷ дар хати сӯзишворӣ;
- филтрҳои сӯзишвории дағал ё ҷарима басташуда;
- фишори пасти муҳаррик;
- шамъхои шарора бад печида, нодуруст интихоб карда шудаанд, дар онхо дуд пайдо мешавад.
Биёед ҳар як камбудиҳоро алоҳида баррасӣ кунем.
Гирифтани люки зарфи сӯзишворӣ тавассути прокладкаи эластикӣ ё клапани махсус ба даст оварда мешавад. Бо мурури замон аз сабаби ларзишҳои доимӣ ё аз ҳад зиёд гарм шудан дар рӯи протворҳо тарқишҳо пайдо мешаванд. Клапан низ метавонад ба осонӣ шикаст. Қарори боэътимодтарин харидани сарпӯши нав аст, зеро таъмири он маъно надорад.
Илова бар ин, зарф низ ба пиршавӣ дучор мешавад, он метавонад занг занад, ки боиси ихроҷ мегардад. Вазъият худ аз худ хавфнок аст, зеро шарораи хурд метавонад кифоя кунад, ки на дар бораи рафъи бӯи сӯзишворӣ, балки дар бораи харидани мошини нав фикр кунед.
Бӯи кабина боз ҳам сахттар мешавад, агар пӯшиш ё мӯҳри дарҳои қафо, ки ба зарф наздиктаранд, корношоям гардад. Мувофиқи он, бӯи кӯчаҳо тавассути тарқишҳо ва тарқишҳои микроскопӣ ба салон ворид мешаванд.
Проблемаҳои системаи сӯзишворӣ
Агар фильтрхои сузишвориро дар вакташ иваз накунед, онхо баста мешаванд. Мо аллакай дар Vodi.su дар бораи чӣ гуна иваз кардани филтри сӯзишворӣ сӯҳбат кардем. Ин кор бояд мунтазам, махсусан баъд аз давраи тирамоҳу зимистон, вақте ки шумо аз сӯзишвории зимистона ба сӯзишвории тобистона гузаред.
Агар филтр баста шуда бошад, пас насоси сӯзишворӣ бояд барои таъмини сӯзишворӣ ба муҳаррик кӯшиши бештар сарф кунад. Аз сабаби баланд шудани фишор дар система хатхои сузишворй ба бори зиёд тоб наоварда метавонанд, дар онхо тар-кишхо пайдо мешаванд, ки ба воситаи онхо катрахои дизели ё бензин чорй мешаванд.
Сабабҳо метавонанд дар насоси сӯзишворӣ бошанд:
- пӯшидани газак;
- шикастани мембрана;
- арматурахои сими сузишворй суст бур-дашуда.
Метавонед мембранаҳо ё прокладкаҳоро худатон иваз кунед, барои харидани маҷмӯаи таъмири насоси бензин кифоя аст, ки ҳамаи прокладкаҳо, ҳалқаҳо ва мӯҳрҳои равғаниро дар бар мегирад. Албатта, дар як истгоҳи махсуси хидматрасонӣ, ин кор беҳтар ва бо кафолат анҷом дода мешавад, гарчанде ки шумо бояд бештар пардохт кунед.
Мунтазам инчунин ташхиси пурраи системаи сӯзишворӣ, аз зарфи газ сар карда, то системаи сӯзандору анҷом дода мешавад. Масалан, пайвасткунакҳои хати сӯзишворӣ метавонанд фуҷур шаванд, бинобар ин онҳо бояд бо калидҳои махсус ё фишурдаҳои металлӣ мустаҳкам карда шаванд.
Буи бензин аз таги капот
Шумо метавонед мавҷудияти мушкилотро дар қисмати муҳаррик бо аломатҳои гуногун муайян кунед:
- зиёд шудани сӯзишворӣ ва равғани мотор;
- аз ҳад зиёд гарм шудан;
- дуди кабуд ё сиёҳ аз садои хомӯшкунанда;
- коҳиши назарраси қувваи барқ;
- дар болои шамъҳо дуд вуҷуд дорад.
Масалан, дар муҳаррикҳои карбюраторӣ, аксар вақт, аз сабаби танзими нодурусти карбюратор, сӯзишворӣ метавонад танҳо тавассути газак ҷорӣ шавад. Кӯшиш кунед, ки карбюраторро тоза кунед ва пас аз як сафари кӯтоҳ шумо метавонед ихроҷҳоро пайдо кунед.
Агар дар одометри мошини шумо масофа аз 150-200 ҳазор километр зиёд бошад, пас, эҳтимол дорад, таъмири муҳаррикро талаб кунад. Ба шумо лозим меояд, ки силиндрҳоро сӯрох кунед ва поршенҳои таъмирӣ ва ҳалқаҳои P1 насб кунед. Ин барои баланд бардоштани сатҳи фишурдашавӣ зарур аст, зеро аз сабаби фуҷур ҷойгир кардани поршенҳо ба силиндрҳо омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво ба боқимонда намесузад. Аз ин сабаб қувват кам мешавад.
Корношоямии катализатори сафолии системаи ихроҷ ё турбина низ метавонад таъсир расонад. Катализатор ҳамчун филтр амал мекунад, ки бо ёрии он зарраҳои сӯзишворӣ ба дом афтодаанд. Агар он тамоман банд бошад ё ноқис бошад, он гоҳ аз хомӯшкунак дуди сиёҳ мебарояд. Дар турбина буғҳои коллекторҳои ихроҷӣ барои истифодаи дубора сӯзонда мешаванд.
Дар ҳар сурат, агар чунин аломатҳо пайдо шаванд, шумо бояд рост ба истгоҳи хидматрасонӣ равед, ки дар он ҷо ташхиси пурраи тамоми системаҳои мошини шумо анҷом дода мешавад.
Сабабҳои иловагӣ
Бӯи дохили кабина инчунин метавонад аз нооромии ҳавоӣ, ки дар болои сатҳи мошинҳои тез ҳаракаткунанда рух медиҳад, пайдо шавад. Ҳаво ба салони пассажирон аз кӯча на танҳо ба воситаи қабули кондитсионер, балки ба воситаи тарқишҳои хурди мӯҳри дарҳо ворид мешавад. Онҳоро сари вақт барои мустаҳкамӣ ва чандирӣ тафтиш кунед.
Дар бораи тозагӣ ва тартиботи мошинатон низ фаромӯш накунед. Бинобар ин, агар шумо микроавтобус ё хетчбек дошта бошед ва аксар вакт бо худ сузишворй ва равганхои молиданй дар банкахо мебаред, тафтиш кардани холати худи канистрхо ва махкам будани сарпушро фаромуш накунед.
Чӣ тавр аз бӯи бензин халос шудан мумкин аст?
Дар фурӯш шумо метавонед воситаҳои гуногунро барои бартараф кардани бӯй пайдо кунед. Бо вуҷуди ин, роҳҳои халқӣ барои ҳама дастрасанд:
- сода бӯи бензинро ба худ бирӯяд - танҳо ба минтақаҳои мушкилот дар тӯли 24 соат пошед ва сипас бишӯед;
- сирко - қолинҳоро бо он табобат кунед ва онро дар ҳаво вентилятсия кунед. Шумо инчунин метавонед фаршро бишӯед ва ҳама сатҳҳоро тоза кунед, аммо пас аз чунин тартиб, мошинро муддати тӯлонӣ вентилятсия кардан лозим аст;
- қаҳваи хокӣ низ бӯйҳоро ба худ бирӯяд - ба онҳо минтақаҳои мушкил пошида, аз болояш бо латта пӯшонед ва бо лентаи часпак ислоҳ кунед. Пас аз чанд рӯз хориҷ кунед ва дигар мушкилот набояд мушоҳида шавад.
Дар ҳеҷ сурат дорупошӣ ва хушбӯйро истифода набаред, зеро аз сабаби омехта шудани бӯйҳо, вазъият танҳо метавонад бадтар шавад ва ин ба тамаркузи ронанда ва некӯаҳволии ҳамаи мусофирон дар кабина таъсир мерасонад.
Боркунӣ…
