қатор, суратҳо ва нархҳо барои моделҳо

Мошинҳои Форд аз ҷониби харидорон дар тамоми ҷаҳон талаботи доимӣ доранд. Моделҳо ба монанди Форд Фосус ё Форд Мондео дар бисёр кишварҳо, аз ҷумла Русия, дар фурӯшҳои ТОП мебошанд. Мо аллакай дар вебсайти худ ба ин ширкат таваҷҷуҳи кофӣ додаем, SUV ва кроссоверҳои KUGA, Ecosport, Ranger ва дигаронро ба ёд овардем.

Ман мехостам ҳамин мақоларо ба минивэнҳои маъмултарин, ки охирин дар қатори Форд нестанд, бахшидам.

Форд Galaxy

Galaxy - имрӯз он ягона модели микроавтобуси мусофирбар аст, ки дар намоишгоҳҳои расмӣ пешниҳод карда мешавад. Мошини панҷдарии 7-ҷойӣ аз рӯи анъанаҳои беҳтарини саноати автомобилсозии Амрико сохта шудааст. Ҷалби берунии он, ки модели тарҳи кинетикӣ аст. Бадан аэродинамик аст. Оптикаи пеш ва қафо таҷдид карда шуд, бампер ва грили радиаторӣ каммасраф шуданд, сатҳи рельефи капот хуб ба назар мерасад.

Дар кабина шумо инчунин худро беҳтарин ҳис хоҳед кард.

Барои зикр кардани вариантҳои зерин кифоя аст:

• системаи махсуси болишти курсӣ - Ford FoldFlatSystem (FFS) - ҳама ё ҳама курсиҳои қафоро пӯшидан мумкин аст, инчунин то 32 конфигуратсияи дохилӣ эҷод кардан мумкин аст;
• тамоми нишастгоҳҳоро бо чанд роҳ танзим кардан мумкин аст, қатори пеш низ бо гармидиҳӣ ва вентилятсия муҷаҳҳаз аст;
• Системаҳои Ford Power ва Keyless Start - шумо метавонед стартерро оғоз кунед, инчунин мошинро бе калид қулф кунед / кушоед, танҳо бо пахш кардани тугма (албатта, агар шумо калиди дорои теги радио дар ҷайбатон дошта бошед);
• Интерфейси инсон-мошин - системаи интерактивии идоракунии овоз барои системаҳои гуногун, намоиши ҳама маълумот дар панели асбобҳо, тугмаҳои идоракунии аудио дар руль;
• назорати иқлимии минтақаи дугона;
• Консоли пурраи болоӣ - Ба таври тулонӣ дар шифт насб карда шудааст, ки барои бағоҷ истифода мешавад ва инчунин оинаҳои иловагии ақиб ва дорандагони айнак дорад.

Хусусиятҳо низ хеле хубанд. Якчанд муҳаррикҳои 115 литрии бензин ва турбодизелӣ мавҷуданд, ки аз 203 то 2.3 қувваи асп мебошанд. Инчунин муҳаррики 163 литрии бензин бо иқтидори XNUMX асп мавҷуд аст.

Хамаи мошинхо бо чархи пеш-пеш омада, барои кашондани прицепхо бо букмекер чихозонида шудаанд. Ҳаҷми қисми бағоҷ дар версияи ҳафт ҷойи нишаст 435 литр, дар ду ҷойи нишаст 2325 литрро ташкил медиҳад. Таваққуф: устухони пеши MacPherson, пушти - мустақили бисёрсоҳавӣ.

Истеъмоли сӯзишворӣ вобаста ба муҳаррик фарқ мекунад:

• дар роҳи автомобилгард - 5-7,5 литр;
• дар шахр — 7,7—13,8;
• давраи омехта - 6-9,8 литр.

Истеъмоли бештари сӯзишворӣ дар муҳаррики бензинии 2.3 литрии Duratec, ки бо интиқоли нимавтоматии PowerShift ҷуфт карда шудааст, хурдтарин дар 2.0 Duratorq TDCi бо механикаи 6-банд аст.

Хуб, нуқтаи ҷолибтарин ин нархҳост. Нархҳо, ман бояд бигӯям, паст нестанд: аз 1 то 340 рубл. Мошин дар ду сатҳи ороиш меояд:

• Тамоюл - асосӣ бо ин ё он муҳаррик;
• Ghia - илова ба пойгоҳ як рӯйхати пурраи вариантҳо мавҷуд аст, ба монанди кондитсионери иловагӣ барои қатори ақиб, сенсори борон, назорати круз, тахтаҳои велюр ва ғайра.

Интихоб сазовор аст, гарчанде ки ба гуфтаи муҳаррирони Vodi.su, версияи маъмули дорои дискҳои калон ва гардонандаи тамоми чарх низ метавонад таҳия карда шавад. Шояд чунин навсозӣ ҳанӯз наомадааст.

Форд С-Макс

S-Max бори аввал дар намоишгоҳи автомобилии Женева соли 2006 муаррифӣ карда шуд. Ҳоло насли дуюм аллакай пешниҳод карда мешавад, ки дар охири соли 2014 debut кард, гарчанде ки он дар фурӯшгоҳҳои автомобилии Русия фурӯхта намешавад.

S-Max ба модели қаблӣ хеле монанд аст, аммо дарозии бадан пасттар аст, бинобар ин он ба база ҳамчун микроавтобуси 5 курсӣ дохил карда шудааст ва варианти 7 курсии Ford Grand S-Max ихтиёрӣ дастрас аст.

Ин микроавтобуси синфи L бо шумораи зиёди намудҳои муҳаррикҳо муҷаҳҳаз шудааст: муҳаррикҳои 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 литрии бензин ё турбодизелӣ, ки бо қуттиҳои фишанги механикӣ ё Durashift (роботикии механикӣ / автоматӣ) ҷуфт карда шудаанд.

Умуман, ин як микроавтобуси беҳтаринест, ки дар атрофи шаҳр ё шоҳроҳҳои муҷаҳҳаз ҳаракат мекунад. Шумо инчунин метавонед бо роҳи сабук, масалан, ба соҳил биравед, гарчанде ки клиренси пасти 15,5 сантиметр барои ин чандон мусоид нест. Дар робита ба хусусиятҳои техникӣ ва бароҳат, он асосан ба модели қаблӣ монанд аст:

• таваққуфгоҳи мустақил (MacPherson strut пеш, бисёрсоҳавӣ қафо);
• мавҷудияти тамоми системаҳои зарурии амният ва кӯмак ба ронанда;
• шумораи кофии чароғҳо дар кабина барои чизҳо;
• қобилияти пӯшидан ва танзим кардани мавқеи курсиҳо бо салоҳдиди худ.

Дар айни замон номбар кардани нархҳои кунунӣ душвор аст, аммо вақте ки мошин дар намоишгоҳҳо муаррифӣ шуд, он ба донандаи бароҳат тақрибан 35-40 ҳазор доллар арзиш дошт (маҳз бо ҳамин нарх ҳоло S-Max дар Британияи Кабир фурӯхта мешавад. намоишгоххо — аз 24 хазор фунт стерлинг).

Мошини тайи солҳои 2008-2010-ро бо нархи 450-700 ҳазор рубл харидан мумкин аст.

Форд Турнео

Tourneo ба сегменти мошинҳои тиҷоратӣ тааллуқ дорад. Он дар асоси мошини машҳури боркаши Форд Транзит сохта шудааст, аммо Ford Tourneo Custom як микроавтобусест, ки метавонад ронанда ва 8 мусофири дигарро дар бар гирад. Бо шарофати хусусияти FFS, ки дар боло зикр шуд, ҳама курсиҳо метавонанд ба осонӣ пӯшонида шаванд, хориҷ карда шаванд ё кушода шаванд, то шумо метавонед дохилии мувофиқи ниёзҳои худ эҷод кунед.

Нархҳо имрӯз аз 2,1 то 2,25 миллион рублро ташкил медиҳанд.

Минивэн бо ду намуди муҳаррикҳо пешниҳод карда мешавад:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Ҳардуи ин агрегатҳо қодиранд, ки 125 қувваи аспро бардоранд.

Дар ҳама сатҳҳои ороишӣ - Trend, Titanium, Limited Edition - микроавтобус бо чархи пешӣ меояд. Аз рӯи хусусиятҳои худ, Ford Tourneo Custom ба микроавтобусҳои дигар, ки мо қаблан дар Vodi.su сӯҳбат кардем, монанд аст: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect як мошини дигари тиҷоратӣ мебошад, ки онро бо Renault Kangoo ё Volkswagen Caddy баробар кардан мумкин аст. Он метавонад то ҳафт мусофирро қабул кунад. Дар айни замон, мутаассифона, он дар Русия барои фурӯш нест, аммо аз рӯи баррасиҳо, мошин бад нест.

Намунаҳои тоза воридшуда аз Олмон, ки соли 2014 сохта шудаанд, бо қимати 18-25 ҳазор доллар метавон харидорӣ кард. Фурӯгонҳо бо масофаи 2010-2012 дар Федератсияи Русия 9-13 ҳазор доллари амрикоиро ташкил медиҳанд.

Аз нуқтаи назари техникӣ, мошин дорои як турбодизели 1.8 литр бо иқтидори 90-110 асп, чархи пеш, иқтидори бори 650 кг мебошад. Ягона камбудии бисёр мошинҳои Форд тозакунии замини хеле паст аст ва ин сарфи назар аз он, ки онҳо дар Русия ва махсусан барои Русия ҷамъ оварда шудаанд.

Боркунӣ…