Боздоштани мошин: дастгоҳ, принсипи кор
Таваққуфи мошин унсури муҳими шасси мебошад. Мақсади асосии он пайванди пайвасткунандаи роҳ, чархҳо ва бадан мебошад. Мо инчунин метавонем се вазифаеро, ки таваққуфгоҳ иҷро мекунад, фарқ кунем ва муҳим нест, ки мо дар бораи кадом намуди нақлиёт сухан меронем - мошини пойга, мотоцикл, вагонҳои асримиёнагӣ:
- пайваст кардани чархҳо бо корпус;
- ҷаббида шудани ларзишҳое, ки дар вақти таъсири мутақобилаи шинаҳо бо сатҳи роҳи роҳ ба вуҷуд меоянд;
- таъмини ҳаракати чархҳо нисбат ба бадан, ки ба туфайли он ҳамвории муайян ба даст оварда мешавад.
Дар вебсайти мо Vodi.su, мо аллакай ба ин мавзӯъ дахл карда, дар бораи амортизаторҳо ё struts MacPherson сӯҳбат кардем. Дар асл, намудҳои зиёди таваққуф вуҷуд доранд, ду зернамуди асосӣ мавҷуданд:
- суспензияи вобаста - чархҳои як тир ба ҳамдигар сахт пайвастанд;
- мустақил - чарх метавонад нисбат ба бадан бе таъсир ба мавқеи чархи coaxial дигар ҳаракат.
Унсурҳои умумӣ барои ҳама намудҳои таваққуф инҳоянд:
- элементҳое, ки ба туфайли онҳо чандирӣ ба даст оварда мешавад (пушаҳо, пружаҳо, панҷараҳои торсионӣ);
- элементхои таксимоти самти кувва (фишангхои дарози, кундаланг, дукарата), ин элементхо инчунин ба кузови борбардор ё чорчубаи автомобиль мустахкам намудани тамоми системаи овезонро таъмин мекунанд;
- элементхои амортизатор — ба харакати мошин рох надихед, яъне сухан дар бораи амортизаторхо меравад, ки чи тавре ки мо дар хотир дорем, равган, пневматик, газ-мазут мебошанд;
- панҷараҳои зидди чархзанӣ - штанг, ки ҳарду чархи як меҳварро мепайвандад, бо стеллажҳо васл карда мешавад;
- васлкунакхо — блокхои хомуш, подшипникхо, втулкахои металлй.
Хамаи ин детальхо дар процесси харакат дар роххо бори калон доранд ва ин сарборй хар кадар зиёд бошад, сифати роххо хамон кадар бадтар мешавад. Бо гузашти вақт, ҳамаи ин дар сифати ҳаракат инъикос меёбад: ҳамоҳангии чархҳои мошин халалдор мешавад, идорашавандагӣ вайрон мешавад, мошин ҳангоми тормозкунӣ "худро" оғоз мекунад, ба гардишҳо бадтар мешавад, ҷунбиш ё чарх мезанад.
Барои пешгирй кардани хамаи ин проблемахо дар сари вакт гузарондани диагностика, иваз кардани блокхои хомушй, стабилизаторхо, амортизаторхо ва гайраро иваз кардан лозим аст.
Намудҳои асосии суспензия
Ҳарду намуди таваққуфҳои вобаста ва мустақил ҳоло ҳам истифода мешаванд. Навъи маъмултарини вобастагӣ ин таваққуф дар чашмаҳои тӯлонӣ мебошад. Ин хосият дар мошинҳои боркаш, автобусҳо ва SUVҳо истифода мешавад, зеро он бар хилофи таваққуфгоҳи strut MacPherson, ки имрӯз маъмул аст, маржаи бузурги бехатарӣ дорад.
Дар замонҳои пеш аз ҷанг, таваққуф дар чашмаҳои transvers хеле маъмул буд. Он дар аввалин моделҳои Форд истифода шудааст. Бояд гуфт, ки мошинхои Вартбург, ки дар вакташ талабгор буданд, ки дар РДГ истехсол мешуданд, махз бо хамин гуна системам пружина чихозонида шуда буданд.
Дигар намудҳои боздоштани вобастагӣ иборатанд аз:
- таваққуф бо силоҳҳои идоракунӣ - ҳоло ҳам дар мошинҳои варзишӣ, мошинҳои боркаш ва автобусҳои мусофирбар истифода мешавад;
- бо қубури теладиҳанда ё кашанда - он дар мошинҳои Форд истифода мешуд, он боэътимод буд, аммо аз сабаби дастгоҳи мураккаб тарк карда шуд;
- Де Дион - чархҳои гардонанда тавассути чӯби пошна пайваст карда мешаванд, гардиш ба чархҳо аз қуттии редуктор ба воситаи меҳварҳои меҳвари болгаҳо интиқол дода мешавад. Ин система хеле боэътимод аст, он дар Ford Ranger, Smart Fortwo, Alfa Romeo ва бисёр моделҳои дигари мошин истифода мешавад.
Таваққуфи пайванди торсион ба нимавобаста дахл дорад. Он ба наслҳои аввалини Volkswagen Golf ва Scirocco насб карда шуд. Бари торсионӣ найчаи металлӣ мебошад, ки дар дохили он чӯбҳои чандирӣ мавҷуданд, ки дар гардиш кор мекунанд. Барҳои торсионӣ ҳамчун унсури чандирӣ ё бари зидди рол истифода мешаванд.
Пандантҳои мустақил инчунин шумораи зиёди намудҳоро ихтироъ мекунанд. Яке аз соддатарин - бо чоҳҳои чархзананда. Моҳҳои меҳвар низ аз қуттии редуктор мебароянд, дар ин ҷо унсурҳои эластикӣ низ истифода мешаванд: панҷараҳои торсионӣ, пружинаҳо, пружинаҳо. Он барои мошинҳои хурди тезкор, ба монанди ZAZ-965, хеле мувофиқ буд, аммо баъдтар онҳо онро дар ҳама ҷо тарк карданд.
Таваққуфи Wishbone имрӯз дар аксари мошинҳои мусофирбар истифода мешавад. Дар асл, чархҳо ба ҳам пайваст нестанд, балки ба фишангҳо пайваст карда мешаванд, ки дар навбати худ ба корпус ҳаракат мекунанд.
Баъдтар, чунин система борҳо такмил дода шуд:
- фишангҳои дарозмуддат;
- фишангҳои монеа;
- устухонҳои дукарата;
- боздоштани бисёрпайвандҳо.
Аслан, таваққуфгоҳи strut MacPherson яке аз намудҳои ин тарҳ аст, ки минбаъд бо насби шамъ - strut роҳнамо бо амортизатор таҳия карда шуд.
Хуб, фаромӯш накунед, ки имрӯз намудҳои фаъоли суспензия маъруфият пайдо мекунанд, масалан, дар чашмаҳои ҳавоӣ. Ин аст, ки ронанда метавонад параметрҳои гуногунро тавассути дастгоҳҳои назоратӣ идора кунад. Таваққуфи мутобиқшавӣ як системаи мураккабест, ки бо як миқдори сенсорҳо муҷаҳҳаз шудааст, ки маълумот дар бораи суръат, сифати сатҳи роҳ, мавқеи чархҳоро ҷамъоварӣ мекунад ва дар асоси ин маълумот режими оптималии ронандагӣ интихоб карда мешавад.
Боркунӣ…
