Moto Guzzi V7 Кафе Classic 750
Ин як хотираи он лаҳзаҳои хубест, ки шумо дар бораи мотоцикл орзу мекардед, онро орзу мекардед ва барои доштани он ҳама чизро медодед. Ҳар касе, ки инро мефаҳмад, инчунин мефаҳмад, ки агар мо бинависем, ки V7 Cafe Classic аз дучархаи комил дур аст, аммо дар ин ҳеҷ бадӣ нест! Дар хакикат, бояд хамин тавр бошад. Итальяниҳо, аз афташ, архивҳоро хуб аз назар гузарониданд ва аз он гурбаҳои пире, ки ҳанӯз он замонҳоро дар ёд доранд, маслиҳат пурсиданд.
Барои мотосикли муосир аз чунин маҳсулот лаззат бурдан, ӯ бояд ҷаҳиши равониро дар дарки худ, мотосикли худ ва чӣ гуна будани вагони хуби якшанбе эҳсос кунад.
Барои гирифтани далелҳо, ин Гуззи воқеан барои ҳар касест, ки то имрӯз чопперҳоро рондааст ва чизи нав мехоҳад. Эҳтимол, барои ҳамаи онҳое, ки худро дар ширкати мотосикл бо дастовардҳои рекордӣ дар роҳҳои маҳаллӣ нишон дода, фаҳмиданд, ки суперкарҳо дигар ба роҳҳои оддӣ тааллуқ надоранд, ҷолиб хоҳад буд. Зеро вақте ки шумо ба мотосикли монанди V7 Cafe Classic 750 савор мешавед, ҳеҷ кас аз шумо намепурсад, ки суръати миёнаи шумо аз Любляна то қаҳва дар Порторож чанд буд.
Ҳар як соҳиби Guzzi ба таври оммавӣ нишон дод, ки ӯ як мотосикли ҳақиқӣ аст, аз таърих ва решаҳои бренд ва таъсири бебаҳои бренд ба мотосикл огоҳ аст.
Дар ин ҳолат, хӯди интегралӣ хато аст, шумо бояд морданти кушодро бурида, айнаки офтобӣ пӯшед, шими ҷинс ва куртаи чармин пӯшед ва ба дастҳо дастпӯшакҳои чармии кӯтоҳ пӯшед.
Ва чї тавр метавонам 200 км/соат биравам, баъзе нодонњо мепурсанд. Ба ҳеҷ ваҷҳ, суръати идеалии ин Гуззи аз 90 то 120 км / соат аст ва далели он, ки он қодир аст суръати ҳадди аксар аз 160 км / соат аст, як плюси бузург аст. Мотоцикл барои сайру гашти орому гуворо дар кӯчаҳо аз "қаҳвахона" то "қаҳвахона" ё барои саёҳати гуворо рӯзи якшанбе пешбинӣ шудааст. Бо фаровонии хромӣ ва тафсилоти зебои мотосиклҳои солҳои 70-ум, Гуззи дар ҳар куҷое ки равад, таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунад ва таъкид кардан лозим нест.
Двигатори дуцилиндр кифоя аст, вале пеш аз хама, вай бо садои характерноке, ки гуш ва рухи мотоциклронро навозиш мекунад, мафтун мекунад. Мо то ҳол дар бораи сохтан, васлкунӣ ва таваққуф шарҳе надорем, аммо мутаассифона мо наметавонем тормозҳои каме камқувватро сарфи назар кунем - диски иловагӣ дар пеш зарар намебинад ва мо инчунин тарҳи каме камтари аслӣ мехӯрем. он. . Хуб, бале, аммо қуттии редуктор метавонист дақиқтар ва пеш аз ҳама тезтар бошад.
Аз тарафи дигар, муштараки универсалӣ қонун аст, сухангӯҳои хромӣ дар паҳлӯи хром дар чархҳо аллакай як шиори фетиш аст ва курсӣ, бале, нуқтаи рули "овехташуда" дар ин классикии эҳёшуда аст.
Агар шумо қарор дода бошед, ки аз саёҳати бароҳат ва лаззатбахш сар кунед ва анъана барои шумо чизе дорад, ин велосипед метавонад интихоби хуб бошад.
Moto Guzzi V7 Кафе Classic 750
Нархи модели асосӣ: 8.790 EUR
Нархи мошинҳои санҷишӣ: 8.790 EUR
муҳаррик: ду-силиндраи V 90 °, чор зарбаи, ҳаво сард, 744 cc? , сӯзишвории электронии сӯзишворӣ.
Максимум қудрат: 35 кВт (5 км) бо суръати 48 чархзанӣ
Максимум моменти: 54 Нм @ 7 чархзании
Интиқоли энергия: Трансмиссияи 6-суръат, чоҳи картан.
Чаҳорчӯба: кафаси дугона, ки аз кубурхои пулодй сохта шудаанд.
Черезҳо: печи пеш? 320мм, калибрҳои 4-поршенӣ, диски қафо? 260 мм, камераи як поршен.
Таваққуф: пеш фардњ классикии телескопї танзимшавандаи? 40 мм, гардиши пушти алюминий бо ду амортизатор бо танзими пешакӣ.
Шинаҳо: 100/90-18, 130/80-17.
Баландии ҷой аз замин: 805).
Зарфи сӯзишворӣ: 17 л + захира.
Пойгоҳи чархдор: 1.585мм.
Вазн: 182 кг.
Намояндаи: Avto Triglav, Ltd., www.motoguzzi.si.
Мо таърифу тавсиф мекунем
+ чандирии умумӣ
+ таваҷҷӯҳ ба тафсилот
+ намуди беохир
+ нусхаи аслии афсонаи асри тиллоии мотоспорт
+ садои муҳаррик
+ маънои қавӣ
+ маблағгузории мусоид 50% / 50%
- бароҳати ночиз барои як савор барои ду нафар
- қуттии интиқоли суст
- Тормозҳо метавонистанд каме қавӣ бошанд
Питер Кавчич
сурат: Алеш Павлети,, Бостьян Светличий.
Маълумоти асосӣ
Нархи модели асосӣ: € 8.790 XNUMX €
Арзиши модели санҷиш: € 8.790 XNUMX €
Маълумоти техникӣ
муҳаррик: ду-силиндраи, V 90 °, чор зарбаи, ҳаво сард, 744 см³, сӯзишворӣ сӯзишворӣ инъекцияи электронӣ.
Моменти: 54,7 Нм @ 3.600 чархзании
Интиқоли энергия: Трансмиссияи 6-суръат, чоҳи картан.
Чаҳорчӯба: кафаси дугона, ки аз кубурхои пулодй сохта шудаанд.
Черезҳо: диски пеши Ø 320 мм, калибрҳои 4-поршенӣ, диски паси Ø 260 мм, калипери якпоршенӣ.
Таваққуф: чанголи телескопии пеш танзимшавандаи Ø 40 мм, гардиши алюминийи қафо бо ду амортизатори пешакӣ танзимшаванда.
Зарфи сӯзишворӣ: 17 л + захира.
Пойгоҳи чархдор: 1.585мм.
Вазн: 182 кг.
