Санҷиши Moto: KYMCO Xciting 400 S // Kymco ҳоло ҳам дар ҷустуҷӯи харидорони олӣ аст - кортҳои трупи он дар куҷоянд?

Биёед ман аз шарҳи изҳороти оптималии барқ ​​оғоз кунам. Ҳамагӣ чанд сол пеш, ман оромона менавиштам, ки ҳатто дар синфи скутер макси бештар беҳтар аст ва бидуни дудилагӣ дастамро ба яке аз максиҳои ду силиндрагӣ бардоштам. Аммо андешаи ман бо пайдоиши скутерҳои муосиртари 400 cc каме тағйир ёфт. См.

Макси муосири 400cc ба монанди Xciting S 400 дар муқоиса бо рақибони қадимии худ, пеш аз хама, нисбат ба макси дуцилиндрй 10 — хатто 25 фоиз сабуктар аст... Бинобар ин, таносуби вазн-вазн хеле шабеҳ аст, аммо фарқияти вазн аз 20 то 60 кг назаррас аст.

Xciting 400 S, аз рӯи маълумоти техникӣ, қаҳрамони синфи худ мебошад. Ин сабуктарин, пойдортарин ва бо ҳарду арзонтарин аст. Аммо ман инро худам каме дигар хел таҷриба кардам, Ман интизори як скутери комилан дигар будам.

Ба он одат кардаам, ки Kymco инчунин скутерҳои хеле муфид истеҳсол мекунад, ман аз ҳаҷми қуттии бағоҷ ҳайрон шудам. Он танҳо дар нисфи роҳ мекушояд, он ду сатҳ аст ва (ба андозаи скутер) хеле хурд аст. Кулоҳи калони модулӣ аллакай ӯро шубҳа мекунад, аммо шумо метавонед сарфаи ду нафарро фаромӯш кунед. Ҳангоме ки ман аз ин сабаб каме дар атрофи ӯ андешамандона қадам мезадам, маро ба он ҷалб карданд.

Ин вагони истгоҳӣ нест, Xciting 400 S, тавре ки аз номаш бармеояд, ба як модели зиндагӣ табдил ёфтааст! Аз ҳамон лаҳза диққати ман ба имкониятҳои варзишӣ ва сайёҳии он равона карда шуд. Ва ман шод шудам. Воқеӣ.

Ман ҳамеша, ҳадди аққал вақте ки сухан дар бораи скутер меравад, тарафдори нишастҳои амудӣ ва баландзеро намоёнӣ ва инчунин назорати скутер ба ин васила ба таври назаррас беҳтар мешавад. Ин хусусан ҳангоми филтр кардан аз роҳбандии шаҳр дуруст аст.

Мувофиқи скутери GT, Xciting инчунин дар роҳҳои кушод ва ҳатто дар шоҳроҳҳо хуб кор мекунад. Қисми пеши он метавонад мисли скутерҳои варзишӣ тез набошад, аммо он ба ҳар ҳол ба ҳар як фармони роҳбарикунанда вокуниш нишон медиҳад ва ҳисси суботи фавқулоддаро барқарор мекунад.

Барои шумо пайдо кардани як қисми ташвишовар ё коре душвор хоҳад буд.Ман мебошам. Гузаришҳо муосиранд, инчунин панели асбобҳо. ҳолати фавқулоддаки метавонад ин барномаро барои намоиши ҳама маълумоти смартфон дар экрани марказ истифода барад, дастурҳои навигатсияро таъмин кунад ва танзимоти мушаххаси намоишро таъмин намояд.

Он дорои баъзе номувофиқатӣ, ба монанди дисплейҳои сесуръат, инчунин баъзе камбудиҳо, ба монанди намоиш додани ҳарорати берун ва дар зери хат - як маркази иттилоотии хеле хуб ва шаффоф дар ҳама шароит. Ман чӣ пазмон шудам? Асосан шишаи шамоли электрикӣ ва дастаҳои тафсон. Ман медонам, ҳавас, аммо рақобат онро пешниҳод мекунад.

Xciting инчунин як скутери хеле зебост, бидуни муболиғаи тарроҳӣ ва бидуни китч. Тарроҳон кори хуб кардандИлова бар ин, ба таври мусбат ҳам шабу рӯз равшании муосири LED таъкид карда мешавад. Ва гарчанде ки кулоҳи калон ба таги нишаст намеравад, ман ба муҳаррики реактивӣ савор шудам, зеро он бояд дар скутер бошад.

• Маълумоти асосӣ

  Фурӯш: Мошинҳои Плешко, Брезовитса

  Нархи модели асосӣ: 6.598 €

  Арзиши модели санҷиш: 6.598 €

• Маълумоти техникӣ

  муҳаррик: 399 см³, силиндраи ягона, бо об сард

  Ҳокимият: 26,5 кВт (36 KM) pri 7.500 obr / min

  Моменти: 38 Нм дар 6.000 гардиш

  Интиқоли энергия: бе қадам, гуногунранг, камарбанд

  Чаҳорчӯба: чаҳорчӯбаи алюминий

  Черезҳо: пеш 2 дискҳо 280 мм, кӯҳи радиалӣ, пушти 1 диск 240 мм, ABS

  Таваққуф: чангаки телескопии пеш, чангаки чархзанандаи қафо, амортизаторҳои дукарата

  Шинаҳо: пеш 120/70 R15, қафо 150/70 R14

  Афзоиши: 805 мм

  Зарфи сӯзишворӣ: 12,5 литр XNUMX

  Вазн: 189 кг (вазни хушк)

Мо таърифу тавсиф мекунем

иҷрои ронандагӣ, муҳаррик

намуди зоҳирӣ

панели Noodoe

Системаи зидди яхкунӣ вуҷуд надорад

Фазо дар зери курсӣ

Пойгоҳи миёнаи нобаробар

синфи ниҳоӣ

Ман одатан дар қайдҳои худ рақобатро зикр намекунам, аммо ин дафъа ман бояд истисно кунам. Kymec пӯшида нест, ки Xciting нав воқеан шикори онҳо аз харидорони скутерҳои олӣ аст. То ба ҳол, Yamaha ва BMW -и нав дар он ҷо ҳукмронӣ мекарданд ва Xciting дар нашри охирини худ қариб дар ҳама соҳаҳо комилан мувофиқ аст. Қобили таваҷҷӯҳ аст.