Дастгоҳи идоракунии мотосикл дар мотосикл - чаро шумо бояд онро истифода баред?

Ҳар як дамфери роҳбарикунандаи мотоцикл ба шиммӣ алоқаманд аст. Ин падида чист? Сухан дар бораи беназорат чорй кардани руль ба ларзиш меравад. Фарқ надорад, ки шумо дар чархи қафо ҳастед ё ба сӯрохи фарш бархӯрдаед. Дар чунин ҳолатҳо, шумо метавонед бо чунин гаҷет аз мушкилот халос шавед. Мо ҷавоб медиҳем, ки амортизатор чӣ гуна кор мекунад, он чӣ қадар арзиш дорад ва кадомашро интихоб кардан лозим аст!

Амортизатори идоракунӣ - чаро онро истифода баред?

Амортизатор идора кардани мотоциклро бехтар мекунад. Он ба шумо имкон медиҳад, ки шими дар боло зикршударо бартараф кунед, яъне. ларзиши беназорати руль. Вақте ки дучархаи шумо ногаҳон шадидан ларзиш мекунад ва боздоштани он душвор аст, шумо метавонед дар хатар бошед. Амнатори руль аз чунин мушкилоти ғайричашмдошт пешгирӣ мекунад. Баъзе мотоциклҳо бо чангакҳои амудӣ ин лавозимотро дар корхона илова кардаанд. Аммо, бисьёр мотоциклхо дар борт чунин элемент надоранд ва гузоштани он меарзад.

Принсипи кори дамфери руль. Якчанд сухан дар бораи shimmy

Чаро мотоцикл дар навбати аввал рульро гум мекунад? Ба ин то андозае тарҳи он айбдор аст. Мошинхои дучархаи спортй барои рондани тез дар роххои рост пешбинй карда шудаанд ва ба бархурдхо нагз мубориза намебаранд. Демпфери идоракунӣ велосипедро аз ворид шудан ба ларзишҳои муқаррарӣ, ки боиси афтодани он мегардад, нигоҳ медорад. Ва ин метавонад на танҳо дар ростои зуд, балки пас аз бархӯрдани фосила дар роҳ, гузаштан аз шикани тез ё баргаштан ба ҳолати муқаррарӣ пас аз чархзанӣ рӯй диҳад. Шиммӣ аксар вақт ҳатто бо мутахассисон рӯй медиҳад.

Оё Shimmy дар ҳақиқат хатарнок аст?

Онҳое, ки то ҳол ба ин падида дучор нашудаанд, метавонанд бипурсанд, ки оё дар ҳақиқат зарур аст, ки худро бо лавозимоти иловагӣ дастгирӣ кунед. Баъд аз ҳама, дамфери идоракунӣ хеле арзиш дорад ва насби он барои як одами оддӣ на ҳамеша осон аст. Вале ин масъаларо дар рох, хусусан дар он чое, ки мошинхои дигар мавчуданд, хал мекунад. Вибрацияҳо он қадар қавӣ буда метавонанд, ки савор имкони пахш кардани онҳоро ва берун кардани велосипедро надорад. Shimmy метавонад ҳатто дар суръати паст рӯй диҳад. Шумо набояд аз чунин унсур сарфа кунед ва аз мотосикл афтиши ҷиддитарро хатари хатари афтиши ҷиддӣ накунед.

Амнатори идоракунӣ дар мотосикл - дар куҷо насб кардан лозим аст?

Дар мотоциклхое, ки бо дамфери рули завод чихозонида шудаанд, ин элемент ба чои рафи поён гузошта мешавад. Аммо, ин аз сабаби хатари олудашавӣ роҳи ҳалли оптималӣ нест. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки ин таҷҳизотро дар ҷои дигар, масалан, дар назди сари чаҳорчӯба ё дар байни по ва дастаки дар чаҳорчӯба насб кунед. Бисьёр чизхо на танхо ба худи махсулот, балки ба конструкцияи мотоцикл низ вобаста аст. Гарчанде ки роҳҳои зиёде мавҷуданд, на ҳамеша амортизатори мушаххас ба мотоцикли додашуда мувофиқат мекунад.

Амортизатор барои мотосикл - кадомашро интихоб кардан мумкин аст?

Кадом дамфери идоракунии мотосиклро интихоб кардан лозим аст? Лавозимотҳои дорои сатҳҳои зиёди танзим дар ихтиёри шумо ҳастанд, ки онҳоро бо истифода аз технологияҳои гуногуни нам кардани ларзиш истеҳсол кардан мумкин аст. Биёед муфассалтар тавсиф кунем:

• дамперҳои нафт;
• амортизаторхои газ.

Нишондиҳандаи равғанӣ

Инҳо ҷузъҳои маъмултарин барои паст кардани ларзишҳои паҳлӯи мотоцикл мебошанд. Ин дамфери идоракунӣ аз рӯи принсипи поршени ҳаракаткунанда дар силиндраи пур аз равған кор мекунад. Дар бисёр моделҳо шумо имконоти зиёде барои танзими шиддати амортизатор доред. Ин одатан бо клапани гардишкунанда, ки дар болои элемент ҷойгир аст, анҷом дода мешавад. Соддии тарҳрезӣ ва осонии васлкунӣ навъи равғанро ба яке аз амортизаторҳои пас аз бозор интихобшуда табдил медиҳад. Қобилияти мустақилона иваз кардани равған ва дар ҳолати вайрон кардани он аз аҳамият холӣ нест.

Амортизаторхои газ-нефтй

Дар ин чо ба гайр аз баллони равган, боз баки аз нитроген пур карда шудааст. Аз ин рӯ, тарҳ каме мураккабтар аст, аммо принсипи кор ҳамоно боқӣ мемонад. Мақсад аз он иборат аст, ки ларзиш дар чархи руль то ҳадди имкон самаранок нест карда шавад. Амнатори идоракунии технологияи гази нафт муқовимати поршенро мутаносибан ба қувваи ба чархи руль таъсиркунанда зиёд мекунад.

Амортизатори руль ва нархи он

Диапазони нарх дар ҳақиқат калон аст. Чӣ қадаре, ки шумо пардохт мекунед, аз истеҳсолкунандаи мотосикл вобаста аст, ки зарба чӣ гуна кор мекунад ва дар куҷо насб карда шудааст. Қиматбаҳотарин ашёро бо нархи каме бештар аз 200 евро харидан мумкин аст, аммо маъмулан ин навъҳо аз 300 то 70 евро арзиш доранд ва сифати онҳо қобили қабул аст. Дар хотир доред, ки лаззати ронандагӣ муҳим аст, аммо бехатарии ронандагӣ бояд дар ҷои аввал бошад. Агар шумо мотоциклатонро бо дамфери руль муҷаҳҳаз кунед, шумо бояд ларзиш ва хатари афтиданро кам кунед. Мо ба шумо саёҳати бомуваффақиятро бидуни эффекти шиммӣ таманно дорем!