Мотор дар хат ё дар V?
Аксари муҳаррикҳо дар версияҳои ба истилоҳ "дар-хати" мавҷуданд, дар ҳоле ки дигарон (камтар аз он сабаб, ки онҳо олиҷанобтаранд) дар V. Биёед бифаҳмем, ки ин чӣ маъно дорад, инчунин афзалиятҳо ва нуқсонҳои ҳар яки онҳо.
Фарқ дар чист?
Дар мавриди муҳаррики дохилӣ, поршенҳо/камераҳои сӯзишворӣ дар як хати ягона ҷойгиранд, дар ҳоле ки дар меъмории V ду қатори поршенҳо/камераҳои сӯзишворӣ (аз ин рӯ ду хат) мавҷуданд, ки V (ҳар як дюйм як " V» як хатро ифода мекунад).
Ин як мисоли 4 силиндр дар як хати чап (илова кардани ду то ба 6) ва сипас дар тарафи рост V6, ки аз ин рӯ дар ҳар тараф 3 баллон дорад. Архитектураи дуюм мантиқан аз ҷиҳати истеҳсолӣ душвортар аст.
Ин аст V6 TFSI. Мо метавонем ин меъмориро ҳамчун як навъ муҳаррике тасаввур кунем, ки ба ду хати 3 силиндр тақсим шудааст, ки бо штангаи кранк пайваст шудаанд.
Дар ин ҷо як муҳаррики бензинии 3.0 аз BMW аст.
Ин дар ҳақиқат як мотори V-шакл аст
Баъзе муқаррароти умумӣ
Одатан, вақте ки муҳаррик зиёда аз 4 силиндр дорад, он дар V (V6, V8, V10, V12) ҳангоми онлайн буданаш тағир меёбад, вақте ки ин рақам аз он зиёд нест (ба мисли дар тасвири боло 4-силиндраи дарунӣ) ва 6-силиндраи V). Баъзе истисноҳо вуҷуд доранд, аммо, зеро BMW нигоҳ медорад, масалан, барои муҳаррикҳои 6-силиндраи худ меъмории дарунӣ. Ман дар ин ҷо дар бораи муҳаррикҳои чархзананда ё ҳатто ҳамвор сухан намегӯям, ки камтар маъмул аст.
серкорӣ
Аз ҷиҳати андоза, муҳаррики V-шакл одатан бартарӣ дорад, зеро он шакли бештар "мураббаъ" / паймон дорад. Аз ҷумла, муҳаррики дохилӣ дарозтар, вале ҳамвортар аст ва муҳаррики V-шакл васеътар, вале кӯтоҳтар аст.
арзиши
Новобаста аз он ки он нигоҳдорӣ ё хароҷоти истеҳсолӣ аст, муҳаррикҳои хатти иқтисодӣтаранд, зеро онҳо камтар мураккабанд (қисмҳои камтар). Дар ҳақиқат, як муҳаррики V-шакл ба ду сари силиндр ва системаи нисбатан мураккаби тақсимот (ду хате, ки бояд бо ҳам ҳамоҳанг карда шаванд) ва инчунин хати дугонаи ихроҷӣ лозим аст. Ва он гоҳ, муҳаррики умумии V қариб ба ду муҳаррики дарунӣ пайваст аст, ки ҳатман мураккабтар ва боандеша аст (аммо аз ҷиҳати иҷроиш ҳатман беҳтар нест).
Ларзиш / тасдиқ
Аз сабаби мувозинати беҳтари оммаи ҳаракаткунанда муҳаррики V ба ҳисоби миёна камтар ларзиш тавлид мекунад. Ин аз он бармеояд, ки поршенҳо (дар ҳар ду тарафи V) ба самтҳои муқобил ҳаракат мекунанд, аз ин рӯ тавозуни табиӣ вуҷуд дорад.
Ҳамаи шарҳҳо ва вокунишҳо
Dernier шарҳ нашр шуд:
зайтун Беҳтарин иштирокчӣ (Сана: 2021, 05:23:00)
Салом админ
Ман дар байни муҳаррики V ва муҳаррики дарунӣ фикр мекардам
Кадомаш бештар истеъмол мекунад?
Ил Ҷ. 3 вокуниш ба ин шарҳ:
- Рэй Кургару Беҳтарин иштирокчӣ (2021-05-23 14:03:43): Бузургтарин * ман фикр мекунам *. 😊
(*) каме юмор.
- зайтун Беҳтарин иштирокчӣ (2021-05-23 18:55:57): 😂😂😂
Ин хандовар аст
admin, ки он ҳам тавонотар аст ё ба ибораи дигар, ки қудрати бештар дорад
- Admin МУДИРИ САЙТ (2021-05-24 15:47:19): Ҳамон андеша бо Рэй ;-)
Не, ба таври ҷиддӣ, он ба кеф ба назар мерасад ... Барои дидани он, ки яке аз ин ду вали потенсиали вазнинтаре дорад, ки метавонад каме сӯзишворӣ биёрад.
Бартарии дигари муҳаррики дарунсохт дар он аст, ки он метавонад як тарафи гарм ва як тарафи сард дошта бошад (истеъмоли он аз як тараф ва ихроҷи он аз тарафи дигар) ва ин назорати беҳтари ҳарорат метавонад боиси самаранокии каме бештар гардад ... Аммо дар маҷмӯъ он дорои таъсири бештар ба кайфияти мотор. назар ба хароҷоти ӯ.
(Пости шумо пас аз тафтиш дар зери шарҳ намоён мешавад)
Назари худро бинависед
Шумо дар бораи эволютсияи эътимоднокии мошин чӣ фикр доред?
